740 Jbo ใช้มิกเท่าไหร่ครับ

ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

		ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
740 Jbo ใช้มิกเท่าไหร่ครับ

ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ

ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

คำสั่งเพิ่มเติม

เรียบเรียงคำตอบ

15-06-2010, 20:31

Bank_td07

ClubJZ Full Member 2557

วันที่สมัคร: Sep 2008

Car Brand: Mighty,Cefiro

Engine Type: 2JZ,2JZ td07s,Hx35

ที่อยู่: บางนา-ลาดกระบัง-อ่อนนุช ( Club-jz Suvarnabhumi )

อายุ: 45

กระทู้: 778

Thanks: 2,581

Thanked 1,224 Times in 277 Posts

คะแนน: 17

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ชายต้น

จากที่เคยใช้นะครับ สตาร์แก๊ส รู 28มิล ผลที่ได้บูสจะเหลือ 0.5-0.6 แต่อัตราส่วนผสมรอบ ต้น-กลาง-ปลาย เหมาะสมครับ ด้วยข้อจำกัดของรู อยากแรงเหมือนเดิม ต้องปรับบูสให้เท่าเดิมหรือประมาณ 1บาร์ครับ ส่วนมิกเปิดตามแรงดูดส่วนมากรอบเริ่มจะสูงๆ ส่วนผสมจะบางครับ เพราะอากาศเข้ามากว่าเชื้อเพลิงโดยบังคับไม่ได้ ถ้าท่านไหนใช้แล้วดีก็อีกเรื่องนะครับอันนี้เป็นประส บการณ์ส่วนตัวเฉยๆ มิได้ว่าไม่ดี ส่วนปัจุบัน ระบบนี้เท่านั้นครับ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=26092 ลองเข้าไปอ่านดู

ได้ลิ้น TRC มาแล้วครับพี่ชายต้น....อยากทำ No mix จัง....

__________________
Mighty ก็แค่ 2เจโบ เดิมๆ
Cefiro 2เจโบ เดิมๆ
Hero เจโบเดิมจิงๆ(สาบาน)

Engine by อ.เจริญยนต์ เซียงกงบางนา ( ช่างโอ๊ต )
Tune by วิชัยการช่าง ( HKS Thailand )& Dynoking

JZ_M 261

Club-jz Suvarnabhumi No.001