1jz-gte มีปัญหาเครื่องสะดุดครับ

**Bird-RedZone** · 23-02-2010, 06:39

ขอโทษทุกคนด้วยครับผมด่วนสรุปไปหน่อย เพราะหลังจากเปลี่ยนหัวเทียนมันหายก็จริง แต่จริงๆแล้วมันไม่หายครับ มันมีอาการกรอกทุกรอบเลยครับ แต่มันกรอกแบบเนียนๆนะครับถ้าเป็นน้ำมัน แต่พอเป็นแก๊สสะดุดเป็น EJ เหมือนเดิมเลยครับเลยได้ไปหาซื้อ Coil มาใส่ ปรากฏว่าหายครับ สรุปแล้ว coil รถผมเสียไป2ชุด คือชุดกลางกับชุดด้านในเครื่องซึ่งcoilชุดกลางมีอากา รให้เห็นคือร้าว 1 หัว แต่ชุดสุดท้ายไม่มีอาการให้เห็นว่าร้าวตรงไหนเลย งงมากครับ แต่อาการหายและครับ ขอบคุณสำหรับคำแนะนำของทุกคนนะครับ

**Bird-RedZone** · 23-02-2010, 06:44

อีกทีครับ ถามคนที่ใช้หัวเทียน อิริเดียมเบอร์ 8 ใส่ 1jz-gte ครับเกียร์A/Tว่าใส่แล้วอาการเป็นยังไงบ้างครับวิ่งด ีวิ่งลื่นมั้ยครับผมกำลังกังวลและลังเลอยู่นะครับ

**NUM999** · 23-02-2010, 14:30

จะเข้ามาบอกพอดีครับว่าอาการนี้คอยด์แน่ๆ 100% เพิ่งเจอมาหยกๆ ของผม2เจโบมีการสะดุดที่รอบสูงๆ ทีแรกนึกว่าสายไฟที่เข้าปลั๊กคอยด์ก็จัดแจงตัดต่อใหม ่หมด บัดกรีทุกจุด ไม่หายครับ สะดุดแล้วมีระเบิดปุ้งๆด้วย เลยหาคอยด์มาลองสลับทีละสูบ ปรากฏเจอที่สูบ3 เปลี่ยนที่แรกหายพอสองสามวันเป็นอีก อาการเหมือนเดิมเด๊ะเลย หาซะตั้งนานสาเหตุก็มาจากคอยด์สูบ3ที่เพิ่งเปลี่ยนเข ้าไปนั่นแหละ มันคงเสื่อม งงเลย สุดท้ายไปได้คอยด์สวยมาชุดนึงเลยเปลี่ยนยกชุด ทีนี้หายขาดแล้วยังรู้สึกว่าเครื่องมันแรงขึ้นด้วยอ่ ะครับ สงสัยคอยด์ใหม่มันจ่ายไฟดี..ผมใช้หัวเทียนNGK Iridium เบอร์9ครับ ใช้มา30000โลแล้ว ยังใช้ดีไม่มีปัญหาครับ 2เจโบ+lpgหัวฉีด

**Bird-RedZone** · 23-02-2010, 18:16

ผมอยากจะรู้ว่ามีcoilตัวไหนใช้แทนของ 1jโบได้มั่งครับของผมเสียนะครับ

23-02-2010, 06:39	#1
Bird-RedZone Member วันที่สมัคร: Jul 2008 Car Brand: Mazda Engine Type: 1JZ-GTE M/T ที่อยู่: มีนบุรี/นิมิตรใหม่ กระทู้: 37 Thanks: 33 Thanked 21 Times in 13 Posts คะแนน: 0	ขอโทษทุกคนด้วยครับผมด่วนสรุปไปหน่อย เพราะหลังจากเปลี่ยนหัวเทียนมันหายก็จริง แต่จริงๆแล้วมันไม่หายครับ มันมีอาการกรอกทุกรอบเลยครับ แต่มันกรอกแบบเนียนๆนะครับถ้าเป็นน้ำมัน แต่พอเป็นแก๊สสะดุดเป็น EJ เหมือนเดิมเลยครับเลยได้ไปหาซื้อ Coil มาใส่ ปรากฏว่าหายครับ สรุปแล้ว coil รถผมเสียไป2ชุด คือชุดกลางกับชุดด้านในเครื่องซึ่งcoilชุดกลางมีอากา รให้เห็นคือร้าว 1 หัว แต่ชุดสุดท้ายไม่มีอาการให้เห็นว่าร้าวตรงไหนเลย งงมากครับ แต่อาการหายและครับ ขอบคุณสำหรับคำแนะนำของทุกคนนะครับ

23-02-2010, 06:44	#2
Bird-RedZone Member วันที่สมัคร: Jul 2008 Car Brand: Mazda Engine Type: 1JZ-GTE M/T ที่อยู่: มีนบุรี/นิมิตรใหม่ กระทู้: 37 Thanks: 33 Thanked 21 Times in 13 Posts คะแนน: 0	อีกทีครับ ถามคนที่ใช้หัวเทียน อิริเดียมเบอร์ 8 ใส่ 1jz-gte ครับเกียร์A/Tว่าใส่แล้วอาการเป็นยังไงบ้างครับวิ่งด ีวิ่งลื่นมั้ยครับผมกำลังกังวลและลังเลอยู่นะครับ

23-02-2010, 14:30	#3
NUM999 Senior Member วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: ISUZU-DMAX4D Engine Type: 2JZ-GTE ที่อยู่: Samutprakan กระทู้: 69 Thanks: 36 Thanked 73 Times in 31 Posts คะแนน: 18	จะเข้ามาบอกพอดีครับว่าอาการนี้คอยด์แน่ๆ 100% เพิ่งเจอมาหยกๆ ของผม2เจโบมีการสะดุดที่รอบสูงๆ ทีแรกนึกว่าสายไฟที่เข้าปลั๊กคอยด์ก็จัดแจงตัดต่อใหม ่หมด บัดกรีทุกจุด ไม่หายครับ สะดุดแล้วมีระเบิดปุ้งๆด้วย เลยหาคอยด์มาลองสลับทีละสูบ ปรากฏเจอที่สูบ3 เปลี่ยนที่แรกหายพอสองสามวันเป็นอีก อาการเหมือนเดิมเด๊ะเลย หาซะตั้งนานสาเหตุก็มาจากคอยด์สูบ3ที่เพิ่งเปลี่ยนเข ้าไปนั่นแหละ มันคงเสื่อม งงเลย สุดท้ายไปได้คอยด์สวยมาชุดนึงเลยเปลี่ยนยกชุด ทีนี้หายขาดแล้วยังรู้สึกว่าเครื่องมันแรงขึ้นด้วยอ่ ะครับ สงสัยคอยด์ใหม่มันจ่ายไฟดี..ผมใช้หัวเทียนNGK Iridium เบอร์9ครับ ใช้มา30000โลแล้ว ยังใช้ดีไม่มีปัญหาครับ 2เจโบ+lpgหัวฉีด

23-02-2010, 18:16	#4
Bird-RedZone Member วันที่สมัคร: Jul 2008 Car Brand: Mazda Engine Type: 1JZ-GTE M/T ที่อยู่: มีนบุรี/นิมิตรใหม่ กระทู้: 37 Thanks: 33 Thanked 21 Times in 13 Posts คะแนน: 0	ผมอยากจะรู้ว่ามีcoilตัวไหนใช้แทนของ 1jโบได้มั่งครับของผมเสียนะครับ