ชมนุม Sport Rider กินเจที่นี่เลยครับ

[ton200326]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Pong79

ผมขอกล่าวถึงในรถที่ระบบวายริ่งสมบูรณ์ไม่มีติดโค๊ดท ี่สำคัญๆนะครับ

ผมไม่แน่ใจว่า จขกท จะใช้บอดี้รุ่นไหน

รุ่นปี 99 เกียรเดิม M/T 4WD เฟืองท้ายเดิม 4.55 ยาง265/15 ชนเครื่อง1JGE ออกตัวยังรู้สึกว่าอืดเลยครับ เมื่อเทียบกันกับคันที่วาง 2J เฟืองท้ายและยางแบบเดียวกัน ปลายพอรัยได้ มีให้ถึง160 แต่ต้องค่อยๆไล่ความเร็วขึ้นไป
รถคันเดียวกันเปลี่ยนเป็นเกียรเซอรฟ์ A/T 4WD ยิ่งอืดหนักกว่าเดิมอีก จนต้องเปลี่ยนท่อนล่างเป็น 2J นอกนั้นเดิมหมดถึงค่อยยังชั่วหน่อย (500 cc. ที่เพิ่มขึ้นนี่เห็นผลต่างเลย)

ถ้ารุ่นปลายปี 01-03 ในบอดี้คอมมอนเรียว D4D 3000 เกียร A/T เฟืองท้ายเดิม 3.727 (เกียร์ M/T กับเครื่องตัวอื่นผมไม่ขอกล่าวถึงเพราะผมไม่แน่ใจเรื ่องspecs.เฟืองท้าย) ถ้าไม่เปลี่ยนเฟืองท้ายต่อให้เป็น 2J ยังไงก็อืดเพราะผมเองก็โดนมาแล้ว

การกดสวิท ECT Power ช่วยก็เรียกกำลังขึ้นมาได้นิดหน่อย เพราะเกียรจะลากยาวขึ้น (น้ำมันก็คงต้องกินมากขึ้น )

เปลี่ยนอัตราทดเฟืองท้ายเป็น 4.8 หรือ 5.1 แต่จะใช้รอบเครื่องในแต่ละเกียรมากขึ้น อัตราการกินน้ำมันก็เพิ่มขึ้นไมล์ความเร็วจะวิ่งเร็ว ขึ้นกว่าเดิม ยิ่งตอนปลายจะใช้รอบสูง (ถ้าเป็นไมล์ไฟฟ้าคงต้องปรับใหม่ ไมล์สายคงยากหน่อยหรือทำไม่ได้เลย)

ผมต้องเปลียนเฟื่องหลังใช่ไหมครับ ของผมใช้ขอบ 20 265/50 ต้องเปลี่ยนเฟื่องท้างเท่าไรครับ