อยู่ดีๆแก๊สทานไป3บาทกว่า...

**aotedy** · 28-08-2009, 18:22

ผมใช้ strada เหมือนกันครับ ปี 2003 ติด 1j ge กินแก๊ส 1.8/กม. ท่อพักกลางตัดออกแล้วตั้งแต่ใช้ดีเซล มีปัญหาอย่างนี้ครับ 1.ต้องจูนแก๊สอยู่บ่อยๆครับ 3-4 วัน รถจะอืดลง ต้องจูนใหม่ รถถึงจะวิ่ง ผมใช้หม้อต้มเกาหลี หรือไต้หวั่น ที่มีที่ปรับอยู่ปุ่มเดียว ตอนแรกใช้หม้อต้มอีตาลี่มันกินแก๊ส 3 บาท /กม จูนยังงัยก็ไม่ดีขึ้น ช่างเลยเอาหม้อต้มนี้มาใช้ เหมือนกับว่าปั๊มหม้อต้มมันเลื่อนได้ต้องจูนอยู่บ่อย ๆ
2.รถผมวิ่ง 130 พอผ่อนคันเร่ง เกียร์ over drive ทำงาน แต่ความเร็วรถจะช้าลงเรื่อยๆ จนถึง 120 ผมเหยียบคันเร่งลงอีก รถไม่ไปเลยครับ อืด ต้องกดปุ่ม o/d เปลี่ยนเกียร์ รถถึงจะไป มันเกิดอะไรขึ้นครับ

หมายเหตุ รถเดิมๆไม่ได้แต่งอะไรเลยครับ สตราดา 2500 แคป ปี 2003 ติดแก๊สมา 1 ปีแล้วครับ

28-08-2009, 18:22	#12
aotedy ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: มิตซูบิชิ สตราด้า Engine Type: 1่JZ GE ที่อยู่: สมุทรปราการ กระทู้: 27 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	ผมใช้ strada เหมือนกันครับ ปี 2003 ติด 1j ge กินแก๊ส 1.8/กม. ท่อพักกลางตัดออกแล้วตั้งแต่ใช้ดีเซล มีปัญหาอย่างนี้ครับ 1.ต้องจูนแก๊สอยู่บ่อยๆครับ 3-4 วัน รถจะอืดลง ต้องจูนใหม่ รถถึงจะวิ่ง ผมใช้หม้อต้มเกาหลี หรือไต้หวั่น ที่มีที่ปรับอยู่ปุ่มเดียว ตอนแรกใช้หม้อต้มอีตาลี่มันกินแก๊ส 3 บาท /กม จูนยังงัยก็ไม่ดีขึ้น ช่างเลยเอาหม้อต้มนี้มาใช้ เหมือนกับว่าปั๊มหม้อต้มมันเลื่อนได้ต้องจูนอยู่บ่อย ๆ 2.รถผมวิ่ง 130 พอผ่อนคันเร่ง เกียร์ over drive ทำงาน แต่ความเร็วรถจะช้าลงเรื่อยๆ จนถึง 120 ผมเหยียบคันเร่งลงอีก รถไม่ไปเลยครับ อืด ต้องกดปุ่ม o/d เปลี่ยนเกียร์ รถถึงจะไป มันเกิดอะไรขึ้นครับ หมายเหตุ รถเดิมๆไม่ได้แต่งอะไรเลยครับ สตราดา 2500 แคป ปี 2003 ติดแก๊สมา 1 ปีแล้วครับ