ตัดปั้มติก

**ukritt** · 12-03-2012, 10:34

ของผมลูกทุ่งเลยครับ เอาเป็นสายหางปลา ถอดเสียบเอาเอง ถ้าอุณหภูมิร้อนตัดแก๊ส ถ้าผมต้องการให้ตัดติ๊ก ก็ดึงหางปลาออก

ของน้าเต๋า น่าจะเอาหางปลาต่อกับสวิตช์ปิดเปิดแน่ๆ

ปกติถ้าแก๊สใกล้หมดจะเปิดติ๊กเอาไว้ แก๊สหมดน้ำมันจะได้ทำงานได้เลย สะดุดนิสสเดียว ทั้งเปลี่ยนแก๊สเป็นน้ำมัน น้ำมันเป็นแก๊ส นะครับ

**rukarit** · 14-03-2012, 18:59

ของผมใช้วงจรหน่วง 30 วินาที ก่อนตัดปั๊ม ช่วงตัดกลับเป็นน้ำมันมีอาการนิดหน่อย ช่วงแรงดันยังไม่พอแต่แป๊บเดียว ไม่ถึงวินาที

เอาสบายใจไว้ก่อน

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
เปลี่ยนสู่แบบตามยาว Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

12-03-2012, 10:34	#1
ukritt ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Feb 2011 Car Brand: Toyota Hilux Hero Stationwagon Engine Type: 1J-GTE ที่อยู่: Pakkred Nontaburi กระทู้: 64 Thanks: 116 Thanked 79 Times in 25 Posts คะแนน: 15	ของผมลูกทุ่งเลยครับ เอาเป็นสายหางปลา ถอดเสียบเอาเอง ถ้าอุณหภูมิร้อนตัดแก๊ส ถ้าผมต้องการให้ตัดติ๊ก ก็ดึงหางปลาออก ของน้าเต๋า น่าจะเอาหางปลาต่อกับสวิตช์ปิดเปิดแน่ๆ ปกติถ้าแก๊สใกล้หมดจะเปิดติ๊กเอาไว้ แก๊สหมดน้ำมันจะได้ทำงานได้เลย สะดุดนิสสเดียว ทั้งเปลี่ยนแก๊สเป็นน้ำมัน น้ำมันเป็นแก๊ส นะครับ

14-03-2012, 18:59	#2
rukarit Junior Member วันที่สมัคร: Mar 2009 Car Brand: BM จนจน Engine Type: เจโบ-พังลูกนึง ที่อยู่: บางนา อายุ: 47 กระทู้: 89 Thanks: 27 Thanked 84 Times in 26 Posts คะแนน: 17	ของผมใช้วงจรหน่วง 30 วินาที ก่อนตัดปั๊ม ช่วงตัดกลับเป็นน้ำมันมีอาการนิดหน่อย ช่วงแรงดันยังไม่พอแต่แป๊บเดียว ไม่ถึงวินาที เอาสบายใจไว้ก่อน