รวมพลคนใช้ D-Max บ้างเด่ะ

**Wattajak** · 04-10-2008, 11:27

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ dob

ผมใช้ D-MAX 4WD เกียร์ auto ถอดเพลาหน้า ยาง 265/75 R16 4 ประตู+หลังคาสามมิตร เฟืองท้าย 5.1 เครื่องเจโบเดิมๆ + LPG mix กินแก็ส กม.ละประมาณ 1.7-2.0 บาท แล้วแต่จะวิ่งอัดเร็ว ช้า ความเร็ว 180 (ตัด) ยังไม่ปลดกล่อง ไม่รอรอบไม่อืด ทั้งต้นทั้งปลายเร่งได้ตามเท้า เครื่องสมบูรณ์ไม่ติดโค้ด ไม่ใช้ ABS (ถอดหัวเพลาออก) เบรคเดิมเอาอยู่แน่นอน

ขอบคุณครับ

รถผมตอนนี้ออกตัวจะอืดหน่อยครับ ขับในกรุงเทพแล้วแย่หน่อยครับ วิ่งต่างจังหวัดก็ ok ครับ
อยากทราบว่าถ้าเปลี่ยนเฟืองท้ายเป็นเท่าไหร่ดีครับ จะใช้งานได้ดีทั้งในกรุงเทพและต่างจังหวัดครับ
ยางผม 215/70 R15 ครับ

**godarmy84** · 04-10-2008, 12:33

สอบถามสมาชิกดีแม็กครับ

รถผมเป็นรุ่น Di อยากเปลี่ยนเรือนไมลล์ทั้งแผง เป็นของเครื่องเบนซิน ไม่ทราบว่าสามารถเอาของรุ่นไหนมาใส่ได้บ้างครับ (ไม่ชอบใส่ เกจ อ่ะครับ เหอๆ)

โดยที่ยังใช้ วัดความเร็ว วัดรอบ(เบนซิน) วัดเท้ม วัดระดับนำ้มัน เลขไมลล์ ได้เหมือนเดิม

พอจะมีมั๊ยครับ หรือต้องใช้ เกจ อย่างเดียว

**dob** · 04-10-2008, 13:46

ตอบ K.wattajak ครับ ถ้ารถคุณเป็นเกียร์ออโต้ ขนาดยาง 215/75 R15 เฟืองท้ายต้อง 4.5 ครับ จะได้ทั้งต้นและปลาย แต่ต้องเป็นเกียร์ออโต้นะครับ เกียร์ออโต้เจโบอัตราทดแทบจะเหมือนอัตราทดเกียร์ออโต ้ D-MAX 3.0 DI เลย เฟืองท้ายรถผมไม่ได้เปลี่ยนเดิมๆเลย 5.1(4WD) ส่วนไมล์ใครจะเปลี่ยนผมว่าอย่าดีกว่าครับ ไมล์เดิมดีแล้วต่อไฟเช็คโค้ดที่จอไมล์เดิมได้เลย หาวัดบูสต์เพิ่มก็พอ ไมล์รถรุ่นอื่นก็ไม่มีวัดบูสต์มา ถึงมีก็ต้องแปลงเยอะทำกรอบแล้วไม่เนียนครับ

**Wattajak** · 05-10-2008, 08:05

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ dob

ตอบ K.wattajak ครับ ถ้ารถคุณเป็นเกียร์ออโต้ ขนาดยาง 215/75 R15 เฟืองท้ายต้อง 4.5 ครับ จะได้ทั้งต้นและปลาย แต่ต้องเป็นเกียร์ออโต้นะครับ เกียร์ออโต้เจโบอัตราทดแทบจะเหมือนอัตราทดเกียร์ออโต ้ D-MAX 3.0 DI เลย เฟืองท้ายรถผมไม่ได้เปลี่ยนเดิมๆเลย 5.1(4WD) ส่วนไมล์ใครจะเปลี่ยนผมว่าอย่าดีกว่าครับ ไมล์เดิมดีแล้วต่อไฟเช็คโค้ดที่จอไมล์เดิมได้เลย หาวัดบูสต์เพิ่มก็พอ ไมล์รถรุ่นอื่นก็ไม่มีวัดบูสต์มา ถึงมีก็ต้องแปลงเยอะทำกรอบแล้วไม่เนียนครับ

