ขอสอบถามหน่อยครับอยากจะลงuz

**samurai9009** · 11-01-2013, 16:15

พอดีผมเพิ่งรู้จักเครื่องUZน่ะครับ แล้วก้อสนใจด้วย
อยากจะลง ไว้ในรถของผม ด้วยความที่มันเป็นเครื่องv8
ซึ่งเป็นเครื่องที่ผมหาอยู่นาน แต่มาเห็นพี่ๆในเว็บบ่นกันว่า
ไม่่กล้าวิ่งขึ้นเขา อยากจะถามว่า
1.ทำไมถึงไม่กล้าขึ้นเขาหรือครับ เครื่องมันไม่มีกำลังหรือว่าอะไร
2.ราคาเครื่อง ประมาณ
3.ค่าติดตั้งแก็ส ประมาณ
4.ค่าภาษี ประมาณ
5.เห็นบ่นกันเรื่องความร้อน มันร้อนง่ายหรือว่าอะไรครับ

ขอบคุณที่เข้ามาตอบนะคับ

ขออีกข้อนะครับ อู่ที่พี่ C220 วางเครื่องอยู่ที่ไหนครับ
คิดว่าช่างน่าจะชำนาญงานถ้าผมจะลงบ้างจะได้หาช่างที่ ดีหน่อยครับ
เพราะเคยโดนช่างไม่มีฝีมือฟันเงินมาหลายอู่แล้วครับ
จนตอนนี้รถที่บ้านจอดทิ้งอยู่2คันรวมที่ขายไปก้อ3
T^T

**samurai9009** · 11-01-2013, 16:22

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=X5l5JEboS5c
สาเหตุที่อยากใส่ v8ครับ รถผมทรงนี้

**Satorn777** · 11-01-2013, 16:26

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ samurai9009

พอดีผมเพิ่งรู้จักเครื่องUZน่ะครับ แล้วก้อสนใจด้วย
อยากจะลง ไว้ในรถของผม ด้วยความที่มันเป็นเครื่องv8
ซึ่งเป็นเครื่องที่ผมหาอยู่นาน แต่มาเห็นพี่ๆในเว็บบ่นกันว่า
ไม่่กล้าวิ่งขึ้นเขา อยากจะถามว่า
1.ทำไมถึงไม่กล้าขึ้นเขาหรือครับ เครื่องมันไม่มีกำลังหรือว่าอะไร
2.ราคาเครื่อง ประมาณ
3.ค่าติดตั้งแก็ส ประมาณ
4.ค่าภาษี ประมาณ
5.เห็นบ่นกันเรื่องความร้อน มันร้อนง่ายหรือว่าอะไรครับ

ขอบคุณที่เข้ามาตอบนะคับ

ขออีกข้อนะครับ อู่ที่พี่ C220 วางเครื่องอยู่ที่ไหนครับ
คิดว่าช่างน่าจะชำนาญงานถ้าผมจะลงบ้างจะได้หาช่างที่ ดีหน่อยครับ
เพราะเคยโดนช่างไม่มีฝีมือฟันเงินมาหลายอู่แล้วครับ
จนตอนนี้รถที่บ้านจอดทิ้งอยู่2คันรวมที่ขายไปก้อ3
T^T

ไม่กล้าขึ้นเขา เพราะกลัวต้องไปหากินข้าวลิง อิอิ

**samurai9009** · 11-01-2013, 16:32

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Satorn777

ไม่กล้าขึ้นเขา เพราะกลัวต้องไปหากินข้าวลิง อิอิ

ยังไงคับ?? งง

**C220** · 11-01-2013, 18:15

เครื่องมันแรงกลัวฟาดข้างทางมั้ง

**C220** · 11-01-2013, 19:56

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ samurai9009

พอดีผมเพิ่งรู้จักเครื่องUZน่ะครับ แล้วก้อสนใจด้วย
อยากจะลง ไว้ในรถของผม ด้วยความที่มันเป็นเครื่องv8
ซึ่งเป็นเครื่องที่ผมหาอยู่นาน แต่มาเห็นพี่ๆในเว็บบ่นกันว่า
ไม่่กล้าวิ่งขึ้นเขา อยากจะถามว่า
1.ทำไมถึงไม่กล้าขึ้นเขาหรือครับ เครื่องมันไม่มีกำลังหรือว่าอะไร
2.ราคาเครื่อง ประมาณ
3.ค่าติดตั้งแก็ส ประมาณ
4.ค่าภาษี ประมาณ
5.เห็นบ่นกันเรื่องความร้อน มันร้อนง่ายหรือว่าอะไรครับ

