แหม..รวมตัวกันหมดแล้ว..ขอมาสด้า.กับ.ฟอร์ดอีกซักรอบ (ตระกูลเดียวกัน)

**THE MASS** · 29-05-2010, 22:30

หวัดดีคับพี่น้องทุกท่าน เงียบดีจังเลยคับ แต่ก็ยังอบอุ่นเมือนเคยคับ

**เอ บางใหญ่** · 31-05-2010, 11:23

ช่วงนี้ใช้แก็สแล้วมีปัญหาครับว่าจะเข้าไปให้พี่เคจู นให้ใหม่ครับ อาการมันสะดุดตอนเดินเบาแต่ถ้าเลย3000รอบไม่เป็นครับ และตอนนี้แรงตกวิ่งสู้น้ำมันไม่ได้และระหว่างใช้แก็ส นำ้มันก็ลดลงอย่างเห็นได้ชัดเช่นวิ่ง300กิโลเมตรใช้แ ก็สน้ำมันลดลง1ขีดเลยครับพี่

**wee18** · 31-05-2010, 18:25

รายงานผลด้วยครับ แล้วจะไปเมื่อใหร่ครับเอ

**เอ บางใหญ่** · 31-05-2010, 21:52

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wee18

รายงานผลด้วยครับ แล้วจะไปเมื่อใหร่ครับเอ

แล้วพี่วีเวลาใช้แก็สน้ำมันลดไหมครับเช่นวิ่งแก็ส250 กิโลเมตร/น้ำมันหมดถึงขีดไหมครับรถผมมันเป็นอย่างนั้ นครับ ว่าจะลางานครึ่งวัน วันศุกร์นี้ครับพี่วีกลัวว่าหัวฉีดน้ำมันจะรั่วนะซิค รับพี่ แต่วิ่งน้ำมันก็ปกติดีครับ200+++ขึ้นไป เดี่ยวให้พี่เคดูให้ครับแล้วจะมารายงานผลนะครับ

**JZ_P_MAYIM** · 01-06-2010, 07:05

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เอ บางใหญ่

ช่วงนี้ใช้แก็สแล้วมีปัญหาครับว่าจะเข้าไปให้พี่เคจู นให้ใหม่ครับ อาการมันสะดุดตอนเดินเบาแต่ถ้าเลย3000รอบไม่เป็นครับ และตอนนี้แรงตกวิ่งสู้น้ำมันไม่ได้และระหว่างใช้แก็ส นำ้มันก็ลดลงอย่างเห็นได้ชัดเช่นวิ่ง300กิโลเมตรใช้แ ก็สน้ำมันลดลง1ขีดเลยครับพี่

ของผมก็ไม่หายนะครับ
แต่ที่แน่ๆๆปั้มติ๊กทำงานตลอดเวลาแน่นอนครับ
ที่เหลือรอพี่วีมาตอบครับ

**เอ บางใหญ่** · 01-06-2010, 13:10

มารายงานผลครับ พอดีวันนี้งานไม่มากเลยลาครึ่งวัน

1. อาการของน้ำมันหายคือ หัวฉีดซืมยังไม่ถึงกับรั่วเท่าที่ถามอาการว่ามีผลกับ เครื่องยนต์ไหม สรุปอาการตอนนี้ยังไม่หน้าเป็นห่วงเพราะยังไม่รั่วมา กครับแค่ซึมนิดหน่อยยังใช้ได้อยู่ (ผมลืมบอกไปครับว่าวิ่งแก็ส300กิโลเมตรนั้นมีสับเปลี ่ยนเป็นน้ำมันวิ่งอยู่หลายสิบโลเลยทำให้น้ำมันลดมา1ข ีดครับ)

2. อาการรอบเบาสวิง/วิ่งแก็สแรงหาย ตอนนี้หายแล้วครับ วิ่งแก็สแรงกว่าน้ำมันนิดหน่อยรอบเบานิ่งดีแล้วครับ สรุปปกติแล้วครับ ขากลับมาทางนนทบุรีลองกดแก็ส180-200 สบายๆอัตราเร่งดีกว่าน้ำมันครับผม

**Chili** · 01-06-2010, 14:37

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เอ บางใหญ่

มารายงานผลครับ พอดีวันนี้งานไม่มากเลยลาครึ่งวัน

1. อาการของน้ำมันหายคือ หัวฉีดซืมยังไม่ถึงกับรั่วเท่าที่ถามอาการว่ามีผลกับ เครื่องยนต์ไหม สรุปอาการตอนนี้ยังไม่หน้าเป็นห่วงเพราะยังไม่รั่วมา กครับแค่ซึมนิดหน่อยยังใช้ได้อยู่ (ผมลืมบอกไปครับว่าวิ่งแก็ส300กิโลเมตรนั้นมีสับเปลี ่ยนเป็นน้ำมันวิ่งอยู่หลายสิบโลเลยทำให้น้ำมันลดมา1ข ีดครับ)

2. อาการรอบเบาสวิง/วิ่งแก็สแรงหาย ตอนนี้หายแล้วครับ วิ่งแก็สแรงกว่าน้ำมันนิดหน่อยรอบเบานิ่งดีแล้วครับ สรุปปกติแล้วครับ ขากลับมาทางนนทบุรีลองกดแก็ส180-200 สบายๆอัตราเร่งดีกว่าน้ำมันครับผม

