1 j bo จะบูสต์แก๊สที่ 1 บาร์ ใส่ mixer ขนาดไหนดีครับ ไม่มีมีแลมด้านะครับ

**ชายต้น** · 16-06-2007, 11:24

รอฟังรายงายผลการทดลองครับ เดี๋ยวจะหาเวลามาทดลองจริงๆ จัง บ้าง เพื่อวงการแก๊สไทย เจโบ ครบ พี่ น้อง

**mike j bo** · 16-06-2007, 20:14

เฮ้ออ... ฝนดันมาตกสะนี่ แถมแถวนั้นมีม็อบอีกอะครับ เสาร์นี้ผมคงขอบายก่อนอะครับ ไปแถวนั้นเด๋วอันตรายอะครับ ดูข่าวเค้าว่าเป็น D-Day สะด้วย เด๋วเจอลูกหลงครับ ขอแปะไว้เป็น เสาร์หน้านะครับ

**mike j bo** · 18-06-2007, 00:14

มารายงานอีกครับ หลังจากขับมาได้ 2-3 วัน.....หลังจากใช้งานไปวันนี้ ขับแบบปกติ ในเมือง แบบถนนโล่งก็กด ตามใจฉัน ...วันนี้ได้มา ที่ 1.96 ต่อโล ครับ สงสัยมันคงเริ่มเข้าที่มั่งครับ และคงเพราะ ผมได้ไปลด รอบเดินเบาไป รอบครึ่งอะ

ช่างปล่อยเดินเบาสะหนาขนาดนั้นมิน่าละ ถึงกินระเบิด.....วันนี้ก็เลยปรับอีกนิดอะครับ แต่คาดว่า น่าจะปกติ แล้วอะครับ ถ้าขับ เรื่อยๆ ไม่กด ก็คง 1.5-1.6++ อะครับ แต่ถ้ากดๆๆๆๆ ก็คง 2 บาทนิดๆ สรุป ก็ลงตัวใช้ได้ละครับ สำหรับ การไม่ใส่มิก และ ไม่มีแลมด้า ...ถ้าจะให้เนียนก็คงต้องใส่ แลมด้าเพิ่มอะครับ เหมือน อีกกระทู้นึง ที่ ขับ 2 j bo อะครับ...แต่แค่นี้ก็พอใจในระดับนึงอะครับ เพราะ ผมก็ไม่ได้กะใจเอา แก๊สไปซัดยาวๆ 200++ อะครับ แค่ให้มันขับสนุก และ กินแก๊สปกติ แถม กลับมาเป็นน้ำมัน ก็ แซ๊ดดดดๆๆๆ ได้เหมือนเดิมก็ถือว่าตรงตามเป้าหมายที่ตั้งไว้แล้วค รับ เย้ดีใจคนเดียว อิอิ...คราวนี้จะได้ เก็บตังอัพระบบน้ำมันใหม่ สะที จะได้บูสต์เพิ่มไว้ซัดได้อย่างสบายใจ ยามฉุกเฉิน

....สรุป ตอนนี้ แรงทั้งแก๊ส และ น้ำมันแล้วครับ เพื่อนๆคนไหน อยากทำก็ลองดูได้นะครับ

16-06-2007, 11:24	#1
ชายต้น ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 1,252 Thanks: 44 Thanked 755 Times in 335 Posts คะแนน: 21	รอฟังรายงายผลการทดลองครับ เดี๋ยวจะหาเวลามาทดลองจริงๆ จัง บ้าง เพื่อวงการแก๊สไทย เจโบ ครบ พี่ น้อง __________________ ขายน้ำมันเครื่อง LL-Ton Foste Made in usa. มีเกรด 20W50,15W40 บรรจุ1แกลลอน5ลิตรราคา950บาท 1แกลลอนบรรจุ6ลิตร ราคา1100บาท สังเคราห์100เกรด5W50แกลลอน5ลิตรราคา1800บาท แกลลอน6ลิตรราคา2000บาท โทร081-696-6381ชายต้น สนใจคลิก https://www.facebook.com/pages/LL-TO...30383600465651 Hilux มาจากคำว่า "highly-luxurious" แปลว่า หรูหราเหนือระดับ JZ_M-039

