ชมนุม Sport Rider กินเจที่นี่เลยครับ

[sompol]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000

ไม่ได้ครับ

กระชับและได้ใจความครับพี่ ขอบคุณมากครับ
สงสัยต้องรีบหา เกียร์4 ใหม่อีกรอบครับ
ถ้ามีพี่ๆ ท่านใดสนใจจะขาย หรือแนะนำ โปรดติดต่อผมด้วยครับ 084-923-6239 ขอบคุณมากครับ

[kks]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sompol

กระชับและได้ใจความครับพี่ ขอบคุณมากครับ
สงสัยต้องรีบหา เกียร์4 ใหม่อีกรอบครับ
ถ้ามีพี่ๆ ท่านใดสนใจจะขาย หรือแนะนำ โปรดติดต่อผมด้วยครับ 084-923-6239 ขอบคุณมากครับ

ผมน่าจะมีน่ะครับ เจ้าของรถน่าจะเอามาให้พรุ่งนี้อ่ะ เดี๋ยวจะแจ้งให้ทราบอีกทีน่ะครับ

[sompol]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kks

ผมน่าจะมีน่ะครับ เจ้าของรถน่าจะเอามาให้พรุ่งนี้อ่ะ เดี๋ยวจะแจ้งให้ทราบอีกทีน่ะครับ

น้าเคครับ ผมได้ลองติดต่อที่ร้านเชียงกงแถวสะพานรัตน์โกสิน ไว้ครับ วันนี้ที่ร้านโทรมาแจ้งว่าได้เกียร์ Auto พร้อมขับ 4 Surf ในราคา 8000 บ. พร้อมรับประกันเรื่องเกียร์ไม่เปลี่ยน ราคานี้ผิดปกติหรือเปล่าครับ ผมเคยซื้อ 20000บ. (มีกล่อง)
ผมขอปรึกษาดังนี้ครับ
1. ผมดูของไม่เป็นอยากให้ น้าเคช่วยดูให้ครับ
2. ถ้า ok ตกลงซื้อ น้าเค รับติดตั้งให้ผมได้ไหมครับ
หรือช่วยแนะนำอู่ให้ จะเป็นพระคุณอย่างยิ่งครับ
ผมจะขออณุญาติโทรหา น้าเค ได้ไหมครับ (กลัวว่าจะรบกวนงาน)
ปล. บ้านผมอยู่คลอง 2 ครับ รถมันติด เลยอยากเปลี่ยนเป็น Auto ครับ ขอบคุณครับ

[sompol]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sompol

น้าเคครับ ผมได้ลองติดต่อที่ร้านเชียงกงแถวสะพานรัตน์โกสิน ไว้ครับ วันนี้ที่ร้านโทรมาแจ้งว่าได้เกียร์ Auto พร้อมขับ 4 Surf ในราคา 8000 บ. พร้อมรับประกันเรื่องเกียร์ไม่เปลี่ยน ราคานี้ผิดปกติหรือเปล่าครับ ผมเคยซื้อ 20000บ. (มีกล่อง)
ผมขอปรึกษาดังนี้ครับ
1. ผมดูของไม่เป็นอยากให้ น้าเคช่วยดูให้ครับ
2. ถ้า ok ตกลงซื้อ น้าเค รับติดตั้งให้ผมได้ไหมครับ
หรือช่วยแนะนำอู่ให้ จะเป็นพระคุณอย่างยิ่งครับ
ผมจะขออณุญาติโทรหา น้าเค ได้ไหมครับ (กลัวว่าจะรบกวนงาน)
ปล. บ้านผมอยู่คลอง 2 ครับ รถมันติด เลยอยากเปลี่ยนเป็น Auto ครับ ขอบคุณครับ

ได้ความแล้วครับพี่ เกียร์ที่ร้านแจ้งนั้นเป็นเกียร์ 2L ครับ ผลเลยไม่ ok ครับ

[wk7000]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sompol

ได้ความแล้วครับพี่ เกียร์ที่ร้านแจ้งนั้นเป็นเกียร์ 2L ครับ ผลเลยไม่ ok ครับ

ดูที่หัวหมูก็ได้ครับ เกียร์เครื่องตระกูล L หรือ KZ มันจะบอกที่หัวหมูครับ

ท่านใดวางเครื่องและถอดชุดเฟืองและเพลาขับหน้าออกต้อ งการจะทำกลับมาเป็นขับสี่เหมือนเดิม

ลองติดต่อที่น้าเคคลองสามดูครับ เห็นว่าแกกำลังจะถอดชุดเฟืองเพลาขับหน้าออกอยู่พอดี

[peach9613]

