แหม..รวมตัวกันหมดแล้ว..ขอมาสด้า.กับ.ฟอร์ดอีกซักรอบ (ตระกูลเดียวกัน)

**JZ_P_MAYIM** · 21-09-2009, 08:34

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เอ บางใหญ่

วันนี้ขอเงินแฟนมาทำท่อใหม่เพราะของเก่ามันเชื่อมตัด ต่อหลายชิ้นไม่สวยครับ แต่กลับเจอรูรั่วเพราะเชื่อมไม่รอบคอท่อ ถ้าไม่ทำคงไม่เจอแน่ๆเลย ผมเดินท่อใหม่หมดเลยเป็นเหล็กซิ้งทั้งเส้น2.5นิ้ว ตัดต่อทำแปนต่อ2ท่อนดูสวยงามมาก พักกลางใส้เยื้อง+พักปลายใส้เยื้อง เป็นท่อสแตนเลสขายในเว็ปเรานี้แหละครับ ผลออกมาขับมันกว่าเดิมมากเลยครับดึงแรงกว่าเก่าออกตั วเหมือนเกียร์ธรรมดาเลยได้ยินเสียงเปลี่ยนเกียร์เหมื อนเกียร์ธรรมดาเลย ปลายมาไวเหมือนเดิมไม่มีช่วงอันเลย แต่เงียบดีมากเลยครับได้ยินนุ่มเบาๆครับ แต่ถ้าชัดละก็ แฟ๊ดๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆมันสุดยอดเลยครับไม่มีอันปลายเลบ
ค่าเสียหายรวมค้าแรง ไม่รวมหม้อพัก2ลูก 2,800บาทครับ

น่าไปทำบ้างจัง
แต่
ราคาพักปลายเท่าไหร่เนี่ยะ

**mazda4** · 21-09-2009, 10:31

กำลังเอาอีแก่คู่ชีพไปปลุกกำลังวังชา 1jz-ge-vvti ใจจดใจจ่อรอรถเสร็จ.....พึ่งรู้ว่าการรอคอยมันทรมานอ ย่างงี้นี่เอง 555+

**zain_72** · 21-09-2009, 10:57

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ mazda4

กำลังเอาอีแก่คู่ชีพไปปลุกกำลังวังชา 1jz-ge-vvti ใจจดใจจ่อรอรถเสร็จ.....พึ่งรู้ว่าการรอคอยมันทรมานอ ย่างงี้นี่เอง 555+

ถ้า รอ แล้ว งาน ออกมา ดี ก็ สมควรที่ จะ รอ คร๊าบบบบ อย่ารีบ ร้อน อิอิ ใจร่มๆ

**เอ บางใหญ่** · 21-09-2009, 21:01

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jz_p_mayim

น่าไปทำบ้างจัง
แต่
ราคาพักปลายเท่าไหร่เนี่ยะ

พักปลาย2,400บาทครับส่งถึงที่ ตอนนี้เกียร์3ผมวิ่งได้170ครับน่าจะได้180นะแต่ผมเปล ี่ยนเกียร์4ก่อนกลัวพัง
แนะนำสูตรท่อที่ผมลองเจโบวีวีออโต้เดิมๆครับ

1.พักกลางเยื้องและพักปลายใส้ตรง ผลที่ลองคือ เสียงดังปานกลางถึงดังมาก+ต้นมาปกติ+ปลายไหล
+ได้กำลังจากแรงบิดท่อไอเสียน้อย

2.พักกลางเยื้องและพักปลายเยื้อง ผลที่ลองคือเสียงดังปานกลางถึงดังน้อย+ต้นมาแรงมาก+ป ลายไหลแบบมีแรงบิดรวมอยู่ด้วย ถ้าบรรทุกสัก1ตันคงจะดีมากเลยกับแรงบิดระดับนี้ (ความรู้สึกผมนะครับ)

**HS9KRM** · 21-09-2009, 21:55

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เอ บางใหญ่

พักปลาย2,400บาทครับส่งถึงที่ ตอนนี้เกียร์3ผมวิ่งได้170ครับน่าจะได้180นะแต่ผมเปล ี่ยนเกียร์4ก่อนกลัวพัง
แนะนำสูตรท่อที่ผมลองเจโบวีวีออโต้เดิมๆครับ

1.พักกลางเยื้องและพักปลายใส้ตรง ผลที่ลองคือ เสียงดังปานกลางถึงดังมาก+ต้นมาปกติ+ปลายไหล
+ได้กำลังจากแรงบิดท่อไอเสียน้อย

2.พักกลางเยื้องและพักปลายเยื้อง ผลที่ลองคือเสียงดังปานกลางถึงดังน้อย+ต้นมาแรงมาก+ป ลายไหลแบบมีแรงบิดรวมอยู่ด้วย ถ้าบรรทุกสัก1ตันคงจะดีมากเลยกับแรงบิดระดับนี้ (ความรู้สึกผมนะครับ)

เกียร์สามได้170 ลากเกียร์สามกี่พันรอบครับ

**Oo_PoTaEzAzA_oO** · 21-09-2009, 22:25

ถ้าเบรคผมว่าสำหรับฟอร์ดเรนเจอร์นะใช้ของaristoคังแห ล่มดีไม่ต้องแปลงเยอะเลนคับใกล้เคียงและยังใช้6รูได้ เหมือนเดิม..เพื่อเป็นการไม่เสียเวลาในการรอซ่อมน้อง เจโบผมก้อเลยกำลังปั้นอยู่คับถ้าเสร็จแร้วผมจะเอามาโ ชว์นะคับ กำจิงๆๆเลยรถเพิ่งเปลี่ยประตูทำสียังไม่ถึงเดือนเลยเ ครื่องก้อมาพังอีก

**wee18** · 22-09-2009, 06:00

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ HS9KRM

เกียร์สามได้170 ลากเกียร์สามกี่พันรอบครับ

พี่โตยังแอบมาดูบ่อยใหมครับ...แล้วกำนันหัวครกใครเอ่ ย...ตุลาปิดเทิมจะแอบไปมองเจโบล้อโตๆแถวม่วงค่อมหน่อ ย

**zain_72** · 22-09-2009, 10:24

**soludeath** · 22-09-2009, 11:42

็ีิ

**zain_72** · 22-09-2009, 13:53

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ soludeath

็ีิ

ชอบ รถ พี่ อะ ภายในสวยดี อิอิ

**เอ บางใหญ่** · 23-09-2009, 00:42

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ hs9krm

เกียร์สามได้170 ลากเกียร์สามกี่พันรอบครับ

ขอโทษครับที่บอกความเร็วเกียร์ 3เวอร์เกินไปหน่อยจริงๆแล้ว ผมไม่รู้ว่ากี่พันรอบเพราะไมล์เดิมฟอรด์แค่6000รอบเอ งครับ เข็มมันตีหลัก6000ค้างอยู่อย่างนั้นไม่กล้ามองนานกลั ว มองทางข้างหน้ามากกว่าครับ แต่ที่แน่ๆเกียร์3ทะลุ160ชัวร์รอบไม่รู้จริงๆเพราะมั นสุด6000รอบแล้วครับพี่โต

**soludeath** · 23-09-2009, 05:20

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เอ บางใหญ่

ขอโทษครับที่บอกความเร็วเกียร์ 3เวอร์เกินไปหน่อยจริงๆแล้ว ผมไม่รู้ว่ากี่พันรอบเพราะไมล์เดิมฟอรด์แค่6000รอบเอ งครับ เข็มมันตีหลัก6000ค้างอยู่อย่างนั้นไม่กล้ามองนานกลั ว มองทางข้างหน้ามากกว่าครับ แต่ที่แน่ๆเกียร์3ทะลุ160ชัวร์รอบไม่รู้จริงๆเพราะมั นสุด6000รอบแล้วครับพี่โต

เท่าที่เคยลากมาถ้าจะให้เกียร์ 3 ถึง หรือ เกิน 170 ต้องลากรอบประมาณ 7000-8000 รอบตั้งแต่เกียร์ 1 มาครับ

**JZ_P_MAYIM** · 22-09-2009, 13:26

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เอ บางใหญ่

พักปลาย2,400บาทครับส่งถึงที่ ตอนนี้เกียร์3ผมวิ่งได้170ครับน่าจะได้180นะแต่ผมเปล ี่ยนเกียร์4ก่อนกลัวพัง
แนะนำสูตรท่อที่ผมลองเจโบวีวีออโต้เดิมๆครับ

1.พักกลางเยื้องและพักปลายใส้ตรง ผลที่ลองคือ เสียงดังปานกลางถึงดังมาก+ต้นมาปกติ+ปลายไหล
+ได้กำลังจากแรงบิดท่อไอเสียน้อย

2.พักกลางเยื้องและพักปลายเยื้อง ผลที่ลองคือเสียงดังปานกลางถึงดังน้อย+ต้นมาแรงมาก+ป ลายไหลแบบมีแรงบิดรวมอยู่ด้วย ถ้าบรรทุกสัก1ตันคงจะดีมากเลยกับแรงบิดระดับนี้ (ความรู้สึกผมนะครับ)

จะเปงการรบกวนไหมครับ
จะขอดูรูปพักด้วย
อิอิ

**wee18** · 22-09-2009, 20:41

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ JZ_P_MAYIM

จะเปงการรบกวนไหมครับ
จะขอดูรูปพักด้วย
อิอิ

เมื่อหรั่ยจะทำตัวเขียวกับเขามั่ง 300 บาทครับ จะได้ช่วยเป็นค่าเช่าเซฟเวอร์www.clubjz.net/showthread.php?t=39498

**JZ_P_MAYIM** · 22-09-2009, 23:43

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wee18

เมื่อหรั่ยจะทำตัวเขียวกับเขามั่ง 300 บาทครับ จะได้ช่วยเป็นค่าเช่าเซฟเวอร์www.clubjz.net/showthread.php?t=39498

อิอิ
คิดว่า
น่าจะลงโบซะก่อน
เวลาไปมิตติ้งจะได้ไม่กินฝุ่นกลับบ้าน
55555555555555555+
กลัวอย่างแรง
พุ่งกางแน่ๆๆเลยเรา

**zaji** · 23-09-2009, 00:10

ถ้าเบรคผมว่าสำหรับฟอร์ดเรนเจอร์นะใช้ของaristoคังแห ล่มดีไม่ต้องแปลงเยอะเลนคับใกล้เคียงและยังใช้6รูได้ เหมือนเดิม..เพื่อเป็นการไม่เสียเวลาในการรอซ่อมน้อง เจโบผมก้อเลยกำลังปั้นอยู่คับถ้าเสร็จแร้วผมจะเอามาโ ชว์นะคับ กำจิงๆๆเลยรถเพิ่งเปลี่ยประตูทำสียังไม่ถึงเดือนเลยเ ครื่องก้อมาพังอีก

----------------

ขอข้อมูลหน่อยคับเพราะเร็วๆนี้ว่าจะเปลี่ยนเบรคหน้าม ีในใจสกายไลน์กะอริสโต้ แต่ใจอยากได้อริสโต้จานใหญ่กว่าเบรคดีกว่า มันราคาเท่าไหร่ละมันแปลงยากไหมคับเหนบางคนบอกมันยาก กว่าสกาย หรือรุ่นเรามันแปลงง่าย

**thewinmz** · 23-09-2009, 08:53

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ zaji

ถ้าเบรคผมว่าสำหรับฟอร์ดเรนเจอร์นะใช้ของaristoคังแห ล่มดีไม่ต้องแปลงเยอะเลนคับใกล้เคียงและยังใช้6รูได้ เหมือนเดิม..เพื่อเป็นการไม่เสียเวลาในการรอซ่อมน้อง เจโบผมก้อเลยกำลังปั้นอยู่คับถ้าเสร็จแร้วผมจะเอามาโ ชว์นะคับ กำจิงๆๆเลยรถเพิ่งเปลี่ยประตูทำสียังไม่ถึงเดือนเลยเ ครื่องก้อมาพังอีก

----------------

ขอข้อมูลหน่อยคับเพราะเร็วๆนี้ว่าจะเปลี่ยนเบรคหน้าม ีในใจสกายไลน์กะอริสโต้ แต่ใจอยากได้อริสโต้จานใหญ่กว่าเบรคดีกว่า มันราคาเท่าไหร่ละมันแปลงยากไหมคับเหนบางคนบอกมันยาก กว่าสกาย หรือรุ่นเรามันแปลงง่าย

ผมแปลงอริสโต้ใส่อยู่ครับ ก็พอดูได้ในขอบ 17 ครับดูเต็มกว่าสกายลายเยอะ

**thewinmz** · 23-09-2009, 11:18

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ zaji

ถ้าเบรคผมว่าสำหรับฟอร์ดเรนเจอร์นะใช้ของaristoคังแห ล่มดีไม่ต้องแปลงเยอะเลนคับใกล้เคียงและยังใช้6รูได้ เหมือนเดิม..เพื่อเป็นการไม่เสียเวลาในการรอซ่อมน้อง เจโบผมก้อเลยกำลังปั้นอยู่คับถ้าเสร็จแร้วผมจะเอามาโ ชว์นะคับ กำจิงๆๆเลยรถเพิ่งเปลี่ยประตูทำสียังไม่ถึงเดือนเลยเ ครื่องก้อมาพังอีก

----------------

ขอข้อมูลหน่อยคับเพราะเร็วๆนี้ว่าจะเปลี่ยนเบรคหน้าม ีในใจสกายไลน์กะอริสโต้ แต่ใจอยากได้อริสโต้จานใหญ่กว่าเบรคดีกว่า มันราคาเท่าไหร่ละมันแปลงยากไหมคับเหนบางคนบอกมันยาก กว่าสกาย หรือรุ่นเรามันแปลงง่าย

ผมไม่แน่ใจว่าพี่ชื่อเต้ สระบุรีหรือเปล่า ที่ผมบอกว่าจะส่งรูปให้ทางเมลล์ ผมทำเมลล์หายเลยไม่ได้ส่งรูปให้ ผมลองโทรกลับเบอร์ที่เคยใช้โทรหาผมก็ไม่รับสายเลยไม่ แน่ใจ ถ้าใช่พี่แล้วตอนนี้แปลงได้หรือยังครับ

**Oo_PoTaEzAzA_oO** · 24-09-2009, 01:55

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ thewinmz

ผมไม่แน่ใจว่าพี่ชื่อเต้ สระบุรีหรือเปล่า ที่ผมบอกว่าจะส่งรูปให้ทางเมลล์ ผมทำเมลล์หายเลยไม่ได้ส่งรูปให้ ผมลองโทรกลับเบอร์ที่เคยใช้โทรหาผมก็ไม่รับสายเลยไม่ แน่ใจ ถ้าใช่พี่แล้วตอนนี้แปลงได้หรือยังครับ

ไม่ต้องเรียกผมพี่หรอกคับเพราะผม21ขวบเองคับ(อิอิ).. ผมเต้นะคับที่อยู่สระบุรีอ่ะคับพอดีโทรศัพท์ผมหายอ่ะ คับ ตอนนี้เกือบเสร็จแล้วคับเหลือรอเจาะดิสแระกวักใบอยู่ คับอย่างงัยก้อขอบคุนพี่โอมมากนะคับ

**thewinmz** · 24-09-2009, 10:49

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Oo_PoTaEzAzA_oO

ไม่ต้องเรียกผมพี่หรอกคับเพราะผม21ขวบเองคับ(อิอิ).. ผมเต้นะคับที่อยู่สระบุรีอ่ะคับพอดีโทรศัพท์ผมหายอ่ะ คับ ตอนนี้เกือบเสร็จแล้วคับเหลือรอเจาะดิสแระกวักใบอยู่ คับอย่างงัยก้อขอบคุนพี่โอมมากนะคับ

