ถามเรื่อง cut บูทหน่อยครับ

**retro_boy** · 14-11-2008, 09:21

ไม่แน่ใจนะครับว่าช่างของคุณแม็กทำยังไงแต่หลักการทั ่วไปของตัวปลดล็อคบูสท์อ่ะนะครับ มันจะไปหลอกกล่อง ECU ครับโดยใช้กระแสไฟเป็นอย่างนี้ครับ map ของเจจะรับค่าความดันในท่อร่วมมาแล้วแปลงเป็นสัญญาณท างไฟฟ้า ตั้งแต่ 1.0-5.0 v(อันนี้แล้วแต่รุ่นนะครับ) 5.0v ก็คือค่าที่บูสท์สูงสุดที่กล่องรับรู้แล้วมันก็จะตัด ไงครับ ตัวปลดล็อกก็จะจ่ายไฟให้กล่อง(โดยการหลอกสัญญาณไฟฟ้า )ไม่ถึง 5.0v ไงครับ(4.9vเพราะถ้า 5.0v มันก็ตัดไงครับ) มีแค่นี้อ่ะครับส่วนเรื่องปุ่มหมุนๆที่ติดมากับตัวกล ่องแต่งเนี่ยก็จะเป็นตัวไว้ปรับค่าสัญญาณให้เหมาะสมก ับ map ของรถแต่ละรุ่นยังไงล่ะครับ(บางรุ่นก็อาจจะตัดที่ 4.0 หรือ 7.0 ไงครับ) ส่วนน้ำมันหนาขึ้นมั้ยผมว่าทั่วไปไม่น่าจะหนานะครับเ พราะบูสท์เพิ่มแต่กล่องก็ยังจ่ายน้ำมันเท่าเดิม(ถูกห ลอกเอาไว้)มีแต่จะบางลงนะครับ(ส่วนผสมไม่พอดี อากาศมาก+น้ำมันน้อย) เลยต้องมีการใช้จอฟ้าหรือกล่องแต่งที่สามารถปรับจูนน ้ำมันได้เพื่อเพิ่มปริมาณน้ำมันให้เหมาะสมกับบูสท์(อ ากาศ)ที่เพิ่มขึ้นยังไงล่ะครับ

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
ถามเรื่อง ไดสตาร์ท	docutech	ClubJZ ! Talk	2	29-12-2014 08:22
ถามเรื่อง oxygen เซ็นเซอร์ หน่อยครับ	jome	ClubJZ ! Talk	14	20-09-2013 09:08
ถามเรื่อง การเดินท่อแก็ส ของ 6สูบครับ	vampire258	ClubJZ ! GAS	4	24-09-2009 09:47
ถามเรื่อง ฝาหม้อน้ำครับ	Bird-RedZone	ClubJZ! Useful Information	9	19-09-2009 13:35

14-11-2008, 09:21	#3
retro_boy ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Oct 2007 Car Brand: ISUZU-TFR Engine Type: 1JZ-GTE ที่อยู่: กรุงเทพ-ปทุมธานี กระทู้: 183 Thanks: 18 Thanked 422 Times in 77 Posts คะแนน: 18	ไม่แน่ใจนะครับว่าช่างของคุณแม็กทำยังไงแต่หลักการทั ่วไปของตัวปลดล็อคบูสท์อ่ะนะครับ มันจะไปหลอกกล่อง ECU ครับโดยใช้กระแสไฟเป็นอย่างนี้ครับ map ของเจจะรับค่าความดันในท่อร่วมมาแล้วแปลงเป็นสัญญาณท างไฟฟ้า ตั้งแต่ 1.0-5.0 v(อันนี้แล้วแต่รุ่นนะครับ) 5.0v ก็คือค่าที่บูสท์สูงสุดที่กล่องรับรู้แล้วมันก็จะตัด ไงครับ ตัวปลดล็อกก็จะจ่ายไฟให้กล่อง(โดยการหลอกสัญญาณไฟฟ้า )ไม่ถึง 5.0v ไงครับ(4.9vเพราะถ้า 5.0v มันก็ตัดไงครับ) มีแค่นี้อ่ะครับส่วนเรื่องปุ่มหมุนๆที่ติดมากับตัวกล ่องแต่งเนี่ยก็จะเป็นตัวไว้ปรับค่าสัญญาณให้เหมาะสมก ับ map ของรถแต่ละรุ่นยังไงล่ะครับ(บางรุ่นก็อาจจะตัดที่ 4.0 หรือ 7.0 ไงครับ) ส่วนน้ำมันหนาขึ้นมั้ยผมว่าทั่วไปไม่น่าจะหนานะครับเ พราะบูสท์เพิ่มแต่กล่องก็ยังจ่ายน้ำมันเท่าเดิม(ถูกห ลอกเอาไว้)มีแต่จะบางลงนะครับ(ส่วนผสมไม่พอดี อากาศมาก+น้ำมันน้อย) เลยต้องมีการใช้จอฟ้าหรือกล่องแต่งที่สามารถปรับจูนน ้ำมันได้เพื่อเพิ่มปริมาณน้ำมันให้เหมาะสมกับบูสท์(อ ากาศ)ที่เพิ่มขึ้นยังไงล่ะครับ