จะไปเที่ยวดอย จะไหวมั๊ยครับ

**mr_ham** · 29-09-2008, 23:47

รบกวนผู้ที่มีประสบการณ์ครับ รถผม D-MAX Hilander CAB4 เครื่อง 1JZ GE ฝาดำ ติดแก๊สระบบ FIX MIXER ยาง 265/70/r16 จะไปเที่ยวดอยอินทนนท์ ไม่ทราบว่าจะขึ้นเขาไหวมั๊ยครับเห็นว่าดอยชันมาก:con fused:

**Tatpong** · 30-09-2008, 08:08

เช็คระบบระบายความร้อนก่อนเลยครับ หม้อน้ำควรเป็นอลูมิเนียมฝังใต้คาน หรือถ้าทุบห้องเครื่องมากหน่อยก็วางหลังคานได้ พัดลมต้องเป็นแบบดูด 2 ตัวครับ พัดลมด้านหน้าระบายความร้อนไม่พอครับ เพราะทางขึ้นเขาชันและยาวมาก ที่สำคัญเราไม่สามารถส่งรถที่รอบสูงได้ยาวๆ เพราะรถคันหน้าส่วนใหญ่จะขับช้า คุณต้องเลี้ยงรอบเครื่องที่ 2500 - 3500 รอบ/นาที ที่ความเร็วไม่เกิน 30-40 กม/ชม เป็นระยะเวลานานๆ ความร้อนจะขึ้นสุดๆเลยครับ ผมไปดอยอินทนนท์เมื่อธันวาคมปีที่แล้วครับ รถเกือบพัง จอดพักเป็นช่วงๆเลย กว่าจะถึงยอดดอยว่ากันหลายชั่วโมง ตอนนี้ทำหม้อน้ำอย่างที่บอกนั่นแหละครับ วิ่งขึ้นได้สบายแล้ว

**tong_san** · 30-09-2008, 08:24

ถ้าเป็นไปได้ ให้ปิดแอร์ด้วยครับ ผมเคยเอารถตู้ลากเครื่องขึ้นหม้อน้ำเดือดพุ่งชนหลังค ามาแล้ว กว่าจะขับต่อได้เล่นเอาเครียดไปเลย ระวังหมอกลงจัดด้วยนะครับ แบบประเภชมองไม่เห็นหน้ารถ (ระยะไม่เกิน 5 เมตร ไม่เห็นคนตรงหน้า ) สนุกสุดๆ ไว้พี่เคคลองสาม วางเครื่องให้ใหม่จะไปลงเมษาหน้าแน่นอน

**SPEEDKILLS-940-1J-GTE** · 30-09-2008, 13:00

ขอนอกเรื่องนิดนึงครับ แอบสงสัย กะบะ 2 แถว ขนคนขึ้นดอยอินทนนท์เป็นสิบคน วิ่งกันฉิ่วเลย อยากรู้จังความร้อนเค้าไม่ขึ้นบ้างหรอ

**G-Force** · 30-09-2008, 13:21

จากประสบการณ์นะคับเมื่อสองปีที่แล้ว เครื่อง 1j gte เกียร์ธรรมดา ไม่ทุบห้องเครื่อง หม้อน้ำหลังคาน พัดลมไฟฟ้าสองตัวด้านหน้า(มารู้ทีหลังว่าลืมเสียบปลั ๊กพัดลมตัวที่สอง) ช่วงแรกจากตีนดอยจนเกือบถึงปลายดอยอัดขึ้นไปได้ สบาย แซงรถได้ทุกคัน เพราะมีช่วงเขาที่ชันใช้ระยะทางสั้น แต่พอใกล้ถึงปลายดอยช่วงเขาที่ชันมันเริ่มมีระยะทางย าวขึ้น ผลที่ตามมาคือความร้อนเกือบยันเกจ์เลย ต้องจอดรถประมาณสามครั้งถึงจะขึ้นถึงยอดดอยได้ ทั้งๆที่อากาศบนดอยก็เย็นก็ตาม สรุปคือรถที่เราแซงมันมาตั้งแต่ตีนดอยมันถึงก่อนเราอ ีก...อิอิ ...จัดปาย

ปล. ปีนี้จะลองขึ้นใหม่อีกรอบ พร้อมทั้งup step ของรถเป็นหม้อน้ำไว้ใต้คานและใช้พัดลมไฮดรอลิคดูดด้า นหลังและใช้พัดลมไฟฟ้า2ตัวเป่าแผงแอร์ด้านหน้าอ ีกที ดูซิว่าจะไข้ขึ้นอีกป่าว.. (ลืมบอกอยู่ในบอดี้ไมตี้เอ็กซ์แวนมีคนนั้ง4คนพร้อมเส บียงเต็มคัน)

