ใช้สีอะไรพ่นฝาครอบวาล์วกันครับ

**WHEGA** · 09-03-2010, 10:04

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jing

ของผมพ่นทราย แล้วก็ทำสีพาวเดอร์โค๊ดครับ ทนความร้อนล้านเปอร์เซนต์

ทำที่ไหนครับน้าจิ้ง

**wk7000** · 09-03-2010, 10:29

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ WHEGA

ทำที่ไหนครับน้าจิ้ง

คุณจิ้งเขาเจ้าพ่อกระทะเหล็ก + ทำสีเพาเดอร์โค๊ทด้วยล่ะครับ

http://www.weekendhobby.com/thai2mar...&group=offroad

**WHEGA** · 09-03-2010, 10:36

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000

คุณจิ้งเขาเจ้าพ่อกระทะเหล็ก + ทำสีเพาเดอร์โค๊ทด้วยล่ะครับ

http://www.weekendhobby.com/thai2mar...&group=offroad

เอ๊าะอ๋อ....อย่างนี้นี่เอง

**Chai** · 09-03-2010, 12:33

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ WHEGA

เอ๊าะอ๋อ....อย่างนี้นี่เอง

ตอบแทนคุณจิ้งเท่าที่ทราบก่อนนะครับพี่เหวก หลัก ๆ คุณจิ้งเค้าทำพาวเดอร์โค๊ทสำหรับล้อกระทะอยู่แล้วครั บ แต่สีหลัก ๆ จะเป็นขาวกับดำ ถ้าจะทำสีอื่นก็ต้องเคลียร์สีเก่า ถ้าขาวกับดำก็ไม่มีปัญหา อยู่ที่ว่าแกจะรับทำหรือป่าวน่ะสิครับ ผมยุหลายทีแล้ว อิอิ ส่วนตอนที่แกทำสีแดงกับเหลืองน่ะ ผมก็เลยพลอยฟ้าพลอยฝนไปกับเค้าด้วย 555 เดี๋ยวค่ำ ๆ แกคงมาตอบกระทู้เองน่ะครับ

**jing** · 09-03-2010, 23:36

ส่วนมากแล้วผมก็จะทำแต่สีล้ออย่างที่คุณชัยว่าล่ะครั บ ได้แค่ ขาว กะดำ ส่วนไอ้สีเหลืองกะแดง (ตามรูปส่วนตัวผม) ผมขอตัวอย่างสีเค้าลองมาพ่นดูครับ (เวลาเปลี่ยนสีผมต้องทำความสะอาดตู้ กรองกันพอสมควรครับ เพราะผมมีกรองชุดเดียว) คุณสมบัติของสีแบบนี้มันจะทนร้อนดีมาก (แล้วแต่รหัสสีครับ) เพราะเวลาพ่นจะเป็นแป้ง แล้วก็เอาไปอบ 180 องศา 10 นาที(อุณหภูมิชิ้นงาน) ฉะนั้นแล้วเครื่องยนต์ความร้อนขนาดนั้นคงไม่สามารถละ ลายสีได้ครับ และคุณสมบัติอีกอย่างนึงคือ ค่อนข้างทนต่อการขีดข่วนครับ (ถ้าเปรียบเทียบกับอู่ที่ชอบวางเครื่องมือไว้บนฝาครอ บ แบบนี้ไม่สามารถทำให้สีถลอกครับ อย่าเอาค้อนไปเคาะก็พอครับ

)

**T.N.P.K.** · 10-03-2010, 09:36

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jing

ส่วนมากแล้วผมก็จะทำแต่สีล้ออย่างที่คุณชัยว่าล่ะครั บ ได้แค่ ขาว กะดำ ส่วนไอ้สีเหลืองกะแดง (ตามรูปส่วนตัวผม) ผมขอตัวอย่างสีเค้าลองมาพ่นดูครับ (เวลาเปลี่ยนสีผมต้องทำความสะอาดตู้ กรองกันพอสมควรครับ เพราะผมมีกรองชุดเดียว) คุณสมบัติของสีแบบนี้มันจะทนร้อนดีมาก (แล้วแต่รหัสสีครับ) เพราะเวลาพ่นจะเป็นแป้ง แล้วก็เอาไปอบ 180 องศา 10 นาที(อุณหภูมิชิ้นงาน) ฉะนั้นแล้วเครื่องยนต์ความร้อนขนาดนั้นคงไม่สามารถละ ลายสีได้ครับ และคุณสมบัติอีกอย่างนึงคือ ค่อนข้างทนต่อการขีดข่วนครับ (ถ้าเปรียบเทียบกับอู่ที่ชอบวางเครื่องมือไว้บนฝาครอ บ แบบนี้ไม่สามารถทำให้สีถลอกครับ อย่าเอาค้อนไปเคาะก็พอครับ

)

