รถถ้าใช้แก๊สอย่างเดียวเลยจะมีผลมากไหมครับกับเครื่อ งยนต์

**mr-green** · 15-07-2010, 16:27

คือใช้น้ำมันมันจะกินมากๆ ก็เลยเลิกใช้ มาประมาณเดือนกว่าๆและพอมาเติมน้ำมันแล้วสตาทดูก็ไม่ ติด ขับแก๊สไปสัก 80 แล้วสับน้ำมันก็ไม่ติดก็เลยใช้แก๊สมาตลอดเลยแต่ว่าสั งเกตุดูเครื่อง2j มันก็มีท่อไอน้ำมันเครื่องมาเลี้ยงวาวล์อยู่น๊ะครับ แบบว่ามีใครใช้เหมือนกันบ้างป่าวครับ

**fabass_JZ** · 15-07-2010, 22:36

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ mr-green

คือใช้น้ำมันมันจะกินมากๆ ก็เลยเลิกใช้ มาประมาณเดือนกว่าๆและพอมาเติมน้ำมันแล้วสตาทดูก็ไม่ ติด ขับแก๊สไปสัก 80 แล้วสับน้ำมันก็ไม่ติดก็เลยใช้แก๊สมาตลอดเลยแต่ว่าสั งเกตุดูเครื่อง2j มันก็มีท่อไอน้ำมันเครื่องมาเลี้ยงวาวล์อยู่น๊ะครับ แบบว่ามีใครใช้เหมือนกันบ้างป่าวครับ

ผมไม่ได้ใช้น้ำมันมา ปีกว่าแล้วครับ

(เพราะ ดีเลย์ไม่ทำงาน ไฟไม่จ่ายปั้มติ๊ก ปั้มติ๊กไหม้ )
ใช้แก๊สอย่างเดียว มีแต่อาการสต๊าสยาวเวลาเครื่องเย็น
ถ้าหน้าหนาวหรือฝนตกกลางคืนสต๊าสยาวมาก มีแก๊สท่วม
ไล่อากาศกันยาว

**ิbcbc** · 15-07-2010, 23:02

พยายามใช้แก๊สสลับกับน้ำมันบ่อยๆ ถี่ๆ อย่าขี้เหนียวครับ...เช่น สตาร์ทด้วยน้ำมัน เดินเบา ออกตัว เร่งไปเรื่อยจนถึงรอบตัดต่อเป็นแก๊ส โอเค อัดแกีสไปเรื่อยๆ เมื่อจะเข้าจอด กดปุ่มเป็นน้ำมั้นให้มันชิน กับหัวฉีดน้ำมัน ปั๊มติ๊กทำงานบ้าง...นานๆ ก็อัดน้ำมันทางยาวๆ สัก 50 - 100 กม.ดูสักที ขับสนุกทั้ง 2 ระบบ ดีกว่าครับ ไม่กินข้าวลิงกลางทาง น้ำมันโซฮอล์อย่าค้างถังนาน เติมไว้เผื่อสัก 500 บาท ใช้ให้หมด สัก 3 อาทิตย์หรือ 1 เดือน สลับกับแก๊ส ก็น่าจะถนอมดีแล้วครับ..หากขับใกล้ๆ จอดบ่อย ก็น้ำมันอย่างเดียวเลย จะไม่เดี้ยงครับ

**jettana** · 16-07-2010, 07:38

ใช้1jมาสามปีแล้ว...ใช้แต่แก๊สอย่างเดียว

ไม่เคยใช้น้ำมันเหมือนกัน...เพราะเปลืองมาก

แต่คอยเช็คระบบสตาร์ทน้ำมันนานๆครั้ง

ให้รู้ว่าระบบน้ำมันยังใช้ได้ก็พอใจแล้ว

เปลี่ยนปั๊มติ๊กมาแล้วครั้งหนึ่ง...สังเกตดูว่า

ปั๊มติ๊กจะอยู่ได้ประมาณสองปี...ไม่ได้ใช้นาน

สนิมกินหมด...แต่จะเติมไร้สาร91ไว้ครึ่งถัง

อีกอย่างอย่าลืมเช็คสายยางท่อส่งน้ำมันด้วย

ทิ้งไว้นาน...สายมักกรอบ ร้าว รั่ว แตกได้

ตอนนี้ยังไม่พบความผิดปกติใดๆที่เครื่องยนต์

กะว่าถ้าเสียก็ยกลงเปลี่ยนตัวใหม่..ไม่ซ่อม

เครื่องเชียงกงหมื่นกว่าบาทถ้าใช้ได้ซักห้าปีก็คุ้ม

ชอบเครื่องJทั้งเงียบทั้งแรงและไม่จุกจิกเลย

ทนทานและหัวแข็งพอๆ กับเครื่องดีเซลของเดิม

ส่วนการสตาร์ทยาวนั้นควรให้ช่างแก๊สเช็คสายไฟใหม่

เพราะถ้าตัดน้ำมันหมดไม่มีส่วนผสมของน้ำมันเข้ามา

ยังไงๆ ก็สตาร์ทง่ายอยู่แล้ว ชึ่งเดียวติดแน่นอน..ขอบอก

**tantan** · 16-07-2010, 22:24

ใช้แก๊สอย่างเดียวมีปัญหากับระบบน้ำมันนะครับ ของผมล่าสุดเพิ่งเป็นเลยครับ ขับน้ำมันรถไม่วิ่งนะครับ เหยียบไปนิ่งนะครับ สักพักก็พุ่งแรงมากนะครับ ก็เลยขับน้ำมันหมดไป 2500 บาท ตอนนี้ก็วิ่งปกติดีแล้วนะครับ

จากอันนี้ช่างบอกว่าปั้มน้ำมันที่อยู่ในถังมีปัญหานะ ครับเหมือนกับว่ามันขึ้นสนิมนะครับ ตอนนี้ผมเลยเติมน้ำมันไว้เต็มถังแช่ไว้เลยนะครับ ปกติเติมติดถังไว้ 20 ลิตรนะครับ แล้วทุกอาทิตย์ก็ขับน้ำมันสัก 10 กม นะครับ เพราะถ้าไม่ใช้เลยระบบน้ำมันมันจะไม่ได้ทำงานแล้วมัน จะใช้ไม่ได้นะครับ

**aon0157** · 19-07-2010, 00:35

ไม่ได้ใช้มาปีนึงแล้วครับ กินแก๊สอย่างเดียว วิ่งเพลิดเพลินครับ....หุหุ

**ชายต้น** · 19-07-2010, 13:00

พยายามใช้น้ำมันบ้างนะครับ...อย่างน้อยสตารท์น้ำมันว อมสักพักแล้วค่อยสับเป็นแก๊ส...ก่อนดับเครื่องวอมน้ำ มันบ้างก็ดีนะครับ...ถ้าใช้แก๊สเป็นหลักที่หัวฉีดจะม ีขี้ตะกอนเกาะที่รูหัวฉีดนะครับ...และก็จะตันครับ...

**sutipun** · 20-07-2010, 12:50

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ชายต้น

พยายามใช้น้ำมันบ้างนะครับ...อย่างน้อยสตารท์น้ำมันว อมสักพักแล้วค่อยสับเป็นแก๊ส...ก่อนดับเครื่องวอมน้ำ มันบ้างก็ดีนะครับ...ถ้าใช้แก๊สเป็นหลักที่หัวฉีดจะม ีขี้ตะกอนเกาะที่รูหัวฉีดนะครับ...และก็จะตันครับ...

