ชมนุม Sport Rider กินเจที่นี่เลยครับ

**rider boy** · 01-08-2010, 07:50

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ haremcity

เพิ่งได้ sport rider 2jz ge auto มาครอบครองครับ แต่ไม่รู้เรื่องอะไรเลย.....

มีร้านหรืออู่ดีดีแนะนำบ้างไหมครับ จะเอาไปเช็คทุกอย่างเลย

ร้านพี่เค คลอง3 เลยครับ รับประกันผลงาน

**volvoman** · 01-08-2010, 09:36

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ haremcity

สอบถามท่านผู้รู้หน่อยครับ

เติมเต็มถัง 600 บาท ราคาแก็ส 11.30

วิ่งในเมืองได้ 250 โล

เปลืองรึป่าวครับ

คำนวณแล้วตกที่ 4.70 กม/ลิตร ผมว่ากินไปนิดครับ น่าจะได้อย่างน้อย 5.5 กม/ลิตร อะครับ ลืมถามไป gas เป็นระบบไหนครับ ครับ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000

วันนี้ผมงานเข้าครับ ขับ ๆ อยู่ไฟเอนจิ้นโชว์ แล้วก็ดับไป สตาร์ทไม่ติด

เช็คโค๊ดแล้วขึ้น 14 โทรไปสอบถามน้าเค ได้ความว่า 14 โค๊ดของระบบจุดระเบิด

ดีว่ามันเสียไม่ไกลจากบ้าน ตอนนี้เลยลากกลับมาไว้ที่บ้านก่อน เดี๋ยวไว้ว่าง ๆ ค่อยไล่เช็คดูอีกที

ตอนนี้เดาว่ามันอาจจะเป็นที่รีเลย์ EFI กล่อง CDI และมันพ่วงกล่องที่เกี่ยวกับการจุดระเบิดหลายอย่าง เลยเอามาไล่เองที่บ้านดีกว่า ทั้ง กล่องแก๊ส emanage และwinning

แต่ตอนนี้จอด ใช้รถคันอื่นไปก่อน และขอขอบคุณน้าเคคลองสามด้วยครับ ไว้แก้ไขเรียบร้อยเมื่อไหร่จะมาแจ้งให้ทราบถึงสาเหตุ อีกทีครับ

เป็นที่กล่อง CDI หรือเปล่าครับ แก้ไขหายแล้ว update ให้ฟังบ้างนะครับ

**timuaykrit** · 01-08-2010, 10:34

หวัดดีครับ ผมใช้ sport rider แต่ใช้เครื่อง 1uz จะร่วม แจม ด้วยได้ไมเนี่ย

**wk7000** · 01-08-2010, 11:56

มา Update สาเหตุหน่อยครับ

เมื่อเช้านี้ ลองไล่เช็คดู

- โดยเริ่มจากรีเลย์ EFI ซึ่งของผมใช้รีเลย์ของเครื่องเดิมและอยู่ตำแหน่งเดิม บิดสวิตช์กุญแจเพื่อฟังเสียงว่ารีเลย์มันทำงานหรือไม ่ ก็ปรากฎว่าเสียงรีเลย์ตัดต่อเป็นปกติ

- เช็คระบบไฟเข้ากล่องต่าง ๆ ทั้ง Emanage กล่องแก๊ส โดยเอาโน๊ตบุ๊คเช็คก็เชื่อมต่อได้เป็นปกติ กล่อง Winning ไฟโชว์สถานะการทำงานปกติ

- สุดท้ายลองสลับกล่อง CDI ที่ซื้อเป็นอะไหล่ติดรถไว้ ลองสตาร์ทดูเครื่องติด ผมวอร์มเครื่องให้ร้อนแล้วออกไปวิ่งดู การตอบสนองได้ดีเป็นปกติ ลองเช็คโค๊ดซ้ำก็ไม่มีฟ้องแล้ว

IMG_0451.JPG

เมื่อมาพิจารณาถึงสาเหตุที่ทำให้ CDI เสียแล้วผมมองสองประเด็นคือ

1. ตำแหน่งติดตั้งมันอยู่ใกล้กับแผ่นกันความร้อนชุดไอเส ีย เป็นไปได้ว่าโดนความร้อนค่อนข้างสูงสะสมต่อเนื่องนาน ๆ ก็ทำให้มันเสียได้

