แหม..รวมตัวกันหมดแล้ว..ขอมาสด้า.กับ.ฟอร์ดอีกซักรอบ (ตระกูลเดียวกัน)

**wee18** · 08-04-2010, 06:42

ได้ครับแต่ลองเทียบดูรู้สึกว่างานเข้าต้องแปลงซุ้มล้ อไม่เท่ากันครับ

**wee18** · 10-04-2010, 14:17

คงจะไม่ได้เข้าเว็บอีกหลายวันคิดถึงจัง

**เอ บางใหญ่** · 10-04-2010, 14:30

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wee18

คงจะไม่ได้เข้าเว็บอีกหลายวันคิดถึงจัง

ผมว่าจะแวะร้านเน็ตเข้ามาดูหน่อยครับพี่วี

**pank42** · 11-04-2010, 01:05

โบเดิมกำลังจะลาโลก กด ขยี้ยังไงบูสม่เกิน0.5 บาร์เช็คท่อทางไม่หลุดลองเปลี่ยนกล่องวิ่งก็ยังได้เท ่านี้

ผมขอความเห็นหน่อยว่า เอาโบไปซ่อมโดยที่อัพใบหลังเหล็กหรือว่า
ยอมเสียเงินมากกว่าหน่อยเอาไปหมกซะแล้ววิ่งบูสที่ 1 บาร์แบบไหนน่าจะดีกว่ากัน

**zain_72** · 11-04-2010, 18:51

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pank42

โบเดิมกำลังจะลาโลก กด ขยี้ยังไงบูสม่เกิน0.5 บาร์เช็คท่อทางไม่หลุดลองเปลี่ยนกล่องวิ่งก็ยังได้เท ่านี้

ผมขอความเห็นหน่อยว่า เอาโบไปซ่อมโดยที่อัพใบหลังเหล็กหรือว่า
ยอมเสียเงินมากกว่าหน่อยเอาไปหมกซะแล้ววิ่งบูสที่ 1 บาร์แบบไหนน่าจะดีกว่ากัน

ใหนๆก็เปลี่ยใบหลังเป็นเหล็กแล้ว ก็ หมกไปเลย คับ เปลี่ยนใบหน้ากลึง โข่งให้ ดีนะคับ ถ้ากลึงโข่งหน้าเยอะ ไปจะกลายเป็น ว่า แย่กว่าเดิม นะ คับ หาโรงกลึงฝีมือหน่อย คับ

เอาเป็น ว่า หมก เลย ดีกว่า คับ อิอิ ถอดออกมาแล้ว

KZ ...... อิอิ

**Chili** · 15-04-2010, 16:18

เซ็งครับ งานเข้า ขับอยู่ดีดีได้กลิ่นน้ำมัน จอดดูปรากฎว่าน้ำมันนองพื้นเลยครับ เป็นตอนไหนไม่เป็นดันมาเป็นตอนสงกรานต์ ร้านอะไหล่ อู่ต่างๆปิดหมด ตอนนี้ก็สตาร์ทแก๊สวิ่งแก๊สไปก่อน ไม่รู้ว่าเป็นที่ถังหรือว่าท่อทาง

**zain_72** · 15-04-2010, 16:31

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chili

เซ็งครับ งานเข้า ขับอยู่ดีดีได้กลิ่นน้ำมัน จอดดูปรากฎว่าน้ำมันนองพื้นเลยครับ เป็นตอนไหนไม่เป็นดันมาเป็นตอนสงกรานต์ ร้านอะไหล่ อู่ต่างๆปิดหมด ตอนนี้ก็สตาร์ทแก๊สวิ่งแก๊สไปก่อน ไม่รู้ว่าเป็นที่ถังหรือว่าท่อทาง

เสียใจด้วยคับ น้ำมันนองพึ้น ลองดูที่สายน้ำมัน ก่อนเลย คับผม เพราะถังน้ำมัน เป็นไปได้น้อย มาก เพราะ ถังของมาสด้าเป็นเหล็ก เป็นไป ได้ ยาก ที่ ถัง จะเป็นสนิมจนทะลุ เพราะ ของ มาสด้าผม อายุ ก็ 22ปีและ ถังน้ำมันก็ ยังไม่ทะลุเลย