**Rin** · 30-09-2008, 18:38

เพิ่งได้รถมายังไม่เคยขึ้นเขาชัน ๆ ที่ใช้เกียร์ 1 หรือ 2 ตลอดลากยาว ๆ ใน 2jz-ge ก็อยู่ระหว่าง Test ถ้าได้ผลประการใด จะมารายงาน นะขอรับ

**boy_jz** · 30-09-2008, 20:44

รถผม Tiger j bo ปีที่แล้วขึ้นดอย จ.น่าน(จำมะได้ว่าดอยอะไร)ชันมาก ขึ้นยาวไม่มีทางราบให้พักเลย ใช้ L กับ 2 ตลอดปิดแอร์ด้วยความร้อนขึ้นเหมือนกันคับต้องจอดประม าณ 10 นาทีกว่าพัดลมจะตัด เอ่อลืมคับหม้อน้ำ 2 ช่องพัดลมดูด 2 ตัว เป่าหน้าแอร์ 1 ตัว แต่ตอนขับจาก สระบุรี-น่านความร้อนปกติคับวิ่งประมาณ 150-170 ตลอดคับไปกัน 5 คัน(เทียบไมล์รถเพื่อนอ่ะคับรถผมแข็งกว่านิดหน่อย)พอ กลับถึงบ้านอีกวันผมก้อเลยถอดหม้อน้ำออกไปล้างพอเปิด ฝาออกมามันตันไปหลายช่องเหมือนกันคับ เพราะช่วงที่ขึ้นเขาชันๆ ยาวๆ เครื่องต้องใช้รอบสูงตลอดทำให้ระบายความร้อนไม่ทัน
ก่อนเดินทางก้อเช็ครถให้พร้อม เครื่องมือเท่าที่มี สายลาก สายพ่วงแบต ล้ออะไหล่คับ
ขอให้เดินทางปลอดภัย เที่ยวให้สนุกนะคับ(ปีนี้ผมไป จ.เพชรบูรณ์ คับใกล้หน่อย)
ปล.รถสองแถวมันเครื่องเดิมยัดโบ เปลี่ยนเฟือง พัดลมฟรีปั๊ม ขึ้นสบายคับ

**mr_ham** · 30-09-2008, 20:53

ขอบคุณทุกๆท่านครับที่แสดงความคิดเห็น

29-09-2008, 23:47	#1
mr_ham ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jun 2008 กระทู้: 6 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	จะไปเที่ยวดอย จะไหวมั๊ยครับ รบกวนผู้ที่มีประสบการณ์ครับ รถผม D-MAX Hilander CAB4 เครื่อง 1JZ GE ฝาดำ ติดแก๊สระบบ FIX MIXER ยาง 265/70/r16 จะไปเที่ยวดอยอินทนนท์ ไม่ทราบว่าจะขึ้นเขาไหวมั๊ยครับเห็นว่าดอยชันมาก:con fused:

30-09-2008, 13:21	#5
G-Force ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: Nissan Silfiaro A314S, Toyota Mightiger Engine Type: 1J-GTE(Modiefy)&1J-GTE(Original) ที่อยู่: Nakhonsawan อายุ: 47 กระทู้: 1,158 Thanks: 314 Thanked 605 Times in 366 Posts คะแนน: 20	จากประสบการณ์นะคับเมื่อสองปีที่แล้ว เครื่อง 1j gte เกียร์ธรรมดา ไม่ทุบห้องเครื่อง หม้อน้ำหลังคาน พัดลมไฟฟ้าสองตัวด้านหน้า(มารู้ทีหลังว่าลืมเสียบปลั ๊กพัดลมตัวที่สอง) ช่วงแรกจากตีนดอยจนเกือบถึงปลายดอยอัดขึ้นไปได้ สบาย แซงรถได้ทุกคัน เพราะมีช่วงเขาที่ชันใช้ระยะทางสั้น แต่พอใกล้ถึงปลายดอยช่วงเขาที่ชันมันเริ่มมีระยะทางย าวขึ้น ผลที่ตามมาคือความร้อนเกือบยันเกจ์เลย ต้องจอดรถประมาณสามครั้งถึงจะขึ้นถึงยอดดอยได้ ทั้งๆที่อากาศบนดอยก็เย็นก็ตาม สรุปคือรถที่เราแซงมันมาตั้งแต่ตีนดอยมันถึงก่อนเราอ ีก...อิอิ ...จัดปาย ปล. ปีนี้จะลองขึ้นใหม่อีกรอบ พร้อมทั้งup step ของรถเป็นหม้อน้ำไว้ใต้คานและใช้พัดลมไฮดรอลิคดูดด้า นหลังและใช้พัดลมไฟฟ้า2ตัวเป่าแผงแอร์ด้านหน้าอ ีกที ดูซิว่าจะไข้ขึ้นอีกป่าว.. (ลืมบอกอยู่ในบอดี้ไมตี้เอ็กซ์แวนมีคนนั้ง4คนพร้อมเส บียงเต็มคัน) แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย G-Force : 30-09-2008 เมื่อ 13:24.

30-09-2008, 18:38	#6
Rin Member วันที่สมัคร: Apr 2008 กระทู้: 54 Thanks: 0 Thanked 11 Times in 9 Posts คะแนน: 18	เพิ่งได้รถมายังไม่เคยขึ้นเขาชัน ๆ ที่ใช้เกียร์ 1 หรือ 2 ตลอดลากยาว ๆ ใน 2jz-ge ก็อยู่ระหว่าง Test ถ้าได้ผลประการใด จะมารายงาน นะขอรับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Rin : 30-09-2008 เมื่อ 18:45.

30-09-2008, 08:24	#3
tong_san ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Jul 2008 กระทู้: 40 Thanks: 60 Thanked 5 Times in 5 Posts คะแนน: 0	ถ้าเป็นไปได้ ให้ปิดแอร์ด้วยครับ ผมเคยเอารถตู้ลากเครื่องขึ้นหม้อน้ำเดือดพุ่งชนหลังค ามาแล้ว กว่าจะขับต่อได้เล่นเอาเครียดไปเลย ระวังหมอกลงจัดด้วยนะครับ แบบประเภชมองไม่เห็นหน้ารถ (ระยะไม่เกิน 5 เมตร ไม่เห็นคนตรงหน้า ) สนุกสุดๆ ไว้พี่เคคลองสาม วางเครื่องให้ใหม่จะไปลงเมษาหน้าแน่นอน

30-09-2008, 13:00	#4
SPEEDKILLS-940-1J-GTE Senior Member วันที่สมัคร: Oct 2006 อายุ: 44 กระทู้: 199 Thanks: 10 Thanked 15 Times in 13 Posts คะแนน: 19	ขอนอกเรื่องนิดนึงครับ แอบสงสัย กะบะ 2 แถว ขนคนขึ้นดอยอินทนนท์เป็นสิบคน วิ่งกันฉิ่วเลย อยากรู้จังความร้อนเค้าไม่ขึ้นบ้างหรอ

30-09-2008, 20:44	#7
boy_jz ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Sep 2008 กระทู้: 1 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	รถผม Tiger j bo ปีที่แล้วขึ้นดอย จ.น่าน(จำมะได้ว่าดอยอะไร)ชันมาก ขึ้นยาวไม่มีทางราบให้พักเลย ใช้ L กับ 2 ตลอดปิดแอร์ด้วยความร้อนขึ้นเหมือนกันคับต้องจอดประม าณ 10 นาทีกว่าพัดลมจะตัด เอ่อลืมคับหม้อน้ำ 2 ช่องพัดลมดูด 2 ตัว เป่าหน้าแอร์ 1 ตัว แต่ตอนขับจาก สระบุรี-น่านความร้อนปกติคับวิ่งประมาณ 150-170 ตลอดคับไปกัน 5 คัน(เทียบไมล์รถเพื่อนอ่ะคับรถผมแข็งกว่านิดหน่อย)พอ กลับถึงบ้านอีกวันผมก้อเลยถอดหม้อน้ำออกไปล้างพอเปิด ฝาออกมามันตันไปหลายช่องเหมือนกันคับ เพราะช่วงที่ขึ้นเขาชันๆ ยาวๆ เครื่องต้องใช้รอบสูงตลอดทำให้ระบายความร้อนไม่ทัน ก่อนเดินทางก้อเช็ครถให้พร้อม เครื่องมือเท่าที่มี สายลาก สายพ่วงแบต ล้ออะไหล่คับ ขอให้เดินทางปลอดภัย เที่ยวให้สนุกนะคับ(ปีนี้ผมไป จ.เพชรบูรณ์ คับใกล้หน่อย) ปล.รถสองแถวมันเครื่องเดิมยัดโบ เปลี่ยนเฟือง พัดลมฟรีปั๊ม ขึ้นสบายคับ

30-09-2008, 20:53	#8
mr_ham ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jun 2008 กระทู้: 6 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ขอบคุณทุกๆท่านครับที่แสดงความคิดเห็น