ว่าด้วยเรื่องเกียร์มัวอีกรอบ

Moonlight · 05-12-2008, 11:34

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wannadit55

ไว้เปลี่ยนเสร็จเมื่อไร จะมาแจ้งนะครับ แต่คาดว่าน่าจะเป็นที่เกียร์แน่นอนครับ เพราะเปลี่ยนลูกแรกมา แย่กว่าเก่าอีกครับ

ไม่แน่ว่าจะเป็นที่ตัวเกียร์ก็ได้นะครับ
เพราะว่าการที่เกียร์ที่ใส่เข้ามาใหม่แย่กว่าเด ิม อาจจะเป็นเพราะว่า ตัวเกียร์เอง หรือ เป็นที่ปัจจัยอื่นมาประกอบด้วยก็ได้ครับ เช่น เสียบปลั๊กไม่แน่น หรืออาจจะเป็นเพราะว่า ตัวเกียร์เองไม่ตรงรุ่นกับ ECU เสียทีเดียว หรือ อาจจะเป็นเพราะว่า ช่วงเปลี่ยนเกียร์ใหม่ๆ ECU อาจจะยังไม่ทันสั่งปรับสภาพเครื่องให้เข้ากับเกียร์ต ัวใหม่ เนื่องจาก ความผิดปกติของตัวเครื่องเองครับ เป็นต้นครับ (บางครั้งเซนเซอร์ของเครื่องยนต์ที่ใช้กับเกียร์ เดิม มีอาการผิดปกติ ทำให้ ECU สั่งปรับสภาพเครื่องยนต์ตามการผิดปกตินั้นๆ แต่เมื่อเราเปลี่ยนเกียร์ตัวใหม่เข้ามา ตัว ECU อาจจะยังปรับสภาพไม่ทันก็ได้ครับ)

อย่างไรก็ตาม ผมก็รอฟังข่าวดีด้วยคนนะครับ ขอเป็นกำลังใจให้ครับ

**wannadit55** · 05-12-2008, 12:32

ขอบคุณครับ ลุงมูน

ลุงมาตอบทีไรได้ความรู้เพิ่มทุกที

แต่ก็ยิ่งกังวลเพิ่มขึ้นไปอีก

ถ้าเป็นอย่างที่ลุงว่ามา แบบนี้ต้องทำยังงัยต่อละครับ

เช่น เรื่อง เกียร์ไม่ตรงกล่อง อันนี้คงพอได้ ไปลองกล่องใหม่ได้

แต่ถ้ากล่องยังไม่รับเกียร์นี่ คือถ้าใช้ไปสักพักจะหายไหมครับ

หรืออีกกรณีที่มาจากเครื่องยนต์เอง ต้องตรวจสอบที่อะไรบ้างครับ

มีงานให้ลุงทำอีกแล้ว.....ขอบคุณล่วงหน้าครับ

Moonlight · 05-12-2008, 15:20

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wannadit55

ขอบคุณครับ ลุงมูน

ลุงมาตอบทีไรได้ความรู้เพิ่มทุกที

แต่ก็ยิ่งกังวลเพิ่มขึ้นไปอีก

ถ้าเป็นอย่างที่ลุงว่ามา แบบนี้ต้องทำยังงัยต่อละครับ

เช่น เรื่อง เกียร์ไม่ตรงกล่อง อันนี้คงพอได้ ไปลองกล่องใหม่ได้

แต่ถ้ากล่องยังไม่รับเกียร์นี่ คือถ้าใช้ไปสักพักจะหายไหมครับ

หรืออีกกรณีที่มาจากเครื่องยนต์เอง ต้องตรวจสอบที่อะไรบ้างครับ

มีงานให้ลุงทำอีกแล้ว.....ขอบคุณล่วงหน้าครับ

สมมุติว่า ถ้าเป็น Case เกียร์สมบูรณ์ แต่เซนเซอร์ของเครื่องยนต์เสื่อม (เช่น เซนเซอร์วัดการเปิดของปีกผีเสื้อเสื่อม (ไม่ใช่เสียนะครับ)) คงต้องใช้วิธีทดลองขับสักพักครับ เช่น ลองขับทางยาวๆ สัก ครึ่ง หรือ 1 ชม. ให้เกียร์ได้ทำงานให้ครบทุกเกียร์ ให้ ECU เป็นตัวประสานจับมือกันระหว่างเครื่องและเกียร์ครับ จากนั้นค่อยมาทดสอบอีกครั้งครับ

**wannadit55** · 08-12-2008, 17:43

เปลี่ยนลูกสองมาแล้วครับ

ทุกอย่างดีขึ้นหมดครับ วิ่งดีขึ้น อัตราเร่งจากเกียร์หนึ่งดีมาก

การเปลี่ยนเกียร์ นิ่มกว่าเดิมครับ

แต่....ปัญหาที่ต้องการแก้คือ เกียร์กระตุก ยังไม่หายครับ

เกียร์ถอยหลัง นิ่มแล้ว เหลือ เดินหน้าครับ

รอรายงานลูกที่สามต่อไปครับ สู้ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