แล้วตกลงเปลี่ยน 18 หรือเปล่าครับ เจาะรูด้วยหรือสไลท์ครับ ตกลงติดคาลิเปอร์ไหม ตรงจานกลึงออกให้ได้เท่าระยะจานเดิมใช่ไหมครับ เสร็จแล้วเอามาแบ้งกันดูบ้างนะครับ ผมว่าตอนปลายปีว่างๆ จะเอาจานมาเจาะรูเหมือนกันรอวันหยุดยาวๆ หรือไงโทรคุยกันน่าจะนะว่าไหมครับ

22-09-2009, 10:24	#8
zain_72 ClubJZ Staff Member วันที่สมัคร: Jul 2007 Car Brand: mazda b2200 magmun Engine Type: 1j-gte + GasLamda ที่อยู่: ที่นี้ประเทศไทย .... กระทู้: 1,284 Thanks: 1,649 Thanked 2,911 Times in 624 Posts คะแนน: 0	__________________ กรูไม่รู้..... กรูง่วง !!!

21-09-2009, 10:31	#2
mazda4 ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Oct 2007 Car Brand: mazda B-2200 Engine Type: 1jz-ge-vvti ที่อยู่: ระยองฮิ กระทู้: 139 Thanks: 45 Thanked 117 Times in 45 Posts คะแนน: 18	กำลังเอาอีแก่คู่ชีพไปปลุกกำลังวังชา 1jz-ge-vvti ใจจดใจจ่อรอรถเสร็จ.....พึ่งรู้ว่าการรอคอยมันทรมานอ ย่างงี้นี่เอง 555+

21-09-2009, 22:25	#6
Oo_PoTaEzAzA_oO Member วันที่สมัคร: Nov 2008 กระทู้: 63 Thanks: 0 Thanked 100 Times in 33 Posts คะแนน: 17	ถ้าเบรคผมว่าสำหรับฟอร์ดเรนเจอร์นะใช้ของaristoคังแห ล่มดีไม่ต้องแปลงเยอะเลนคับใกล้เคียงและยังใช้6รูได้ เหมือนเดิม..เพื่อเป็นการไม่เสียเวลาในการรอซ่อมน้อง เจโบผมก้อเลยกำลังปั้นอยู่คับถ้าเสร็จแร้วผมจะเอามาโ ชว์นะคับ กำจิงๆๆเลยรถเพิ่งเปลี่ยประตูทำสียังไม่ถึงเดือนเลยเ ครื่องก้อมาพังอีก

22-09-2009, 11:42	#9
soludeath ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Jun 2007 Car Brand: Mazda BT-50 Pro 3.2 MT Engine Type: MZ-CD 3.2 MT 6 Speed ที่อยู่: สมุทรปราการ อายุ: 43 กระทู้: 491 Thanks: 802 Thanked 250 Times in 130 Posts คะแนน: 19	็ีิ

23-09-2009, 00:10	#16
zaji ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2006 Car Brand: Mazda Fighter` Engine Type: 2JZ vvt-i ที่อยู่: Changwattana - Pakkred กระทู้: 195 Thanks: 101 Thanked 189 Times in 81 Posts คะแนน: 19	ถ้าเบรคผมว่าสำหรับฟอร์ดเรนเจอร์นะใช้ของaristoคังแห ล่มดีไม่ต้องแปลงเยอะเลนคับใกล้เคียงและยังใช้6รูได้ เหมือนเดิม..เพื่อเป็นการไม่เสียเวลาในการรอซ่อมน้อง เจโบผมก้อเลยกำลังปั้นอยู่คับถ้าเสร็จแร้วผมจะเอามาโ ชว์นะคับ กำจิงๆๆเลยรถเพิ่งเปลี่ยประตูทำสียังไม่ถึงเดือนเลยเ ครื่องก้อมาพังอีก ---------------- ขอข้อมูลหน่อยคับเพราะเร็วๆนี้ว่าจะเปลี่ยนเบรคหน้าม ีในใจสกายไลน์กะอริสโต้ แต่ใจอยากได้อริสโต้จานใหญ่กว่าเบรคดีกว่า มันราคาเท่าไหร่ละมันแปลงยากไหมคับเหนบางคนบอกมันยาก กว่าสกาย หรือรุ่นเรามันแปลงง่าย