รวมพลคนใช้ D-Max บ้างเด่ะ - หน้า 41

**MC_design** · 06-11-2009, 10:01

วิ่งได้แล้ว แต่ยังปรับบูสไม่ได้อ่ะ

**pyf** · 07-11-2009, 20:29

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ MC_design

มาสรุปงบใว้เป็นแนวทาง
ค่าเครื่อง 30000
ค่าวาง 4000
ค่าวายสายทำแอร์ 4600
ค่าอินเตอร์ 4500
ค่ากล่องปลด 3000
ค่าโบออฟ 4000
ค่าปรับบูส 4500
ค่าปั๊มติก 2800
ค่าของเหลว 2400
ค่าเดินอินเตอร์และท่อต่างๆ 9500
เหลือค่าเดินแก็ส
และมิเตอร์วัดบูส
ใครสนใจก็ไปจัดด่วน จะได้หมดเหมือนผม อิอิ

เอิ๊กๆๆๆ จัดไปคับคุณเอก

**MC_design** · 08-11-2009, 19:40

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pyf

เอิ๊กๆ ๆ ๆ จัด ไปคับคุณ เอก

ครับ
ตอนนี้ต้องเดินหน้าเต็มสูบเลย

**godarmy84** · 08-11-2009, 19:59

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ yamatanana

ขอคำปรึกษาครับ

d max ไฮแลนเดอ จะลง เครื่อง jz เห็นเค้าบอกว่า อีซุ ต้องใช้เครื่องแคร๊งหลัง คือว่า เพื่อมผมมันมีแคร๊ง กลางอยู่อะครับ จะเอามาใส่ได้ป่าว มันต้องทุบช่ายป่าวครับ

รู้สึกจะเคยมีคนบอกว่า ของดีแม็กใช้แคร็งกลาง/หลัง อ่ะครับ
แต่แคร็งหลังลงตัวที่สุด

แต่รถผมใช้แคร็งหน้าครับ เครื่องเชิดมาก วางไม่สวยเลย
ถ้าจะวางใหม่เครื่องตัวต่อไปต้องแคร็งหลังเท่านั้น อิอิ

**ป้อมjz** · 09-11-2009, 13:56

**MC_design** · 09-11-2009, 19:53

แซ็ดได้แล้วครับ

**godarmy84** · 09-11-2009, 21:13

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ MC_design

แซ็ดได้แล้วครับ

เย้ๆๆ ดีใจด้วยครับพี่
ผมก็อยากวางเครื่องใหม่เหมือนกันครับ แต่คงไม่เล่นเทอโบอ่ะครับมันแรงเกิน เหอะๆๆ
ในใจตอนนี้คือ 2j vvti คร๊าบบบบบบ

ตอนนี้ใช้ 2j ฝาขาว เกียร์ธรรมดา เริ่มเบื่อเปลี่ยนเกียร์+เหยียบคลัชแล้วอ่ะคับ อยากใช้เกียร์ออโต้ๆนุ่มๆ ขับสบายๆบ้างจัง

**a1891** · 09-11-2009, 23:37

รถปิคอัพ ใครสวย ใครแรง สนใจลงนิตยสาร Pick-up Perfommance ได้ครับ ติดต่อคุณเอ หัวหน้ากองบรรณาธิการได้ครับที่เบอร์ 085 4474614 จะมาเป็นกลุ่มหรือเดี่ยวก็ได้ครับ

**godarmy84** · 10-11-2009, 14:59

วันนี้ไปทำท่อมาครับพี่ๆ
ของเดิม 2.5นิ้วทั้งเส้น มีพักกลางไส้เยื้อง+พักปลายตรง

ไปทำใหม่
เดิน2.2นิ้วจากเครื่องมาถึงพักกลาง
แล้วก็เดิน2.5นิ้วจากพักกลางไปพักปลาย
แล้วก็เปลี่ยนพักกลางจากของไทยทำ ไปใส่ของดีแม็ก3.0คอมมอนเรลใส้ในขนาด2.2นิ้ว

โห...เงียบสนิทยังกะรถเก๋งเลยอ่ะครับ โดนใจมากๆๆๆๆ
ลองวิ่งดูรอบเกิน4000ถึงจะได้ยินเสียงท่อเข้ามาในห้อ งโดยสาร ถ้าต่ำกว่า4000เงียบสนิทได้ยินแต่เสียงยาง+เสียงลม

ตีนต้นดึงดีกว่าเดิมนิดนึงครับ แต่ปลายยังไม่ได้ลอง
สุดยอดเลยครับ รู้งี้ทำไปตั้งนานแว้วววววว

ปล.เดี๋ยวไว้ดึกๆจะลองไปซัดดูว่าจะเป็นไง อิอิ

**pyf** · 10-11-2009, 22:20

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ godarmy84

วันนี้ไปทำท่อมาครับพี่ๆ
ของเดิม 2.5นิ้วทั้งเส้น มีพักกลางไส้เยื้อง+พักปลายตรง

ไปทำใหม่
เดิน2.2นิ้วจากเครื่องมาถึงพักกลาง
แล้วก็เดิน2.5นิ้วจากพักกลางไปพักปลาย
แล้วก็เปลี่ยนพักกลางจากของไทยทำ ไปใส่ของดีแม็ก3.0คอมมอนเรลใส้ในขนาด2.2นิ้ว

โห...เงียบสนิทยังกะรถเก๋งเลยอ่ะครับ โดนใจมากๆๆๆๆ
ลองวิ่งดูรอบเกิน4000ถึงจะได้ยินเสียงท่อเข้ามาในห้อ งโดยสาร ถ้าต่ำกว่า4000เงียบสนิทได้ยินแต่เสียงยาง+เสียงลม

ตีนต้นดึงดีกว่าเดิมนิดนึงครับ แต่ปลายยังไม่ได้ลอง
สุดยอดเลยครับ รู้งี้ทำไปตั้งนานแว้วววววว

ปล.เดี๋ยวไว้ดึกๆจะลองไปซัดดูว่าจะเป็นไง อิอิ

เสียงเงียบได้ใจเลยนะครับงี้ อิ อิ

**dezxde** · 11-11-2009, 14:38

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ godarmy84

วันนี้ไปทำท่อมาครับพี่ๆ
ของเดิม 2.5นิ้วทั้งเส้น มีพักกลางไส้เยื้อง+พักปลายตรง

ไปทำใหม่
เดิน2.2นิ้วจากเครื่องมาถึงพักกลาง
แล้วก็เดิน2.5นิ้วจากพักกลางไปพักปลาย
แล้วก็เปลี่ยนพักกลางจากของไทยทำ ไปใส่ของดีแม็ก3.0คอมมอนเรลใส้ในขนาด2.2นิ้ว

โห...เงียบสนิทยังกะรถเก๋งเลยอ่ะครับ โดนใจมากๆๆๆๆ
ลองวิ่งดูรอบเกิน4000ถึงจะได้ยินเสียงท่อเข้ามาในห้อ งโดยสาร ถ้าต่ำกว่า4000เงียบสนิทได้ยินแต่เสียงยาง+เสียงลม

ตีนต้นดึงดีกว่าเดิมนิดนึงครับ แต่ปลายยังไม่ได้ลอง
สุดยอดเลยครับ รู้งี้ทำไปตั้งนานแว้วววววว

ปล.เดี๋ยวไว้ดึกๆจะลองไปซัดดูว่าจะเป็นไง อิอิ

ค่าเสียหาในการเดินท่อจักบาทครับ....ชี้เป้าสถานที่ท ำด้วยครับ..ขอบคุณครับ....

**MC_design** · 11-11-2009, 18:39

อยากทราบว่ามีใครใส่ไมล์ตัวเครื่องออโต้บ้างครับ
อยากได้แนวทางอ่ะ

**godarmy84** · 12-11-2009, 16:38

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ godarmy84

วันนี้ไปทำท่อมาครับพี่ๆ
ของเดิม 2.5นิ้วทั้งเส้น มีพักกลางไส้เยื้อง+พักปลายตรง

ไปทำใหม่
เดิน2.2นิ้วจากเครื่องมาถึงพักกลาง
แล้วก็เดิน2.5นิ้วจากพักกลางไปพักปลาย
แล้วก็เปลี่ยนพักกลางจากของไทยทำ ไปใส่ของดีแม็ก3.0คอมมอนเรลใส้ในขนาด2.2นิ้ว

โห...เงียบสนิทยังกะรถเก๋งเลยอ่ะครับ โดนใจมากๆๆๆๆ
ลองวิ่งดูรอบเกิน4000ถึงจะได้ยินเสียงท่อเข้ามาในห้อ งโดยสาร ถ้าต่ำกว่า4000เงียบสนิทได้ยินแต่เสียงยาง+เสียงลม

ตีนต้นดึงดีกว่าเดิมนิดนึงครับ แต่ปลายยังไม่ได้ลอง
สุดยอดเลยครับ รู้งี้ทำไปตั้งนานแว้วววววว

