ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! Meeting gallery ภาพ ClubJZ meeting ต่างๆครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
10-11-2009, 14:59
|
#9 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Jul 2008
Car Brand: D-Max 4 Door
Engine Type: 1UZ FE
ที่อยู่: Rayong
กระทู้: 252
Thanks: 3
Thanked 42 Times in 48 Posts
คะแนน: 17
 |
วันนี้ไปทำท่อมาครับพี่ๆ
ของเดิม 2.5นิ้วทั้งเส้น มีพักกลางไส้เยื้อง+พักปลายตรง ไปทำใหม่ เดิน2.2นิ้วจากเครื่องมาถึงพักกลาง แล้วก็เดิน2.5นิ้วจากพักกลางไปพักปลาย แล้วก็เปลี่ยนพักกลางจากของไทยทำ ไปใส่ของดีแม็ก3.0คอมมอนเรลใส้ในขนาด2.2นิ้ว โห...เงียบสนิทยังกะรถเก๋งเลยอ่ะครับ โดนใจมากๆๆๆๆ ลองวิ่งดูรอบเกิน4000ถึงจะได้ยินเสียงท่อเข้ามาในห้อ งโดยสาร ถ้าต่ำกว่า4000เงียบสนิทได้ยินแต่เสียงยาง+เสียงลม ตีนต้นดึงดีกว่าเดิมนิดนึงครับ แต่ปลายยังไม่ได้ลอง สุดยอดเลยครับ รู้งี้ทำไปตั้งนานแว้วววววว ปล.เดี๋ยวไว้ดึกๆจะลองไปซัดดูว่าจะเป็นไง อิอิ  แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย godarmy84 : 10-11-2009 เมื่อ 15:03. |
|
|
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| รวมพลคนใช้ Nissan วางเจ ครับ | คนเดิม | ClubJZ ! Meeting gallery | 364 | 17-06-2023 11:38 |
| รวมพลคนใช้ Tfr | อู๋ | ClubJZ ! Meeting gallery | 199 | 12-06-2023 01:50 |
| รวมพลคนใช้ เจโบ ในw123 | benz w123 pn | ClubJZ ! Meeting gallery | 5 | 09-07-2009 01:51 |
Threaded Mode