ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
29-09-2008, 00:02
|
#2 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: May 2007
กระทู้: 148
Thanks: 0
Thanked 30 Times in 22 Posts
คะแนน: 19
 |
ดูจากรูปน่าจะเป็นหม้อน้ำอลูมิเนียมใช่ไหมครับ ปกติขนาดนี้ก็พออยู่แล้ว แต่ว่าพัดลมด้านหน้าไม่พอสำหรับการระบายความร้อนหรอก ครับ เอาไปไว้ใต้คานแล้วใส่พัดลมดูด 2 ตัวดีกว่าครับ ของผมแปลงหม้อน้ำใหม่เลย คือรังผึ้งของเก่า 1 ช่อง ตีช่องรับน้ำด้านบน-ล่างใหม่ ให้สามารถใส่เข้าใต้คานได้ พัดลมดูด 2 ตัว พัดลมด้านหน้าถอดเก็บ ปัจจุบันขึ้นดอยยังเฉยครับ อ้อ..อยากให้เช็คด้วยนะครับว่ารังผึ้งตันหรือเปล่า และอาการน้ำดันที่ว่าน่ะ ไม่ได้มีปัญหามาจากเครื่องแน่ๆ ไม่งั้นเดี๋ยวแก้แล้วไม่จบ
|
|
|
|
|
Threaded Mode