ของผมก็ใช้แก๊สอย่างเดียวมา 2 ปีกว่าแล้วครับ เป็นเครื่อง 1 jz ครับ วิ่งเพลินเหมือนกัน เวลาสตราร์ทตอนเช้า ผมจะไม่ลากยาวครับ แต่จะแบ่งสตาร์ท เป็น 2 ครั้ง สั้น ๆ ครับ ติดได้ส

บายมากครับ

**danviri** · 29-07-2010, 16:59

ของผมใช้แก๊สอย่างเดียวมาเกือบจะ4ปีแล้ว สตาร์ทตอนเช้า2ทีไม่ต้องลากยาวคับ น้ำมันไม่เคยใช้(มันแพง)ตอนนี้ยังวิ่งได้200km/hได้ส บายๆ กะจะใช้ให้มันพังจะได้ยก2jโบใส่(มันไม่พังซะที.....เ หอ)

**tunjo** · 29-07-2010, 23:42

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ชายต้น

พยายามใช้น้ำมันบ้างนะครับ...อย่างน้อยสตารท์น้ำมันว อมสักพักแล้วค่อยสับเป็นแก๊ส...ก่อนดับเครื่องวอมน้ำ มันบ้างก็ดีนะครับ...ถ้าใช้แก๊สเป็นหลักที่หัวฉีดจะม ีขี้ตะกอนเกาะที่รูหัวฉีดนะครับ...และก็จะตันครับ...

ใช่เลย ถ้าไม่ค่อนได้ใช้น้ำมัน จะเกิดคราบเกาะที่รอบๆ รูหัวฉีด และจะหัวฉีดจะตันได้ อย่างคุณชายต้นว่ามา พยายามใช้น้ำมันบ้าง สับน้ำมันตอนเครื่องร้อนๆ ก็ดี วิ่งใช้สักวัน สองวันไปเลย ถ้าไม่ค่อยได้ใช้ แรกๆ จะวิ่งสะดุดบ้างกรณ๊น้ำมัน พอสักพักจะเริ่มเข้าที่ ถ้าอาการยังไม่แย่มาก ฟื้นซีพได้

**kkk** · 30-07-2010, 10:07

- ผมว่าวอม์ด้วยน้ำมันก็ดีนะครับ ของผม 500 บาทน้ำมัน วอม์ทุกเช้าถอยหลังออกโรงรถถึงหน้าบ้านทุกวัน 500 บาทเดือนกว่าๆ ยังไม่หมดเลยครับบางวันลืมสับเป็นแก็สวิ่งน้ำมันเป็น สิบโล ผมยังนึกในใจว่าน้ำมันก็พอรับได้ครับ แต่เครื่องเดิม 2j ge เติมน้ำมัน 500บาทขับซัก 20โล ก็เสียวๆเหมือนกันครับ เพราะเกจน้ำมันได้ได้ต่อ แต่ตอนนี้ก็เน้นแก็สครับ แต่ยังไงก็น้ำมันบ้างก็ดีครับ ยังประทับใจเรื่องการบริโภคอยู่ครับหรือผมขับไม่ค่อย เร็วก็ไม่ทราบ

**somtao** · 30-07-2010, 11:45

ผมใช้ตอนสตาร์ทกับตอนดับอ่ะคัฟ...ครั้งละ 2-3 นาที...อิอิ...จิ๊บจิ๊บ

**SERMSAK2006** · 07-08-2010, 14:36

ของผม 2jz วางตอนไมล์ 45000 ตอนนี้ผ่านไป 130000 โล ใช้แก๊สอย่างเดียวคับ เพราะสายปั้มติ๊กในถึงเปื่อยบ่อย เปลี่ยนได้ 2 เดือนเปลื่อยอีก น้ำมันค้างอยูในถังมา 2 ปี และ เิลิกใช้ครับ สตาร์ตอนเช้า สตาร์ท 2 ครั้ง สั้น ๆ อย่ายิงยาว ถ้าพังก็ยกใส่ใหม่ ถูกว่ารถเก๋งที่ไปซ่อมบ่าวาล์วกัน ผมว่า JZ เนี่ยทนโคตร สายหัวเทียนหลุดจากชลบุรี วิ่งมา กทม. 5 หัว สั่นหน่อย ไม่ยักพัง ยุคนี้ใช้แก๊สด้วย ลืมไปได้เลยทนกว่าเก๋งแน่

**TEXMODIFY** · 07-08-2010, 15:38

ผมเองใช้มา2ปีและแบบมีหล่อบ่าวาล์วเนี่ย
ก็ดีครับ civicที่พ่อผมขับอยู่ก็ลักษณะเนี้ย
ช่วยตอนเราไม่มีเวลาอุ่นเครื่อง จะได้ไม่เเห้งเกิน
สตาทร์มานี่น้ำออกท่อตลอด เเล้วเเต่ช่างเเล้วเเต่อู่ด้วยอ่ะครับ