ขอบคุณที่เข้ามาตอบนะคับ

ขออีกข้อนะครับ อู่ที่พี่ C220 วางเครื่องอยู่ที่ไหนครับ
คิดว่าช่างน่าจะชำนาญงานถ้าผมจะลงบ้างจะได้หาช่างที่ ดีหน่อยครับ
เพราะเคยโดนช่างไม่มีฝีมือฟันเงินมาหลายอู่แล้วครับ
จนตอนนี้รถที่บ้านจอดทิ้งอยู่2คันรวมที่ขายไปก้อ3
T^T

อู่ที่ผมวางเครื่อง Cake maker ได้ปิดไปแล้วครับ น่าเสียดายมาก ปัจจุบันผมยังหาอู่วางเครื่องทดแทนไม่ได้

ส่วนเรื่องขึ้นเขาผมไม่เคยเจอปัญหาก็ขอตอบตามที่ผมเข ้าใจนะครับ
1.ทำไมถึงไม่กล้าขึ้นเขาหรือครับ เครื่องมันไม่มีกำลังหรือว่าอะไร
ข้อนี้เดาเอาว่ารถที่มีปัญหาเครื่องร้อนอยู่แล้วตอนว ิ่งทางราบ คือยังทำไม่จบ ก็คงไม่กล้าขึ้น
2.ราคาเครื่อง ประมาณ
เฉลี่ยสองหมื่นต้นถึงสองหมื่นกลาง
3.ค่าติดตั้งแก็ส ประมาณ
แพงกว่า 6 สูบเล็กน้อย
4.ค่าภาษี ประมาณ
ห้าพัน
5.เห็นบ่นกันเรื่องความร้อน มันร้อนง่ายหรือว่าอะไรครับ
เหตุจากข้อ 1 คือยังทำไม่จบครับ

ทีนี้ รถที่ทำจบแล้วอย่าไปกลัว

เครื่อง UZ ได้เปรียบตรงแรงบิดดีที่รอบต่ำ ไม่ต้องติดบูส ไอดีไม่ร้อน ถ้าขับใช้งานชิลๆขึ้นเขาด้วยรอบต่ำสบายๆไม่มีร้อนหรอ กครับ
แต่ถ้าหากซัดเกินห้าพันรอบตลอดทางอย่างเมามัน เครื่องตัวไหนก็ร้อนทั้งนั้น

**น้องหมูพีร์ V8** · 11-01-2013, 22:46

1.ทำไมถึงไม่กล้าขึ้นเขาหรือครับ เครื่องมันไม่มีกำลังหรือว่าอะไร
...น่าจะนะครับ เพราะขึ้นดอยขุนตาลผมแปะๆ แอคคอร์ด งูเห่าได้แค่นั้น แซงไม่ได้!?!?แล้วใบก็ค้าง!!!ต้องให้ช่างกทม.เอาพัดล มมาเปลี่ยนที่ลำปาง(เป็นปัญหาเทคนิคไม่เกี่ยวกะเครื่ อง)
รถผมแก๊สมิกซ์ผมใช้วิธีนี้ครับ
...ถ้าตั้งใจจะขึ้นต้องเปิดวาวล์แก็สอีกครึ่งรอบครับ เพราะทางดำผมวิ่งไม่เกิน 160 เลยหรี่วาวล์ไว้(แอบงกนิดนึง)
...ส่วนช่วงไหนถ้าเขายาวๆ ชันๆ แบบ กทม-ลำปาง-เชียงใหม่-ฝาง-แม่สาย-เทิง-ปัว-น่าน-แพร่-ลำปาง-กทม ผมสับน้ำมันเอาครับ พอเกจ์ชี้ที่ 100c สับทันที กันเหนียวไว้ก่อน 6666666

2.ราคาเครื่อง ประมาณ

...ตามท่านอื่นครับ รถผมงานเหมา ไม่เทิร์นเครื่องเก่าเพราะมาเป็นเข่ง

3.ค่าติดตั้งแก็ส ประมาณ

...ตามข้อสอง

4.ค่าภาษี ประมาณ

...กระบะ 4WD มีหลังคา 1,050 ครับ

5.เห็นบ่นกันเรื่องความร้อน มันร้อนง่ายหรือว่าอะไรครับ

...ความเห็นส่วนตัวนะครับ ผมว่ามันระบายความร้อนดีเกินไปด้วยซ้ำ ชิ้นส่วนต่างๆ ในห้องเครื่องจึงร้อนฉ่า แล้วความร้อนนั้นก็กลับมารมตัวมันเองครับ เชื่อมั๊ย???