ขอบคุณครับ เฟืองท้ายใช้ 9:41 = 4.5 จะดีขึ้นกว่าเดิมใช่ไหมครับ ของเดิม 10:41= 4.1 ครับ
( ข้อมูลจาก http://www.bbznet.com/scripts2/view....7&c=1&key=wech ครับ )

**D-Max2151** · 05-10-2008, 08:12

ผมเองก็ใช้ 4.1 ของมันเดิมๆอยู่นะคับ แต่ว่ารถผมมันไม่ได้บรรทุกอะไร เรยรู้สึกว่ามันก็โอเคดีอ่ะคับ
ต้นก็ถือว่าไม่อืดนะ ดีเซลล์เครื่อง 3.0 ก็เห็นออกตัวสู้ไม่ได้ซักรุ่น ส่วนปลายนี่เสียวดี เอิกๆ

**toei** · 05-10-2008, 09:32

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Wattajak

ขอบคุณครับ เฟืองท้ายใช้ 9:41 = 4.5 จะดีขึ้นกว่าเดิมใช่ไหมครับ ของเดิม 10:41= 4.1 ครับ
( ข้อมูลจาก http://www.bbznet.com/scripts2/view....7&c=1&key=wech ครับ )

จากประสบการณ์ผม...คิดว่าไม่แตกต่างกันมาก....เพราะผ มเคยใช้ 11/43;3.9เปลี่ยนมาใช้ 9/41;4.55 การออกตัวดีกว่าเดิมหน่อย แต่พอใจมากที่ต้นกลางปลายมันลงตัวกันหมด...ผมว่าไอ้เ ดือยหมูเบอร์ 9,10,11 มีผลต่อการออกตัวของรถพอสมควร

**dob** · 06-10-2008, 07:56

การคำนวณอัตราทดเฟืองท้าย..........................
หลักการณ์คือคำนวณรัศมีล้อพร้อมยางในหน่วยมิลลิเมตร และเทียบอัตราส่วนโดยตรงระหว่าง รัศมี กับ อัตราทดได้เลย

คำนวณ รัศมีล้อพร้อมยาง .... รัศมี = ((ขนาดล้อเป็นนิ้ว/2)*25.4)+(หน้ายาง*เปอร์เซนต์แก้ม ยาง)
ตัวอย่าง
.....ยาง 285/40/19.....รัศมี = ((19/2)*25.4)+(285*0.40) = 355.3
.....ยาง 225/50/16.....รัศมี = ((16/2)*25.4)+(225*0.50) = 315.7 (สเปคโรงงานใช้กับเฟืองท้าย 4.1)
เทียบหาอัตราทดที่เหมาะสมเทียบกับยางสเปคโรงงาน 225/50/16 เฟืองท้าย 4.1 (สำหรับ 1jz-gte auto) ก็จะได้ อัตราทดเฟืองท้ายที่ควรจะเป็น
===> (355.3/315.7)*4.1 = 4.61

ดังนั้น ถ้าใช้ยาง 285/40/19 ก็ควรใช้อัตรทดเฟืองท้าย 4.61 เพื่อให้ได้สเปคโรงงาน (แต่ความเป็นจริงมันไม่มีก็ใช้ 4.7 แทน กำลังพอดี)
การคำนวณขนาดยางที่เหมาะสม......................... ..............................................
คำนวณรัศมีล้อพร้อมยาง ตามสูตรด้านบน และเทียบกับขนาดยางสเปคโรงงาน ยางที่เหมาะสมเมื่อเปลี่ยนขนาดล้อ ควรมีรัศมีโดยรวมใกล้เคียงกับของเดิมจากโรงงาน
สำหรับสเปคเฟืองท้ายและขนาดยางลองไปดูที่นี่ครั บ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=4535
ผมก็ได้ข้อมูลดีๆ จากในบอร์ด clubjz นี่แหละครับ พอรู้อะไรช่วยกันได้ก็ช่วยๆ กันปา....ยครับ

**pyf** · 06-10-2008, 19:44

เห็นว่า ตัวโกลซีรี กำลังจะตกรุ่นแล้วนิครับ

**Wattajak** · 07-10-2008, 07:40

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ dob

การคำนวณอัตราทดเฟืองท้าย..........................
หลักการณ์คือคำนวณรัศมีล้อพร้อมยางในหน่วยมิลลิเมตร และเทียบอัตราส่วนโดยตรงระหว่าง รัศมี กับ อัตราทดได้เลย

