ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
![]() |
#7 |
Senior Member
วันที่สมัคร: Jan 2008
กระทู้: 111
Thanks: 0
Thanked 8 Times in 4 Posts
คะแนน: 18
![]() |
ขอขอบคุณทุก ๆ ความคิดเห็นเลยนะครับ
เดี๋ยวเย็นนี้ผมจะลองวิ่งน้ำมันจากออฟฟิศกลับถึงบ้าน แล้วลองเหยียบเท่าเดิมเหมือนเมื่อตอนเช้า ถ้าเกจ์ความร้อนไม่ขึ้น แสดงว่ามีปัญหามาจากระบบแก็สแน่นอน แต่ถ้าขึ้นเหมือนกันแสดงว่ามีปัญหาที่ระบบระบายความร ้อน อืมม แต่ตอนออกจากอู่ผมก็ซัดไป 170 มันยังไม่ขึ้นเลยน้า ![]() -ถ้าเกจ์วัดมันตรง ผมว่าน่าจะผิดปกติครับ // ผมก็ว่ามันผิดปกติครับ -พัดลมเป็นแบบไหนครับเป่ /ดูด // เป่าไปที่ตัวเครื่องครับ -หม้อนำ้/ของอะไรครับ พอไหม ตันป่าว // หม้อน้ำที่ฝาเป็นอลูมินั่มอะครับ ไม่มีฝาหม้อน้ำ ไม่น่าจะตันเพราะผมเพิ่งถ่ายหม้อน้ำไปเมื่อวันเสาร์น ี้เอง น้ำก็วนดีครับ -มีอะไรมาขวางทางลมหน้าหม้อนำ้ไหมครับ ไม่มีเลยครับ หม้อน้ำกะเครื่องเกือบติดกันเลย -ผมว่ายังไงๆมันน่าจะผิดปกติครับ // ครับ ![]() ![]() ![]() แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Moonlight : 17-11-2009 เมื่อ 12:47. |
![]() |
![]() |
|
|