ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! Meeting gallery
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! Meeting gallery ภาพ ClubJZ meeting ต่างๆครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 12-06-2008, 09:12   #1
pomsena
Senior Member
 
รูปส่วนตัว pomsena
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
กระทู้: 111
Thanks: 0
Thanked 8 Times in 4 Posts
คะแนน: 17 pomsena is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sakda_ อ่านกระทู้
ชื่อศักดิ์ครับ วีโก้ขับ 2 รอวาง 2JZ-GTE-VVTi + LPG เฟืองท้าย 4.1 (เดิมติดรถ)

วางเครื่องอะไรดี รุ่นไหนดี : วางตามชอบครับ ของผม 2JZ-GTE-VVTi
ราคาเครื่อง jz เท่าไร : ตอนที่จับมาต้นเดือน 65k
ว่างเครื่องที่อู่ไหนดี : ณ.วันนี้ไม่มีคำแนะนำ แต่ผมวางใกล้บ้านที่แปดริ้ว
ติดแก๊สมีปัญหาหรือเปล่า : รถยังไม่เสร็จครับ
ติดแก๊สแบบไหนดี : ตามกำลังทรัพย์และใจชอบครับ
ราคาค่าติดเท่าไร ณ.วันนี้น่าจะเกิน 44000 แล้วค่าหัวฉีดตามพี่เล็กครับ
เทอนเครื่องเท่าไร : ปล่อยของเดิมได้ 50k ครับ
ใช้เกียร์เดิมได้เปล่า : เกียร์ติดไปกับเครื่องที่ปล่อยครับ ใช้เกียร์เจครับ
จะใช้ขับ4 แบบเดิมได้ไหม : ไม่มีข้อมูลครับถามพี่ artyoyo ดูครับ
เฟืองท้ายเดิมเป็นขนาดเท่าไร : วีโก้ไม่มีอินเตอร์ 4.1 มีอินเตอร์ 3.55 ครับ
ต้องเปลี่ยนเฟืองท้ายหรือเปล่า : ตามพี่เล็กครับ
ต้องแปลงอะไรบ้าง หม้อน้ำต้องเปลียนหรือเปล่า : หม้อนำเดิมแปลงเอาครับ
เครื่องต้องใช้แคล้งไหน : แคร้งหน้าครับ
และอื่นๆ : เงินต้องมีเยอะๆครับและตอนนี้ต้องหาเครื่องเจให้ได้ก ่อนครับที่สำคัญค่าติดตั้งแก็ส
เริ่มแพงขึ้น
ตกลงเฟืองท้ายวีโก้มันเท่าไรแน่ครับ ผมเคยตั้งกระทูถามไปเมื่อหลายวันก่อน ตามสเปคของโตโยต้า 2.5 มันแค่ 3.909 เองนะครับ
pomsena is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 12-06-2008, 09:29   #2
Jack`J`bo
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว Jack`J`bo
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: รถยนต์ขับไล่
Engine Type: เครื่องอะไร ก็งั้น มันอยู่ที่ใจ มากกว่า
ที่อยู่: ตลาดไท-พนัสนิคม ครับ
กระทู้: 405
Thanks: 53
Thanked 120 Times in 81 Posts
คะแนน: 17 Jack`J`bo is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Jack`J`bo
ผมชักสับสนเฟืองท้ายของ รุ่น2.5แล้วครับ
Jack`J`bo is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 12-06-2008, 10:31   #3
pomsena
Senior Member
 
รูปส่วนตัว pomsena
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
กระทู้: 111
Thanks: 0
Thanked 8 Times in 4 Posts
คะแนน: 17 pomsena is on a distinguished road


ด้วยความร้อนใจโทรไปสอบถามที่ลูกค้าสัมพันธ์โตโยต้าม าแว้ว สำหรับตัว 2.5 เลขที่ออกคือ 4.1จาได้หายสงสัยกันซักที ผมก็หลงคิดว่าของตัวเอง 3.909 ตามเวปที่บอก มันไม่อัพเดท

http://www.phithan-toyota.com/model/vigo4x4/detail.php
__________________
pomsena is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 12-06-2008, 11:05   #4
Jeab Klong7
Senior Member
 