ปล.เดี๋ยวไว้ดึกๆจะลองไปซัดดูว่าจะเป็นไง อิอิ

ไปลองมาแล้วครับ ปลายไม่ต่างจากเดิมมาก
แต่มันขึ้นช้ากว่าเดิม สงสัยจาอั้นนนน อิอิ

แต่ถ้าใช้งานในเมืองขับดีมากเลยครับ ปรู๊ดปร๊าดดี
รู้สึกได้ถึงแรงดึงที่เพิ่มมากขึ้นเล็กน้อย ในรอบต่ำๆ

**godarmy84** · 12-11-2009, 16:43

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ dezxde

ค่าเสียหาในการเดินท่อจักบาทครับ....ชี้เป้าสถานที่ท ำด้วยครับ..ขอบคุณครับ....

ทำมา1พันบาทครับ
เปลี่ยนท่อจาก เฮ้ด มาถึงพักกลาง เป็นแบบเหล็ก 2.2นิ้ว (ร้านที่ไปทำ ท่อชุบซิงค์ กะ ท่อเลสไม่มีขนาดเท่านี้ มี2.5นิ้วเลย)

ท่อช่วงออกจากพักกลางไปพักปลายใช้แบบชุบซิงค์ ไม่เป็นสนิม
พักกลางเอาไปเอง

ทำที่ระยองคร๊าบบบ
ตอนแรก 1300 ต่อเค้าเหลือ 1000 พอดีรู้จักกับเจ้าของร้าน

**OZAWONG** · 12-11-2009, 17:08

มีเฟืองท้าย D-max 4.3 สภาพ ดีเติมน้ำมันเฟืองท้าย
เบอร์ 90 ตลอด อยากได้ 3.9 มาแลกค่าใช้จ่ายแล้วแต่ตกลงเลย จ้า

เฟืองท้าย วิ่งมาแค่ เจ็ดหมื่นโล

สนใจติดต่อ 0840891967

**pyf** · 12-11-2009, 22:02

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ OZAWONG

มีเฟืองท้าย D-max 4.3 สภาพ ดีเติมน้ำมันเฟืองท้าย
เบอร์ 90 ตลอด อยากได้ 3.9 มาแลกค่าใช้จ่ายแล้วแต่ตกลงเลย จ้า

เฟืองท้าย วิ่งมาแค่ เจ็ดหมื่นโล

สนใจติดต่อ 0840891967

ลองโพสที่ดีแมคคลับด้วยก็ดีนะครับ เผื่อใครกำลังหาอยู่

**pyf** · 12-11-2009, 22:03

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ MC_design

อยากทราบว่ามีใครใส่ไมล์ตัวเครื่องออโต้บ้างครับ
อยากได้แนวทางอ่ะ

อืมใช่ครับอยากรู้แนวทางด้วยคน

**ป้อมjz** · 12-11-2009, 22:12

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ MC_design

อยากทราบว่ามีใครใส่ไมล์ตัวเครื่องออโต้บ้างครับ
อยากได้แนวทางอ่ะ

ต้องเป็นของ 3000 คอมมอนเรลนะครับจะได้เกจ์ 220 กม./ชม. ครับผม

**MC_design** · 13-11-2009, 17:07

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ป้อมjz

ต้องเป็นของ 3000 คอมมอนเรลนะครับจะได้เกจ์ 220 กม./ชม. ครับผม

แล้วมันใส่ได้เป๊ะเลยป่ะ

**ป้อมjz** · 13-11-2009, 22:40

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ MC_design

แล้วมันใส่ได้เป๊ะเลยป่ะ

เรื่องรูปร่างน่าจะได้เป๊ะ ส่วนเรื่องปลักเสียบก้อน่าจะเหมือนกันครับ
มีแตกต่างก้อแค่ตัวเลขความเร็วครับ หรือถ้าฬครรู้มากกว่า
นี้บอกด้วยนะครับ
วันหยุดนี้(วันพุทธ)ว่าจะไปใส่แล้วครับที่รามอินทรา

09-11-2009, 23:37	#808
a1891 Junior Member วันที่สมัคร: May 2009 Car Brand: mitsubishi Engine Type: 1JZ-GTE ที่อยู่: red กระทู้: 6 Thanks: 1 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	ขอเชิญครับ รถปิคอัพ ใครสวย ใครแรง สนใจลงนิตยสาร Pick-up Perfommance ได้ครับ ติดต่อคุณเอ หัวหน้ากองบรรณาธิการได้ครับที่เบอร์ 085 4474614 จะมาเป็นกลุ่มหรือเดี่ยวก็ได้ครับ