ใครใช้ฟรีปั๊มหรือไฮดรอลิค ลองหาไฟฟ้าไปแปะแถวที่อับๆ ลมซักตัวนะครับ เอาแบบต่อสวิชแยกไว้ที่คอนโซลก็ได้ พอเกจ์ตึงๆ ค่อยเปิด ถ้าหายค่อยบอกต่อ ผมแอบเห็นหม้อน้ำเดิมเจโบยังมีเลย

**samurai9009** · 12-01-2013, 13:50

ขอบคุณมากครับ แล้วเรื่องแพท้าย เพลา เฟือง ล่ะครับใส่กะของเดิมได้ไม๊ รึต้องเปลี่ยน ถ้าเปลี่ยน จะใส่ของอะไร

**MAMOTO3** · 13-01-2013, 19:36

หม้อน้ำใหญ่ๆ พัดลมใหญ๋ๆ ระบบไฟครบๆทำให้ตัวเย็นลงแน่นอน คนที่บอกว่าขึ้นเขาไม่ได้คงเป็นเพราะตัวร้อนแน่นอนคร ับ บางท่านวางเครืื่่องแล้วแต่ระบบหล่อเย็นไม่ได้ให้ควา มสำคัญกับมันสักเท่าไร
พัดลมมี3ทางครับ 1พัดลมไฮโดรลิกติดกับเครื่องหลายตัวแต่ต้องมีเซนเซอร ์น้ำ กับช่างวายสายถึงจะเป็นสัปรด
2 พัดลมที่ใช้ฟรีพัดลม ไม่ต้องยุ่งกับน้ำมันไม่ต้องง้อไฟมีหลายตัวให้เลือกต ัวนี้รถทุกผัก รถรั้วเลือกกันมาก
3 ใช้พัดลมไฟฟ้า แต่ต้องเพิ่มระบบไฟคืออาจต้องเปลื่ยนไดชาร์จ พัดลมต้องเลือกของพวกวอลโว้ แคมรี่ หรืออีกหลายยี่ห่อ แต่ต้องสร้างลมไดมากพอ

**kkk** · 14-01-2013, 11:39

- ขอตอบข้อแรกข้อเดียวครับ ความร้อนไม่น่ามีปัญหาครับ หม้อน้ำเดิมกระบะ วิ่งขึ้นเขา 40-50 กิโลเมตร สบายๆครับ ถ้าเทียบกับเครื่องเจโบ เครื่องเดิม V8 uz เย็นกว่ากว่าแน่นอนครับ ทดลองจากบอร์ดี้เดียวกัน ไม่รอบเหมือน เจโบ กดมาเรื่อยๆ แต่ไม่มาหนักๆ เหมือนเจโบ ครับ

11-01-2013, 16:15	#1
samurai9009 ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jan 2013 Car Brand: datsun Engine Type: 12a ที่อยู่: city กระทู้: 6 Thanks: 5 Thanked 6 Times in 4 Posts คะแนน: 0	ขอสอบถามหน่อยครับอยากจะลงuz พอดีผมเพิ่งรู้จักเครื่องUZน่ะครับ แล้วก้อสนใจด้วย อยากจะลง ไว้ในรถของผม ด้วยความที่มันเป็นเครื่องv8 ซึ่งเป็นเครื่องที่ผมหาอยู่นาน แต่มาเห็นพี่ๆในเว็บบ่นกันว่า ไม่่กล้าวิ่งขึ้นเขา อยากจะถามว่า 1.ทำไมถึงไม่กล้าขึ้นเขาหรือครับ เครื่องมันไม่มีกำลังหรือว่าอะไร 2.ราคาเครื่อง ประมาณ 3.ค่าติดตั้งแก็ส ประมาณ 4.ค่าภาษี ประมาณ 5.เห็นบ่นกันเรื่องความร้อน มันร้อนง่ายหรือว่าอะไรครับ ขอบคุณที่เข้ามาตอบนะคับ ขออีกข้อนะครับ อู่ที่พี่ C220 วางเครื่องอยู่ที่ไหนครับ คิดว่าช่างน่าจะชำนาญงานถ้าผมจะลงบ้างจะได้หาช่างที่ ดีหน่อยครับ เพราะเคยโดนช่างไม่มีฝีมือฟันเงินมาหลายอู่แล้วครับ จนตอนนี้รถที่บ้านจอดทิ้งอยู่2คันรวมที่ขายไปก้อ3 T^T แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย samurai9009 : 11-01-2013 เมื่อ 16:19. เหตุผล: เพิ่มคำถาม