15-07-2010, 16:27	#1
mr-green ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Jan 2010 Car Brand: A31 Engine Type: 1JZ-GTE ที่อยู่: nonthaburi-korat กระทู้: 43 Thanks: 0 Thanked 41 Times in 22 Posts คะแนน: 0	รถถ้าใช้แก๊สอย่างเดียวเลยจะมีผลมากไหมครับกับเครื่อ งยนต์ คือใช้น้ำมันมันจะกินมากๆ ก็เลยเลิกใช้ มาประมาณเดือนกว่าๆและพอมาเติมน้ำมันแล้วสตาทดูก็ไม่ ติด ขับแก๊สไปสัก 80 แล้วสับน้ำมันก็ไม่ติดก็เลยใช้แก๊สมาตลอดเลยแต่ว่าสั งเกตุดูเครื่อง2j มันก็มีท่อไอน้ำมันเครื่องมาเลี้ยงวาวล์อยู่น๊ะครับ แบบว่ามีใครใช้เหมือนกันบ้างป่าวครับ

16-07-2010, 22:24	#5
tantan ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: May 2008 กระทู้: 145 Thanks: 125 Thanked 54 Times in 28 Posts คะแนน: 0	Nissan Frontier + 1UZ + Variable Mixer ใช้แก๊สอย่างเดียวมีปัญหากับระบบน้ำมันนะครับ ของผมล่าสุดเพิ่งเป็นเลยครับ ขับน้ำมันรถไม่วิ่งนะครับ เหยียบไปนิ่งนะครับ สักพักก็พุ่งแรงมากนะครับ ก็เลยขับน้ำมันหมดไป 2500 บาท ตอนนี้ก็วิ่งปกติดีแล้วนะครับ จากอันนี้ช่างบอกว่าปั้มน้ำมันที่อยู่ในถังมีปัญหานะ ครับเหมือนกับว่ามันขึ้นสนิมนะครับ ตอนนี้ผมเลยเติมน้ำมันไว้เต็มถังแช่ไว้เลยนะครับ ปกติเติมติดถังไว้ 20 ลิตรนะครับ แล้วทุกอาทิตย์ก็ขับน้ำมันสัก 10 กม นะครับ เพราะถ้าไม่ใช้เลยระบบน้ำมันมันจะไม่ได้ทำงานแล้วมัน จะใช้ไม่ได้นะครับ

19-07-2010, 13:00	#7
ชายต้น ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 1,252 Thanks: 44 Thanked 755 Times in 335 Posts คะแนน: 20	พยายามใช้น้ำมันบ้างนะครับ...อย่างน้อยสตารท์น้ำมันว อมสักพักแล้วค่อยสับเป็นแก๊ส...ก่อนดับเครื่องวอมน้ำ มันบ้างก็ดีนะครับ...ถ้าใช้แก๊สเป็นหลักที่หัวฉีดจะม ีขี้ตะกอนเกาะที่รูหัวฉีดนะครับ...และก็จะตันครับ... __________________ ขายน้ำมันเครื่อง LL-Ton Foste Made in usa. มีเกรด 20W50,15W40 บรรจุ1แกลลอน5ลิตรราคา950บาท 1แกลลอนบรรจุ6ลิตร ราคา1100บาท สังเคราห์100เกรด5W50แกลลอน5ลิตรราคา1800บาท แกลลอน6ลิตรราคา2000บาท โทร081-696-6381ชายต้น สนใจคลิก https://www.facebook.com/pages/LL-TO...30383600465651 Hilux มาจากคำว่า "highly-luxurious" แปลว่า หรูหราเหนือระดับ JZ_M-039