2. เสียตามอายุการใช้งาน

ยังไงหาอะไหล่พวกนี้ติดรถไว้ก็ดีนะครับ เวลาเดินทางเกิดปัญหาจะได้ลองสลับดูได้

ของผมเองหาซื้อรีเลย์ติดรถไว้ ทั้งรีเลย์กลมโตโยต้า รีเลย์Bosch และกล่อง CDI เพราะเดินทางค่อนข้างบ่อย

แต่เมื่อวานพอดีมันเสียอยู่ใกล้บ้าน อยู่ริมถนนแดดร้อน เลยเอารถลากกลับมาบ้านดีกว่า

ผมเอาผังตำแหน่งฟิวส์และรีเลย์ต่าง ๆ ของสปอร์ตไรเดอร์มาลงไว้ให้ครับ เป็นของเครื่อง 1KZ แต่คิดว่า 1KD และ 5L ก็คงไม่ต่างกันมาก เผื่อไว้ไล่เช็คดูหากเจอปัญหา(รีเลย์ EFI มีเฉพาะในเครื่อง 1KZ 1KD และ 5L EFI นะครับ)

แต่ทั้งนี้รีเลย์ EFI ต้องสอบถามช่างที่วายสายด้วยนะครับว่า ใช้รีเลย์เดิมหรือวายสายเปลี่ยนรีเลย์ใหม่เลย

KZ2001_Page_01.jpg
KZ2001_Page_02.jpg
KZ2001_Page_03.jpg
KZ2001_Page_05.jpg

ท่านใดต้องการทั้งคันก็ PM อีเมล์มาเดี๋ยวส่งไปให้ครับ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ timuaykrit

หวัดดีครับ ผมใช้ sport rider แต่ใช้เครื่อง 1uz จะร่วม แจม ด้วยได้ไมเนี่ย

ยินดีครับ JZ หรือ UZ ก็ได้ไม่มีปัญหาครับ

**เค_คลองสาม** · 01-08-2010, 23:32

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ บอยบีน

ไม่ทราบว่า ราคา กันชนเดิมหน้า+กระจังหน้าและฝากระโปงหน้าของปี 2003 หาซื้อได้ที่ไหนครับ

แล้วสามารถ นำมาใส่ ในตัวรถปี 1999 ได้ไหมครับ รบกวนทีนะครับพี่ๆๆ

น่าจะเยอะน่ะ เพราะเห็นต้องเปลี่ยนคานหน้าด้วยมั่ง

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000

มา Update สาเหตุหน่อยครับ

เมื่อเช้านี้ ลองไล่เช็คดู

- โดยเริ่มจากรีเลย์ EFI ซึ่งของผมใช้รีเลย์ของเครื่องเดิมและอยู่ตำแหน่งเดิม บิดสวิตช์กุญแจเพื่อฟังเสียงว่ารีเลย์มันทำงานหรือไม ่ ก็ปรากฎว่าเสียงรีเลย์ตัดต่อเป็นปกติ

- เช็คระบบไฟเข้ากล่องต่าง ๆ ทั้ง Emanage กล่องแก๊ส โดยเอาโน๊ตบุ๊คเช็คก็เชื่อมต่อได้เป็นปกติ กล่อง Winning ไฟโชว์สถานะการทำงานปกติ

- สุดท้ายลองสลับกล่อง CDI ที่ซื้อเป็นอะไหล่ติดรถไว้ ลองสตาร์ทดูเครื่องติด ผมวอร์มเครื่องให้ร้อนแล้วออกไปวิ่งดู การตอบสนองได้ดีเป็นปกติ ลองเช็คโค๊ดซ้ำก็ไม่มีฟ้องแล้ว

