ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! D.I.Y. ไม่ต้องพึ่งช่าง เราก็ทำได้ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
08-11-2008, 23:31
|
#1 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Jul 2007
อายุ: 47
กระทู้: 37
Thanks: 0
Thanked 120 Times in 19 Posts
คะแนน: 0
 |
หลังจากถอดออกมาแล้วก็จะได้ดังรูป ....
 นี่มันอะไรกันนี่.... น้ำมันมันเยิ้มสะสมประกอบฝ่นผงเละได้ขนาดนี้เลยหรือน ี่รถเรา อายชาวบ้านเขาจริง |
|
|
| The Following 8 Users Say Thank You to kookonline For This Useful Post: | Alibaba (27-11-2011), Apple JZ Power (13-02-2013), commusio (30-12-2011), idea_nova (25-04-2012), Lucky (03-06-2011), mr.tu (29-09-2009), tarro9669 (16-02-2013), tatizoodlor (04-09-2013) |
|
08-11-2008, 23:39
|
#2 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Jul 2007
อายุ: 47
กระทู้: 37
Thanks: 0
Thanked 120 Times in 19 Posts
คะแนน: 0
|
และนี่คือโอริงตัวปัญหา ใช้ไขควงอันเล็กๆ งัดออกมาเลย (ไม่รู้เป็นวิธีที่ถูกป่าวนะ) จากนั้นเอาไปเที่ยบเบอร์ที่ร้ายขายอะไหล่ยนต์ หาง่ายครับ 15 บาทเอง เห็นราคาแล้วเซ็งอีกและ แทนที่จะเสีย 15 บาท กลับเสียเป็นพัน แต่ตัวใหญ่ตรงฝากะลา น่าจะหายากอยู่นะตัวนั้น
|
|
|
|
| The Following 7 Users Say Thank You to kookonline For This Useful Post: | Alibaba (27-11-2011), Apple JZ Power (13-02-2013), commusio (30-12-2011), idea_nova (25-04-2012), mr.tu (29-09-2009), tarro9669 (16-02-2013), tatizoodlor (22-02-2012) |
|
08-11-2008, 23:46
|
#3 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Jul 2007
อายุ: 47
กระทู้: 37
Thanks: 0
Thanked 120 Times in 19 Posts
คะแนน: 0
|
หลังจากนั้นก็ทำความสะอาดคราบน้ำมันและคราบสกปรกเอาใ ห้เอี่ยมเลย แต่ก็ระวังอย่าให้แถวหัวนกกระจอกเปียกแล้วกัน (คิดเองไม่รู้ถูกป่าว) จากรูปแรกเอี่ยมไปเลย
จากนั้นจัดแจงเอาโอริงที่ซื้อมายัดใส่เข้าไปเลย ขั้นตอนนี้ไม่ยากโอริงของใหม่มีความยื่ดหยุ่นใส่ง่าย ของเก่ามันกรอบหมดแล้วอาจจะแงะยากซักนิด |
|
|
|
| The Following 7 Users Say Thank You to kookonline For This Useful Post: | Alibaba (27-11-2011), Apple JZ Power (13-02-2013), commusio (30-12-2011), idea_nova (25-04-2012), mr.tu (29-09-2009), tarro9669 (16-02-2013), tatizoodlor (22-02-2012) |
|
09-11-2008, 00:05
|
#4 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Jul 2007
อายุ: 47
กระทู้: 37
Thanks: 0
Thanked 120 Times in 19 Posts
คะแนน: 0
|
จากนั้นมาถึงตอนสำคัญแล้วครับ จะติดไม่ติดอยู่ขั้นตอนนี้แหละครับ ถ้าใส่ได้ตามมาร์คก็ไม่มีปัญหา ติดตรงที่ มันดันมีเฟืองด้วยนี้สิ ต้องให้ตรงล็อกมันถึงจะใส่ได้ ใส่ได้แล้วจะตรงตำแหน่งที่เราทำไว้รึเปล่านี่สิ อันนี้ก็ต้องลองล่ะครับ ถ้าตรงมาร์คที่ทำไว้ตอนแรก สตาร์ทเครื่องชึ่งเดียวก็ติดแต่ก็ต้องฟังด้วยว่าเครื ่องแขกรึเปล่า ไฟแก่ไป ไฟออ่นไป พวกนี้มีผลครับ ยังไงลองศึกษาการตั้งไฟดูครับ
แต่ถ้า สตาร์ทไม่ติด อันนี้ไม่ต้องกลัวครับถอดออกมาแล้วลองหมุนเปลี่ยนตำแ หน่งฟันเฟืองดูแล้วก็ใส่เข้าไปใหม่เดี๋ยวก็ติดค รับ หวังว่าคงจะพอทำกันได้นะครับ ลองทำกันดูครับหนุกๆ ปล.ถ้าของท่านใดน้ำมันเครื่องเริ่มซึมละก็รีบๆ เปลี่ยนเลยนะครับอย่าปล่อยทิ้งไว้ ไม่งั้นอาจจะเสียอีกหลายบาท..... อีกอย่างครับ ถ้าพี่ๆ ท่านใดต้องการให้คำแนะนำอย่างอื่น หรือตรงไหนที่ผมอธิบายผิด ท้วงได้เลยนะครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย kookonline : 09-11-2008 เมื่อ 07:40. |
|
|
|
| The Following 17 Users Say Thank You to kookonline For This Useful Post: | Alibaba (27-11-2011), Apple JZ Power (13-02-2013), banrock (18-04-2012), bill38 (26-06-2010), commusio (30-12-2011), idea_nova (25-04-2012), kao264 (03-11-2010), Knot16 (05-09-2010), KVICHIT (22-03-2012), mr.tu (29-09-2009), oa23 (27-04-2012), phichai (14-07-2010), phud (28-06-2015), tagay (28-06-2011), tarro9669 (16-02-2013), tatizoodlor (16-01-2012), yorch1999 (29-06-2010) |
|
09-11-2008, 00:17
|
#5 |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: BMW
Engine Type: 1JZ GTE Power by BLITZ
ที่อยู่: Every Where !
