แหม..รวมตัวกันหมดแล้ว..ขอมาสด้า.กับ.ฟอร์ดอีกซักรอบ (ตระกูลเดียวกัน)

**เอ บางใหญ่** · 09-11-2009, 20:11

มารายงานผลครับเปลี่ยนมาแล้ว4.44 กลับน้าในฟอร์ดคลับที่คลอง8เมื่อตอนเที่ยงนี้เองอยาก บอกว่าไม่ค่อยพอใจเท่าไรเลยครับ ต่างกันนิดเดียวเองถ้าไม่ตั้งใจสัมพัสความรู้สึกแทบไ ม่รู้เรื่องเลยแต่ก็ขึ้นเร็วกว่า4.1อยู่ครับกดก็มาเร ็วอยู่แต่มันยังไม่ทันใจผมเท่าไร รอบเครื่องก็เท่าเดิมเลยทุกช่วงความเร็วแต่ก็ได้ความ รู้สึกที่ดีขึ้นกว่า4.1อยู่ครับ มันเลยทำให้ผมอยากเปลี่ยนเป็น4.77ไปเลยครับเท่ากับขอ งพี่wee18ไปเลยจะได้เห็นผลแตกต่างในการออกตัวหน่อยคร ับ แบบว่าอยากออกตัวแบบแรงGดึงแรงๆเหมือนถูกถีบไปเลย โดยไม่ต้องไปทำเครื่องนะครับถามพี่wee18หน่อยครับ
1.วิ่ง100/รอบเท่าไรครับ
2.รู้สึกอย่างไรบ้างครับ
3.ขอลองขับดูหน่อยได้ไหมครับจะได้เปรียบเทียบดูทางคว ามรู้สึกและมานึกเปรียบเทียบกำลังเจโบวีวีกับเฟือง4. 77ตัวนี้ว่าเหมาะสมไหมครับ

09-11-2009, 20:11	#10
เอ บางใหญ่ ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Jun 2009 Car Brand: FORD RANGER Engine Type: 1JZ GTE-VVTI ที่อยู่: บางใหญ่ กระทู้: 396 Thanks: 1,544 Thanked 789 Times in 320 Posts คะแนน: 17	มารายงานผลครับเปลี่ยนมาแล้ว4.44 กลับน้าในฟอร์ดคลับที่คลอง8เมื่อตอนเที่ยงนี้เองอยาก บอกว่าไม่ค่อยพอใจเท่าไรเลยครับ ต่างกันนิดเดียวเองถ้าไม่ตั้งใจสัมพัสความรู้สึกแทบไ ม่รู้เรื่องเลยแต่ก็ขึ้นเร็วกว่า4.1อยู่ครับกดก็มาเร ็วอยู่แต่มันยังไม่ทันใจผมเท่าไร รอบเครื่องก็เท่าเดิมเลยทุกช่วงความเร็วแต่ก็ได้ความ รู้สึกที่ดีขึ้นกว่า4.1อยู่ครับ มันเลยทำให้ผมอยากเปลี่ยนเป็น4.77ไปเลยครับเท่ากับขอ งพี่wee18ไปเลยจะได้เห็นผลแตกต่างในการออกตัวหน่อยคร ับ แบบว่าอยากออกตัวแบบแรงGดึงแรงๆเหมือนถูกถีบไปเลย โดยไม่ต้องไปทำเครื่องนะครับถามพี่wee18หน่อยครับ 1.วิ่ง100/รอบเท่าไรครับ 2.รู้สึกอย่างไรบ้างครับ 3.ขอลองขับดูหน่อยได้ไหมครับจะได้เปรียบเทียบดูทางคว ามรู้สึกและมานึกเปรียบเทียบกำลังเจโบวีวีกับเฟือง4. 77ตัวนี้ว่าเหมาะสมไหมครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย เอ บางใหญ่ : 10-11-2009 เมื่อ 01:53. เหตุผล: เพิม