คำนวณ รัศมีล้อพร้อมยาง .... รัศมี = ((ขนาดล้อเป็นนิ้ว/2)*25.4)+(หน้ายาง*เปอร์เซนต์แก้ม ยาง)
ตัวอย่าง
.....ยาง 285/40/19.....รัศมี = ((19/2)*25.4)+(285*0.40) = 355.3
.....ยาง 225/50/16.....รัศมี = ((16/2)*25.4)+(225*0.50) = 315.7 (สเปคโรงงานใช้กับเฟืองท้าย 4.1)
เทียบหาอัตราทดที่เหมาะสมเทียบกับยางสเปคโรงงาน 225/50/16 เฟืองท้าย 4.1 (สำหรับ 1jz-gte auto) ก็จะได้ อัตราทดเฟืองท้ายที่ควรจะเป็น
===> (355.3/315.7)*4.1 = 4.61

ดังนั้น ถ้าใช้ยาง 285/40/19 ก็ควรใช้อัตรทดเฟืองท้าย 4.61 เพื่อให้ได้สเปคโรงงาน (แต่ความเป็นจริงมันไม่มีก็ใช้ 4.7 แทน กำลังพอดี)
การคำนวณขนาดยางที่เหมาะสม......................... ..............................................
คำนวณรัศมีล้อพร้อมยาง ตามสูตรด้านบน และเทียบกับขนาดยางสเปคโรงงาน ยางที่เหมาะสมเมื่อเปลี่ยนขนาดล้อ ควรมีรัศมีโดยรวมใกล้เคียงกับของเดิมจากโรงงาน
สำหรับสเปคเฟืองท้ายและขนาดยางลองไปดูที่นี่ครั บ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=4535
ผมก็ได้ข้อมูลดีๆ จากในบอร์ด clubjz นี่แหละครับ พอรู้อะไรช่วยกันได้ก็ช่วยๆ กันปา....ยครับ

ขอบคุณครับ
ลองคำนวณดูตามกระทู้จะได้
.....ยาง 215/70/15.....รัศมี = ((15/2)*25.4)+(215*0.70) = 341
.....ยาง 225/50/16.....รัศมี = ((16/2)*25.4)+(225*0.50) = 315.7 (สเปคโรงงานใช้กับเฟืองท้าย 4.1)
เทียบหาอัตราทดที่เหมาะสมเทียบกับยางสเปคโรงงาน 225/50/16 เฟืองท้าย 4.1 (สำหรับ 1jz-gte auto) ก็จะได้ อัตราทดเฟืองท้ายที่ควรจะเป็น
===> (341/315.7)*4.1 = 4.42

เฟืองท้ายต้องเปลี่ยนเป็น 4.5 ครับ

06-10-2008, 19:44	#8
pyf ClubJZ Staff Member วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: ดีแมค4ดอร์ไฮแลนเดอร์ Engine Type: 1 jz gte at ปลั๊กหนา เดิ๊ม เดิม ที่อยู่: คลองสามรังสิต กระทู้: 1,296 Thanks: 1,433 Thanked 1,046 Times in 424 Posts คะแนน: 19	เห็นว่า ตัวโกลซีรี กำลังจะตกรุ่นแล้วนิครับ __________________ โมดิฟาย อู่ตาเค http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 จูนโจ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=29985 เพาเวอร์ อ.บีเจ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=22 ผลสุวรรณผ้าม่าน http://www.pwfabric.com/ ดูแล้วอ่ะนะ

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
รวมพลคนใช้ Nissan วางเจ ครับ	คนเดิม	ClubJZ ! Meeting gallery	364	17-06-2023 11:38
รวมพลคนใช้ Tfr	อู๋	ClubJZ ! Meeting gallery	199	12-06-2023 01:50
รวมพลคนใช้ เจโบ ในw123	benz w123 pn	ClubJZ ! Meeting gallery	5	09-07-2009 01:51

04-10-2008, 12:33	#2
godarmy84 Senior Member วันที่สมัคร: Jul 2008 Car Brand: D-Max 4 Door Engine Type: 1UZ FE ที่อยู่: Rayong กระทู้: 252 Thanks: 3 Thanked 42 Times in 48 Posts คะแนน: 17	สอบถามสมาชิกดีแม็กครับ รถผมเป็นรุ่น Di อยากเปลี่ยนเรือนไมลล์ทั้งแผง เป็นของเครื่องเบนซิน ไม่ทราบว่าสามารถเอาของรุ่นไหนมาใส่ได้บ้างครับ (ไม่ชอบใส่ เกจ อ่ะครับ เหอๆ) โดยที่ยังใช้ วัดความเร็ว วัดรอบ(เบนซิน) วัดเท้ม วัดระดับนำ้มัน เลขไมลล์ ได้เหมือนเดิม พอจะมีมั๊ยครับ หรือต้องใช้ เกจ อย่างเดียว