11-01-2013, 18:15	#5
C220 ClubJZ Staff Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: Benz C220 Engine Type: 3UZ Vvti ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา กระทู้: 1,238 Thanks: 3,631 Thanked 4,127 Times in 972 Posts คะแนน: 0	เครื่องมันแรงกลัวฟาดข้างทางมั้ง __________________ ตู่ 081-441-0760 E30 V8 3UZ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005 C220 + 3U http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
เปลี่ยนสู่แบบตามยาว Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

11-01-2013, 16:22	#2
samurai9009 ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jan 2013 Car Brand: datsun Engine Type: 12a ที่อยู่: city กระทู้: 6 Thanks: 5 Thanked 6 Times in 4 Posts คะแนน: 0	http://www.youtube.com/watch?feature...&v=X5l5JEboS5c สาเหตุที่อยากใส่ v8ครับ รถผมทรงนี้

12-01-2013, 13:50	#8
samurai9009 ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jan 2013 Car Brand: datsun Engine Type: 12a ที่อยู่: city กระทู้: 6 Thanks: 5 Thanked 6 Times in 4 Posts คะแนน: 0	ขอบคุณมากครับ แล้วเรื่องแพท้าย เพลา เฟือง ล่ะครับใส่กะของเดิมได้ไม๊ รึต้องเปลี่ยน ถ้าเปลี่ยน จะใส่ของอะไร

13-01-2013, 19:36	#9
MAMOTO3 Senior Member วันที่สมัคร: Dec 2011 Car Brand: BMW / TFR Engine Type: 2JZ GE / 1uz fe ที่อยู่: SURATTHANI กระทู้: 178 Thanks: 6 Thanked 208 Times in 92 Posts คะแนน: 14	หม้อน้ำใหญ่ๆ พัดลมใหญ๋ๆ ระบบไฟครบๆทำให้ตัวเย็นลงแน่นอน คนที่บอกว่าขึ้นเขาไม่ได้คงเป็นเพราะตัวร้อนแน่นอนคร ับ บางท่านวางเครืื่่องแล้วแต่ระบบหล่อเย็นไม่ได้ให้ควา มสำคัญกับมันสักเท่าไร พัดลมมี3ทางครับ 1พัดลมไฮโดรลิกติดกับเครื่องหลายตัวแต่ต้องมีเซนเซอร ์น้ำ กับช่างวายสายถึงจะเป็นสัปรด 2 พัดลมที่ใช้ฟรีพัดลม ไม่ต้องยุ่งกับน้ำมันไม่ต้องง้อไฟมีหลายตัวให้เลือกต ัวนี้รถทุกผัก รถรั้วเลือกกันมาก 3 ใช้พัดลมไฟฟ้า แต่ต้องเพิ่มระบบไฟคืออาจต้องเปลื่ยนไดชาร์จ พัดลมต้องเลือกของพวกวอลโว้ แคมรี่ หรืออีกหลายยี่ห่อ แต่ต้องสร้างลมไดมากพอ

14-01-2013, 11:39	#10
kkk Senior Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: mitsubishi/civic/strada/MigthyX/CivicFb Engine Type: d15b/1UZ-Fe/1jz-ge/Vtec ที่อยู่: ทะเล(ภูเขา) หนาวสุดในสยาม กระทู้: 572 Thanks: 1,355 Thanked 253 Times in 145 Posts คะแนน: 18	- ขอตอบข้อแรกข้อเดียวครับ ความร้อนไม่น่ามีปัญหาครับ หม้อน้ำเดิมกระบะ วิ่งขึ้นเขา 40-50 กิโลเมตร สบายๆครับ ถ้าเทียบกับเครื่องเจโบ เครื่องเดิม V8 uz เย็นกว่ากว่าแน่นอนครับ ทดลองจากบอร์ดี้เดียวกัน ไม่รอบเหมือน เจโบ กดมาเรื่อยๆ แต่ไม่มาหนักๆ เหมือนเจโบ ครับ