รวมพลคนใช้ D-Max บ้างเด่ะ

[toei]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Wattajak

ขอบคุณครับ เฟืองท้ายใช้ 9:41 = 4.5 จะดีขึ้นกว่าเดิมใช่ไหมครับ ของเดิม 10:41= 4.1 ครับ
( ข้อมูลจาก http://www.bbznet.com/scripts2/view....7&c=1&key=wech ครับ )

จากประสบการณ์ผม...คิดว่าไม่แตกต่างกันมาก....เพราะผ มเคยใช้ 11/43;3.9เปลี่ยนมาใช้ 9/41;4.55 การออกตัวดีกว่าเดิมหน่อย แต่พอใจมากที่ต้นกลางปลายมันลงตัวกันหมด...ผมว่าไอ้เ ดือยหมูเบอร์ 9,10,11 มีผลต่อการออกตัวของรถพอสมควร

[dob]

การคำนวณอัตราทดเฟืองท้าย..........................
หลักการณ์คือคำนวณรัศมีล้อพร้อมยางในหน่วยมิลลิเมตร และเทียบอัตราส่วนโดยตรงระหว่าง รัศมี กับ อัตราทดได้เลย

คำนวณ รัศมีล้อพร้อมยาง .... รัศมี = ((ขนาดล้อเป็นนิ้ว/2)*25.4)+(หน้ายาง*เปอร์เซนต์แก้ม ยาง)
ตัวอย่าง
.....ยาง 285/40/19.....รัศมี = ((19/2)*25.4)+(285*0.40) = 355.3
.....ยาง 225/50/16.....รัศมี = ((16/2)*25.4)+(225*0.50) = 315.7 (สเปคโรงงานใช้กับเฟืองท้าย 4.1)
เทียบหาอัตราทดที่เหมาะสมเทียบกับยางสเปคโรงงาน 225/50/16 เฟืองท้าย 4.1 (สำหรับ 1jz-gte auto) ก็จะได้ อัตราทดเฟืองท้ายที่ควรจะเป็น
===> (355.3/315.7)*4.1 = 4.61

ดังนั้น ถ้าใช้ยาง 285/40/19 ก็ควรใช้อัตรทดเฟืองท้าย 4.61 เพื่อให้ได้สเปคโรงงาน (แต่ความเป็นจริงมันไม่มีก็ใช้ 4.7 แทน กำลังพอดี)
การคำนวณขนาดยางที่เหมาะสม......................... ..............................................
คำนวณรัศมีล้อพร้อมยาง ตามสูตรด้านบน และเทียบกับขนาดยางสเปคโรงงาน ยางที่เหมาะสมเมื่อเปลี่ยนขนาดล้อ ควรมีรัศมีโดยรวมใกล้เคียงกับของเดิมจากโรงงาน
สำหรับสเปคเฟืองท้ายและขนาดยางลองไปดูที่นี่ครั บ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=4535
ผมก็ได้ข้อมูลดีๆ จากในบอร์ด clubjz นี่แหละครับ พอรู้อะไรช่วยกันได้ก็ช่วยๆ กันปา....ยครับ

[pyf]

เห็นว่า ตัวโกลซีรี กำลังจะตกรุ่นแล้วนิครับ

[Wattajak]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ dob

การคำนวณอัตราทดเฟืองท้าย..........................
หลักการณ์คือคำนวณรัศมีล้อพร้อมยางในหน่วยมิลลิเมตร และเทียบอัตราส่วนโดยตรงระหว่าง รัศมี กับ อัตราทดได้เลย