**retro_boy** · 10-12-2008, 13:34

ผมก็กระตุกไปฟอกเกียร์ออโต้มา หายเลย(สงสัยสกปรกจัด)

Moonlight · 10-12-2008, 22:57

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wannadit55

สรุปว่ายังไม่หายอีกครับ เป็นเหมือนเดิมเลยครับ เลยทิ้งไว้อีกวันนึง คงลองอีกลูกครับ

แล้วการฟอกเกียร์ทำยังงัยเหรอครับ

นี่ขนาดเปลี่ยนเกียร์ ตัวที่ 3 แล้ว ยังคิดว่า สาเหตุเป็นที่เกียร์อยู่อีกหรือครับ
ระวังเปลี่ยนเกียร์หลายๆครั้ง ตัวรถและตัวเครื่อง ช้ำหมดนะครับ

**wannadit55** · 11-12-2008, 17:50

วันนี้จะยกมาอีกลูกแต่เชียงกงโทรมาที่อู่บอกให้ลองไล ่ไฟดูก่อน

อู่เลยรื้อมาทุกเส้นเลยครับ เปิดตำราไล่ดูเลยครับ

ปรากฎว่า ปกติครับ เป็นที่เกียร์แน่นอน ช่างบอก

วันนี้เลยจะเอาอีกลูกมาลองครับ นอนอู่อีกคืนครับ

**Ragtop** · 11-12-2008, 22:22

รถผมเกียร์ก็กระตุกเหมือนกันคับ

เปลี่ยนมาเกียร์มา 3 ลูกละ ทุกครั้งที่เปลี่ยนเกียร์ก็เปลี่ยนอู่ด้วย

แต่ละอู่เปลี่ยนเกียร์ให้เราเสร็จก็กระตุกเหมือนเดิม แล้วก็ตามช่างไฟมาไล่สายไฟให้คับ

บอกเกียร์ไม่ตรงกล่องบางละ ลองสับกล่องก็ไม่หายบางอู่ก็หน้าด้านบอกนี้ดีกว่าเดิ มเยอะแล้ว

ก่อนเข้าก็พูดจาดีมากเปลี่ยนเถอะเกียร์ใกล้พังแล้ว เปลี่ยนแล้วไม่หายกระตุกไม่ต้องจ่ายตังค์

เหนื่อยมากคับ สุดท้ายก็บอกว่าเป็นที่เฟืองท้ายมีมันหลวม ทำให้เกิดเสียงดัง ตึก! แล้วเข้าเกียร์คับ

เสียงและอาการกระตุกนี้จะเกิดจากการเข้าเกียร์ D ไป R หรือ R ไป D คับ

แต่ถ้าเป็น R ไป N N ไป R หรือ D ไป N N ไป D จะเป็นปกติคับไม่กระตุก

เห้อ แล้วทำไมคุณช่างไม่บอกผมแต่แรกว่าเป็นที่เฟืองท้ายละ ค้าบ

**E.TA.** · 12-12-2008, 13:46

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ retro_boy

ผมก็กระตุกไปฟอกเกียร์ออโต้มา หายเลย(สงสัยสกปรกจัด)

ไม่แน่ใจนะครับว่าได้ลองไปฟอกเกียร์หรือยัง ถ้ายังน่าจะลองดูนะครับ เพราะผมเคยเป็นตอนที่วางเสร็จใหม่ ๆ ครับ กระตุกทั้งเดินหน้าและถอยหลัง ล้างแบบใช้เครื่องฟอกอัดน้ำมันใหม่เข้าไปหมดเลย หลายลิตรเหมือนกัน ตอนที่ทำช่างเรียกให้ไปดู น้ำมันเกียร์มันมีลักษณะข้น ๆ ครับ หลังจากครั้งแรก อาการดีขึ้น การกระตุน้อยลง ใช้งานอยู่ประมาณ 1 เดือน ก็ไปทำอีกรอบครับ ใช้ได้เลยครับทีนี้ ลองดูครับ

**wannadit55** · 14-12-2008, 20:33

เกียร์ลูกที่4 ได้ประจำการแล้วครับ ตอนเครื่องไม่ร้อน ทุกอย่างนิ่มหมดเลยครับ

แต่พอเครื่องร้อนๆ จะมีกระตุเบาๆ หรือบางทีก็แรงบ้างบางครั้งครับ

เลยไม่แน่ใจว่าจะทำยังงัยต่อครับ

05-12-2008, 12:32	#2
wannadit55 Senior Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: Benz124 230e facelift Engine Type: 2JZ-GE Voltran ที่อยู่: คลองสี่ ลำลูกกา อายุ: 48 กระทู้: 62 Thanks: 0 Thanked 8 Times in 8 Posts คะแนน: 18	ขอบคุณครับ ลุงมูน ลุงมาตอบทีไรได้ความรู้เพิ่มทุกที แต่ก็ยิ่งกังวลเพิ่มขึ้นไปอีก ถ้าเป็นอย่างที่ลุงว่ามา แบบนี้ต้องทำยังงัยต่อละครับ เช่น เรื่อง เกียร์ไม่ตรงกล่อง อันนี้คงพอได้ ไปลองกล่องใหม่ได้ แต่ถ้ากล่องยังไม่รับเกียร์นี่ คือถ้าใช้ไปสักพักจะหายไหมครับ หรืออีกกรณีที่มาจากเครื่องยนต์เอง ต้องตรวจสอบที่อะไรบ้างครับ มีงานให้ลุงทำอีกแล้ว.....ขอบคุณล่วงหน้าครับ

