ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
14-02-2010, 19:56
|
#1 | |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Sep 2009
Car Brand: BMW
Engine Type: 1JZ VVTI
ที่อยู่: BANGKOK
กระทู้: 8
Thanks: 0
Thanked 2 Times in 2 Posts
คะแนน: 0
 |
อ้างถึง:
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to rid43 For This Useful Post: | joaaa (13-03-2010) |
|
03-03-2010, 22:44
|
#2 |
|
Member
วันที่สมัคร: Sep 2009
Car Brand: Dmax
Engine Type: 2Jvvti
ที่อยู่: บางใหญ่
กระทู้: 10
Thanks: 71
Thanked 2 Times in 2 Posts
คะแนน: 0
|
ติด 2 J VVTI + NGV มีวิธีทำให้แรงเท่าน้ำมันไหมคับ
ถ้ามีจะเป็นพระคูณอย่างยิ่งยวดคับ  |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to zamurui_kit For This Useful Post: | joaaa (13-03-2010) |
|
04-03-2010, 11:42
|
#3 |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 45
กระทู้: 2,201
Thanks: 4,030
Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
คะแนน: 18
  |
ปัญหามันก็อืดๆแหละคัฟ...ถ้าหัวฉีดน่าจะดีขึ้น...แต่ ยังมะมีกะตังค์วางคัฟ....
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to somtao For This Useful Post: | joaaa (13-03-2010) |
|
06-03-2010, 16:46
|
#4 |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 45
กระทู้: 2,201
Thanks: 4,030
Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
คะแนน: 18
|
หายดีแล้วคัฟ ตอนนี้วิ่งดีเหมือนน้ำมันแล้ว....ขอบคุณพี่เค คลองสามนะคัฟ สำหรับการรักษาถูกโรค...ไกลหน่อย..แต่คุ้มคัฟ...ลองป รึกษาดูนะคัฟ...ใช้แก็สจูนดีๆ ประหยัดแล้วก็แรงอีกด้วย....
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to somtao For This Useful Post: | joaaa (13-03-2010) |
|
10-03-2010, 19:38
|
#5 |
|
Member
วันที่สมัคร: Jun 2009
Car Brand: peugeot505
Engine Type: jbo vvti
ที่อยู่: saburi
กระทู้: 50
Thanks: 0
Thanked 75 Times in 18 Posts
คะแนน: 17
|
ผมติดหัวฉีด BSM ออกมาจากร้านยังไม่เคยกลับเข้าไปเลยครับ ใช้แล้วเกือบ 2 หมื่นโล ทางไกล 8.5-9.5 กม./ลิตรแก๊ส แต่ต้องสมบูรณ์นะครับ แรกๆได้แค่ 6 กว่าๆ ได้ความรู้จากเวบนี้ เช็คโค้ดเจอ O2 เสีย ไวริ่งไม่ครบ แก้ไขใหม่ แรงขึ้นและประหยัดขึ้นคนละเรื่องเลย (1JZGE VVTI /PG505/Skyline4.3/น้ำหนักรถ 1200 โล/ล้อ 225-50-17)
|
|
|
|
|
18-03-2010, 10:06
|
#6 | |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Mar 2008
Car Brand: isuzu victor III
Engine Type: 2jz-ge vvti
ที่อยู่: BANGYAI NONTHABURI TEL.0875532372
กระทู้: 25
Thanks: 0
Thanked 13 Times in 10 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
วางสวยเรียบร้อยมาก เครื่องก็สวยด้วย รบกวนขอข้อมูลหน่อยนะครับ หรือเบอร์โทรก็ได้ครับ |
|
|
|
|
|
22-03-2010, 13:54
|
#7 |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 45
กระทู้: 2,201
Thanks: 4,030
Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
คะแนน: 18
|
ช่วงนี้ก็สตาร์ทติดยากคัฟ...2ครั้งถึงจะติด...แย่จัง ...
|
|
|
|
|
22-03-2010, 18:59
|
#8 | |
|
Member
วันที่สมัคร: Jun 2009
Car Brand: peugeot505
Engine Type: jbo vvti
ที่อยู่: saburi
กระทู้: 50
Thanks: 0
Thanked 75 Times in 18 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
22-03-2010, 16:06
|
#9 | |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Ford Ranger 4 Doors
Engine Type: 2jz-ge vvti เฟืองท้าย 4.44
ที่อยู่: Bangkok
กระทู้: 25
Thanks: 2
Thanked 8 Times in 4 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
09-05-2010, 04:26
|
#10 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Mar 2010
Car Brand: BENZ124
Engine Type: 2JZVVTI
ที่อยู่: Khonkaen
กระทู้: 127
Thanks: 0
Thanked 119 Times in 45 Posts
คะแนน: 16
|
2jzvvti ใน w124 เฟืองท้าย 3.07 ของเบนซ์เดิม ยาง 205 60 15 ฟิกซ์ฺมิกซ์ หม้อต้มไปแก๊ส 2 ปี แล้ว ในเมืองขอนแก่น ที่เคยแจ้ง 1.5 - 1.6 บาท/กม. ทางไกล ถ้าไม่เกิน 120 ก็ราวๆ นี้ แต่หากอัดสุดเกจ์ ยาวๆ สัก 170 - 180 ก็แตะเกือบ 2 บาืืท/กม.ตามความหนักของเท้าขวาล่ะครับ นี่หมายถึงลากกันยาวๆ น๊ะครับ...ไม่เคยเจอแบ๊คไฟล์ เว้นจูนแก๊สบางๆ จะเอาประหยัดลงอีก เจอเสียง ปั๊ก ๆ ๆ ๆ ในห้องเครื่องแน่นอน...อัดได้มันจริงๆ ประกอบฟอร์จูนเนอร์ป้ายแดงตลอดเส้นทาง ล่อให้เข้าโค้งแล้วเราไม่ถอนคันเร่ง แต่เขาต้องถอนครับ แต่ใจไม่สู้กับ ปาเจโร่ สปอร์ต ป้ายแดง เราอยู่แถวๆ 160 น้องปา อัดยาวๆ มาเฉี่ยวหูเรา ฟิ้วไปเลย ช่วงล่างเขาดีจริงๆ น้องฟอร์ ไม่ต้องพูดถึงเลยความเร็วสูงแบบนี้น่ะ
|
|
|
|
|
|
|
Hybrid Mode
