ว่าด้วยเรื่องเกียร์มัวอีกรอบ

**wannadit55** · 17-12-2008, 11:40

ขอบคุณทั้งสองท่านครับผม

เรื่องเฟืองท้ายหลวมผมลองตรวจแล้ว ไม่หลวมครับ

เดี๋ยวขอลองลูกใหม่อีกรอบครับ ถ้าไม่หายจะลองฟอกเกียร์ดูครับ

ถ้าไม่ไหวจริงๆจะติดต่อคุณ retroboyครับ ขอบคุณครับ

เย็นๆค่ำๆ จะมารายงานผลครับ

**wannadit55** · 18-12-2008, 20:42

ไปเปลี่ยนมาแล้วครับ เกียร์นิ่มมากเลยทั้งหน้าและหลังครับ

แต่ว่าเกียร์เปลี่ยนไม่ครบ สายไฟเกียร์ไม่ครบ เลยต้องอยู่อู่ต่ออีกคืนครับ

แต่พรุ่งนี้เสร็จแน่นอน แล้วจะมารายงานครับ

**wannadit55** · 19-12-2008, 08:39

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Moonlight

ขอแสดงความยินดีล่วงหน้าครับ หวังว่าคราวนี้ จะไม่มีปัญหามาให้หงุดหงิดอีกแล้วนะครับ

ตอนไปรับรถ ช่วยถามช่างด้วยครับว่า สาเหตุที่แท้จริง คืออะไรครับ

ลองถามแล้วช่างก็บอกไม่ค่อยแน่ใจ เพราะไม่รู้ว่าเครื่องเดิมไปทำอะไรมาบ้างครับ

แต่ก็ลองทำทุกวิธีแล้วครับ ไม่ว่าจะไปลองกล่องทั้ง 8 ของ 2J เปลี่ยนเกียร์แบบยอยยางที่มากะเครื่อง

ไล่เช็คสายไฟ ตรวจสอบจุดยึดต่างๆครับ

จนสุดท้ายได้เอา เกียร์ 3 สายมาแปลงใส่ครับ เลยต้องทำแท่นเกียร์และเพลาใหม่ครับ

**wannadit55** · 22-12-2008, 09:04

Last Up Date ครับ

ตอนนี้เปลี่ยนมาเรียบร้อยเป็น เกียร์ 3 สายครับ

วายสายใหม่เรียบร้อย เข้าเกียร์แล้วนุ่มดีครับ ทั้งหน้าและหลังครับ

อัตราเร่งดีกว่าเดิมเยอะครับ ถูกใจมากครับ ค่อยสมกับเครื่อง 3000 ซีซีครับ

แต่ไม่ทราบจะดีเท่าของท่านอื่นหรือเปล่าแต่ไม่เคยลอง ครับ

โดยรวม พอใจมากๆเลยครับ คุ้มค่ากับการรอคอยครับ

Moonlight · 22-12-2008, 09:45

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wannadit55

Last Up Date ครับ

ตอนนี้เปลี่ยนมาเรียบร้อยเป็น เกียร์ 3 สายครับ

วายสายใหม่เรียบร้อย เข้าเกียร์แล้วนุ่มดีครับ ทั้งหน้าและหลังครับ

อัตราเร่งดีกว่าเดิมเยอะครับ ถูกใจมากครับ ค่อยสมกับเครื่อง 3000 ซีซีครับ

แต่ไม่ทราบจะดีเท่าของท่านอื่นหรือเปล่าแต่ไม่เคยลอง ครับ

โดยรวม พอใจมากๆเลยครับ คุ้มค่ากับการรอคอยครับ

สรุปว่า ที่คุณซื้อเครื่องติดเกียร์ออโต้มาทีแรก ไม่ใช่เกียร์รุ่นเดียวกับของเครื่องใช่มั้ยครับ
ที่ตั้งสมมุติฐานเดิมว่า ต้นเหตุของปัญหา น่าจะอยู่ที่สายไฟ หรือไม่ครับ

**wannadit55** · 22-12-2008, 12:15

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Moonlight

สรุปว่า ที่คุณซื้อเครื่องติดเกียร์ออโต้มาทีแรก ไม่ใช่เกียร์รุ่นเดียวกับของเครื่องใช่มั้ยครับ
ที่ตั้งสมมุติฐานเดิมว่า ต้นเหตุของปัญหา น่าจะอยู่ที่สายไฟ หรือไม่ครับ