กระทู้: 484
Thanks: 0
Thanked 618 Times in 198 Posts
คะแนน: 21
|
เยี่ยมไปเลยครับ ขอบคุณมากๆครับ
ผมเอง ก็เคยลองทำมาแล้ว และเมื่อใส่แล้วก็สตาร์ทไม่ติด 555 งงอยู่นาน จึงถามช่างให้บิดๆหาตำแหน่งใหม่ที่ไกล้แนวเดิม...... .สุดท้ายก็เรียบร้อยครับ 
__________________
คนเรา...คบกันที่น้ำใจ ไม่ใช่น้ำลาย
Open your Mind , Open your Heart ,Open your Soul Don't say Behind , Open UP-Open UP !! " When The Children Cry " http://www.dailymotion.com/search/wh...dren-cry_music  ชอบ feel ในการขับรถใหญ่ๆ แต่ให้มันไปแบบรถเล็กๆ ชีวิตจริง.....มี TAKE เดียว Because ... LIFE's SHORT |
|
|
|
| The Following 4 Users Say Thank You to BMกินJ@clubjz For This Useful Post: |
|
09-11-2008, 06:26
|
#6 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Apr 2008
กระทู้: 6
Thanks: 0
Thanked 15 Times in 3 Posts
คะแนน: 0
|
ของผมก็พึ่งไปเปลี่ยน O ring มาเหมือนกัน แต่ช่างบอกว่าเปลี่ยนลูกปืนให้ด้วย ทั้งหมด 450 บาท ไม่ทราบว่าข้างในมีลูกปืนจริงหรือเปล่า?
|
|
|
|
| The Following 5 Users Say Thank You to Benz280s For This Useful Post: | Apple JZ Power (13-02-2013), kao264 (03-11-2010), Rikter (29-04-2012), super s (22-01-2015), tatizoodlor (22-02-2012) |
|
09-11-2008, 07:33
|
#7 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: sport cruiser เก่า เก่า , ae110 แก่ แก่
Engine Type: 3000 กะ 1500
ที่อยู่: เพชรบุรี-กรุงเทพ-อุทัยธานี
อายุ: 33
กระทู้: 151
Thanks: 223
Thanked 48 Times in 34 Posts
คะแนน: 19
|
แจ๋วเลยครับ
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to oat For This Useful Post: | tatizoodlor (22-02-2012) |
|
29-09-2009, 12:53
|
#8 |
|
Member
วันที่สมัคร: Jul 2009
Car Brand: mity x
Engine Type: 1jz
ที่อยู่: saraburi
กระทู้: 46
Thanks: 49
Thanked 41 Times in 24 Posts
คะแนน: 0
|
มาเก็บความรู้อีกเช่นเคยครับ
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to mr.tu For This Useful Post: | tatizoodlor (22-02-2012) |
|
02-10-2009, 14:14
|
#9 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Sep 2009
Car Brand: Mitsubishi
Engine Type: 4Gxx
ที่อยู่: Chonburi
กระทู้: 3
Thanks: 0
Thanked 2 Times in 2 Posts
คะแนน: 0
|
ขอบคุณที่แบ่งปันความรู้ครับ
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to ThoShiRo For This Useful Post: | tatizoodlor (22-02-2012) |
|
19-08-2010, 04:41
|
#10 |
|
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: Toyota
Engine Type: 2JZ-เดิมๆ
ที่อยู่: 8 ริ้ว
กระทู้: 429
Thanks: 250
Thanked 390 Times in 122 Posts
คะแนน: 18
|
up ครับ
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to sakda_ For This Useful Post: | tatizoodlor (22-02-2012) |
|
26-06-2012, 11:22
|
#12 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Jul 2011
Car Brand: volvo 940 gl
Engine Type: 1jge
ที่อยู่: ระยอง
กระทู้: 1
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
|
สอบถามขนาด oring หน่อยครับจะซื้อก่อนถอด
|
|
|
|
|
17-05-2013, 09:49
|
#14 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Jan 2013
Car Brand: nissan
Engine Type: 1jz-ge ฝาดำ
ที่อยู่: กทม.
กระทู้: 1
Thanks: 8
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
|
 ขอบคุณมาก ๆ ครับ ความรู้เลยครับ |
|
|
|
|
08-05-2014, 16:28
|
#15 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: May 2014
Car Brand: MERCEDES BENZ 230E W123
Engine Type: 1J
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 8
Thanks: 0
Thanked 2 Times in 1 Post
คะแนน: 0
|
เพิ่งโดนไปสามพันครับค่าไดร์ชาร์ท น้ำมันหยดลงมานานแล้ว เมื่อวานขับๆรถอยู่ดับไปเลย เสียดายเงินมากๆ T_t
|
|
|
|
|
05-06-2018, 14:38
|
#17 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Jun 2018
Car Brand: Benz
Engine Type: 1JZ GE
ที่อยู่: Angthong
กระทู้: 8
Thanks: 8
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
|
ขอบคุณครับ
|
|
|
|
|
|
|
Hybrid Mode