ลองเช็ค สาย น้ำมันดูคับ อิอิ

**เอ บางใหญ่** · 15-04-2010, 18:16

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pank42

โบเดิมกำลังจะลาโลก กด ขยี้ยังไงบูสม่เกิน0.5 บาร์เช็คท่อทางไม่หลุดลองเปลี่ยนกล่องวิ่งก็ยังได้เท ่านี้

ผมขอความเห็นหน่อยว่า เอาโบไปซ่อมโดยที่อัพใบหลังเหล็กหรือว่า
ยอมเสียเงินมากกว่าหน่อยเอาไปหมกซะแล้ววิ่งบูสที่ 1 บาร์แบบไหนน่าจะดีกว่ากัน

เป็นผมหมกดีกว่าครับ เพื่อจะได้ลองความแรงแบบประหยัดอีกสเต็ปหนึ่ง

**เอ บางใหญ่** · 16-04-2010, 00:11

ไปขอนแก่นมาขาไป15ชั่วโมง/ขากลับ4ชั่วโมงเติมแก็สไปก ลับทั้งหมด2,000บาทน้ำมัน95อีก300บาท
ขากลับกดแช่เป็นบางครั้งครับเจอกระบะบ้าพลังมาจี้ดตู ดตลอดเลย ดันมาจี้ตตูดตอนเราลอยตัวนี้นะอิอิอิ หน้าแตกไปหลายคันอยู่ครับทั้ง ฟอร์จูเนอร์ นาวาร่า วีโก้ ดีแม็กไม่ว่าจะ2500-3000 เก็บเรียบจัดให้ทุกคันที่ถวินหา ความเร็วไม่รู้ครับเพราะGPSพังโดนน้ำแต่รู้ว่ามากกว่ า200ชั่วเพราะ180ก็ยังฉีกนาวาร่าไม่ออกเลยพอแช่สักพั กก็เริมหายไปเรื่องๆครับ

**wee18** · 16-04-2010, 06:35

ไปด่านซ้ายมาหมดแก๊ส ไป2100บาทนำมันเติมไว้สตาทร์ 400 ไม่ค่อยได้ใช้ จากลำนารายณ์-ด่านซ้ายมีแท็กซี่ กทม.แซงบนเขาไปคันเดียวเอง ไม่ค่อยมีรถเลยคนนั่งหลังบ่นจะรีบไปใหน..อิอิ..กลัวง ่วงครับ ออก6โมงเย็น-ตี3ครับจอดรับเด็ก2 ชั่วโมงที่ลำนารายณ์วิ่ง 120ตลอด

**zaji** · 16-04-2010, 22:31

ไปขอนแก่นมาขาไป15ชั่วโมง/ขากลับ4ชั่วโมงเติมแก็สไปก ลับทั้งหมด2,000บาทน้ำมัน95อีก300บาท
ขากลับกดแช่เป็นบางครั้งครับเจอกระบะบ้าพลังมาจี้ดตู ดตลอดเลย ดันมาจี้ตตูดตอนเราลอยตัวนี้นะอิอิอิ หน้าแตกไปหลายคันอยู่ครับทั้ง ฟอร์จูเนอร์ นาวาร่า วีโก้ ดีแม็กไม่ว่าจะ2500-3000 เก็บเรียบจัดให้ทุกคันที่ถวินหา ความเร็วไม่รู้ครับเพราะgpsพังโดนน้ำแต่รู้ว่ามากกว่ า200ชั่วเพราะ180ก็ยังฉีกนาวาร่าไม่ออกเลยพอแช่สักพั กก็เริมหายไปเรื่องๆครับ