04-10-2008, 13:46	#3
dob ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jun 2008 กระทู้: 5 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ตอบ K.wattajak ครับ ถ้ารถคุณเป็นเกียร์ออโต้ ขนาดยาง 215/75 R15 เฟืองท้ายต้อง 4.5 ครับ จะได้ทั้งต้นและปลาย แต่ต้องเป็นเกียร์ออโต้นะครับ เกียร์ออโต้เจโบอัตราทดแทบจะเหมือนอัตราทดเกียร์ออโต ้ D-MAX 3.0 DI เลย เฟืองท้ายรถผมไม่ได้เปลี่ยนเดิมๆเลย 5.1(4WD) ส่วนไมล์ใครจะเปลี่ยนผมว่าอย่าดีกว่าครับ ไมล์เดิมดีแล้วต่อไฟเช็คโค้ดที่จอไมล์เดิมได้เลย หาวัดบูสต์เพิ่มก็พอ ไมล์รถรุ่นอื่นก็ไม่มีวัดบูสต์มา ถึงมีก็ต้องแปลงเยอะทำกรอบแล้วไม่เนียนครับ

05-10-2008, 08:12	#5
D-Max2151 Senior Member วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: ISUZU D-Max Engine Type: 1JZ-GTE E8 ที่อยู่: Chanthaburi กระทู้: 73 Thanks: 66 Thanked 24 Times in 20 Posts คะแนน: 18	ผมเองก็ใช้ 4.1 ของมันเดิมๆอยู่นะคับ แต่ว่ารถผมมันไม่ได้บรรทุกอะไร เรยรู้สึกว่ามันก็โอเคดีอ่ะคับ ต้นก็ถือว่าไม่อืดนะ ดีเซลล์เครื่อง 3.0 ก็เห็นออกตัวสู้ไม่ได้ซักรุ่น ส่วนปลายนี่เสียวดี เอิกๆ

06-10-2008, 07:56	#7
dob ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jun 2008 กระทู้: 5 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	การคำนวณอัตราทดเฟืองท้าย.......................... หลักการณ์คือคำนวณรัศมีล้อพร้อมยางในหน่วยมิลลิเมตร และเทียบอัตราส่วนโดยตรงระหว่าง รัศมี กับ อัตราทดได้เลย คำนวณ รัศมีล้อพร้อมยาง .... รัศมี = ((ขนาดล้อเป็นนิ้ว/2)25.4)+(หน้ายางเปอร์เซนต์แก้ม ยาง) ตัวอย่าง .....ยาง 285/40/19.....รัศมี = ((19/2)25.4)+(2850.40) = 355.3 .....ยาง 225/50/16.....รัศมี = ((16/2)25.4)+(2250.50) = 315.7 (สเปคโรงงานใช้กับเฟืองท้าย 4.1) เทียบหาอัตราทดที่เหมาะสมเทียบกับยางสเปคโรงงาน 225/50/16 เฟืองท้าย 4.1 (สำหรับ 1jz-gte auto) ก็จะได้ อัตราทดเฟืองท้ายที่ควรจะเป็น ===> (355.3/315.7)*4.1 = 4.61 ดังนั้น ถ้าใช้ยาง 285/40/19 ก็ควรใช้อัตรทดเฟืองท้าย 4.61 เพื่อให้ได้สเปคโรงงาน (แต่ความเป็นจริงมันไม่มีก็ใช้ 4.7 แทน กำลังพอดี) การคำนวณขนาดยางที่เหมาะสม......................... .............................................. คำนวณรัศมีล้อพร้อมยาง ตามสูตรด้านบน และเทียบกับขนาดยางสเปคโรงงาน ยางที่เหมาะสมเมื่อเปลี่ยนขนาดล้อ ควรมีรัศมีโดยรวมใกล้เคียงกับของเดิมจากโรงงาน สำหรับสเปคเฟืองท้ายและขนาดยางลองไปดูที่นี่ครั บ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=4535 ผมก็ได้ข้อมูลดีๆ จากในบอร์ด clubjz นี่แหละครับ พอรู้อะไรช่วยกันได้ก็ช่วยๆ กันปา....ยครับ