เวสเกตแยก อาการเปิดก่อน ดูอย่างไรครับ

**nik0078** · 03-03-2014, 20:30

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ KIMCHK

น่าจะต่อปรับบูสไม่ถูกล่ะ

ลองถอดไม่ใส่ปรับบูสก่อนสิครับ
แล้วตั้งเวสเกตเอาจะเอาสักเกือบๆบาร์ก็ได้
หรือเกินบาร์ก็ได้แต่กล่องจะตัดนะ ถ้ายังไม่ได้ปลดยกทรง

ผมสงสัยเรื่องสายแว๊คคั่ม พอดีถามพี่ๆในคลับคนชอบความแรงe36 พี่ยะ เขาแนะนําว่าท่อข้าง เวสเกต ต่อลมจากหน้าเทอโบ ท่อบนกดหัว ต่อลมจากฝั่งท่อไอดี ถ้าจะใส่ปรับบุส ก้อเอามาขั้นที่ ท่อเข้าข้างจากหน้าเทอโบ ต่อแล้ว ราวังงง หลับน่ะ ถ้าบุสเกิน ถ้าไม่มีปรับบุส ก้อใช้วิธีใขน็อต คายน็อตบนเวสเกตเอา........... ส่วนรถผมตอนนี้ สายแว๊คคั่มตรงกลางของเวสเกตมันเข้าเทอร์โบ ตามรูปใหม่ที่ลงส่วนสายแว๊คคั่มที่หัวไม่ได้ต่อ และตรงท่อไอดีเข้าเกจวัดบูส พรุ่งนี้ผมจะลองไล่สายใหม่ทั้งหมดครับ

สายด้านซ้ายมื้อเข้าเข้าเทอร์โบ สายล่างสุดไปเข้าเวสเกตตรงกลาง ส่วนสายบนสุดไม่ได้ใส่ปรับบูส

โข่งหลัง

อันนี้เป็นตอนวิ่งคับ
http://www.youtube.com/watch?v=Bvn3_Gy8xJY

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
เปลี่ยนสู่แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Threaded Mode

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
เวสเกตแยก 3-4พัน บูสต์ไม่เกิน1บาร์ แนะนำหน่อยคับ	nirvanarit	ClubJZ ! Talk	2	21-02-2014 10:07
อยากทราบว่าการดูคาลิเปอร์เบรค 1-2-4-6 พอช์ ดูอย่างไรครับ	wongpadoo	ClubJZ! Useful Information	12	28-09-2009 02:57