มิก+แลมด้า ถ้าถอดขั่วแบต ต้องจูนใหม่หรอครับ

**SPEEDKILLS-940-1J-GTE** · 21-06-2008, 16:24

หาร้านจูนยากจริงๆ

**1jzgte** · 22-06-2008, 15:10

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ SPEEDKILLS-940-1J-GTE

หาร้านจูนยากจริงๆ

แนะนำกับไปร้านที่คุนติดตั้งมาให้เค้าอทิบายรายละเอี ยดให้ให้เค้าจูนให้ร้านที่คุนติดผมว่าดีนะจากการที่ค ุนลองไปต่งจังหวัดโคตรประยัดผมลองโทรไปคุยกรับพี่ช่า งซุปแล้วเค้าไม่ค่อยรับสายแต่แกคุยแบบตรงๆดีผมชอบผมใ ช้อีซุซุเจโบ

**MOOM** · 22-06-2008, 17:48

ต่อคอมเข้ากับ กล่อง ECU ของแก็ส แล้วเปิดโปรเกมขึ้นมา หน้านี้ ติ๊ก ตรงที่ วง ไว้ จะถอดแบตรีออกหรือไม่ถอด ตัวกล่อง ECU จะคำนวน การใช้รถของเราเอง ไม่ต้องจูน บ่อยๆ ครับ
ตัวโปรเกมลองหา โหลดเอาที่ เวป แก็สไทย ครับ

ผิดถูกอย่างไร ขออภัยด้วยนะครับ ผมใช้แบบนี้กับ 2เจไม่โบ สิ้นเปลืองอยู่ที่ 1.70 ครับ

**SPEEDKILLS-940-1J-GTE** · 22-06-2008, 19:32

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ MOOM

ต่อคอมเข้ากับ กล่อง ECU ของแก็ส แล้วเปิดโปรเกมขึ้นมา หน้านี้ ติ๊ก ตรงที่ วง ไว้ จะถอดแบตรีออกหรือไม่ถอด ตัวกล่อง ECU จะคำนวน การใช้รถของเราเอง ไม่ต้องจูน บ่อยๆ ครับ
ตัวโปรเกมลองหา โหลดเอาที่ เวป แก็สไทย ครับ

ผิดถูกอย่างไร ขออภัยด้วยนะครับ ผมใช้แบบนี้กับ 2เจไม่โบ สิ้นเปลืองอยู่ที่ 1.70 ครับ

ขอบคุณครับ ผมก็อยากลองทำเอง อยากทราบว่า สายที่ต่อคอมอ่ะครับ หาซื้อได้ที่ไหนหรอครับ

**MOOM** · 22-06-2008, 21:17

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ SPEEDKILLS-940-1J-GTE

ขอบคุณครับ ผมก็อยากลองทำเอง อยากทราบว่า สายที่ต่อคอมอ่ะครับ หาซื้อได้ที่ไหนหรอครับ

ก็หาซื้อได้ที่เวป แก้สไทย ที่เดิมครับ

**เค_คลองสาม** · 22-06-2008, 21:35

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ speedkills-940-1j-gte

ขอบคุณครับ ผมก็อยากลองทำเอง อยากทราบว่า สายที่ต่อคอมอ่ะครับ หาซื้อได้ที่ไหนหรอครับ

มีอีกวิธีครับที่จำเป็นต้องถอดแบตฯน่ะครับ คือใส่เข้าไปให้เหมือนเดิม แล้วติดเครื่องเร่งเครื่องประมาณ 3000 รอบแล้วเปลี่ยนเป็นแก๊ส แล้วปล่อยให้เครื่องเดินประมาณ 3-5 นาที แล้วปล่อยให้เครื่องเดินเบาครับ พอเครื่องเดินเบาเราสังเกตุที่กล่องครับว่าไฟที่ขึ้น ว่าหนาหรือบางให้ปรับที่หม้อต้มครับให้เดินเบาเดินได ้ปกติครับ แบบนี้ก็ใช้งานได้เหมือนกันครับ แต่ไม่ดีเท่าที่ควรครับ

**SPEEDKILLS-940-1J-GTE** · 22-06-2008, 21:55

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม

มีอีกวิธีครับที่จำเป็นต้องถอดแบตฯน่ะครับ คือใส่เข้าไปให้เหมือนเดิม แล้วติดเครื่องเร่งเครื่องประมาณ 3000 รอบแล้วเปลี่ยนเป็นแก๊ส แล้วปล่อยให้เครื่องเดินประมาณ 3-5 นาที แล้วปล่อยให้เครื่องเดินเบาครับ พอเครื่องเดินเบาเราสังเกตุที่กล่องครับว่าไฟที่ขึ้น ว่าหนาหรือบางให้ปรับที่หม้อต้มครับให้เดินเบาเดินได ้ปกติครับ แบบนี้ก็ใช้งานได้เหมือนกันครับ แต่ไม่ดีเท่าที่ควรครับ

ขอบคุณครับพี่

**Chai** · 23-06-2008, 17:15

ข้อมูลดี ๆ ที่ผมรวบรวมมาจาก gasthai ครับ

ขั้นตอนการลบข้อมูลแบบไม่ใช้คอมพิวเตอร์ (Manual Reset)
1. การจ่ายกระแสไฟฟ้าโดยต่อฟิวส์ (Fuse) เข้ากล่อง ECU ของชุด Lambda Control Stepper motor ที่มีข้อมูลอยู่ก่อนแล้ว LED สีแดงจะเปล่งแสง 1 นาทีแล้วดับ
2. ให้ถอดขั้วแบตเตอรี่ 3 ครั้ง ในขณะที่ LED สีแดงจะเปล่งแสงอยู่ เราจะสามารถลบข้อมูลชุดเดิมของกล่อง ECU ได้
3. ถ้าเราไม่สามารถถอดขั้วแบตเตอรี่ 3 ครั้ง ได้ทัน ในขณะที่ LED สีแดงเปล่งแสง เราจะต้องเริ่มต้นใหม่ โดยเราต้องรอเวลาประมาณ 15 วินาที จึงจะทำการลบข้อมูลใหม่ครั้งต่อไปได้
เพื่อให้กระแสไฟฟ้าในตัวเก็บประจุ (Condenser) ของกล่อง ECU คลายประจุให้หมดก่อน