10-11-2009, 14:59	#809
godarmy84 Senior Member วันที่สมัคร: Jul 2008 Car Brand: D-Max 4 Door Engine Type: 1UZ FE ที่อยู่: Rayong กระทู้: 252 Thanks: 3 Thanked 42 Times in 48 Posts คะแนน: 17	วันนี้ไปทำท่อมาครับพี่ๆ ของเดิม 2.5นิ้วทั้งเส้น มีพักกลางไส้เยื้อง+พักปลายตรง ไปทำใหม่ เดิน2.2นิ้วจากเครื่องมาถึงพักกลาง แล้วก็เดิน2.5นิ้วจากพักกลางไปพักปลาย แล้วก็เปลี่ยนพักกลางจากของไทยทำ ไปใส่ของดีแม็ก3.0คอมมอนเรลใส้ในขนาด2.2นิ้ว โห...เงียบสนิทยังกะรถเก๋งเลยอ่ะครับ โดนใจมากๆๆๆๆ ลองวิ่งดูรอบเกิน4000ถึงจะได้ยินเสียงท่อเข้ามาในห้อ งโดยสาร ถ้าต่ำกว่า4000เงียบสนิทได้ยินแต่เสียงยาง+เสียงลม ตีนต้นดึงดีกว่าเดิมนิดนึงครับ แต่ปลายยังไม่ได้ลอง สุดยอดเลยครับ รู้งี้ทำไปตั้งนานแว้วววววว ปล.เดี๋ยวไว้ดึกๆจะลองไปซัดดูว่าจะเป็นไง อิอิ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย godarmy84 : 10-11-2009 เมื่อ 15:03.

12-11-2009, 17:08	#815
OZAWONG ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Nov 2009 Car Brand: isuzu Engine Type: DIeSEL ที่อยู่: SAMUTPRAKARN กระทู้: 1 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	มาขอแลก เฟืองท้าย 4.3 จ้า.......... มีเฟืองท้าย D-max 4.3 สภาพ ดีเติมน้ำมันเฟืองท้าย เบอร์ 90 ตลอด อยากได้ 3.9 มาแลกค่าใช้จ่ายแล้วแต่ตกลงเลย จ้า เฟืองท้าย วิ่งมาแค่ เจ็ดหมื่นโล สนใจติดต่อ 0840891967

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
รวมพลคนใช้ Nissan วางเจ ครับ	คนเดิม	ClubJZ ! Meeting gallery	364	17-06-2023 11:38
รวมพลคนใช้ Tfr	อู๋	ClubJZ ! Meeting gallery	199	12-06-2023 01:50
รวมพลคนใช้ เจโบ ในw123	benz w123 pn	ClubJZ ! Meeting gallery	5	09-07-2009 01:51

06-11-2009, 10:01	#801
MC_design ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Aug 2008 Car Brand: d-max/civic fd/dx Engine Type: 2jz-gte/civic แตนๆ/4age ที่อยู่: บางปะกง-ศรีราชา-srtแหลมฉบัง กระทู้: 1,014 Thanks: 29 Thanked 339 Times in 289 Posts คะแนน: 18	วิ่งได้แล้ว แต่ยังปรับบูสไม่ได้อ่ะ

09-11-2009, 13:56	#805
ป้อมjz ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Jul 2008 Car Brand: d-max Engine Type: 1jz gte vvti etcsi ที่อยู่: เครือสหพัฒ ศรีราชา กระทู้: 476 Thanks: 120 Thanked 228 Times in 139 Posts คะแนน: 17

09-11-2009, 19:53	#806
MC_design ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Aug 2008 Car Brand: d-max/civic fd/dx Engine Type: 2jz-gte/civic แตนๆ/4age ที่อยู่: บางปะกง-ศรีราชา-srtแหลมฉบัง กระทู้: 1,014 Thanks: 29 Thanked 339 Times in 289 Posts คะแนน: 18	แซ็ดได้แล้วครับ

11-11-2009, 18:39	#812
MC_design ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Aug 2008 Car Brand: d-max/civic fd/dx Engine Type: 2jz-gte/civic แตนๆ/4age ที่อยู่: บางปะกง-ศรีราชา-srtแหลมฉบัง กระทู้: 1,014 Thanks: 29 Thanked 339 Times in 289 Posts คะแนน: 18	อยากทราบว่ามีใครใส่ไมล์ตัวเครื่องออโต้บ้างครับ อยากได้แนวทางอ่ะ