เครื่องที่ติดมากับเกียร์ ก็มาพร้อมกันครับ

แต่สาเหตุที่แน่นอน ไม่แน่ใจครับ แต่ลองทุกทางแล้ว อย่างที่เรียนให้ทราบครับ

จนวิธีสุดท้ายคือวิธีนี้แล้วมันหายครับ

**wannadit55** · 23-12-2008, 15:03

งานนี้โดนไป 17900 บาทครับ กับการเปลี่ยนเกียร์ 5 ลูกครับ

ราคาเกียร์ 6500 ที่เหลือค่าแรง ค่าทำโน่นทำนี่ มันแพงไปไหมครับ

ส่วนตัวผมว่าทำไมมันแพงจัง คิดไว้อย่างโหดๆไม่น่าเกิน 15000

Moonlight · 24-12-2008, 19:11

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wannadit55

คือหมายถึงเรื่องราคาน่ะครับ ไม่ทราบว่าแพงไปไหมครับ

เรื่องราคาค่าซ่อม ตอบยากมากครับ เพราะว่าสิ่งที่คุณตั้งใจให้ช่างทำให้นั้น ไม่ใช่งานซ่อมทั่วไปปกติวิสัยที่ควรจะเป็นครับ ผมเชื่อว่า ไม่มีใครกล้าเข้ามาออกความคิดเห็นให้ชัดเจนได้ค รับ สิ่งที่เราอยากจะได้ กับสิ่งที่ควรเป็น มักจะสวนทางกันกับค่าใช้จ่ายครับ ยิ่งคนที่รอลุ่นผลสรุปอย่างผมและท่านอื่นๆ ไม่ได้เห็นรายละเอียดสิ่งที่ ช่างได้ทำอะไรลงไปบ้าง ตอบมั่วๆไป จะเป็นการให้คุณให้โทษแบบผิดๆครับ

คุณลองย้อนคิดกลับว่า คุณได้สิ่งที่คุณต้องการแล้ว ความสบายใจนั้น เทียบหามลค่ามาเปรียบไม่ได้เลยครับ เราอย่าไปคิดกังวลมากจนเสียสุขภาพจิตครับ และไม่ใช่ว่า ถ้าคุณระแวงว่าจ่ายค่าซ่อมสูงไปแล้วคุณจะแก้ไขให้ได้ เงินที่คุณเสียไปได้หรือครับ ให้คิดว่า ความพอใจที่คุณได้รับจากการซ่อมเสร็จเรียบร้อยน ั้น เงินกี่หมื่นก็เอามาเปรียบเทียบไม่ได้หรอกครับ

17-12-2008, 11:40	#1
wannadit55 Senior Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: Benz124 230e facelift Engine Type: 2JZ-GE Voltran ที่อยู่: คลองสี่ ลำลูกกา อายุ: 48 กระทู้: 62 Thanks: 0 Thanked 8 Times in 8 Posts คะแนน: 18	ขอบคุณทั้งสองท่านครับผม เรื่องเฟืองท้ายหลวมผมลองตรวจแล้ว ไม่หลวมครับ เดี๋ยวขอลองลูกใหม่อีกรอบครับ ถ้าไม่หายจะลองฟอกเกียร์ดูครับ ถ้าไม่ไหวจริงๆจะติดต่อคุณ retroboyครับ ขอบคุณครับ เย็นๆค่ำๆ จะมารายงานผลครับ

18-12-2008, 20:42	#2
wannadit55 Senior Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: Benz124 230e facelift Engine Type: 2JZ-GE Voltran ที่อยู่: คลองสี่ ลำลูกกา อายุ: 48 กระทู้: 62 Thanks: 0 Thanked 8 Times in 8 Posts คะแนน: 18	ไปเปลี่ยนมาแล้วครับ เกียร์นิ่มมากเลยทั้งหน้าและหลังครับ แต่ว่าเกียร์เปลี่ยนไม่ครบ สายไฟเกียร์ไม่ครบ เลยต้องอยู่อู่ต่ออีกคืนครับ แต่พรุ่งนี้เสร็จแน่นอน แล้วจะมารายงานครับ

22-12-2008, 09:04	#4
wannadit55 Senior Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: Benz124 230e facelift Engine Type: 2JZ-GE Voltran ที่อยู่: คลองสี่ ลำลูกกา อายุ: 48 กระทู้: 62 Thanks: 0 Thanked 8 Times in 8 Posts คะแนน: 18	Last Up Date ครับ ตอนนี้เปลี่ยนมาเรียบร้อยเป็น เกียร์ 3 สายครับ วายสายใหม่เรียบร้อย เข้าเกียร์แล้วนุ่มดีครับ ทั้งหน้าและหลังครับ อัตราเร่งดีกว่าเดิมเยอะครับ ถูกใจมากครับ ค่อยสมกับเครื่อง 3000 ซีซีครับ แต่ไม่ทราบจะดีเท่าของท่านอื่นหรือเปล่าแต่ไม่เคยลอง ครับ โดยรวม พอใจมากๆเลยครับ คุ้มค่ากับการรอคอยครับ

23-12-2008, 15:03	#7
wannadit55 Senior Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: Benz124 230e facelift Engine Type: 2JZ-GE Voltran ที่อยู่: คลองสี่ ลำลูกกา อายุ: 48 กระทู้: 62 Thanks: 0 Thanked 8 Times in 8 Posts คะแนน: 18	งานนี้โดนไป 17900 บาทครับ กับการเปลี่ยนเกียร์ 5 ลูกครับ ราคาเกียร์ 6500 ที่เหลือค่าแรง ค่าทำโน่นทำนี่ มันแพงไปไหมครับ ส่วนตัวผมว่าทำไมมันแพงจัง คิดไว้อย่างโหดๆไม่น่าเกิน 15000