รูปส่วนตัว Jeab Klong7
 
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: Vigo ตัว J โลๆ
Engine Type: 1Jz-Gte+Lpg.
ที่อยู่: ลำลูกกาคลอง 7
อายุ: 48
กระทู้: 203
Thanks: 1,411
Thanked 198 Times in 76 Posts
คะแนน: 17 Jeab Klong7 is on a distinguished road
มีพี่คนหนึ่งโทรมาถามผมเรื่องเฟื่องท้ายเหมือนกันของ เค้า 2.5 E ตอนแรกผมแจ้งพี่เค้าไปว่าน่าจะเป็น 3.9 นะ...

แต่ช่างที่พี่เค้าไปวางเครื่องเค้าบอกน่าจะ 3.7 พี่เค้าลองโทรถามที่ศูนย์ๆบอก 3.5 และพี่ pomsena สรุปตอนท้ายว่าเป็น 4.1

ของผม 2.5 J ยังหลงคิดว่าเป็น 3.9 เลยครับ......
Jeab Klong7 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 12-06-2008, 11:23   #5
pomsena
Senior Member
 
รูปส่วนตัว pomsena
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
กระทู้: 111
Thanks: 0
Thanked 8 Times in 4 Posts
คะแนน: 17 pomsena is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Jeab Klong7 อ่านกระทู้
มีพี่คนหนึ่งโทรมาถามผมเรื่องเฟื่องท้ายเหมือนกันของ เค้า 2.5 E ตอนแรกผมแจ้งพี่เค้าไปว่าน่าจะเป็น 3.9 นะ...

แต่ช่างที่พี่เค้าไปวางเครื่องเค้าบอกน่าจะ 3.7 พี่เค้าลองโทรถามที่ศูนย์ๆบอก 3.5 และพี่ pomsena สรุปตอนท้ายว่าเป็น 4.1

ของผม 2.5 J ยังหลงคิดว่าเป็น 3.9 เลยครับ......
3.5 เปงของตัว 3000 ครับ
pomsena is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 12-06-2008, 11:28   #6
knifez
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: May 2008
กระทู้: 11
Thanks: 0
Thanked 4 Times in 3 Posts
คะแนน: 0 knifez is on a distinguished road
2500 ไม่มีอินเตอ 4.1
2500 มีอินเตอ 3.9
3000 3.5

ครับ
knifez is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to knifez For This Useful Post:
A.CUEL (15-02-2012), membervip (06-03-2012)
เก่า 12-06-2008, 11:36   #7
Jeab Klong7
Senior Member
 
รูปส่วนตัว Jeab Klong7
 
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: Vigo ตัว J โลๆ
Engine Type: 1Jz-Gte+Lpg.
ที่อยู่: ลำลูกกาคลอง 7
อายุ: 48
กระทู้: 203
Thanks: 1,411
Thanked 198 Times in 76 Posts
คะแนน: 17 Jeab Klong7 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ knifez อ่านกระทู้
2500 ไม่มีอินเตอ 4.1
2500 มีอินเตอ 3.9
3000 3.5