คำนวณ รัศมีล้อพร้อมยาง .... รัศมี = ((ขนาดล้อเป็นนิ้ว/2)*25.4)+(หน้ายาง*เปอร์เซนต์แก้ม ยาง)
ตัวอย่าง
.....ยาง 285/40/19.....รัศมี = ((19/2)*25.4)+(285*0.40) = 355.3
.....ยาง 225/50/16.....รัศมี = ((16/2)*25.4)+(225*0.50) = 315.7 (สเปคโรงงานใช้กับเฟืองท้าย 4.1)
เทียบหาอัตราทดที่เหมาะสมเทียบกับยางสเปคโรงงาน 225/50/16 เฟืองท้าย 4.1 (สำหรับ 1jz-gte auto) ก็จะได้ อัตราทดเฟืองท้ายที่ควรจะเป็น
===> (355.3/315.7)*4.1 = 4.61

ดังนั้น ถ้าใช้ยาง 285/40/19 ก็ควรใช้อัตรทดเฟืองท้าย 4.61 เพื่อให้ได้สเปคโรงงาน (แต่ความเป็นจริงมันไม่มีก็ใช้ 4.7 แทน กำลังพอดี)
การคำนวณขนาดยางที่เหมาะสม......................... ..............................................
คำนวณรัศมีล้อพร้อมยาง ตามสูตรด้านบน และเทียบกับขนาดยางสเปคโรงงาน ยางที่เหมาะสมเมื่อเปลี่ยนขนาดล้อ ควรมีรัศมีโดยรวมใกล้เคียงกับของเดิมจากโรงงาน
สำหรับสเปคเฟืองท้ายและขนาดยางลองไปดูที่นี่ครั บ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=4535
ผมก็ได้ข้อมูลดีๆ จากในบอร์ด clubjz นี่แหละครับ พอรู้อะไรช่วยกันได้ก็ช่วยๆ กันปา....ยครับ

ขอบคุณครับ
ลองคำนวณดูตามกระทู้จะได้
.....ยาง 215/70/15.....รัศมี = ((15/2)*25.4)+(215*0.70) = 341
.....ยาง 225/50/16.....รัศมี = ((16/2)*25.4)+(225*0.50) = 315.7 (สเปคโรงงานใช้กับเฟืองท้าย 4.1)
เทียบหาอัตราทดที่เหมาะสมเทียบกับยางสเปคโรงงาน 225/50/16 เฟืองท้าย 4.1 (สำหรับ 1jz-gte auto) ก็จะได้ อัตราทดเฟืองท้ายที่ควรจะเป็น
===> (341/315.7)*4.1 = 4.42

เฟืองท้ายต้องเปลี่ยนเป็น 4.5 ครับ

[toei]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Wattajak

ขอบคุณครับ
ลองคำนวณดูตามกระทู้จะได้
.....ยาง 215/70/15.....รัศมี = ((15/2)*25.4)+(215*0.70) = 341
.....ยาง 225/50/16.....รัศมี = ((16/2)*25.4)+(225*0.50) = 315.7 (สเปคโรงงานใช้กับเฟืองท้าย 4.1)
เทียบหาอัตราทดที่เหมาะสมเทียบกับยางสเปคโรงงาน 225/50/16 เฟืองท้าย 4.1 (สำหรับ 1jz-gte auto) ก็จะได้ อัตราทดเฟืองท้ายที่ควรจะเป็น
===> (341/315.7)*4.1 = 4.42

เฟืองท้ายต้องเปลี่ยนเป็น 4.5 ครับ

เออท่านครับ...เครื่อง GTE สเปคโรงงานต้องคูณด้วย 3.7 นะครับ ไม่ใช่ 4.1 มันจะได้ค่า3.99 ถ้าเฟืองท้ายเดิม4.1 น่าจะพอดี หรือรอผู้รู้อีกทีนะครับ

[D-Max2151]

อิอิ แอบเก็บความรู้หน่อย

[pyf]

มะเห็นมีรูปสวยๆมาแบ่งกันชมมั่งเลยอ่ะ

อยากเห็นๆ

[MC_design]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pyf

มะเห็นมีรูปสวยๆมาแบ่งกันชมมั่งเลยอ่ะ

อยากเห็นๆ

เหมือนกันครับ แต่ของผมอ่ะไม่รู้เป็นไงลงมะได้เลย