29-07-2010, 16:59	#9
danviri Junior Member วันที่สมัคร: Jul 2009 Car Brand: A31 Engine Type: 1JZ GE ที่อยู่: Non กระทู้: 3 Thanks: 1 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	A31 1j ไม่โบ ของผมใช้แก๊สอย่างเดียวมาเกือบจะ4ปีแล้ว สตาร์ทตอนเช้า2ทีไม่ต้องลากยาวคับ น้ำมันไม่เคยใช้(มันแพง)ตอนนี้ยังวิ่งได้200km/hได้ส บายๆ กะจะใช้ให้มันพังจะได้ยก2jโบใส่(มันไม่พังซะที.....เ หอ)

07-08-2010, 14:36	#13
SERMSAK2006 ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: May 2008 กระทู้: 17 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	แก๊สอย่างเดียว ของผม 2jz วางตอนไมล์ 45000 ตอนนี้ผ่านไป 130000 โล ใช้แก๊สอย่างเดียวคับ เพราะสายปั้มติ๊กในถึงเปื่อยบ่อย เปลี่ยนได้ 2 เดือนเปลื่อยอีก น้ำมันค้างอยูในถังมา 2 ปี และ เิลิกใช้ครับ สตาร์ตอนเช้า สตาร์ท 2 ครั้ง สั้น ๆ อย่ายิงยาว ถ้าพังก็ยกใส่ใหม่ ถูกว่ารถเก๋งที่ไปซ่อมบ่าวาล์วกัน ผมว่า JZ เนี่ยทนโคตร สายหัวเทียนหลุดจากชลบุรี วิ่งมา กทม. 5 หัว สั่นหน่อย ไม่ยักพัง ยุคนี้ใช้แก๊สด้วย ลืมไปได้เลยทนกว่าเก๋งแน่

15-07-2010, 23:02	#3
ิbcbc Senior Member วันที่สมัคร: Mar 2010 Car Brand: BENZ124 Engine Type: 2JZVVTI ที่อยู่: Khonkaen กระทู้: 127 Thanks: 0 Thanked 119 Times in 45 Posts คะแนน: 16	พยายามใช้แก๊สสลับกับน้ำมันบ่อยๆ ถี่ๆ อย่าขี้เหนียวครับ...เช่น สตาร์ทด้วยน้ำมัน เดินเบา ออกตัว เร่งไปเรื่อยจนถึงรอบตัดต่อเป็นแก๊ส โอเค อัดแกีสไปเรื่อยๆ เมื่อจะเข้าจอด กดปุ่มเป็นน้ำมั้นให้มันชิน กับหัวฉีดน้ำมัน ปั๊มติ๊กทำงานบ้าง...นานๆ ก็อัดน้ำมันทางยาวๆ สัก 50 - 100 กม.ดูสักที ขับสนุกทั้ง 2 ระบบ ดีกว่าครับ ไม่กินข้าวลิงกลางทาง น้ำมันโซฮอล์อย่าค้างถังนาน เติมไว้เผื่อสัก 500 บาท ใช้ให้หมด สัก 3 อาทิตย์หรือ 1 เดือน สลับกับแก๊ส ก็น่าจะถนอมดีแล้วครับ..หากขับใกล้ๆ จอดบ่อย ก็น้ำมันอย่างเดียวเลย จะไม่เดี้ยงครับ