--- พี่จิ้ง ... นี่ล่ะตัวจริง เสียงจริง เรื่องพ่นสีสุดยอดแล้วถามได้หมดเลย ---

**Antternative** · 10-03-2010, 10:34

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jing

ส่วนมากแล้วผมก็จะทำแต่สีล้ออย่างที่คุณชัยว่าล่ะครั บ ได้แค่ ขาว กะดำ ส่วนไอ้สีเหลืองกะแดง (ตามรูปส่วนตัวผม) ผมขอตัวอย่างสีเค้าลองมาพ่นดูครับ (เวลาเปลี่ยนสีผมต้องทำความสะอาดตู้ กรองกันพอสมควรครับ เพราะผมมีกรองชุดเดียว) คุณสมบัติของสีแบบนี้มันจะทนร้อนดีมาก (แล้วแต่รหัสสีครับ) เพราะเวลาพ่นจะเป็นแป้ง แล้วก็เอาไปอบ 180 องศา 10 นาที(อุณหภูมิชิ้นงาน) ฉะนั้นแล้วเครื่องยนต์ความร้อนขนาดนั้นคงไม่สามารถละ ลายสีได้ครับ และคุณสมบัติอีกอย่างนึงคือ ค่อนข้างทนต่อการขีดข่วนครับ (ถ้าเปรียบเทียบกับอู่ที่ชอบวางเครื่องมือไว้บนฝาครอ บ แบบนี้ไม่สามารถทำให้สีถลอกครับ อย่าเอาค้อนไปเคาะก็พอครับ

)

เด๊วหนีคุงนายไปพ่นสีแถวเมืองชลดีก่าเรา.....หนีม๊อบ ด้วยเลย อิอิ

**WHEGA** · 10-03-2010, 11:52

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jing

ส่วนมากแล้วผมก็จะทำแต่สีล้ออย่างที่คุณชัยว่าล่ะครั บ ได้แค่ ขาว กะดำ ส่วนไอ้สีเหลืองกะแดง (ตามรูปส่วนตัวผม) ผมขอตัวอย่างสีเค้าลองมาพ่นดูครับ (เวลาเปลี่ยนสีผมต้องทำความสะอาดตู้ กรองกันพอสมควรครับ เพราะผมมีกรองชุดเดียว) คุณสมบัติของสีแบบนี้มันจะทนร้อนดีมาก (แล้วแต่รหัสสีครับ) เพราะเวลาพ่นจะเป็นแป้ง แล้วก็เอาไปอบ 180 องศา 10 นาที(อุณหภูมิชิ้นงาน) ฉะนั้นแล้วเครื่องยนต์ความร้อนขนาดนั้นคงไม่สามารถละ ลายสีได้ครับ และคุณสมบัติอีกอย่างนึงคือ ค่อนข้างทนต่อการขีดข่วนครับ (ถ้าเปรียบเทียบกับอู่ที่ชอบวางเครื่องมือไว้บนฝาครอ บ แบบนี้ไม่สามารถทำให้สีถลอกครับ อย่าเอาค้อนไปเคาะก็พอครับ

)

จะทดลองสีอื่นอีกมั๊ยครับ

**หนูเกริก** · 10-03-2010, 15:44

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ WHEGA

จะทดลองสีอื่นอีกมั๊ยครับ

ถ้าพี่จะรองทำกันขอด้วยคนดิ ไม่อยากไปทำไกล ใกล้ๆดีได้ขนไปง่ายหน่อย อิๆๆ

09-03-2010, 23:36	#5
jing ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: Mazda B2200 Engine Type: 1.2JZ-GTE M/T TD07s ที่อยู่: Chonburi 081-9837049 กระทู้: 495 Thanks: 62 Thanked 558 Times in 223 Posts คะแนน: 19	ส่วนมากแล้วผมก็จะทำแต่สีล้ออย่างที่คุณชัยว่าล่ะครั บ ได้แค่ ขาว กะดำ ส่วนไอ้สีเหลืองกะแดง (ตามรูปส่วนตัวผม) ผมขอตัวอย่างสีเค้าลองมาพ่นดูครับ (เวลาเปลี่ยนสีผมต้องทำความสะอาดตู้ กรองกันพอสมควรครับ เพราะผมมีกรองชุดเดียว) คุณสมบัติของสีแบบนี้มันจะทนร้อนดีมาก (แล้วแต่รหัสสีครับ) เพราะเวลาพ่นจะเป็นแป้ง แล้วก็เอาไปอบ 180 องศา 10 นาที(อุณหภูมิชิ้นงาน) ฉะนั้นแล้วเครื่องยนต์ความร้อนขนาดนั้นคงไม่สามารถละ ลายสีได้ครับ และคุณสมบัติอีกอย่างนึงคือ ค่อนข้างทนต่อการขีดข่วนครับ (ถ้าเปรียบเทียบกับอู่ที่ชอบวางเครื่องมือไว้บนฝาครอ บ แบบนี้ไม่สามารถทำให้สีถลอกครับ อย่าเอาค้อนไปเคาะก็พอครับ ) __________________ สวัสดีครับ...จิ้งครับ JZ_M-011 1.2JZ-GTE M /T TD07S in Mazda B2200 ผ่านชลบุรี แวะมาทักทายกันนะครับ รับสั่งทำกระทะล้อเหล็ก ผ่าล้อ ใครสงสัย เชิญสอบถามได้ครับ