ครับ
ถ้าเป็นงั้นของผม 2.5 J ก็ 4.1 พอดีแป๊ะ..มิน่ามันวิ่งเนียนๆในล้อเดิมๆ

แต่ถ้าลงแม๊ก+ยาง เตี้ยๆกว้างๆ มันจะอืด..ปลายไม่ไหลป่าวหว่า...
Jeab Klong7 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 12-06-2008, 11:38   #8
harman
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Jun 2008
ที่อยู่: bangna
อายุ: 45
กระทู้: 7
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 harman is on a distinguished road
ผมใช้ pre 4 door เกียร์ ธรรมดา
ไม่ทราบว่า ถ้า ลง j เปลี่ยนเป็น เกียร์ออโต้ ได้หรือป่าว
แบบว่ามือใหม่อยู่นะคับ
harman is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 12-06-2008, 11:39   #9
knifez
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: May 2008
กระทู้: 11
Thanks: 0
Thanked 4 Times in 3 Posts
คะแนน: 0 knifez is on a distinguished road
เพิ่มเิติม ดีกว่าแฮะ
--------------------------
1KD-FTV
ระบบขับเคลื่อน
ธรรมดา 5 สปิด
อัตราทดเกียร์
เกียร์ 1 4.313
เกียร์ 2 2.330
เกียร์ 3 1.436
เกียร์ 4 1.000
เกียร์ 5 0.838
เกียร์ถอยหลัง 4.220
เฟืองท้าย 3.583
--------------------------
2KD-FTV(l/c) อินเตอคูลเลอ
ธรรมดา 5 สปิด
อัตราทดเกียร์
เกียร์ 1 4.313
เกียร์ 2 2.330
เกียร์ 3 1.436
เกียร์ 4 1.000
เกียร์ 5 0.838
เกียร์ถอยหลัง 4.220
เฟืองท้าย 3.909
-------------------------
2KD-FTV
ธรรมดา 5 สปิด
อัตราทดเกียร์
เกียร์ 1 3.928
เกียร์ 2 2.333
เกียร์ 3 1.451
เกียร์ 4 1.000
เกียร์ 5 0.798
เกียร์ถอยหลัง 4.743
เฟืองท้าย 4.100
-------------------------
1KD-FTV
ระบบขับเคลื่อน
อัตโนมัติ 4 สปีด
อัตราทดเกียร์
เกียร์ 1 2.804
เกียร์ 2 1.531
เกียร์ 3 1.000
เกียร์ 4 0.705
เกียร์ถอยหลัง 2.393
เฟืองท้าย 3.909
-------------------------

knifez is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to knifez For This Useful Post:
membervip (06-03-2012)
เก่า 12-06-2008, 11:30   #10
Jeab Klong7
Senior Member
 
รูปส่วนตัว Jeab Klong7
 
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: Vigo ตัว J โลๆ
Engine Type: 1Jz-Gte+Lpg.
ที่อยู่: ลำลูกกาคลอง 7
อายุ: 48
กระทู้: 203
Thanks: 1,411
Thanked 198 Times in 76 Posts
คะแนน: 17 Jeab Klong7 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pomsena อ่านกระทู้
3.5 เปงของตัว 3000 ครับ
ครับ...อันนี้ทราบครับ แต่ที่ข้องใจ รถพี่เค้า 2.5 E แต่ทำไมที่ศูนย์ดันบอกว่าเฟื่องท้าย 3.5 ครับ งงครับ...
Jeab Klong7 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 22-06-2008, 11:40   #11
นุกร
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: May 2008
กระทู้: 12
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 นุกร is on a distinguished road
เฟืองท้าย

อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pomsena อ่านกระทู้


ด้วยความร้อนใจโทรไปสอบถามที่ลูกค้าสัมพันธ์โตโยต้าม าแว้ว สำหรับตัว 2.5 เลขที่ออกคือ 4.1จาได้หายสงสัยกันซักที ผมก็หลงคิดว่าของตัวเอง 3.909 ตามเวปที่บอก มันไม่อัพเดท

http://www.phithan-toyota.com/model/vigo4x4/detail.php
__________________
เข้าใจผิดหรือเป่า ? เฟืองท้ายวีโก้ ถ้าเป็น 3.0 2.5 E ในดับเบิ้ลแค๊บ และ เอ็กซ์ตร้าแค็บ จะเป็น 3.583 ส่วน 2.5 J เป็น 4.1 สงสัยถาม หึ หึ
นุกร is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 23-06-2008, 14:04   #12
pomsena
Senior Member
 
รูปส่วนตัว pomsena
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
กระทู้: 111
Thanks: 0
Thanked 8 Times in 4 Posts
คะแนน: 17 pomsena is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ นุกร อ่านกระทู้
เข้าใจผิดหรือเป่า ? เฟืองท้ายวีโก้ ถ้าเป็น 3.0 2.5 E ในดับเบิ้ลแค๊บ และ เอ็กซ์ตร้าแค็บ จะเป็น 3.583 ส่วน 2.5 J เป็น 4.1 สงสัยถาม หึ หึ
ปัญหาโลกแตกอีกแล้วครับ ทีนี้ใครพอจาสรุปได้มั่งครับเนี่ย มีหลายกระแสเหลือเกิน ฮือ ๆๆๆ
pomsena is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 23-06-2008, 14:09   #13
pomsena
Senior Member
 
