ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! Meeting gallery ภาพ ClubJZ meeting ต่างๆครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
20-06-2008, 04:14
|
#1 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Volvo
Engine Type: 1 JZ-GTE
ที่อยู่: ทำไม่ได้ หรือ ไม่ได้ทำ
กระทู้: 77
Thanks: 3
Thanked 30 Times in 14 Posts
คะแนน: 18
 |
รูปก่อนเอาไปทำท่อคับ ไม่มีการทุบห้องเครื่องแต่อย่างใดคับ
|
|
|
| The Following User Says Thank You to Thotsagan For This Useful Post: | pattarapong (26-07-2014) |
|
20-06-2008, 09:21
|
#2 | |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Mar 2008
อายุ: 45
กระทู้: 140
Thanks: 0
Thanked 31 Times in 20 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
20-06-2008, 09:27
|
#3 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Mar 2008
อายุ: 45
กระทู้: 140
Thanks: 0
Thanked 31 Times in 20 Posts
คะแนน: 0
|
เนื่องด้วยยังมีความไม่ชัดเจนและไม่ทราบความคิดเห็นเ รื่องการนัดมิตติ๊งกันของเพื่อนๆทั้งหลายผมถือโอกาสบ ังคับนัดเพื่อนๆที่อยากมาทั้งหลายว่าจะนัดกันวั น...
วันเสาร์ที่ 29-6-51 ใครอยากมาพบปะแลกเปลี่ยนความคิดเห็นเจอหน้าเจอตากันก ็มาเลยนะครับ สถานที่ ถนนอังษะ บริเวณหน้าร้านอาหารบ้านน้ำเคียงดิน เวลา15.00น.เป็นต้นไป หมายเหตุไม่เลื่อนต่อไปแล้วล่ะเดี๋ยวไม่มีจุดเริ่มต้ นมันก็ไม่สามารถมีครั้งต่อไปได้มามากมาน้อยก็ดีกว่าไ ม่ได้มาเจอกันเลย  |
|
|
|
|
24-06-2008, 05:49
|
#4 | |
|
Users Awaiting Email Confirmation
วันที่สมัคร: Jan 2008
อายุ: 51
กระทู้: 146
Thanks: 0
Thanked 101 Times in 48 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
วันเสาร์มันวันที่ 28 ไม่ใช่หรือครับ (เสาร์ที่ 28-6-51) เดี๋ยวขอดูอีกทีว่านายหญิงนายน้อยใช้ไปไหนหรือเปล่าค รับ |
|
|
|
|
|
24-06-2008, 10:26
|
#5 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Apr 2008
กระทู้: 1
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
|
รบกวนคุณ wk7000 หรือผู้รู้ช่วยหน่อยครับ รถผม sportrider d4d 3000 4x4 auto เปลี่ยนเครื่อง 2 jzge ใช้เกียร์ auto ขับสองติดเครื่อง แล้วมีปัญหาคือ
- ไมล์แข็งครับ ไมล์ชี้ที่ 80 แต่ความเร็วจริงประมาณ 100 กม/ชม ครับ - วิ่งความเร็วประมาณ 100 (ตามความเร็วจริง) แต่หลังจากนั้นความเร็วขึ้นช้ามากถึงสุดที่ 120 - เวลาออกตัวแล้วความเร็วถึง 40 จะมีเสียงอื้อ ๆ มาจากข้างหลัง ทั้งหมดนี้ช่างบอกว่าเกิดจากปัญหาเฟืองท้ายต้องเปลี่ ยนเป็น 4.5 คิดราคาที่ 6000 บาท โดยใช้เฟืองทายลูกเดิมแต่เปลี่ยนเฟืองด้านใน รบกวนถามคือ -อาการตามที่ว่าเปลี่ยนเฟืองท้ายแล้วจะหายไหม และเฟือง 4.5 เหมาะหรือไม่ และวิธีที่ช่างจะทำถูกรึเปล่าวครับ -ราคาตามที่ช่างบอกเหมาะสมหรือไม่ -เฟืองท้ายเดิมของรุ่นที่ผมใช้อยู่เบอร์อะไรครับ ขอไปแจมมิดติ้งด้วยครับจะได้ไปขอแลกเปลี่ยนความรู้ด้ วยครับ |
