ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ! Useful Information
โหลดหน้านี้ใหม่ อยากรู้ครับ ว่าเราสามารถเช็คเองได้รึเปล่าว่า Vvti ทำงาน
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ

 
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
ย้อนกลับ คำตอบที่แล้วมา   คำตอบถัดไป ต่อไป
เก่า 16-12-2009, 18:11   #2
Moonlight
Super Moderator
 
รูปส่วนตัว Moonlight
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 20 Moonlight is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Moonlight
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakping อ่านกระทู้
ขอโทษคับที่ถามโง่ๆ

คือ อยากรู้เฉยๆ เราสามารถเช็คเองได้รึเปล่าว่า VVTI ทำงานหรือป่าว แบบง่ายๆอ่ะคับ

ถ้ามีวิธี ทำยังไงคับ...

ถ้าจะอธิบายวิธีตรวจเช็ค แบบเทคนิคเคิ้ล อธิบายไป ผมก็เชื่อว่า สมาชิกก็อ่านไปงั้นๆ คงไม่ทำการตรวจเช็คหรอกครับ

แต่มีวิธีหนึ่ง ง่ายมากๆ และไม่ต้องตรวจเช็คอะไรให้เมื่อยตุ้ม นั่นคือ การสังเกตุครับ ถ้าระบบ VVT-i ทำงาน จะต้อง
  1. รอบเครื่องยนต์เดินเบา จะต้อง 550 - 650 รอบเสมอ ไม่ว่าจะเปิด/ปิดแอร์ หรือหมุนพวงมาลัยอยู่กับที่
  2. เวลาออกเคลื่อนตัวจะต้องรู้สึกถึงแรงบิด ซึ่งจะเพิ่มขึ้นเรื่อยๆตลอดการเหยียบคันเร่งก่อนที่จ ะเปลี่ยนระดับเกียร์ไปเกียร์ 2 (รอบเครื่องยนต์ไล่ทุกระดับเกียร์ อยู่ที่ 2000 เศษๆรอบครับ)
  3. ทุกระดับเกียร์ จะมีแรงบิดแสดงออกมาอย่างเหลือเฟือ แม้ว่าระดับเกียร์ขึ้นไปถึง O/D แล้วก็ตาม (การเปลี่ยนเกียร์จะนุ่มนวล แทบจะไม่รับรู้ถึงการเปลี่ยนแต่ละระดับเกียร์เลยครับ)
  4. เวลา Kickdown เชนเกียร์ลงต่ำ 1 ระดับ (กลับมาเกียร์ 3) จะคล้ายๆกับ น้องๆเทอร์โบบูสท์ (หลังแตะเบาะ)
  5. ในเครื่องยนต์เดียวกัน แบบไม่มี VVT-i อาจจะทำได้ลักษณะคล้ายๆกัน แต่จะกินเชื้อเพลิงมากกว่าเยอะครับ

ถ้าคุณสังเกตุได้ถึง ทุกหัวข้อด้านบน นั่นแหละครับ ระบบ VVT-i กำลังช่วยเครื่องยนต์ทำงานอยู่ครับ
__________________
JZM - 5
Moonlight is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 19 Users Say Thank You to Moonlight For This Useful Post:
borancar (18-12-2009), CIVIL (09-03-2010), extrem (16-12-2009), Jamisquatar (20-01-2013), jelejung (16-12-2009), kai318 (02-05-2011), mammos.ak (12-06-2012), mcca (03-08-2012), Mightytode (17-12-2009), nanid (13-04-2011), pakping (16-12-2009), purang (21-08-2013), Rossoneri~* (26-09-2012), sompol (07-01-2011), tidku61 (17-12-2009), toei (16-12-2009), trezetae (16-12-2009), wk7000 (16-12-2009), ลุงเหน่ง (01-10-2012)
 

« หัวข้อที่แล้ว | หัวข้อถัดไป »


กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้
โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
วิธีเปลี่ยนซีลพุลเลย์ Vvti 2jzgevvti ClubJZ ! Talk 1 24-02-2018 00:17
1jz ge vvti ตัว sensor พูเลย์หน้าเครื่อง ทำงาน ส่งผมอะไร pw2517 ClubJZ ! Talk 7 05-09-2013 16:10
อยากทราบจริงๆครับระหว่าง 2jz-gte กับ 1uz-fe vvti NUM999 ClubUZ ! Talk 48 16-06-2013 08:27
เครื่อง JZ VVTI ติด FixMic ไม่ได้จริงหรือครับ ?? apinui ClubJZ ! GAS 13 25-10-2007 12:29


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 15:27

ติดต่อเรา - ClubJZ. NET - ขึ้นบน

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels