ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
28-04-2009, 17:58
|
#13 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Apr 2009
Car Brand: Ford 1959
Engine Type: 1JZ-GTE
ที่อยู่: Bangkok
กระทู้: 7
Thanks: 0
Thanked 9 Times in 7 Posts
คะแนน: 0
 |
ผมลืมบอกไปว่าคันที่จะซื้อเป็นเกียร์ธรรมดา ใช้อินเตอร์น้ำแต่ไม่ทราบว่าเป็นปลั๊กเหลืองหรือปลั๊ กเทาอ่ะครับ ดูไม่ออก
ถ้าเป็นตัวปลั๊กเทา 210แรงม้าก็รับได้ครับ แต่ถ้าเป็นปลั๊กเหลือง185แรงม้า ก็ขอรอเครื่อง J-gteดีกว่า ปัจจุบันใช้รถเครื่องซีซีน้อย โดนรถกระบะมีโบว์รุ่นใหม่ๆแกล้งบ่อยๆ(ไม่ได้อคตินะคร ับ แต่โดนประจำ) เลยคับแค้นใจนิดหน่อยครับ เท่าที่สังเกตุรถแต่งแรงทั่วไปจะไม่ค่อยจี้รถแบบไม่ม ีโบว์นะครับ ส่วนใหญ่จะฉีกไปอีกเลนหนึ่งเลย อันนี้ถือว่ามีน้ำใจนักกีฬาอ่ะครับ |
|
|
| The Following User Says Thank You to birch For This Useful Post: | A31@udon (24-12-2011) |
|
|
Threaded Mode