ทำไมเฟืองที่ sp1 มันรูดบ่อยจัง

Moonlight · 12-01-2010, 09:22

สาเหตุที่รูด เพราะว่า เฟืองของเซนเซอร์ ประกบไม่สนิท กับเฟืองเพลา ในตัวเกียร์ครับ

คงเคยได้ยินคำพังเพยที่ว่า "ตบมือข้างเดียว ไม่ดัง" ใช่มั้ยครับ

กรณีเช่นนี้ ก็คล้ายๆกับคำพังเพยครับ คือว่า โดยปกติแล้ว ถ้าเฟืองปะกับกันสนิทจริงๆ โอกาสที่จะรูด แทบไม่มีครับ ดูอย่างเฟืองท้าย เฟืองเกียร์ แล้วยังมีเฟืองราวลิ้น เป็นต้น เฟืองพวกนี้ เวลาเฟืองเพลาขับออกมา เฟืองตาม ยังต้องไปได้รับแรงฝืด เพื่อเคลื่อนที่อีก เฟืองขับจึงต้องใช้แรงบิดมาก จึงจะทำงาน แล้วดูซิครับว่า ทำไมเฟืองพวกนี้ ไม่รูดครับ ทั้งๆที่ เฟืองตามของเซนเซอร์ แทบไม่มีแรงฝืดเลยครับ (หลายๆรุ่นจึงใช้เป็นเฟืองพลาสติคเหนียวไงครับ) ก็เนื่องจากว่า ฟันเฟืองปะกบกันพอดีครับ

แล้วอะไรที่ทำให้ฟันเฟืองปะกบกันไม่พอดีล่ะครับ?

ก็อาจจะเกิดจากการประกอบกลับเข้าไปไม่ดีพอก็ได้ แต่ว่า การที่เกิดเหตุการณ์เดียวกันถึง 2 ครั้ง จึงพาให้สงสัน เฟืองขับ ครับ คือว่า ตัวเฟืองอาจจะบิดบิ่นเสียรูป หรือว่า ตำแหน่งปะกบเฟือง ของเพลาขับ ผิดเพี้ยนไปนิดหน่อยก็ได้ครับ ทำให้เวลาปะกบเซนเซอร์ จึงไม่สนิท (โดยปกติ เวลาเสียบเซนเซอร์ ความเร็ว เข้าไปที่เสื้อเกียร์ จะต้องเสียบเข้าไปให้สุด รุ่นที่เป็นเกลียว ก็จะต้องหมุนขันเกลียวให้สุดแน่น ส่วนรุ่นที่เสียบลงไปสุดแล้ว มีขันน๊อตยึด ก็ต้องขันน๊อตให้แน่นสุดครับ เท่ากับกดเฟืองตามให้ปะกบเฟืองขับได้สนิท ไม่คลอนครับ)

อีกสาเหตุที่พอจะเป็นไปได้ ก็คือ นำเฟืองผิดรุ่นมาใส่ครับ แต่ก็เป็นไปได้น้อย เพราะว่า เฟืองของเซนเซอร์ความเร็ว จะเป็นเฟืองมาตราฐานอยู่แล้วครับผม

12-01-2010, 09:22	#4
Moonlight Super Moderator วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: My Brand Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T ที่อยู่: กรุงเทพฯ กระทู้: 1,768 Thanks: 633 Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts คะแนน: 20	สาเหตุที่รูด เพราะว่า เฟืองของเซนเซอร์ ประกบไม่สนิท กับเฟืองเพลา ในตัวเกียร์ครับ คงเคยได้ยินคำพังเพยที่ว่า "ตบมือข้างเดียว ไม่ดัง" ใช่มั้ยครับ กรณีเช่นนี้ ก็คล้ายๆกับคำพังเพยครับ คือว่า โดยปกติแล้ว ถ้าเฟืองปะกับกันสนิทจริงๆ โอกาสที่จะรูด แทบไม่มีครับ ดูอย่างเฟืองท้าย เฟืองเกียร์ แล้วยังมีเฟืองราวลิ้น เป็นต้น เฟืองพวกนี้ เวลาเฟืองเพลาขับออกมา เฟืองตาม ยังต้องไปได้รับแรงฝืด เพื่อเคลื่อนที่อีก เฟืองขับจึงต้องใช้แรงบิดมาก จึงจะทำงาน แล้วดูซิครับว่า ทำไมเฟืองพวกนี้ ไม่รูดครับ ทั้งๆที่ เฟืองตามของเซนเซอร์ แทบไม่มีแรงฝืดเลยครับ (หลายๆรุ่นจึงใช้เป็นเฟืองพลาสติคเหนียวไงครับ) ก็เนื่องจากว่า ฟันเฟืองปะกบกันพอดีครับ แล้วอะไรที่ทำให้ฟันเฟืองปะกบกันไม่พอดีล่ะครับ? ก็อาจจะเกิดจากการประกอบกลับเข้าไปไม่ดีพอก็ได้ แต่ว่า การที่เกิดเหตุการณ์เดียวกันถึง 2 ครั้ง จึงพาให้สงสัน เฟืองขับ ครับ คือว่า ตัวเฟืองอาจจะบิดบิ่นเสียรูป หรือว่า ตำแหน่งปะกบเฟือง ของเพลาขับ ผิดเพี้ยนไปนิดหน่อยก็ได้ครับ ทำให้เวลาปะกบเซนเซอร์ จึงไม่สนิท (โดยปกติ เวลาเสียบเซนเซอร์ ความเร็ว เข้าไปที่เสื้อเกียร์ จะต้องเสียบเข้าไปให้สุด รุ่นที่เป็นเกลียว ก็จะต้องหมุนขันเกลียวให้สุดแน่น ส่วนรุ่นที่เสียบลงไปสุดแล้ว มีขันน๊อตยึด ก็ต้องขันน๊อตให้แน่นสุดครับ เท่ากับกดเฟืองตามให้ปะกบเฟืองขับได้สนิท ไม่คลอนครับ) อีกสาเหตุที่พอจะเป็นไปได้ ก็คือ นำเฟืองผิดรุ่นมาใส่ครับ แต่ก็เป็นไปได้น้อย เพราะว่า เฟืองของเซนเซอร์ความเร็ว จะเป็นเฟืองมาตราฐานอยู่แล้วครับผม __________________ JZM - 5