4. เมื่อเราลบข้อมูลต่างๆ ในกล่อง ECU แล้ว LED ทุกดวงจะเปล่งแสง เมื่อมีการจ่ายกระแสไฟฟ้าเข้ากล่อง ECU ใหม่ ซึ่งหมายความว่า กล่อง ECU พร้อมที่จะรับข้อมูลใหม่ในแบบ "การเรียนรู้เอง" และจะสามารถวิเคราะห์ชนิดและความแตกต่างของ TPS และ Oxygen sensor ได้

22-06-2008, 17:48	#3
MOOM ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: STRADA-4X4,STRADA-4X2 Engine Type: 1J-GTE,2J-GE ที่อยู่: ขับอยู่แถวกำแพงเพชร อายุ: 38 กระทู้: 31 Thanks: 1 Thanked 7 Times in 5 Posts คะแนน: 0	ต่อคอมเข้ากับ กล่อง ECU ของแก็ส แล้วเปิดโปรเกมขึ้นมา หน้านี้ ติ๊ก ตรงที่ วง ไว้ จะถอดแบตรีออกหรือไม่ถอด ตัวกล่อง ECU จะคำนวน การใช้รถของเราเอง ไม่ต้องจูน บ่อยๆ ครับ ตัวโปรเกมลองหา โหลดเอาที่ เวป แก็สไทย ครับ ผิดถูกอย่างไร ขออภัยด้วยนะครับ ผมใช้แบบนี้กับ 2เจไม่โบ สิ้นเปลืองอยู่ที่ 1.70 ครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย MOOM : 22-06-2008 เมื่อ 17:53.

23-06-2008, 17:15	#8
Chai ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: Hilux Mighty-X Engine Type: 1JZ-GTE + M/T ที่อยู่: Chonburi, Thailand อายุ: 47 กระทู้: 491 Thanks: 125 Thanked 571 Times in 178 Posts คะแนน: 19	ข้อมูลดี ๆ ที่ผมรวบรวมมาจาก gasthai ครับ ขั้นตอนการลบข้อมูลแบบไม่ใช้คอมพิวเตอร์ (Manual Reset) 1. การจ่ายกระแสไฟฟ้าโดยต่อฟิวส์ (Fuse) เข้ากล่อง ECU ของชุด Lambda Control Stepper motor ที่มีข้อมูลอยู่ก่อนแล้ว LED สีแดงจะเปล่งแสง 1 นาทีแล้วดับ 2. ให้ถอดขั้วแบตเตอรี่ 3 ครั้ง ในขณะที่ LED สีแดงจะเปล่งแสงอยู่ เราจะสามารถลบข้อมูลชุดเดิมของกล่อง ECU ได้ 3. ถ้าเราไม่สามารถถอดขั้วแบตเตอรี่ 3 ครั้ง ได้ทัน ในขณะที่ LED สีแดงเปล่งแสง เราจะต้องเริ่มต้นใหม่ โดยเราต้องรอเวลาประมาณ 15 วินาที จึงจะทำการลบข้อมูลใหม่ครั้งต่อไปได้ เพื่อให้กระแสไฟฟ้าในตัวเก็บประจุ (Condenser) ของกล่อง ECU คลายประจุให้หมดก่อน 4. เมื่อเราลบข้อมูลต่างๆ ในกล่อง ECU แล้ว LED ทุกดวงจะเปล่งแสง เมื่อมีการจ่ายกระแสไฟฟ้าเข้ากล่อง ECU ใหม่ ซึ่งหมายความว่า กล่อง ECU พร้อมที่จะรับข้อมูลใหม่ในแบบ "การเรียนรู้เอง" และจะสามารถวิเคราะห์ชนิดและความแตกต่างของ TPS และ Oxygen sensor ได้ __________________ เจโบกับ Mobil1 5w-50

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
แก๊สระบบ วาล์วแปรผัน + แลมด้า อัตราเร่งน่าทึ่งมากครับ	talardonline	ClubJZ ! GAS	49	06-06-2023 02:01
การต่อ แลมด้า ดึงสัญญาณจาก O2sensor รูปเอ หรือ บี ถูกต้องครับ	CHAI-ENERGY-DEDE	ClubJZ ! GAS	6	06-05-2009 07:45
แกสระบบ fix mix จำเป็นต้องมี แลมด้า คุมไม๊	มังกรไฮโซ	ClubJZ ! GAS	3	17-04-2009 07:34
แลมด้า ดีจริงหรือ ขอคำแนะนำครับ	TopJZ	ClubJZ ! GAS	14	30-07-2007 10:26
2jz-ge auto ติด แลมด้า มิกซ์เริ่มต้น ขนาดเท่าไหร่	gaient	ClubJZ ! GAS	3	29-06-2007 13:39

21-06-2008, 16:24	#1
SPEEDKILLS-940-1J-GTE Senior Member วันที่สมัคร: Oct 2006 อายุ: 44 กระทู้: 199 Thanks: 10 Thanked 15 Times in 13 Posts คะแนน: 19	หาร้านจูนยากจริงๆ