ชมนุม Sport Rider กินเจที่นี่เลยครับ

**jelejung** · 17-07-2008, 23:34

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ twongthai

รถผม sport rider ขับ 2 2jz-ge + Lpg Fix mix ก็กินแก๊ส โลละ 2.2 บาท เลยครับ
ทำใจ ไม่รู้แก้ไงดี
ใครรู้ ช่วยบอกที ธี 08-3925-9555

ถ้าไม่ใช่วิธีการขับที่ผมว่ามาข้างต้น ก็ลองไปจูนใหม่ดูน่ะครับ

**jelejung** · 17-07-2008, 23:40

ลืมไปอีกอย่างครับ เรื่องปั๊มแก๊สที่เราไปเติมด้วยครับ แต่ละปั๊ม แรงดันของตู้เติมแก๊สก็จะไม่เท่ากันนะครับ

**@rtheon** · 18-07-2008, 10:02

ผมว่านะอย่าเอากันที่ราคาเลย เอาที่จำนวนวิ่งได้ต่อกิโลเมตรต่อลิตรที่เราเติมมันค ำนวนได้ดีกว่าเราว่านอกจากราคาที่ขึ้นลงแล้วยังขึ้นอ ยู่กับสไตร์การขับในการเติมแก๊สครั้งนั้นๆด้วยนะครับ
อีกอย่างผมคิดว่าถ้ามันจะกินมากว่าเดิมอีกนิดหน่อยซึ ่งก็ดูต่างกันแล้วไม่น่าเกิน0.20บาทต่อกิโลแต่อัตตรา เร่งดีไม่สะดุดผมว่ามันน่าจะดีกว่าจูนประหยัดแล้วมาง ุงงิงที่หลังนะครับ(ความเห็นส่วนตัวจริงๆ):emo_toon0 9:

**jelejung** · 18-07-2008, 14:20

พรุ่งนี้ผมจะเข้าไปที่เซียงกงบางนานะครับ ว่าจะไปหาซื้อไมล์ใหม่ซักอันนึงอ่ะครับ
ใครจะเอาอะไรไหมครับเด๋วจะลองไปถามราคามาให้(ไม่ซื้อ ให้นะคร้าบ)

**@rtheon** · 18-07-2008, 15:08

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jelejung

พรุ่งนี้ผมจะเข้าไปที่เซียงกงบางนานะครับ ว่าจะไปหาซื้อไมล์ใหม่ซักอันนึงอ่ะครับ
ใครจะเอาอะไรไหมครับเด๋วจะลองไปถามราคามาให้(ไม่ซื้อ ให้นะคร้าบ)

ฝากถาม 1jboตัวหนึ่งราคาเท่าไหร่แล้วจ้า
แล้วก็จะไปเอาไมล์ตัวไหนล่ะ

**jelejung** · 19-07-2008, 00:00

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ @rtheon

ฝากถาม 1jboตัวหนึ่งราคาเท่าไหร่แล้วจ้า
แล้วก็จะไปเอาไมล์ตัวไหนล่ะ

ได้ครับ ว่าจะเอาไมล์เจหน้ามืดอ่ะครับ

ตัวนี้อ่ะครับ

ว่าแต่ว่า พี่อาทรติดใจ j bo แล้วหรอครับเนี่ย

**singtong** · 30-07-2008, 10:14

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jelejung

ได้ครับ ว่าจะเอาไมล์เจหน้ามืดอ่ะครับ

ตัวนี้อ่ะครับ

ว่าแต่ว่า พี่อาทรติดใจ j bo แล้วหรอครับเนี่ย

อยากรู้ราคาไมล์ และรุ่นที่เอามาใส่ ราคาค่าทำด้วยเท่าไรครับ บอกหน่อยครับ

**Thotsagan** · 19-07-2008, 01:20

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ @rtheon

ฝากถาม 1jboตัวหนึ่งราคาเท่าไหร่แล้วจ้า
แล้วก็จะไปเอาไมล์ตัวไหนล่ะ

จาวาง เจโบแล้วหยอ พี่ทร แสดงว่า เบาะคนขับยังไม่ค่อยยุบ เท่าไหร่ ของเติ้ลรู้สึกยุบนิด ๆ แระ ไม่กล้ายุบมาก ยังมะได้ติดแกส หุหุ