|
|
|
|
24-06-2008, 11:48
|
#6 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2007
Car Brand: Toyota Sport Rider, Civic Dimension , Suzuki Caribien
Engine Type: 2J-GE, D17A , G-13B
ที่อยู่: Bangkok, Chiangmai
กระทู้: 207
Thanks: 310
Thanked 413 Times in 150 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
ผมขอให้ความเห็นหน่อยครับ ผมD4D 4x4 ปี2003 ล่าสุดเพิ่งเปลี่ยนชุดเฟืองหน้าเมื่ออาทิตย์ที่เเล้ว ติดรถเป็น11/41 (3.727) เสื้อใหญ่ ซื้อยกลูก 9/41 (4.55) ประมาณ4,500 เฟืองชุดเดิมเทอรินตอนนี้ได้น่าจะได้2,000-2,500 ชุดหลังผมใช้บายครีเดิมเพราะเฟือง41เท่ากัน มีเต็ดติดมาเเละสภาพยังดี ส่วนที่ไม่ได้ใช้ก็ตีเทอรินคืนร้านไป เก็บไว้ก็คงไม่ได้ใช้แน่ เปลี่ยนเเล้วออกตัวดีขึ้น 100 km/h ใช้รอบ 2250 rpm.เครื่อง2J (ผมใช้ขับสี่autoเหมือนเดิมครับ อัตราทดเกียรขับสี่ทดเท่าเกียร J) เปลี่ยนเกียรเเล้วลองดูไมล์อีกทีนะครับต้องขึ้นเร็วก ว่าเดิมแน่ ถ้ายังไม่ตรงค่อยปรับใหม่ครับ ผมวัด GPS ผิดไป 3% (ไมล์เเข็ง) พอรับได้ครับ ไม่เกิน 5% เพราะดันไปเปลี่ยนยางใหญ่ |
|
|
|
|
|
24-06-2008, 15:31
|
#7 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
เป็นที่เฟืองท้ายอย่างที่ช่างว่าครับ เพราะอัตราทดเดิมค่อนข้างต่ำไมล์เพี้ยนแน่นอน รวมถึงการออกตัวที่ค่อนข้างอืดด้วยเพราะเครื่องเบนซิ นแรงบิดจะมารอบสูงกว่าดีเซลการเปลี่ยนเฟืองท้ายเป็นอ ัตราทดที่สูงขึ้นจะช่วยเพิ่มแรงบิดในรอบต่ำเวลาออกตั ว แต่ก็จะเสียความเร็วปลายไปไม่ไหลเท่าที่ควร ถ้าไม่เปลี่ยนกินเชื้อเพลิงมากแน่นอนครับ ของผมเดิม 3.7 เหมือนกันตอนที่ยังไม่เปลี่ยนเฟืองท้ายไมล์เพี้ยนเยอ ะมากแต่ตอนนี้เปลี่ยนเป็น 4.5 กับยาง 31 อัตราเร่งดีขึ้นกว่าเดิมมาก ลองเทียบไมล์กับ GPS ดูเกือบตรงเพี้ยนเล็กน้อยเท่านั้นไม่เกิน 5% รับได้ครับ ถ้าของคุณ bluerose เปลี่ยนเฟืองแล้วต้องลองเทียบความเร็วกับ GPS ดูถ้าเพี้ยนมากต้องนำมาถ่วงไมล์ใหม่ โทรปรึกษา อ.Bj ได้เลยครับ ส่วนราคาเฟืองท้ายนั้น ถ้ารวมถอดเปลี่ยนให้ด้วยเลยก็พอรับได้ครับ ระวังเรื่อง ลิมิเต็ดด้วยนะครับถ้าเปลี่ยนยกลููกช่างเอาลูกใหม่มา ให้เราผมคิดว่าราคานี้ไม่มีลิมิเต็ดแน่นอน ต้องให้ช่างถอดเอาลิมิเต็ดจากเฟืองเดิมมาใส่ลูกใหม่ใ ห้ด้วย เพราะเมื่อประกอบแล้วเวลาใช้งานปกติแทบไม่รู้เลยว่าม ีหรือไม่มีลิมิเต็ด ต้องเจอทางลื่น ๆ หรือทางชัน จะพอรู้เลยว่ารถเรามีเต็ดหรือเปล่า ของผมเปลี่ยนเฉพาะเฟืองบายสี เดือยหมู หน้า-หลัง 5,000 ให้ญาติเปลี่ยนให้ครับ(ปกติเขาไม่รับเปลี่ยนต้องขอให ้ช่วยเปลี่ยนให้หน่อย เพราะมันถอดยากครับ) การเปลี่ยนเฉพาะเฟืองบายสี เดือยหมูโดยเฉพาะเฟืองลูกหลัง ถ้าช่างไม่มีความชำนาญปรับตั้งเฟืองไม่ได้ระยะมีหอนแ น่ ส่วนเฟืองลูกหน้าFix ตายตัวปรับตั้งไม่ได้ครับ <a href="http://www.uppicz.com/imgshow.php?free-image-hosting-6a0ded.jpg"><img src="http://www.uppicz.com/image/free-image-hosting-6a0ded.jpg" alt="Uppicz.info:free image hosting and resize " /></a> ปล.ถ้าใช้เกียร์ขับสี่ด้วยมันต้องเปลี่ยนทั้งหน้าและ หลังให้เป็นอัตราทดเดียวกัน ไม่อย่างนั้นถ้าเผลอเข้าเกียร์ขับสี่เมื่อไหร่พังแน่ นอนครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย wk7000 : 24-06-2008 เมื่อ 19:46. |