1.ผมว่าใช้ไปก่อนครับ ไม่น่าจะมีปัญหา จริงๆอาจจะไม่รั่ว ไม่ซึมก็ได้ครับ ไอ้ช่วงที่สับเปลี่ยนเป็นน้ำมันวิ่งอะ ไม่ได้วิ่งธรรมดานี่ครับ ท่านเล่นบูสตลอด น้ำมันจะไม่หายได้ยังไง

ลองวิ่งแก๊สซัก 300 โล โดยไม่ต้องสับเป็นน้ำมันนะครับถ้าเข็มไม่กระดิก ลดลง ก็ไม่น่าจะเป็นไรครับ แก๊สใช้ได้ปรกติแล้วนี่

2.หายแล้วจริงๆครับ นั่งมาแว้ว

**เอ บางใหญ่** · 01-06-2010, 15:30

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chili

1.ผมว่าใช้ไปก่อนครับ ไม่น่าจะมีปัญหา จริงๆอาจจะไม่รั่ว ไม่ซึมก็ได้ครับ ไอ้ช่วงที่สับเปลี่ยนเป็นน้ำมันวิ่งอะ ไม่ได้วิ่งธรรมดานี่ครับ ท่านเล่นบูสตลอด น้ำมันจะไม่หายได้ยังไง

ลองวิ่งแก๊สซัก 300 โล โดยไม่ต้องสับเป็นน้ำมันนะครับถ้าเข็มไม่กระดิก ลดลง ก็ไม่น่าจะเป็นไรครับ แก๊สใช้ได้ปรกติแล้วนี่

2.หายแล้วจริงๆครับ นั่งมาแว้ว

ว่าจะให้น้าชาลีนั่งมาส่งผมที่บางใหญ่สักหน่อย แล้วลองนั่งความเร็ว200ขึ้นไปกับช่วงล่างเดิมๆดูว่าม ันจะเสียวขนาดไหน

**Chili** · 01-06-2010, 15:54

นั่งไปถึงบางใหญ่สงสัยหูดับแน่ ของเค้าดีจริงจริง 5555!!!

31-05-2010, 18:25	#3
wee18 ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: MAZDA Fighter Engine Type: 1J GE 2500 CC. ที่อยู่: สามพราน-ลพบุรี-โคราช กระทู้: 964 Thanks: 2,362 Thanked 1,308 Times in 553 Posts คะแนน: 17	รายงานผลด้วยครับ แล้วจะไปเมื่อใหร่ครับเอ __________________ 2.2 MAZDA BT50 PRO เปลี่ยนรถใจยังรักคลับเจเหมือนเดิม JZ-M_235 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=22746

01-06-2010, 13:10	#6
เอ บางใหญ่ ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Jun 2009 Car Brand: FORD RANGER Engine Type: 1JZ GTE-VVTI ที่อยู่: บางใหญ่ กระทู้: 396 Thanks: 1,544 Thanked 789 Times in 320 Posts คะแนน: 16	มารายงานผลครับ พอดีวันนี้งานไม่มากเลยลาครึ่งวัน 1. อาการของน้ำมันหายคือ หัวฉีดซืมยังไม่ถึงกับรั่วเท่าที่ถามอาการว่ามีผลกับ เครื่องยนต์ไหม สรุปอาการตอนนี้ยังไม่หน้าเป็นห่วงเพราะยังไม่รั่วมา กครับแค่ซึมนิดหน่อยยังใช้ได้อยู่ (ผมลืมบอกไปครับว่าวิ่งแก็ส300กิโลเมตรนั้นมีสับเปลี ่ยนเป็นน้ำมันวิ่งอยู่หลายสิบโลเลยทำให้น้ำมันลดมา1ข ีดครับ) 2. อาการรอบเบาสวิง/วิ่งแก็สแรงหาย ตอนนี้หายแล้วครับ วิ่งแก็สแรงกว่าน้ำมันนิดหน่อยรอบเบานิ่งดีแล้วครับ สรุปปกติแล้วครับ ขากลับมาทางนนทบุรีลองกดแก็ส180-200 สบายๆอัตราเร่งดีกว่าน้ำมันครับผม แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย เอ บางใหญ่ : 01-06-2010 เมื่อ 13:12.

29-05-2010, 22:30	#1
THE MASS ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Jan 2009 กระทู้: 453 Thanks: 2,400 Thanked 823 Times in 367 Posts คะแนน: 17	หวัดดีคับพี่น้องทุกท่าน เงียบดีจังเลยคับ แต่ก็ยังอบอุ่นเมือนเคยคับ

31-05-2010, 11:23	#2
เอ บางใหญ่ ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Jun 2009 Car Brand: FORD RANGER Engine Type: 1JZ GTE-VVTI ที่อยู่: บางใหญ่ กระทู้: 396 Thanks: 1,544 Thanked 789 Times in 320 Posts คะแนน: 16	ช่วงนี้ใช้แก็สแล้วมีปัญหาครับว่าจะเข้าไปให้พี่เคจู นให้ใหม่ครับ อาการมันสะดุดตอนเดินเบาแต่ถ้าเลย3000รอบไม่เป็นครับ และตอนนี้แรงตกวิ่งสู้น้ำมันไม่ได้และระหว่างใช้แก็ส นำ้มันก็ลดลงอย่างเห็นได้ชัดเช่นวิ่ง300กิโลเมตรใช้แ ก็สน้ำมันลดลง1ขีดเลยครับพี่

01-06-2010, 15:54	#9
Chili ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2006 กระทู้: 453 Thanks: 35 Thanked 422 Times in 176 Posts คะแนน: 19	นั่งไปถึงบางใหญ่สงสัยหูดับแน่ ของเค้าดีจริงจริง 5555!!!