ออกซิเจนเซนเซอร์เสียรึป่าวครับ

**kkk** · 31-05-2008, 21:26

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ noom@korat

ถ้าแบบสายเดียว ต้องใส่ที่เครื่องแล้วติดเครื่องยนต์ประมาณห้านาทีคร ับให้เครื่องร้อนก่อนแล้วใช้มิเตอร์วัดค่าโวลท์ที่เซ นเซอร์เทียบกับตัวถังรถ จะได้ค่าไม่เกิน 1 โวลท์และค่าจะไม่หยุดอยู่นิ่งๆครับจะต้องวิ่งไปวิ่งม าครับ..

ส่วน..แบบสี่สาย นอกจากจะวัดแบบสายเดียวแล้ว สายที่เซนเซอร์จะมีสีดำอยู่สองเส้นให้เอามิเตอร์วัดค วามต่อเนื่อง(ตั้งมาตรวัดโอมห์) ค่าจะต้องขึ้นครับ ถ้าไม่ขึ้นก็พังตรงนี้คือการวัดค่า Heater ครับ..

ส่วนเครื่องที่ใช้แบบสายเดียวจะเอาแบบสี่สายใส่ไม่ได ้ และแบบสี่สายก็ใช้ของสายดียวไม่ได้ เพราะกล่องใช้ไม่เหมือนกัน

สายเดียวของเครื่อง 1J-ge ฝาขาว หรือ 2J-ge
สี่สายของเครื่อง 1J-ge ฝาดำ

- ขอสอบถามพี่หนุ่มหน่อยครับ ของผมเป็น 1 j gte เป็นแบบ 3 สายครับ มี 2 สายดำและสีฟ้าอีก 1 สายไม่ทราบว่าต้องวัดที่เส้นไหนครับ เพราะอีกคันของผม(2j ge)มันเป็นเส้นเดียวครับ กลัววัดไม่ถูกแล้วต้องเปลี่ยน ตัวเซ็นเชอร์ฟรีครับ

**greenc** · 01-06-2008, 03:07

เอา มัลติมิเตอร์มา ปรับไป dc ขั้วบวกจิ้มปลั๊ก ox ของกล่อง(ได้ทั้ง ไดแอกและที่ecm) ลบลงกราวน์ ถ้าขึ้น 0.1-0.4 บาง0.4-0.7 ก็พอดีๆ(0.7ก็หนาแล้ว) ถ้า0.7-1 นี่หนาครับ รอบเดินเบา ที่จริงมันจะหนาๆ-พอดีๆ แกว่ง 0.5-1 อ่ะ ไปมา (วัดตอนเซ็นเซอร์ร้อนนะครับ ติดเครื่องไว้ซักพักก่อน)

noom@korat · 01-06-2008, 07:47

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kkk

- ขอสอบถามพี่หนุ่มหน่อยครับ ของผมเป็น 1 j gte เป็นแบบ 3 สายครับ มี 2 สายดำและสีฟ้าอีก 1 สายไม่ทราบว่าต้องวัดที่เส้นไหนครับ เพราะอีกคันของผม(2j ge)มันเป็นเส้นเดียวครับ กลัววัดไม่ถูกแล้วต้องเปลี่ยน ตัวเซ็นเชอร์ฟรีครับ

ถ้าแบบสามสาย.. จะวัดสองอย่างครับ

- วัดความต่อเนื่อง(วัดมาตรวัดโอมห์) ระหว่างสายสีดำ กับ สายสีดำ อีกเส้น จะต้องวัดได้ค่าความต่อเนื่อง ไม่ขาด แบบนี้คือการวัดค่าของ Heater ถ้าขาดจะฟ้องโค๊ด 21 ครับ
- วัดค่าอัตราส่วนผสม ก็วัดที่สายสี น้ำเงินเทียบกับตัวถังรถครับ..

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kkk

- ขอบคุณครับพี่หนุ่ม อีกนิดครับพี่แล้วอีกคันหนึ่งครับ 2 เจไม่โบ ครับ ขอถามเป็นกรณีศึกษาครับ ตอนนี้ผมต่อเอาสัญญาณที่กล่องไดเอก แต่ผมมองเห็นมันมี os2 สองตัว หากตัวใดตัวหนึ่งเสียจุดที่ผมต่อไว้มันจะใช้ได้หรือเ ปล่าครับ หากมันใช้ไม่ได้ผมต้องทำอย่างไรครับ หรือว่าต้องมาเลือกใช้ตัวใดตัวหนึ่งเอา

มีสองตัว..แยกการทำงานกันนะครับ ต่อเข้ากล่องคนล่ะจุดกันครับ ถ้าตัวที่เราต่อไว้มันเสีย ก็เสียเลย อีกตัวจะไม่เข้ามาเกี่ยวข้องกับจุดที่เราต่อไว้ครับ ต้องเปลี่ยนจุดต่อใหม่ครับ..

01-06-2008, 03:07	#2
greenc ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Sep 2007 อายุ: 27 กระทู้: 77 Thanks: 0 Thanked 104 Times in 34 Posts คะแนน: 0	ง่ะ เอา มัลติมิเตอร์มา ปรับไป dc ขั้วบวกจิ้มปลั๊ก ox ของกล่อง(ได้ทั้ง ไดแอกและที่ecm) ลบลงกราวน์ ถ้าขึ้น 0.1-0.4 บาง0.4-0.7 ก็พอดีๆ(0.7ก็หนาแล้ว) ถ้า0.7-1 นี่หนาครับ รอบเดินเบา ที่จริงมันจะหนาๆ-พอดีๆ แกว่ง 0.5-1 อ่ะ ไปมา (วัดตอนเซ็นเซอร์ร้อนนะครับ ติดเครื่องไว้ซักพักก่อน)