|
|
|
|
|
25-06-2008, 00:40
|
#8 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Jun 2008
กระทู้: 105
Thanks: 42
Thanked 78 Times in 24 Posts
คะแนน: 16
|
ขอเข้าร่วนก๊วนด้วนคนนะครับ
วันนี้เพิ่งมายกเครื่องจาก บางนา 2jz ge vvti จับมา 60,000 เลยครับ ถ้านัดวันอย่างไงแน่นอนแล้ว ขออนุญาติไปร่วมด้วยนะครับ ชื่อ เจ ครับ 089-1533910 ครับผม ยินดีที่ได้รู้จักทุกท่านครับ  |
|
|
|
|
15-04-2009, 22:54
|
#9 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Aug 2008
กระทู้: 2
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0
|
ขอคำแนะนำด้วยครับ พี่ๆทุกท่าน
ผมกำลังจะซื้อ sport rider 1999 เครื่อง 5L สภาพภายนอก ก็โอเค (เป็นของพี่ที่ทำงาน) ซื้อมาแล้วอยากจะเอามาวาง JZ จะวางเครื่องตัวไหนดี เอาแบบประหยัด ไม่ต้องแรงมาก แต่ไม่อึดอัดเกินไป ขับทางไกลซะส่วนใหญ่ 100-120km/h และต้องใช้งบประมาณเท่าไหร่ ซื้อเครื่อง วางเครื่อง และติดแก๊ส (ฟิกมิกซ์) และเทิร์นเครื่องเดิมด้วย ใช้เกียร์ของ JZ ที่มากับเครื่อง หรือชนเกียร์เดิมดีกว่าครับ แล้วก็คัยมีร้านวางดีๆ จบๆ ราคาไม่แรง แนะนำบ้างครับ ป.ล. พี่เค้าขายให้ 290,000 ไม่ทราบ แพงรึป่าว (เป็นรุ่นท๊อป เบาะหนังน่ะครับ) ผมต้น 0837172244 อยากเข้าเป็นสมาชิก sport rider กินเจ ขอคำแนะนำด้วยครับ |
|
|
|
|
21-04-2009, 16:09
|
#10 | |
|
Member
วันที่สมัคร: Apr 2007
กระทู้: 21
Thanks: 42
Thanked 10 Times in 4 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
 เสียดายไม่ได้ลงตั้งแต่ต้น รอเครื่องนี้หมดแรงก่อน ค่อยว่ากันใหม่ ใช้ในครอบครัวใหญ่ดีมากครับ ภาษีแพงกว่าชาวบ้านครับต้องทำใจ เก็บเสียงดีๆผมว่าน่าใช้ครับ อิอิ |
|
|
|
|
|
22-04-2009, 10:51
|
#11 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2007
Car Brand: Toyota Sport Rider, Civic Dimension , Suzuki Caribien
Engine Type: 2J-GE, D17A , G-13B
ที่อยู่: Bangkok, Chiangmai
กระทู้: 207
Thanks: 310
Thanked 413 Times in 150 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
ไม่ทราบว่าเดิมเกียรอะไรครับ ผมคาดว่า manual 1J คงต้องมองข้ามไปเลย ถ้าอยากเเรงคงต้อง2JBO เเต่ขับแบบใช้งาน 2JGE พอครับ ชนเกียรเดิม ปัญหาในการวางน้อยที่สุด ประหยัดงบมากที่สุดครับ |
|
|
|
|
|
08-05-2009, 21:57
|
#12 |
|
Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 45
Thanks: 0
Thanked 14 Times in 9 Posts
คะแนน: 0
|
.........เงียบจังอะ .............
|
|
|
|
|
08-07-2009, 21:48
|
#13 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Feb 2008
กระทู้: 6
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0
|
อยากได้มั้ง
มีใครสนใจขายsport riderบ้างครับ
|
|
|
|
|
10-07-2009, 22:15
|
#14 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Mar 2007
Car Brand: sportrider
Engine Type: 2jz-ge
ที่อยู่: ปากน้ำ
อายุ: 44
กระทู้: 483
Thanks: 1
Thanked 246 Times in 181 Posts
คะแนน: 18
|
หายไปไหนกันล่ะครับพี่น้องทั้งหลาย
|
|
|
|
|
10-07-2009, 22:36
|
#15 |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 17
|
ยังอยู่เป็นปกติครับ สงสัยไม่ค่อยมีปัญหากันน่ะครับ Sport Rider เราเลยเงียบเลย
รถใช้แก๊ส ยังไงอย่าลืมตรวจเช็ควาว์ลกันบ้างนะครับ เครื่องเดินไม่นิ่ง ทั้งแก๊สและน้ำมัน กำลังเครื่องตกไป กินเชื้อเพลิงมากขึ้น ถ้ามีเกจ์วัดบูส-แวคคั่ม ตอนรอบเดินเบาค่า แวคคั่มต่ำกว่า 16 in-Hg ตอนที่ไม่มีโหลด เปิดฝาครอบวาว์ลเช็คดูเลยครับ อาจเป็นที่วาว์ลยัน ของผมใช้แก๊สวิ่งมากว่า 70,000 กม. เพิ่งตั้งวาว์ลใหม่วิ่งดีกว่าเดิม กินเชื้อเพลิงน้อยลง เยอะเลยครับ
__________________
วุฒิ JZ_M 181 2JZ-GTE 4x4 โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน
|
|
|
|
|
13-05-2009, 21:34
|
#16 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Feb 2009
กระทู้: 4
Thanks: 0
Thanked 2 Times in 1 Post
คะแนน: 0
|
 ของผมเป็นไทเกอร์ 4WD ใช้เครื่อง 1JZ-GTE แบบว่ามีโบว์ด้วย ชนเกียร์เดิมแมนนวลคลัทช์ TRDเฟืองท้าย 4.55 ยาง 31นิ้ว ใช้งานปกติที่ความเร็ว 140-180 เคยลากยาวสุดๆได้เท่าไหร่ไม่รู้ เพราะว่าไมล์มันมีแค่180 แต่เข้มมันชี้เกิน180ไปยันกับขอบเรือนไมล์เลยครับ แต่ก็ไม่กล้าลากสุดไกลมากๆเพราะสเปคของยางจำกัดความเ ร็วสูงสุดที่ประมาณ 190 เริ่มป๊อดๆแล้ว เปลี่ยนยางคราวหน้าว่าจะไปเล่นขอบ16แล้วล่ะครับ และก็มีโครงการที่จะยกชุดเบรคหน้า 320มม. ของprado มาใส่ด้วย ล่ะครับ ตอนนี้รู้สึกว่าเบรคลื่นนิดๆ |
|
|
|
|
19-05-2009, 21:26
|
#17 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Mar 2007
Car Brand: sportrider
Engine Type: 2jz-ge
ที่อยู่: ปากน้ำ
อายุ: 44
กระทู้: 483
Thanks: 1
Thanked 246 Times in 181 Posts
คะแนน: 18
|
สบายดีกันมั้ยครับพี่น้องฝนตกขัยรถระวังด้วย เน้อ
|
|
|
|
|
21-05-2009, 09:39
|
#18 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Oct 2007
Car Brand: SportRider
Engine Type: 2JZ-GE AUTO
ที่อยู่: ชลบุรี
กระทู้: 1
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
|
กำลังจะเปลี่ยนยางนะครับ ใช้ยางยี่ห้อไหนดีครับ เน้นวิ่งแล้วเงียบๆ วิ่งไม่เร็วครับไม่เกิน 120
เล็ง Dueler H/l 683 |
|
|
|
|
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| LPG สำหรับ Sport Rider + 2JZ-GE | cpong67 | ClubJZ ! GAS | 25 | 30-04-2010 10:11 |
| 2JZ GE ใน Sport Rider | bee_sagacious | ClubJZ ! GAS | 2 | 28-12-2009 10:44 |
| Sport Rider อยากกิน J + Gas | bee_sagacious | ClubJZ ! GAS | 6 | 12-02-2008 22:35 |
| sport rider (5L)กำลังจะไปวาง 1JZ ไม่โบ + LPG (fixmix) เฟืองท้ายต้องเปลี่ยนไหมครับ | natavut2680 | ClubJZ ! GAS | 9 | 04-02-2008 06:08 |
| Sport Rider ติด LPG+ถัง 2 ใบใต้ท้อง | Noppadol | ClubJZ ! GAS | 7 | 13-11-2007 11:20 |
Hybrid Mode
