ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
05-01-2009, 06:50
|
#1 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: mitsubishi/civic/strada/MigthyX/CivicFb
Engine Type: d15b/1UZ-Fe/1jz-ge/Vtec
ที่อยู่: ทะเล(ภูเขา) หนาวสุดในสยาม
กระทู้: 572
Thanks: 1,355
Thanked 253 Times in 145 Posts
คะแนน: 19
 |
- เปลี่ยนจากแลมด้า ไปใช้แบบวาริเอเบิ้ล
- เปลี่ยนจากแลมด้า ไปใช้แบบวาริเอเบิ้ล ใช้หม้อต้มเดิมได้หรือเปล่าครับ แบบไหนดีกว่ากันครับ หากวิ่งทั้งน้ำมันและแก็สครับ(2เจ จีอี)
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย kkk : 05-01-2009 เมื่อ 06:53. |
|
|
|
07-01-2009, 20:26
|
#2 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: mitsubishi/civic/strada/MigthyX/CivicFb
Engine Type: d15b/1UZ-Fe/1jz-ge/Vtec
ที่อยู่: ทะเล(ภูเขา) หนาวสุดในสยาม
กระทู้: 572
Thanks: 1,355
Thanked 253 Times in 145 Posts
คะแนน: 19
|
- อะมายมีใครตอบ เดี๋ยวพี่ชายสั่งมาแล้วครับเดี๋ยวลองแล้วจะเเจ้งให้ท ราบครับ สงสัยผมลืมอ่านกระทู้เก่าขออภัยด้วยครับ ถามซ้ำ
 |
|
|
|
|
08-01-2009, 14:04
|
#3 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Jul 2008
Car Brand: d-max
Engine Type: 1jz gte vvti etcsi
ที่อยู่: เครือสหพัฒ ศรีราชา
กระทู้: 476
Thanks: 120
Thanked 228 Times in 139 Posts
คะแนน: 18
 |
อ้างถึง:
 |
|
|
|
|
|
08-01-2009, 15:30
|
#4 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Mar 2007
อายุ: 46
กระทู้: 131
Thanks: 9
Thanked 35 Times in 28 Posts
คะแนน: 19
|
ใช้ได้คับ หม้อต้มเดิม
ปล. แต่จิงๆแล้วแลมด้าถ้าจูนดีๆ ผมว่าดีกว่าวาริ อีกนะคับ เพราะแลมด้ามันได้ประหยัดด้วย |
|
|
|
|
09-01-2009, 14:36
|
#5 | |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: mitsubishi/civic/strada/MigthyX/CivicFb
Engine Type: d15b/1UZ-Fe/1jz-ge/Vtec
ที่อยู่: ทะเล(ภูเขา) หนาวสุดในสยาม
กระทู้: 572
Thanks: 1,355
Thanked 253 Times in 145 Posts
คะแนน: 19
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
12-01-2009, 18:48
|
#6 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Jul 2008
Car Brand: DMAX-cab4
Engine Type: 1JZ-GTE A/T
ที่อยู่: ดอนเมือง กรุงเทพ
กระทู้: 66
Thanks: 63
Thanked 15 Times in 11 Posts
คะแนน: 18
|
วาริเอเบิล ยิ่งเหยีบ ก้อยิ่ง กินแกซ นะครับ ถ้าวิ่งช้าๆ เรื่อย ผมว่าดีกว่ามิกซ นะ
|
|
|
|
|
13-01-2009, 13:18
|
#7 | |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: mitsubishi/civic/strada/MigthyX/CivicFb
Engine Type: d15b/1UZ-Fe/1jz-ge/Vtec
ที่อยู่: ทะเล(ภูเขา) หนาวสุดในสยาม
กระทู้: 572
Thanks: 1,355
Thanked 253 Times in 145 Posts
คะแนน: 19
|
อ้างถึง:
ถ้าเป็นอย่างที่แจ้งบอกก็คงหยุดเลยครับ ขอบคุณครับสำหรับขอมูลครับ |
|
|
|
|
|
13-01-2009, 16:23
|
#8 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Jul 2008
Car Brand: d-max
Engine Type: 1jz gte vvti etcsi
ที่อยู่: เครือสหพัฒ ศรีราชา
กระทู้: 476
Thanks: 120