**@rtheon** · 19-07-2008, 11:52

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Thotsagan

จาวาง เจโบแล้วหยอ พี่ทร แสดงว่า เบาะคนขับยังไม่ค่อยยุบ เท่าไหร่ ของเติ้ลรู้สึกยุบนิด ๆ แระ ไม่กล้ายุบมาก ยังมะได้ติดแกส หุหุ

จะไปติดแก๊สวันนี้แล้วล่ะไปมั่วคิวมาได้เร็วกว่าเดิม นิดหน่อย..
เพ้อ......j-bo

**nummeter** · 19-07-2008, 06:40

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ @rtheon

ฝากถาม 1jboตัวหนึ่งราคาเท่าไหร่แล้วจ้า
แล้วก็จะไปเอาไมล์ตัวไหนล่ะ

อ๊ะ อ๊ะ จะถามทำไมให้สับสนครับ อิ อิ

------------------------------------------------------

รถผมติดเเก็สระบบดูดจ๊วบๆเเล้วเพิ่มเเลมด้า ม่ายมีตังค์ติดหัวฉีดจิ๊ดจิ๊ด

ด้วยความอยากรู้อยากลองไปคว้านรูมิกซ์จาก 28>30 มิล รวนไปหมดเลย

เเก็สบางมากไปหน่อยวิ่งขึ้นนิดนึงเเต่กินกระจายล่อไป โลละ 2.2 บาทต่อโล จูนทั้งหม้อต้มทั้งเเลมด้าก็ยังบางเเก็สไม่พออากาศมั นเข้าเยอะหมดปัญญานึกว่าออกซิเจนเซ็นเซอร์เสียไม่ก็ต ัวแลมด้าเสีย เลยหาข้อมูลเพิ่มไปเจอมิกซ์ FUNAKI(TOSAKI) ด้วยความอยากลองไปหาซื้อมาใส่เอง โห๋...หนักกว่าเก่าอีกเลยขับรถไปหาที่ศุนย์เขาเลยเค้ าลองขับดูใช้น้ำมันวิ่งดีแต่ตือ้นิดหน่อยเเต่พอใช้เเ ก็สหมดเเรงเอาดื้อๆ มีเเววต้องเปลี่ยนหม้อต้มทำให้ลังเลไปหาหัวฉีดเพราะถ ้ารวมหม้อต้มกับมิกซ์ก็สี่ห้าพันเเล้วเพิ่มเงินอีกสอ งหมื่นนิดๆได้ชุดคิดหัวฉีดทันสมัยดี

ช่างเค้าเสนอว่าคืนของหรือทำให้จบ ด้วยความรั้นอยากลองเเละงกไม่อยากเสียเงินอีกเลยรวมห ัวกันไม่ยอมทั้งช่างเเละผมเลยให้เค้ายำเป็นกรณีศึกษา ทำตั้งเเต่เก้าโมงเช้า มาจบตอนสี่โมงเย็น เเก็สหมดไปครึ่งถังขับลองเกือบสองร้อยกิโลเมตรจากเพิ ่งเติมเต็มเปี่ยม เท่าที่ทำสรุปว่าหม้อต้มจ่ายเเก็สไม่พอลองเอามิกซ์สำ หรับlpgมาลอง โดยสลับลูกสูบด้านในสามสี่ขนาดไม่เวิอร์คเค้าก็เริ่ม จะหมดไอเดีย ช่างเค้าคำนวนไปมาเลยลองเอามิกซ์สำหรับngvมาลอง ที่นี้รถวิ่งเหมือนน้ำมันเด๊ะเท่าที่ลองขับวิ่งกว่าต อนใช้มิกซ์28+แลมด้านิดนึง ยังไม่ลองความเร็วปลายมันจะดีกว่าเดิมไหม

ไอ้เจ้ามิกซ์สำหรับngvนี่เเหละพิสดาร มันมีรูเเก็สเป็นสองท่อเค้าว่ามันเพิ่มเเรงดูดเเก็สเ เรงขึ้นเพราะถ้าใช้กับngvเนื้อเเก็สมันน้อยต้องดึงแล ะดูดเยอะๆเค้าเลยต้องใช้สูตรนี้ ท่อแก็สออกจากหม้อต้มหนึ่งสายมาเเยกเป็นสองสายก่อนเข ้ามิกซ์ลองแล้วถูกใจ ตอนนี้จะลองทดสอบเรื่องอัตราสิ้นเปลืองเเต่เท่าที่ลอ งเครื่องทั้งลากเกียร์เชนเกียร์ เมื่อสังเกตุเกจ์เเก็สมันลงเหมือนตอนที่ผมขับเเบบเนี ยนๆ 6โลลิตรตกโลละ 1.8 แต่ถ้าเริ่มเติมเต็มถังใหม่แล้วลองขับแบบเนียนอีกซัก ถังน่าจะได้อัตราที่ดีกว่านี้ เสียอยู่อย่างเดียวมันมีสายท่อแก็สมาพาดอยู่กลางเครื ่องนี่ซิเกะกะลูกตาจริง

รวมค่าวิชาที่อยากรู้อยากลอง 3000 บาทไทย เดี๋ยวจะลงรูปให้ดูทดสอบได้ผลเมื่อไหล่จะมาแจ้งให้ทร าบครับพี่น้อง

**@rtheon** · 19-07-2008, 11:50

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nummeter

อ๊ะ อ๊ะ จะถามทำไมให้สับสนครับ อิ อิ

------------------------------------------------------

รถผมติดเเก็สระบบดูดจ๊วบๆเเล้วเพิ่มเเลมด้า ม่ายมีตังค์ติดหัวฉีดจิ๊ดจิ๊ด

ด้วยความอยากรู้อยากลองไปคว้านรูมิกซ์จาก 28>30 มิล รวนไปหมดเลย

เเก็สบางมากไปหน่อยวิ่งขึ้นนิดนึงเเต่กินกระจายล่อไป โลละ 2.2 บาทต่อโล จูนทั้งหม้อต้มทั้งเเลมด้าก็ยังบางเเก็สไม่พออากาศมั นเข้าเยอะหมดปัญญานึกว่าออกซิเจนเซ็นเซอร์เสียไม่ก็ต ัวแลมด้าเสีย เลยหาข้อมูลเพิ่มไปเจอมิกซ์ FUNAKI(TOSAKI) ด้วยความอยากลองไปหาซื้อมาใส่เอง โห๋...หนักกว่าเก่าอีกเลยขับรถไปหาที่ศุนย์เขาเลยเค้ าลองขับดูใช้น้ำมันวิ่งดีแต่ตือ้นิดหน่อยเเต่พอใช้เเ ก็สหมดเเรงเอาดื้อๆ มีเเววต้องเปลี่ยนหม้อต้มทำให้ลังเลไปหาหัวฉีดเพราะถ ้ารวมหม้อต้มกับมิกซ์ก็สี่ห้าพันเเล้วเพิ่มเงินอีกสอ งหมื่นนิดๆได้ชุดคิดหัวฉีดทันสมัยดี

ช่างเค้าเสนอว่าคืนของหรือทำให้จบ ด้วยความรั้นอยากลองเเละงกไม่อยากเสียเงินอีกเลยรวมห ัวกันไม่ยอมทั้งช่างเเละผมเลยให้เค้ายำเป็นกรณีศึกษา ทำตั้งเเต่เก้าโมงเช้า มาจบตอนสี่โมงเย็น เเก็สหมดไปครึ่งถังขับลองเกือบสองร้อยกิโลเมตรจากเพิ ่งเติมเต็มเปี่ยม เท่าที่ทำสรุปว่าหม้อต้มจ่ายเเก็สไม่พอลองเอามิกซ์สำ หรับlpgมาลอง โดยสลับลูกสูบด้านในสามสี่ขนาดไม่เวิอร์คเค้าก็เริ่ม จะหมดไอเดีย ช่างเค้าคำนวนไปมาเลยลองเอามิกซ์สำหรับngvมาลอง ที่นี้รถวิ่งเหมือนน้ำมันเด๊ะเท่าที่ลองขับวิ่งกว่าต อนใช้มิกซ์28+แลมด้านิดนึง ยังไม่ลองความเร็วปลายมันจะดีกว่าเดิมไหม

ไอ้เจ้ามิกซ์สำหรับngvนี่เเหละพิสดาร มันมีรูเเก็สเป็นสองท่อเค้าว่ามันเพิ่มเเรงดูดเเก็สเ เรงขึ้นเพราะถ้าใช้กับngvเนื้อเเก็สมันน้อยต้องดึงแล ะดูดเยอะๆเค้าเลยต้องใช้สูตรนี้ ท่อแก็สออกจากหม้อต้มหนึ่งสายมาเเยกเป็นสองสายก่อนเข ้ามิกซ์ลองแล้วถูกใจ ตอนนี้จะลองทดสอบเรื่องอัตราสิ้นเปลืองเเต่เท่าที่ลอ งเครื่องทั้งลากเกียร์เชนเกียร์ เมื่อสังเกตุเกจ์เเก็สมันลงเหมือนตอนที่ผมขับเเบบเนี ยนๆ 6โลลิตรตกโลละ 1.8 แต่ถ้าเริ่มเติมเต็มถังใหม่แล้วลองขับแบบเนียนอีกซัก ถังน่าจะได้อัตราที่ดีกว่านี้ เสียอยู่อย่างเดียวมันมีสายท่อแก็สมาพาดอยู่กลางเครื ่องนี่ซิเกะกะลูกตาจริง

รวมค่าวิชาที่อยากรู้อยากลอง 3000 บาทไทย เดี๋ยวจะลงรูปให้ดูทดสอบได้ผลเมื่อไหล่จะมาแจ้งให้ทร าบครับพี่น้อง

โห...พี่หนุ่ม..jboมันธรรมดาซะที่ไหนล่ะได้ลองเข้าไป แล้วมันเลิกอยากวันนั้นไม่น่าไปนั่งรถเติ้ลเลย
นั่งแล้วมันเกิดอาการเพ้อ......jbo

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
LPG สำหรับ Sport Rider + 2JZ-GE	cpong67	ClubJZ ! GAS	25	30-04-2010 10:11
2JZ GE ใน Sport Rider	bee_sagacious	ClubJZ ! GAS	2	28-12-2009 10:44
Sport Rider อยากกิน J + Gas	bee_sagacious	ClubJZ ! GAS	6	12-02-2008 22:35
sport rider (5L)กำลังจะไปวาง 1JZ ไม่โบ + LPG (fixmix) เฟืองท้ายต้องเปลี่ยนไหมครับ	natavut2680	ClubJZ ! GAS	9	04-02-2008 06:08
Sport Rider ติด LPG+ถัง 2 ใบใต้ท้อง	Noppadol	ClubJZ ! GAS	7	13-11-2007 11:20

17-07-2008, 23:40	#2
jelejung ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Jun 2008 กระทู้: 105 Thanks: 42 Thanked 78 Times in 24 Posts คะแนน: 18	ลืมไปอีกอย่างครับ เรื่องปั๊มแก๊สที่เราไปเติมด้วยครับ แต่ละปั๊ม แรงดันของตู้เติมแก๊สก็จะไม่เท่ากันนะครับ

18-07-2008, 10:02	#3
@rtheon ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Mar 2008 อายุ: 47 กระทู้: 140 Thanks: 0 Thanked 31 Times in 20 Posts คะแนน: 0	ผมว่านะอย่าเอากันที่ราคาเลย เอาที่จำนวนวิ่งได้ต่อกิโลเมตรต่อลิตรที่เราเติมมันค ำนวนได้ดีกว่าเราว่านอกจากราคาที่ขึ้นลงแล้วยังขึ้นอ ยู่กับสไตร์การขับในการเติมแก๊สครั้งนั้นๆด้วยนะครับ อีกอย่างผมคิดว่าถ้ามันจะกินมากว่าเดิมอีกนิดหน่อยซึ ่งก็ดูต่างกันแล้วไม่น่าเกิน0.20บาทต่อกิโลแต่อัตตรา เร่งดีไม่สะดุดผมว่ามันน่าจะดีกว่าจูนประหยัดแล้วมาง ุงงิงที่หลังนะครับ(ความเห็นส่วนตัวจริงๆ):emo_toon0 9:

18-07-2008, 14:20	#4
jelejung ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Jun 2008 กระทู้: 105 Thanks: 42 Thanked 78 Times in 24 Posts คะแนน: 18	พรุ่งนี้ผมจะเข้าไปที่เซียงกงบางนานะครับ ว่าจะไปหาซื้อไมล์ใหม่ซักอันนึงอ่ะครับ ใครจะเอาอะไรไหมครับเด๋วจะลองไปถามราคามาให้(ไม่ซื้อ ให้นะคร้าบ)