รูปส่วนตัว pomsena
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
กระทู้: 111
Thanks: 0
Thanked 8 Times in 4 Posts
คะแนน: 17 pomsena is on a distinguished road
คันเร่งของใครแข็งมั่งครับ

ไม่รู้ว่าคัยเร่งผมผิดปกติหรือเปล่าครับ มันกดลงยากมาก ๆ แข็งมาก ลองเช็คสายคันเร่งแล้วก็ปกติครับ ไม่ได้ขัดกับอะไร หรือจัดสายไม่ดี แต่พอลองกดคันเร่งด้วยมือ สปริงมันแข็งมาก ๆ ที่ตรงแป้นเหยียบอะครับ ตอนยังไม่วาง J มันก็ปกตินะครับ เราสามารถถอดมาเปลี่ยนสปริงได้มั้ยครับ
pomsena is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 23-06-2008, 14:19   #14
Jeab Klong7
Senior Member
 
รูปส่วนตัว Jeab Klong7
 
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: Vigo ตัว J โลๆ
Engine Type: 1Jz-Gte+Lpg.
ที่อยู่: ลำลูกกาคลอง 7
อายุ: 48
กระทู้: 203
Thanks: 1,411
Thanked 198 Times in 76 Posts
คะแนน: 17 Jeab Klong7 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pomsena อ่านกระทู้
ไม่รู้ว่าคัยเร่งผมผิดปกติหรือเปล่าครับ มันกดลงยากมาก ๆ แข็งมาก ลองเช็คสายคันเร่งแล้วก็ปกติครับ ไม่ได้ขัดกับอะไร หรือจัดสายไม่ดี แต่พอลองกดคันเร่งด้วยมือ สปริงมันแข็งมาก ๆ ที่ตรงแป้นเหยียบอะครับ ตอนยังไม่วาง J มันก็ปกตินะครับ เราสามารถถอดมาเปลี่ยนสปริงได้มั้ยครับ
ตอนยังไม่วางเครื่อง J มันเป็นคันเร่งไฟฟ้านี้ครับพี่...พอวาง J เป็นคันเร่งสาย เค้าต้องทำแป้นเหยียบใหม่...
คงต้องตรวจเช็คที่สปริงขาคันเร่งหรือไม่ก็หยอดน้ำมัน ที่สายคันเร่งดูก่อนเบื้องต้นอ่ะครับ...
Jeab Klong7 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 23-06-2008, 15:26   #15
nap_ta
Senior Member
 
รูปส่วนตัว nap_ta
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: VIGO 2.5 VN.PRE. & VIOS 1.5E.
Engine Type: 2KD-FTE. & 1NZ-FE
ที่อยู่: เข้าป่า -นอนเต้นท์-ดูดาว-จิบสิงห์ยิ้ม-ความสุขง่ายๆที่หาได้ในเมืองไทย
กระทู้: 467
Thanks: 25
Thanked 365 Times in 96 Posts
คะแนน: 17 nap_ta is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pomsena อ่านกระทู้
ไม่รู้ว่าคัยเร่งผมผิดปกติหรือเปล่าครับ มันกดลงยากมาก ๆ แข็งมาก ลองเช็คสายคันเร่งแล้วก็ปกติครับ ไม่ได้ขัดกับอะไร หรือจัดสายไม่ดี แต่พอลองกดคันเร่งด้วยมือ สปริงมันแข็งมาก ๆ ที่ตรงแป้นเหยียบอะครับ ตอนยังไม่วาง J มันก็ปกตินะครับ เราสามารถถอดมาเปลี่ยนสปริงได้มั้ยครับ
ลองปรับตำแหน่งมุมแป้นเหยียบคันเร่งให้ต่ำลงอีกนิดคร ับป๋อม ตอนแรกที่ออกมาก้อมีปัญหานี้เช่นกัน เลยลองปนับตำแหน่งแป้นเหยียบใหม่และใช้น้ำมันเครื่อง หยอดลงในสายคันเร่งก้อรู้สึกเบามานิดครับ
nap_ta is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 23-06-2008, 15:07   #16
Jack`J`bo
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว Jack`J`bo
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: รถยนต์ขับไล่
Engine Type: เครื่องอะไร ก็งั้น มันอยู่ที่ใจ มากกว่า
ที่อยู่: ตลาดไท-พนัสนิคม ครับ
กระทู้: 405
Thanks: 53
Thanked 120 Times in 81 Posts
คะแนน: 17 Jack`J`bo is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Jack`J`bo
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pomsena อ่านกระทู้
ปัญหาโลกแตกอีกแล้วครับ ทีนี้ใครพอจาสรุปได้มั่งครับเนี่ย มีหลายกระแสเหลือเกิน ฮือ ๆๆๆ
ข้อสรุป แบบว่าชัวร์100% คือการถอด ออกมานับ เลยครับพี่ จะได้ไม่ต้องมานั่งกังวลว่าของเรามันเท่าไรว้า หรือไม่ก้ ตัดสินใจเปลี่ยนเป็น4.3-4.5ไปเลย
Jack`J`bo is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 25-06-2008, 22:12   #17
J_เขียว
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Jun 2008
กระทู้: 4
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 J_เขียว is on a distinguished road
ขอความรุ้ครับ

อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ •J•ShOw• อ่านกระทู้
ข้อสรุป แบบว่าชัวร์100% คือการถอด ออกมานับ เลยครับพี่ จะได้ไม่ต้องมานั่งกังวลว่าของเรามันเท่าไรว้า หรือไม่ก้ ตัดสินใจเปลี่ยนเป็น4.3-4.5ไปเลย
ช่วยอธิบายที่ครับว่า เฟื่องท้าย4.3 เฟื่องเล็กกี่ชี่ เฟื่องใหญ่กี่ชี่ รถผมVIGO 3.0 4D เวลาเปลี่ยน เค้าเปลี่ยนกันทั้ง ล/ญ เลยหรือเปล่าครับ ไม่ทราบว่าคุณ J Show เปลี่ยนที่ไหนมา แล้วมันราคาเท่าไหร่ครับ หรือคุณ J Sohw มีคำอะธิบายที่ละเอียดเกียวกับเฟื่องท้ายก็แนะนำด้วย ครับ เพราะผมไม่มีความรู้ ไม่รู้จะถามยังไงเหมือนกัน
J_เขียว is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 17-08-2008, 14:59   #18
charger
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว charger
 
วันที่สมัคร: Jul 2008
Car Brand: vigo 2.5e
Engine Type: 1jz gte + lpg by k คลองสาม
ที่อยู่: คลองสาม ธัญญะ 0819380792
กระทู้: 132
Thanks: 1
Thanked 49 Times in 35 Posts
คะแนน: 16 charger is on a distinguished road
สวัดดีครับ ผม charger ช่วยแนะนำหน่อยครับ วีโก้ 2.5 e 1jz ge vvti อยากทำท่อ ท่อเดิมพักเดิม ใช้หรือเปล่าครับต้องเพิ่มเติม

อะไร ช่วยแนะนำด้วยครับ จะได้เป้นแนวทาง
รอคำตอบอยู่ครับ

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย charger : 17-08-2008 เมื่อ 16:33.
charger is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 06-11-2008, 13:35   #19
vt29
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Jun 2008
กระทู้: 5
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 vt29 is on a distinguished road
อนาคตอันไกล้นี้คงได้เป็นวีโก้สาวกเจแซดเหมือนกันครั บ
vt29 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 06-11-2008, 14:33   #20
ป้อม_ล้อดุ้ง
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว ป้อม_ล้อดุ้ง
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: 4ประตู
Engine Type: เครื่องยุ่นๆ
ที่อยู่: ....
กระทู้: 874
Thanks: 549
Thanked 848 Times in 166 Posts
คะแนน: 17 ป้อม_ล้อดุ้ง is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ vt29 อ่านกระทู้
อนาคตอันไกล้นี้คงได้เป็นวีโก้สาวกเจแซดเหมือนกันครั บ

มัวช้าอยู่ใย....จัดไปซิตาเอ๋...
ป้อม_ล้อดุ้ง is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
รวมพล คนรัก Uz เอกjz ClubUZ ! Talk 503 24-06-2023 20:58


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 20:44


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels