ฟอจูนเนอร์ 2.7 Vvti 4wd ถ้าจะลง 1jzฝาดำ

[max71]

แต่ละคนก็บอกความคิดต่างๆกันไป

แต่ผมจะออกความเห็นในมุมของผมนะ

สิ่งที่คุณจะได้รับมาหลังจากวางเครื่อง

1 ภาษีรายปีถูกลง

2 ได้เครื่องเก่ากว่าเครื่องติดรถ รถคุณวิ่ง 30000 ยังใหม่มากๆ ใช้ได้อีกเป็น 100000 แต่เครื่องเชียงกง เอาอะไรมาประกันว่าวิ่งไม่ถึง 100000 แล้วถ้าไม่มีหัวตัดติดไมล์มายัน คนขายก็ไม่บอกหรอกว่าคันนี้วิ่งมาเท่าไหร่

3 อัตราเร่งที่อืดกว่าเดิมมาก ฟอร์จูนหนักเท่าไหร่ คุณวัดอะไรที่แรงม้าไม่ได้นะ ขอบอกว่าเครื่องออกแบบมาต่างกัน 1เจไม่โบ แรงม้ามารอบสูง ต่างกับ 2.7vvti ที่เน้นแรงบิดรอบต่ำในการลากตัวถังที่หนัก คงจะนึกภาพออกนะครับว่า เครื่องเล็ก รอบสูง เวลาเค้นตลอดเวลาเนี่ย มันจะกินแค่ไหน

4 กินน้ำมันกว่าเดิมแน่นอน เพราะถึงจะ 180 แรงม้า แต่มารอบสูง ต้องเหยียบคันเร่งหนักขึ้น ถึงจะแปลงเป็นขับ 2 มันก็ต้องลากล้อใหญ่ ตัวถังหนักอยู่ดี

ทางออกทางเดียวคุณต้องไปวาง 2j-ge หรือ พวก gte แทนไม่งั้นคุณจะมานั่งช้ำใจ วางทำไม กินกว่าเดิม อืดอาดกว่าเดิม