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
เปลี่ยนเป็นหม้อเทอร์โบแล้วครับ แต่แปลกอู่นี้ไม่ใส่ mixer อะครับ	mike j bo	ClubJZ ! GAS	22	11-06-2008 17:55
1 j bo no Mixer..วันนี้ไปสอย Mixer มาลองใช้ละครับ	mike j bo	ClubJZ ! GAS	4	01-10-2007 22:51
รบกวนถามเรื่อง mixer หน่อยครับ อยากรู้มากครับ	nesd	ClubJZ ! GAS	11	30-04-2007 16:10

16-06-2007, 20:14	#2
mike j bo Member วันที่สมัคร: Oct 2006 อายุ: 39 กระทู้: 74 Thanks: 0 Thanked 29 Times in 13 Posts คะแนน: 20	เฮ้ออ... ฝนดันมาตกสะนี่ แถมแถวนั้นมีม็อบอีกอะครับ เสาร์นี้ผมคงขอบายก่อนอะครับ ไปแถวนั้นเด๋วอันตรายอะครับ ดูข่าวเค้าว่าเป็น D-Day สะด้วย เด๋วเจอลูกหลงครับ ขอแปะไว้เป็น เสาร์หน้านะครับ

18-06-2007, 00:14	#3
mike j bo Member วันที่สมัคร: Oct 2006 อายุ: 39 กระทู้: 74 Thanks: 0 Thanked 29 Times in 13 Posts คะแนน: 20	มารายงานอีกครับ หลังจากขับมาได้ 2-3 วัน.....หลังจากใช้งานไปวันนี้ ขับแบบปกติ ในเมือง แบบถนนโล่งก็กด ตามใจฉัน ...วันนี้ได้มา ที่ 1.96 ต่อโล ครับ สงสัยมันคงเริ่มเข้าที่มั่งครับ และคงเพราะ ผมได้ไปลด รอบเดินเบาไป รอบครึ่งอะ ช่างปล่อยเดินเบาสะหนาขนาดนั้นมิน่าละ ถึงกินระเบิด.....วันนี้ก็เลยปรับอีกนิดอะครับ แต่คาดว่า น่าจะปกติ แล้วอะครับ ถ้าขับ เรื่อยๆ ไม่กด ก็คง 1.5-1.6++ อะครับ แต่ถ้ากดๆๆๆๆ ก็คง 2 บาทนิดๆ สรุป ก็ลงตัวใช้ได้ละครับ สำหรับ การไม่ใส่มิก และ ไม่มีแลมด้า ...ถ้าจะให้เนียนก็คงต้องใส่ แลมด้าเพิ่มอะครับ เหมือน อีกกระทู้นึง ที่ ขับ 2 j bo อะครับ...แต่แค่นี้ก็พอใจในระดับนึงอะครับ เพราะ ผมก็ไม่ได้กะใจเอา แก๊สไปซัดยาวๆ 200++ อะครับ แค่ให้มันขับสนุก และ กินแก๊สปกติ แถม กลับมาเป็นน้ำมัน ก็ แซ๊ดดดดๆๆๆ ได้เหมือนเดิมก็ถือว่าตรงตามเป้าหมายที่ตั้งไว้แล้วค รับ เย้ดีใจคนเดียว อิอิ...คราวนี้จะได้ เก็บตังอัพระบบน้ำมันใหม่ สะที จะได้บูสต์เพิ่มไว้ซัดได้อย่างสบายใจ ยามฉุกเฉิน ....สรุป ตอนนี้ แรงทั้งแก๊ส และ น้ำมันแล้วครับ เพื่อนๆคนไหน อยากทำก็ลองดูได้นะครับ