ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
30-03-2007, 22:42
|
#1 |
|
Member
วันที่สมัคร: Nov 2006
Car Brand: Toyota
Engine Type: 2JZ
ที่อยู่: Chiangmai
กระทู้: 34
Thanks: 0
Thanked 30 Times in 24 Posts
คะแนน: 0
  |
สนับสนุนครับ ว่า wiring สายผิดแน่ๆครับ ชัวรື້ ขนาด 1 เจแซด ลาก สปอร์ตไรเดอร์ยังตก เจ็ด โลลิตรเลยครับ ดูข้างนอกบอกไม่ได้หรอกครับว่า วายผิด ต้องยอมเสียเงินอีกครั้งครับ ผ่าสายใหม่เลยนะ ขนาดครั้งแรกผมถูกแล้วนะ แต่เอา แวคคั๊มมาคอนโทรลแอร์ แค่นี้ก็ผิดแล้ว เพราะทุกอย่างสั่งออกมาจากกล่องทั้งหมดล่ะครับ แหะๆ อย่าลืมนะครับบางทีก็ออกมาจากวัดรอบเข้ากล่ิอง วัดความเร็วก็เอามาเข้ากล่องด้วย นะครับ เครื่อง เจ เหมือนกัน กล่องยังวายคนละแบบเลยครับ ถ้าวางในรถคนละรุ่น ครับ
|
|
|
|
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| Mu 7 อยากติด Lpg ช่วยแนะนำหน่อย | eddioxy | ClubJZ ! GAS | 3 | 13-05-2008 21:47 |
Hybrid Mode
