ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
17-08-2010, 09:58
|
#4 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Jul 2009
Car Brand: vigo4ดอ
Engine Type: 1J GE
ที่อยู่: korat
กระทู้: 7
Thanks: 1
Thanked 3 Times in 2 Posts
คะแนน: 0
 |
ของผมอัพจากระบบดูดเป็นหัวฉีดหมดไป 22800 บาท แบ่งเป็นค่าชุดหัวฉีด ag มือสอง 14000 บาท ครบชุด ค่าแรงติดตั้ง 5000 บาท ค่าของ(ท่อยางแก๊ส เหล็กรัด จิปาถะ) 3800 บาท ไม่รู้คิดผิดหรือป่าว อยากจะกลับไปติดระบบดูดเหมือนเดิม
|
|
|
|
|
Threaded Mode