08-12-2008, 17:43	#4
wannadit55 Senior Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: Benz124 230e facelift Engine Type: 2JZ-GE Voltran ที่อยู่: คลองสี่ ลำลูกกา อายุ: 48 กระทู้: 62 Thanks: 0 Thanked 8 Times in 8 Posts คะแนน: 18	เปลี่ยนลูกสองมาแล้วครับ ทุกอย่างดีขึ้นหมดครับ วิ่งดีขึ้น อัตราเร่งจากเกียร์หนึ่งดีมาก การเปลี่ยนเกียร์ นิ่มกว่าเดิมครับ แต่....ปัญหาที่ต้องการแก้คือ เกียร์กระตุก ยังไม่หายครับ เกียร์ถอยหลัง นิ่มแล้ว เหลือ เดินหน้าครับ รอรายงานลูกที่สามต่อไปครับ สู้ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

10-12-2008, 13:34	#5
retro_boy ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Oct 2007 Car Brand: ISUZU-TFR Engine Type: 1JZ-GTE ที่อยู่: กรุงเทพ-ปทุมธานี กระทู้: 183 Thanks: 18 Thanked 422 Times in 77 Posts คะแนน: 18	ผมก็กระตุกไปฟอกเกียร์ออโต้มา หายเลย(สงสัยสกปรกจัด)

11-12-2008, 17:50	#7
wannadit55 Senior Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: Benz124 230e facelift Engine Type: 2JZ-GE Voltran ที่อยู่: คลองสี่ ลำลูกกา อายุ: 48 กระทู้: 62 Thanks: 0 Thanked 8 Times in 8 Posts คะแนน: 18	วันนี้จะยกมาอีกลูกแต่เชียงกงโทรมาที่อู่บอกให้ลองไล ่ไฟดูก่อน อู่เลยรื้อมาทุกเส้นเลยครับ เปิดตำราไล่ดูเลยครับ ปรากฎว่า ปกติครับ เป็นที่เกียร์แน่นอน ช่างบอก วันนี้เลยจะเอาอีกลูกมาลองครับ นอนอู่อีกคืนครับ

11-12-2008, 22:22	#8
Ragtop Member วันที่สมัคร: Oct 2008 กระทู้: 11 Thanks: 55 Thanked 9 Times in 6 Posts คะแนน: 0	รถผมเกียร์ก็กระตุกเหมือนกันคับ เปลี่ยนมาเกียร์มา 3 ลูกละ ทุกครั้งที่เปลี่ยนเกียร์ก็เปลี่ยนอู่ด้วย แต่ละอู่เปลี่ยนเกียร์ให้เราเสร็จก็กระตุกเหมือนเดิม แล้วก็ตามช่างไฟมาไล่สายไฟให้คับ บอกเกียร์ไม่ตรงกล่องบางละ ลองสับกล่องก็ไม่หายบางอู่ก็หน้าด้านบอกนี้ดีกว่าเดิ มเยอะแล้ว ก่อนเข้าก็พูดจาดีมากเปลี่ยนเถอะเกียร์ใกล้พังแล้ว เปลี่ยนแล้วไม่หายกระตุกไม่ต้องจ่ายตังค์ เหนื่อยมากคับ สุดท้ายก็บอกว่าเป็นที่เฟืองท้ายมีมันหลวม ทำให้เกิดเสียงดัง ตึก! แล้วเข้าเกียร์คับ เสียงและอาการกระตุกนี้จะเกิดจากการเข้าเกียร์ D ไป R หรือ R ไป D คับ แต่ถ้าเป็น R ไป N N ไป R หรือ D ไป N N ไป D จะเป็นปกติคับไม่กระตุก เห้อ แล้วทำไมคุณช่างไม่บอกผมแต่แรกว่าเป็นที่เฟืองท้ายละ ค้าบ

14-12-2008, 20:33	#10
wannadit55 Senior Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: Benz124 230e facelift Engine Type: 2JZ-GE Voltran ที่อยู่: คลองสี่ ลำลูกกา อายุ: 48 กระทู้: 62 Thanks: 0 Thanked 8 Times in 8 Posts คะแนน: 18	เกียร์ลูกที่4 ได้ประจำการแล้วครับ ตอนเครื่องไม่ร้อน ทุกอย่างนิ่มหมดเลยครับ แต่พอเครื่องร้อนๆ จะมีกระตุเบาๆ หรือบางทีก็แรงบ้างบางครั้งครับ เลยไม่แน่ใจว่าจะทำยังงัยต่อครับ