ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! D.I.Y. ไม่ต้องพึ่งช่าง เราก็ทำได้ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
17-06-2007, 17:02
|
#2 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: May 2007
Car Brand: จูนรถคนอื่นมันส์กว่าคับ
Engine Type: บอกว่าเจเดิมๆจะเชื่อไหม!!!..อิอิ
ที่อยู่: ทุกที่ที่มีการร่ำสุรา และ นารี
กระทู้: 252
Thanks: 74
Thanked 229 Times in 91 Posts
คะแนน: 18
 |
ผมใช้การเบิร์นออกครับ มันจะดึงตั่งแต่เกียรหนึ่งเลยครับ(กดธรรมาดาจะดึงที่ เกียรสอง)ลองดูครับ
 |
|
|
|
17-06-2007, 18:47
|
#3 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Volvo4ever
Engine Type: 2JZ GTE,Twin Turbo HKS(A/T)// 38 GK(M/T)
ที่อยู่: BKK, Samui Island
กระทู้: 300
Thanks: 320
Thanked 1,023 Times in 129 Posts
คะแนน: 19
|
อ้างถึง:
คือกด PWR ใช่มั้ยครับ?
__________________
[  ไม่ใช่เพราะ Engine Performance ของ JZ Engine แต่เพียงอย่างเดียว ที่ทำให้เลือกใช้เครื่องตระกูลนี้ "...หากแต่ Friendship ของ Entire Members of ClubJz. net ต่างหาก..." ที่เป็นส่วนสำคัญ ทำให้ยังคงต้องผูกพันกับ JZ Engine ต่อเนื่องเรื่อยมา และต่อไป 
|
|
|
|
|
|
18-06-2007, 11:21
|
#4 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: May 2007
Car Brand: จูนรถคนอื่นมันส์กว่าคับ
Engine Type: บอกว่าเจเดิมๆจะเชื่อไหม!!!..อิอิ
ที่อยู่: ทุกที่ที่มีการร่ำสุรา และ นารี
กระทู้: 252
Thanks: 74
Thanked 229 Times in 91 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
 )ลองดูครับ ความมันส์จะบังเกิด ปล.ระวังมันแถและขวางนะครับ |
|
|
|
|
|
18-06-2007, 14:02
|
#5 | |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Jun 2007
อายุ: 36
กระทู้: 3
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
มือใหม่อะ อ่านแล้วไม่เข้าใจ |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to PuDDing For This Useful Post: | tfr_jz (17-07-2011) |
|
18-06-2007, 14:21
|
#6 | |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Jun 2007
กระทู้: 5
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to maimestep For This Useful Post: | tfr_jz (17-07-2011) |
|
20-06-2007, 16:43
|
#7 | |
|
Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 22
Thanks: 1
Thanked 12 Times in 8 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
อู้!! เครื่องเจโบ ในรถวอลโว่ เฟืองท้ายเบอร์อะไรคับ ทำไมมันดูรุนแรงจัง |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to Inw_R For This Useful Post: | tfr_jz (17-07-2011) |
|
20-06-2007, 17:01
|
#8 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: May 2007
Car Brand: จูนรถคนอื่นมันส์กว่าคับ
Engine Type: บอกว่าเจเดิมๆจะเชื่อไหม!!!..อิอิ
ที่อยู่: ทุกที่ที่มีการร่ำสุรา และ นารี
กระทู้: 252
Thanks: 74
Thanked 229 Times in 91 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
เกียร์A/Tถ้าจะขับให้มันจี๊ดจ๊าดเหมือนM/Tมันอยู่ที่ การเลี้ยงรอบในเกียร์หนึ่งครับว่าจะแค้นแรงมันออกมาไ ด้แค่ไหนเพราะถ้ากดคันเร่งอย่างเดียวผมดูแล้วเกียร์ส องมันจะดึงมากกว่าเยอะเลยครับ แต่ต้องทำให้ไวนะครับพอเหลืองปุ๊บเบินร์แล้วออกเลยคร ับ(แต่จะออกฟลาว์บ่อย) เวลาดีกว่ากดคันเร่งปล่าวๆประมาณ 0.5 วิ ครับ |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to โกยเถอะเจ For This Useful Post: | tfr_jz (17-07-2011) |
|
02-07-2009, 11:40
|
#10 |
|
Users Awaiting Email Confirmation
วันที่สมัคร: Mar 2008
Car Brand: mighty-x
Engine Type: 1JZ-gte
ที่อยู่: กาญจนบุรี สระบุรี(มวกเหล็ก)
กระทู้: 57
Thanks: 47
Thanked 16 Times in 12 Posts
คะแนน: 0
 |
.........ประสบการณ์ล้วนๆ.........
 |
|
|
|
|
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| ปาเจโร่ 2.4 อยากลง 1 j โบ เกียร์ ออโต้ครับ | hs4nnx | ClubJZ ! GAS | 2 | 22-11-2013 07:41 |
Hybrid Mode
