ตระกูลVVTi ทั้งโบและไม่โบขอเชิญร่วมสนทนากันนะคัฟ

**somtao** · 15-05-2010, 08:26

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ arnon

มีข้อดีดีอย่างนี้ดีเลยครับ เดี๋ยวสิ้นเดือนนี้กำลังจะวางอยู่พอดีเลย 1โบ VV กำลังตัดสินใจอยู่ว่า จะเอาคันเร่งไฟฟ้าดีหรือป่าวอ่ะ เดียวว่างจะโทรไปปรึกษาครับ...

แถวๆนี้(พัทยา)มีแต่เครื่องECTSนะคัฟ...ถ้าECTS-i ต้องสั่งอย่างเดียว...สนนราคาตัวละ 45,000 บาท+อ่างหลังอีก 5,000 ก็ 50,000 พอดี...ซื้อ 2เจโบ ออโต้ได้เลยคัฟ...

ซื้อมาแล้วก็ให้เปลี่ยนซีลต่างๆ ข้อหน้า ข้อหลัง ซีลทอร์ค+น้ำมันเกียร์ เช็คหัวเทียนและปลั๊กรวมถึงคอยล์ด้วย...และสายพานไทม ์มิ่ง

แล้วก็จะสนุกกับเจโบ วีวีคัฟ...เคยนั่งเครื่องวีเทค เซ็ตโบยังไงยังงั้นเรยคัฟ...มาแรงมาแบบหนักๆและมาแบบ เหลือๆจริงๆ...

ส่วนเรื่องแก็สสำหรับเจโบ วีวี (ECTS-i) ถ้ามีเงินเหลือก็ติดแก็สแบบหัวฉีดเข้าไปซะด้วยเลย ประหยัดพอๆกับใช้ดีแม็กคอมมอนเรลเรยคัฟ โลละ 1.8-2 บาทเท่านั้นเองไม่แนะนนำแบบมิกซ์นะคัฟเพราะชุดเมนลิ้ นเร่งจะโดนแบ็คจนเจ๊งง่ายๆภายในเวลา 3-4 เดือน....สนนราคาเปลี่ยนตัวละ 3,500 บาทแต่อนาคตอาจจะแพงเพราะเดี๋ยวนี้เซียงกงเริ่มฉลาด เริ่มรู้ว่าอะหลั่ยเจโบ วีวีหายาก อาจจะกดราคาเพิ่มอีกเท่าตัวก็เป็นได้...

มีเครื่อง1JZ-GTE VVTi ECTS ของเพื่อนอยู่ตัวนึง แต่ชาร์ปละลาย เขาจะขาย 13,000 ทั้งเครื่อง เกียร์และกล่องต่างๆ...ผมว่าคุ้มนะเครื่องมีเลขด้วย. ..ผมเองถ้ามีเงินก็อาจซื้อเก็บไว้...แต่ถ้าสนใจติดต่ อผมได้นะคัฟ...