-------------

แรงๆคับช่วงล่างพี่ต้องดีพอสมควรเลยนะเนี่ย วิ่งระดับ200

**เอ บางใหญ่** · 17-04-2010, 00:32

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ zaji

ไปขอนแก่นมาขาไป15ชั่วโมง/ขากลับ4ชั่วโมงเติมแก็สไปก ลับทั้งหมด2,000บาทน้ำมัน95อีก300บาท
ขากลับกดแช่เป็นบางครั้งครับเจอกระบะบ้าพลังมาจี้ดตู ดตลอดเลย ดันมาจี้ตตูดตอนเราลอยตัวนี้นะอิอิอิ หน้าแตกไปหลายคันอยู่ครับทั้ง ฟอร์จูเนอร์ นาวาร่า วีโก้ ดีแม็กไม่ว่าจะ2500-3000 เก็บเรียบจัดให้ทุกคันที่ถวินหา ความเร็วไม่รู้ครับเพราะgpsพังโดนน้ำแต่รู้ว่ามากกว่ า200ชั่วเพราะ180ก็ยังฉีกนาวาร่าไม่ออกเลยพอแช่สักพั กก็เริมหายไปเรื่องๆครับ

-------------

แรงๆคับช่วงล่างพี่ต้องดีพอสมควรเลยนะเนี่ย วิ่งระดับ200

ตั้งแต่ใช้กระบะมาช่วงล่างฟอร์ด&มาสด้า ดีที่สุดแล้วครับ180กลับช่วงล่างเดิมๆยังนิ่งเลย ผมเปลี่ยนแค่โช้คหน้า ราโซ้ปรับระดับไปที่ระดับ5แข็งนิดหน่อยแต่หนึบขึ้นเย อะ+ขนาดยาง225/55/17ด้านหลังโช้คคายาบ้ากระบอกเงินคร ับ+หลังคาเหล็กสามมิตรแค่นี้ก็แช่200++ได้สบายๆแล้ว( อย่าแช่นานนะครับอันตรายเพราะยังงัยก็ช่างล่างกระบะอ ยู่ดี เอาแค่ให้รู้ก็ยกแล้วครับ)

08-04-2010, 06:42	#1
wee18 ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: MAZDA Fighter Engine Type: 1J GE 2500 CC. ที่อยู่: สามพราน-ลพบุรี-โคราช กระทู้: 964 Thanks: 2,362 Thanked 1,308 Times in 553 Posts คะแนน: 18	ได้ครับแต่ลองเทียบดูรู้สึกว่างานเข้าต้องแปลงซุ้มล้ อไม่เท่ากันครับ __________________ 2.2 MAZDA BT50 PRO เปลี่ยนรถใจยังรักคลับเจเหมือนเดิม JZ-M_235 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=22746

10-04-2010, 14:17	#2
wee18 ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: MAZDA Fighter Engine Type: 1J GE 2500 CC. ที่อยู่: สามพราน-ลพบุรี-โคราช กระทู้: 964 Thanks: 2,362 Thanked 1,308 Times in 553 Posts คะแนน: 18	คงจะไม่ได้เข้าเว็บอีกหลายวันคิดถึงจัง __________________ 2.2 MAZDA BT50 PRO เปลี่ยนรถใจยังรักคลับเจเหมือนเดิม JZ-M_235 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=22746

16-04-2010, 00:11	#9
เอ บางใหญ่ ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Jun 2009 Car Brand: FORD RANGER Engine Type: 1JZ GTE-VVTI ที่อยู่: บางใหญ่ กระทู้: 396 Thanks: 1,544 Thanked 789 Times in 320 Posts คะแนน: 17	ไปขอนแก่นมาขาไป15ชั่วโมง/ขากลับ4ชั่วโมงเติมแก็สไปก ลับทั้งหมด2,000บาทน้ำมัน95อีก300บาท ขากลับกดแช่เป็นบางครั้งครับเจอกระบะบ้าพลังมาจี้ดตู ดตลอดเลย ดันมาจี้ตตูดตอนเราลอยตัวนี้นะอิอิอิ หน้าแตกไปหลายคันอยู่ครับทั้ง ฟอร์จูเนอร์ นาวาร่า วีโก้ ดีแม็กไม่ว่าจะ2500-3000 เก็บเรียบจัดให้ทุกคันที่ถวินหา ความเร็วไม่รู้ครับเพราะGPSพังโดนน้ำแต่รู้ว่ามากกว่ า200ชั่วเพราะ180ก็ยังฉีกนาวาร่าไม่ออกเลยพอแช่สักพั กก็เริมหายไปเรื่องๆครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย เอ บางใหญ่ : 16-04-2010 เมื่อ 00:13.

