- 1j bo เจอมิกส์ 30 มม. ควรบูสได้เท่าไหร่ครับ

**Chai** · 09-03-2010, 12:22

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kkk

- 1j bo เจอมิกส์ 30 มม. ควรบูสได้เท่าไหร่ครับ ของผม ขึ้น 9 ปอด์น ถือว่าปกติไหมครับ บูส์เดิมไม่มีมิกอยู่เท่าไหร่ครับ (ไม่เคยลอง) เพราะวางเครื่องเสร็จก็กินแก็สเลยครับ

คุณเก๋ครับ ของผมไม่ว่าแก๊สหรือน้ำมันก็บุสต์ที่เท่าเดิมครับ ผมเคยใช้ตั้งแต่มิกส์ 30-37 ก็เหมือนกันครับ ต่างกันที่ว่าบูสต์ได้เร็วหรือช้า

**somtao** · 09-03-2010, 12:30

เดิมๆก็ 10-12 ปอนด์นะคัฟ...รถผมนะ...เจโบธรรมดาก็ไม่น่าต่างกันมาก นะคัฟ....แต่ยิงแก็ส(มิกซ์)แล้วบูตจะติดช้ากว่าสักหน ่อยนึงอ่ะนะ...ส่วนแก็สหัวฉีดยังไม่เคยลองคัฟ....

**kkk** · 09-03-2010, 13:26

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chai

คุณเก๋ครับ ของผมไม่ว่าแก๊สหรือน้ำมันก็บุสต์ที่เท่าเดิมครับ ผมเคยใช้ตั้งแต่มิกส์ 30-37 ก็เหมือนกันครับ ต่างกันที่ว่าบูสต์ได้เร็วหรือช้า

- ขอบคุณครับคุณชัย แต่ว่าตอนนี้คุณชัย ใช้มิกเท่าไหร่ครับ จะลองก๊อปบ้าง แต่ตอนนี้ผมใช้ 30มม. ก็โอเคนะครับ ไม่ค่อยชอบขับเร็วครับ

**Chai** · 09-03-2010, 13:43

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kkk

- ขอบคุณครับคุณชัย แต่ว่าตอนนี้คุณชัย ใช้มิกเท่าไหร่ครับ จะลองก๊อปบ้าง แต่ตอนนี้ผมใช้ 30มม. ก็โอเคนะครับ ไม่ค่อยชอบขับเร็วครับ

ของผมมีแลมด้าด้วยตอนนี้ใช้ 35 ครับ เคยใช้ 37 อยู่พักนึงก็ดีนะครับแต่ต้น ๆ รู้สึกจะช้ากว่า 35 หน่อยนึง สมัยก่อนผมใช้ 30 ก็ดีนะครับอัตราเร่งดีมาก แต่ส่วนมากผมวิ่งนอกเมืองน่ะครับเลยใช้ 35 เพราะรอบสูง ๆ ตอบสนองดีกว่า 30

**Mongkol_52** · 09-03-2010, 22:01

ไม่ว่าจะติดแก๊สระบบดูดหรือหัวฉีดก็จะต้องขึ้นเท่าปก ติที่ไม่ได้ติดแก๊สก็คือ10-12ปอนด์ครับ

**เค_คลองสาม** · 09-03-2010, 22:09

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Mongkol_52

ไม่ว่าจะติดแก๊สระบบดูดหรือหัวฉีดก็จะต้องขึ้นเท่าปก ติที่ไม่ได้ติดแก๊สก็คือ10-12ปอนด์ครับ

จะบอกว่าขึ้นเท่าเดิมก็ไม่ได้ทั้งหมดน่ะครับ เพราะถ้าเป็นมิกช์ แล้วมิกช์รูเล็ก มันก็จะบูสต์ได้ไม่เท่าเดิมน่ะครับ

**joe-civil@jz** · 12-03-2010, 13:28

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chai

คุณเก๋ครับ ของผมไม่ว่าแก๊สหรือน้ำมันก็บุสต์ที่เท่าเดิมครับ ผมเคยใช้ตั้งแต่มิกส์ 30-37 ก็เหมือนกันครับ ต่างกันที่ว่าบูสต์ได้เร็วหรือช้า

มีรูปห้องเครื่องไหมครับอยากดูตำแหน่งติดตั้งครับ ขอบคุณครับ

**kkk** · 12-03-2010, 14:07

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ joe-civil@cef

มีรูปห้องเครื่องไหมครับอยากดูตำแหน่งติดตั้งครับ ขอบคุณครับ

- ดูของคุณชัย หรือ ของผมครับ

**kkk** · 12-03-2010, 14:19

- ดูของผมก่อนแล้วกัน

**somtao** · 12-03-2010, 15:16

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kkk

- ดูของผมก่อนแล้วกัน

ตำแหน่งกับของผมเรยคัฟ....ส่วนกี่มิลผมก็ไม่รู้...เพ ราะไม่ได้ถามช่างที่KKSเสียด้วย....

**Chai** · 12-03-2010, 20:41

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ joe-civil@cef

มีรูปห้องเครื่องไหมครับอยากดูตำแหน่งติดตั้งครับ ขอบคุณครับ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kkk

- ดูของผมก่อนแล้วกัน

ของผมก็ตำแหน่งเดียวกับคุณเก๋นี่แหละครับ

09-03-2010, 12:30	#2
somtao ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Jan 2010 Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต) Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี อายุ: 45 กระทู้: 2,201 Thanks: 4,030 Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts คะแนน: 18	เดิมๆก็ 10-12 ปอนด์นะคัฟ...รถผมนะ...เจโบธรรมดาก็ไม่น่าต่างกันมาก นะคัฟ....แต่ยิงแก็ส(มิกซ์)แล้วบูตจะติดช้ากว่าสักหน ่อยนึงอ่ะนะ...ส่วนแก็สหัวฉีดยังไม่เคยลองคัฟ....

09-03-2010, 22:01	#5
Mongkol_52 ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: e39/e36/a31/tfr/d-max/ae101 Engine Type: standdard/2jge/1jgte+c6/4jb1+hx35/4jj1/4e-fte ที่อยู่: ยุดยาsbm serviceเซียงกงวังน้อย กระทู้: 112 Thanks: 0 Thanked 9 Times in 6 Posts คะแนน: 19	ไม่ว่าจะติดแก๊สระบบดูดหรือหัวฉีดก็จะต้องขึ้นเท่าปก ติที่ไม่ได้ติดแก๊สก็คือ10-12ปอนด์ครับ