16-07-2010, 07:38	#4
jettana ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jun 2010 Car Brand: toyota Engine Type: 1j ที่อยู่: khonkaen กระทู้: 20 Thanks: 0 Thanked 7 Times in 5 Posts คะแนน: 0	ใช้1jมาสามปีแล้ว...ใช้แต่แก๊สอย่างเดียว ไม่เคยใช้น้ำมันเหมือนกัน...เพราะเปลืองมาก แต่คอยเช็คระบบสตาร์ทน้ำมันนานๆครั้ง ให้รู้ว่าระบบน้ำมันยังใช้ได้ก็พอใจแล้ว เปลี่ยนปั๊มติ๊กมาแล้วครั้งหนึ่ง...สังเกตดูว่า ปั๊มติ๊กจะอยู่ได้ประมาณสองปี...ไม่ได้ใช้นาน สนิมกินหมด...แต่จะเติมไร้สาร91ไว้ครึ่งถัง อีกอย่างอย่าลืมเช็คสายยางท่อส่งน้ำมันด้วย ทิ้งไว้นาน...สายมักกรอบ ร้าว รั่ว แตกได้ ตอนนี้ยังไม่พบความผิดปกติใดๆที่เครื่องยนต์ กะว่าถ้าเสียก็ยกลงเปลี่ยนตัวใหม่..ไม่ซ่อม เครื่องเชียงกงหมื่นกว่าบาทถ้าใช้ได้ซักห้าปีก็คุ้ม ชอบเครื่องJทั้งเงียบทั้งแรงและไม่จุกจิกเลย ทนทานและหัวแข็งพอๆ กับเครื่องดีเซลของเดิม ส่วนการสตาร์ทยาวนั้นควรให้ช่างแก๊สเช็คสายไฟใหม่ เพราะถ้าตัดน้ำมันหมดไม่มีส่วนผสมของน้ำมันเข้ามา ยังไงๆ ก็สตาร์ทง่ายอยู่แล้ว ชึ่งเดียวติดแน่นอน..ขอบอก

19-07-2010, 00:35	#6
aon0157 ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Apr 2008 Car Brand: ISUZU TFR.....ผุๆ Engine Type: 1JZ-GTE.....แตนๆ ที่อยู่: เขาสมิง....จ.ตราด อายุ: 45 กระทู้: 65 Thanks: 28 Thanked 83 Times in 23 Posts คะแนน: 18	ไม่ได้ใช้มาปีนึงแล้วครับ กินแก๊สอย่างเดียว วิ่งเพลิดเพลินครับ....หุหุ

30-07-2010, 10:07	#11
kkk Senior Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: mitsubishi/civic/strada/MigthyX/CivicFb Engine Type: d15b/1UZ-Fe/1jz-ge/Vtec ที่อยู่: ทะเล(ภูเขา) หนาวสุดในสยาม กระทู้: 572 Thanks: 1,355 Thanked 253 Times in 145 Posts คะแนน: 18	- ผมว่าวอม์ด้วยน้ำมันก็ดีนะครับ ของผม 500 บาทน้ำมัน วอม์ทุกเช้าถอยหลังออกโรงรถถึงหน้าบ้านทุกวัน 500 บาทเดือนกว่าๆ ยังไม่หมดเลยครับบางวันลืมสับเป็นแก็สวิ่งน้ำมันเป็น สิบโล ผมยังนึกในใจว่าน้ำมันก็พอรับได้ครับ แต่เครื่องเดิม 2j ge เติมน้ำมัน 500บาทขับซัก 20โล ก็เสียวๆเหมือนกันครับ เพราะเกจน้ำมันได้ได้ต่อ แต่ตอนนี้ก็เน้นแก็สครับ แต่ยังไงก็น้ำมันบ้างก็ดีครับ ยังประทับใจเรื่องการบริโภคอยู่ครับหรือผมขับไม่ค่อย เร็วก็ไม่ทราบ

30-07-2010, 11:45	#12
somtao ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Jan 2010 Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต) Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี อายุ: 45 กระทู้: 2,201 Thanks: 4,030 Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts คะแนน: 18	ผมใช้ตอนสตาร์ทกับตอนดับอ่ะคัฟ...ครั้งละ 2-3 นาที...อิอิ...จิ๊บจิ๊บ

07-08-2010, 15:38	#14
TEXMODIFY ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Feb 2008 Car Brand: toyota mighty-X Engine Type: 1jz-ge ที่อยู่: sattahip อายุ: 35 กระทู้: 4 Thanks: 1 Thanked 2 Times in 1 Post คะแนน: 0	Texmodify ผมเองใช้มา2ปีและแบบมีหล่อบ่าวาล์วเนี่ย ก็ดีครับ civicที่พ่อผมขับอยู่ก็ลักษณะเนี้ย ช่วยตอนเราไม่มีเวลาอุ่นเครื่อง จะได้ไม่เเห้งเกิน สตาทร์มานี่น้ำออกท่อตลอด เเล้วเเต่ช่างเเล้วเเต่อู่ด้วยอ่ะครับ