Thanked 228 Times in 139 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
18-01-2009, 20:22
|
#9 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Nov 2008
Car Brand: Isuzu D-Max
Engine Type: 2JZ-GE
ที่อยู่: Bangkhuntian Bangkok
อายุ: 37
กระทู้: 21
Thanks: 4
Thanked 5 Times in 3 Posts
คะแนน: 0
|
ของผม D-Max 2Jz-GE variable ครับ
อัตราบริโภคของผมอยู่ที่ 1.6-1.7 ในกรณีขับธรรมดา 100-120 1.8-1.9 ในกรณีขับแบบกด (คิดจากราคาแก๊ส 11.34 บาท/ลิตร) อัตราการเร่งแซงถือว่ารับได้ครับ (ยังไม่เคยนั่ง 2Jz-GE ของคนอื่น เลยไม่มีให้เทียบอ่าครับ) ทุกวันนี้ขับไป ม.ตอนเช้าๆก็ไปเรื่อยๆ ฟังเพลงสบายๆ  เพิ่งเห็นว่าตั้งนานแล้ว ขอโทษด้วยนะครับ - -" แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Ome-Jz : 18-01-2009 เมื่อ 20:24. |
|
|
|
|
19-01-2009, 10:55
|
#10 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Nov 2006
ที่อยู่: ลำลูกกา คลอง1
กระทู้: 74
Thanks: 0
Thanked 20 Times in 12 Posts
คะแนน: 20
|
วาริ รู้สึกว่ากินกว่า มิกซ์ นะ แต่ได้เรื่องอัตราเร่งใกล้เคียงน้ำมัน เคยใช้มิ๊กกิน1.5-1.8 วาริกิน1.8-2.0 บาท/กิโลเมตร ลองดูก็ได้ อาจติดใจ
 |
|
|
|
|
26-01-2009, 13:25
|
#11 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Jul 2008
Car Brand: d-max
Engine Type: 1jz gte vvti etcsi
ที่อยู่: เครือสหพัฒ ศรีราชา
กระทู้: 476
Thanks: 120
Thanked 228 Times in 139 Posts
คะแนน: 18
|
ม่ะเห็นมีใครแจ้งค่าใช้จ่ายในการติดตั้งกันซักคนเลยอ ่ะครับ
 |
|
|
|
|
28-01-2009, 17:26
|
#12 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: May 2008
กระทู้: 145
Thanks: 125
Thanked 54 Times in 28 Posts
คะแนน: 0
|
Nissan Frontier + 1UZ + Variable Mixer
ของผมใช้ 1UZ อยู่ครับ อัตราการกินตามด้านล่างนี้ครับ
120-140 กินอยู่ที่ 1.8 บาท/กม 140-190 กินอยู่ที่ 1.9-2 บาท/กม แก๊ส 11.29 บาท/ลิตร ตัว Variable Mixer ประมาณ 2300 บาทครับ ที่เหลือใช้เหมือนกับ Fix Mix ครับ ลองดูนะครับ ผมใช้อยู่ผมก็ว่าดีนะครับ อัตราเร่งก็ใช้ได้นะครับ แก๊สได้เต็มที่ 190 กม/ชม น้ำมันได้ 180 กม/ชม |
|
|
|
|
28-01-2009, 20:38
|
#13 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Jul 2008
Car Brand: d-max
Engine Type: 1jz gte vvti etcsi
ที่อยู่: เครือสหพัฒ ศรีราชา
กระทู้: 476
Thanks: 120
Thanked 228 Times in 139 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
 |
|
|
|
|
|
29-01-2009, 11:59
|
#14 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: May 2008
กระทู้: 145
Thanks: 125
Thanked 54 Times in 28 Posts
คะแนน: 0
|
Nissan Frontier + 1UZ + Variable Mixer
เฟืองท้าย 4.1 ขนาดยาง 225r15 ครับผม
|
|
|
|
|
29-01-2009, 23:15
|
#15 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Jul 2008
Car Brand: d-max
Engine Type: 1jz gte vvti etcsi
ที่อยู่: เครือสหพัฒ ศรีราชา
กระทู้: 476
Thanks: 120
Thanked 228 Times in 139 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
|
|
แบบตามยาว