16-04-2010, 06:35	#10
wee18 ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: MAZDA Fighter Engine Type: 1J GE 2500 CC. ที่อยู่: สามพราน-ลพบุรี-โคราช กระทู้: 964 Thanks: 2,362 Thanked 1,308 Times in 553 Posts คะแนน: 18	ไปด่านซ้ายมาหมดแก๊ส ไป2100บาทนำมันเติมไว้สตาทร์ 400 ไม่ค่อยได้ใช้ จากลำนารายณ์-ด่านซ้ายมีแท็กซี่ กทม.แซงบนเขาไปคันเดียวเอง ไม่ค่อยมีรถเลยคนนั่งหลังบ่นจะรีบไปใหน..อิอิ..กลัวง ่วงครับ ออก6โมงเย็น-ตี3ครับจอดรับเด็ก2 ชั่วโมงที่ลำนารายณ์วิ่ง 120ตลอด __________________ 2.2 MAZDA BT50 PRO เปลี่ยนรถใจยังรักคลับเจเหมือนเดิม JZ-M_235 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=22746

11-04-2010, 01:05	#4
pank42 ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Apr 2008 Car Brand: ford ranger2000 Engine Type: 1jz-gte auto boot1 bar ที่อยู่: รร.การบิน กำแพงแสน นครปฐม อายุ: 43 กระทู้: 120 Thanks: 454 Thanked 237 Times in 95 Posts คะแนน: 18	โบเดิมกำลังจะลาโลก กด ขยี้ยังไงบูสม่เกิน0.5 บาร์เช็คท่อทางไม่หลุดลองเปลี่ยนกล่องวิ่งก็ยังได้เท ่านี้ ผมขอความเห็นหน่อยว่า เอาโบไปซ่อมโดยที่อัพใบหลังเหล็กหรือว่า ยอมเสียเงินมากกว่าหน่อยเอาไปหมกซะแล้ววิ่งบูสที่ 1 บาร์แบบไหนน่าจะดีกว่ากัน

15-04-2010, 16:18	#6
Chili ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2006 กระทู้: 453 Thanks: 35 Thanked 422 Times in 176 Posts คะแนน: 19	เซ็งครับ งานเข้า ขับอยู่ดีดีได้กลิ่นน้ำมัน จอดดูปรากฎว่าน้ำมันนองพื้นเลยครับ เป็นตอนไหนไม่เป็นดันมาเป็นตอนสงกรานต์ ร้านอะไหล่ อู่ต่างๆปิดหมด ตอนนี้ก็สตาร์ทแก๊สวิ่งแก๊สไปก่อน ไม่รู้ว่าเป็นที่ถังหรือว่าท่อทาง

16-04-2010, 22:31	#11
zaji ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2006 Car Brand: Mazda Fighter` Engine Type: 2JZ vvt-i ที่อยู่: Changwattana - Pakkred กระทู้: 195 Thanks: 101 Thanked 189 Times in 81 Posts คะแนน: 19	ไปขอนแก่นมาขาไป15ชั่วโมง/ขากลับ4ชั่วโมงเติมแก็สไปก ลับทั้งหมด2,000บาทน้ำมัน95อีก300บาท ขากลับกดแช่เป็นบางครั้งครับเจอกระบะบ้าพลังมาจี้ดตู ดตลอดเลย ดันมาจี้ตตูดตอนเราลอยตัวนี้นะอิอิอิ หน้าแตกไปหลายคันอยู่ครับทั้ง ฟอร์จูเนอร์ นาวาร่า วีโก้ ดีแม็กไม่ว่าจะ2500-3000 เก็บเรียบจัดให้ทุกคันที่ถวินหา ความเร็วไม่รู้ครับเพราะgpsพังโดนน้ำแต่รู้ว่ามากกว่ า200ชั่วเพราะ180ก็ยังฉีกนาวาร่าไม่ออกเลยพอแช่สักพั กก็เริมหายไปเรื่องๆครับ ------------- แรงๆคับช่วงล่างพี่ต้องดีพอสมควรเลยนะเนี่ย วิ่งระดับ200