ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
12-03-2010, 10:00
|
#5 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: May 2007
Car Brand: จูนรถคนอื่นมันส์กว่าคับ
Engine Type: บอกว่าเจเดิมๆจะเชื่อไหม!!!..อิอิ
ที่อยู่: ทุกที่ที่มีการร่ำสุรา และ นารี
กระทู้: 252
Thanks: 74
Thanked 229 Times in 91 Posts
คะแนน: 18
 |
ผมว่า ถ้าอยากแรง อันดับแรก
ต้องลอง up ระบบพื้นฐานของรถให้ดีก่อนครับ น้ำมันเครื่องเกรดสูง หัวเทียนดี ติ๊กแรงๆ ของแต่งซึ่ง เช่นกรองเปลือย โบอ๊อฟ จากนั้นก็ลองเล่นกล่องซักใบ ขยับบูทส์ ขึ้นนิสหน่อย แค่นี้ก็น่าจะมันส์แล้วนะครับ ค่อยทำมันไปครับ เราจะเห็นความเปลียนแปลงในทางที่ดี ของมันเรื่อยๆ แล้วเราก็จะสนุกกัยมันครับ เมื่อก่อนผมก็เคยอยากแรงครับ แต่รถแรง จอดอู่ 3 เดือน ได้ขับวันเดียวครับ (ขอโทษที่่กระแทกใจผู้ใดแถวนี้  )ลองดูครับ |
|
|
|
Threaded Mode