ผม sport rider 2J VV ชนเกีย surf auto ขับ 4 สงสัยครับ
1. ตอนแรกที่ติดแก๊สมาเลยกินเปลืองมากครับ ถัง 58 L เติม 450 เต็ม วิ่งได้สองร้อยโล ลงมาอยู่ที่เม็ดแดงละ รถผมติด OBD A/F raio อยู่ที่ 14.7 เท่าน้ำมันครับ ความร้อนปรกติ เอาไปให้ร้านจูนใหม่ เติม 300 วิ่งได้ 170 โล โดยประมาน วิ่งดีกว่าตอนแรก อีก ประหยัดกว่า แต่ผมสังเกตุเห็นว่าความร้อนเครื่องสูงขึ้นหน่อย จากปรกติ 87 เป็น 90-02 ส่วนA/F ขึ้นมาเป็น 26.5 เลยทีเดียว(บางจัง) ซึ่งเป็นที่มาของเครื่องร้อนข้น อยากทราบว่าผมควรไปปรับให้มันหนากว่านี้หน่อยมั้ย เพื่อ safe เครื่อง หน่อย

2. ผมอ่านกระทู้เก่าๆ เจอบางท่านเขียนไว้ว่าความร้อนตัวเลขขึ้น 98 เข็มความร้อนที่หน้าปัดตีขึ้นมามาเลยทีเดียว ในขณะที่ของผม เคยกระทืบ จนความร้อนตัวเลยขึ้นมาเป็น 105-110 เลยทีเดียว แต่ที่หน้าปัดกระดิกหน่อยเดียวเอง อันนี้รบกวนขอความกระจ่างด้วยครับ ถ้ามันพังผมได้รีบไปเสียตังซะ

ส่วนเครื่องแรงดี กระทืบได้มิดไมล์ ฉีก new viso สบายๆแต่ต้นอืดนิดหน่อย จิก benz CDI ได้ช่วงกลาง ถึงปลาย ต้นไม่ต้องตาม เปลืองเปล่าๆ

[wk7000]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ peach9613

ผม sport rider 2J VV ชนเกีย surf auto ขับ 4 สงสัยครับ
1. ตอนแรกที่ติดแก๊สมาเลยกินเปลืองมากครับ ถัง 58 L เติม 450 เต็ม วิ่งได้สองร้อยโล ลงมาอยู่ที่เม็ดแดงละ รถผมติด OBD A/F raio อยู่ที่ 14.7 เท่าน้ำมันครับ ความร้อนปรกติ เอาไปให้ร้านจูนใหม่ เติม 300 วิ่งได้ 170 โล โดยประมาน วิ่งดีกว่าตอนแรก อีก ประหยัดกว่า แต่ผมสังเกตุเห็นว่าความร้อนเครื่องสูงขึ้นหน่อย จากปรกติ 87 เป็น 90-02 ส่วนA/F ขึ้นมาเป็น 26.5 เลยทีเดียว(บางจัง) ซึ่งเป็นที่มาของเครื่องร้อนข้น อยากทราบว่าผมควรไปปรับให้มันหนากว่านี้หน่อยมั้ย เพื่อ safe เครื่อง หน่อย

2. ผมอ่านกระทู้เก่าๆ เจอบางท่านเขียนไว้ว่าความร้อนตัวเลขขึ้น 98 เข็มความร้อนที่หน้าปัดตีขึ้นมามาเลยทีเดียว ในขณะที่ของผม เคยกระทืบ จนความร้อนตัวเลยขึ้นมาเป็น 105-110 เลยทีเดียว แต่ที่หน้าปัดกระดิกหน่อยเดียวเอง อันนี้รบกวนขอความกระจ่างด้วยครับ ถ้ามันพังผมได้รีบไปเสียตังซะ

ส่วนเครื่องแรงดี กระทืบได้มิดไมล์ ฉีก new viso สบายๆแต่ต้นอืดนิดหน่อย จิก benz CDI ได้ช่วงกลาง ถึงปลาย ต้นไม่ต้องตาม เปลืองเปล่าๆ

1. ไปจูนกลับเหมือนเดิมดีกว่าครับ หรือให้ได้ค่า A/F 14.5-16 (LPG เผาไหม้สมบูรณ์ A/F จะอยู่ที่ 15.5) บางเกินไปเครื่องยนต์สึกหรือเร็วมากกว่าจูนหนาอีก มันจะชิงจุดระเบิดก่อนเนื่องจากเชื้อเพลิงบางมาก และแน่นอนความร้อนมันสูงขึ้น

2. ขึ้นอยู่กับจุดที่ติดตั้งเซนเซอร์วัดความร้อนครับ ส่วน OBD มันอ่านค่าจาก ECU โดยตรงซึ่งเป็นค่าตรงที่สุดแล้ว ของผมก็พอ ๆ กับของคุณล่ะครับ ถ้าความร้อนเกิน 105 องศา เข็มความร้อนจะเริ่มขยับมากว่าปกติครับ 110 องศา ก็เกือบจะถึงขีดแดงแล้ว

ความร้อนสูงกว่า 100 องศาก็ควรจะระวัง ผ่อนคันเร่งให้ความร้อนลงดีกว่าครับ