แนบไฟล์ 49044

เมื่อมาพิจารณาถึงสาเหตุที่ทำให้ CDI เสียแล้วผมมองสองประเด็นคือ

1. ตำแหน่งติดตั้งมันอยู่ใกล้กับแผ่นกันความร้อนชุดไอเส ีย เป็นไปได้ว่าโดนความร้อนค่อนข้างสูงสะสมต่อเนื่องนาน ๆ ก็ทำให้มันเสียได้

2. เสียตามอายุการใช้งาน

ยังไงหาอะไหล่พวกนี้ติดรถไว้ก็ดีนะครับ เวลาเดินทางเกิดปัญหาจะได้ลองสลับดูได้

ของผมเองหาซื้อรีเลย์ติดรถไว้ ทั้งรีเลย์กลมโตโยต้า รีเลย์Bosch และกล่อง CDI เพราะเดินทางค่อนข้างบ่อย

แต่เมื่อวานพอดีมันเสียอยู่ใกล้บ้าน อยู่ริมถนนแดดร้อน เลยเอารถลากกลับมาบ้านดีกว่า

ผมเอาผังตำแหน่งฟิวส์และรีเลย์ต่าง ๆ ของสปอร์ตไรเดอร์มาลงไว้ให้ครับ เป็นของเครื่อง 1KZ แต่คิดว่า 1KD และ 5L ก็คงไม่ต่างกันมาก เผื่อไว้ไล่เช็คดูหากเจอปัญหา(รีเลย์ EFI มีเฉพาะในเครื่อง 1KZ 1KD และ 5L EFI นะครับ)

แต่ทั้งนี้รีเลย์ EFI ต้องสอบถามช่างที่วายสายด้วยนะครับว่า ใช้รีเลย์เดิมหรือวายสายเปลี่ยนรีเลย์ใหม่เลย

แนบไฟล์ 49045
แนบไฟล์ 49046
แนบไฟล์ 49047
แนบไฟล์ 49048

ท่านใดต้องการทั้งคันก็ PM อีเมล์มาเดี๋ยวส่งไปให้ครับ

ยินดีครับ JZ หรือ UZ ก็ได้ไม่มีปัญหาครับ

โชคดีครับ ที่หาเจอครับ

**tungba2007** · 02-08-2010, 01:12

งานเข้าครับ....วิ่งอยุ่ดีๆ..ก่วิ่งไม่ขึ้นสะงัน.... ก่เลยจอดตับเครื่อง..แล้วติดใหม่...วิ่งได้อีก1 กม. ...ก่เปนอีก...อยางนี้ใช่อาการครัชหมดป่าวตรับ....2j z ge auto...ครับ

**wk7000** · 02-08-2010, 16:47

โชคดีครับ ที่หาเจอครับ

[/quote]

ขอบคุณน้าเคอีกครั้งนะครับ เมื่อวานนี้ยังอุตส่าห์โทรมาสอบถามว่าเป็นยังไงบ้าง

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tungba2007

งานเข้าครับ....วิ่งอยุ่ดีๆ..ก่วิ่งไม่ขึ้นสะงัน.... ก่เลยจอดตับเครื่อง..แล้วติดใหม่...วิ่งได้อีก1 กม. ...ก่เปนอีก...อยางนี้ใช่อาการครัชหมดป่าวตรับ....2j z ge auto...ครับ

ข้อมูลน้อยไปหน่อยครับ วิเคราะห์ยาก

อาการที่ว่า วิ่งด้วยแก๊สหรือน้ำมันครับ

และลองเช็คโค๊ดดูบ้างหรือเปล่า อาจจะขาดสัญญาณ Speed Sensor เข้ากล่องเป็นช่วง

ซึ่งอาจเป็นได้ที่เฟืองปั่นไมล์มันรูด

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ volvoman

คุณวุฒิ ช่วยส่ง version แบบทั้งคันให้ด้วยครับ gpsthai2u@hotmail.com

ส่งให้เรียบร้อยครับ

**volvoman** · 02-08-2010, 07:43

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000

มา Update สาเหตุหน่อยครับ

เมื่อเช้านี้ ลองไล่เช็คดู

- โดยเริ่มจากรีเลย์ EFI ซึ่งของผมใช้รีเลย์ของเครื่องเดิมและอยู่ตำแหน่งเดิม บิดสวิตช์กุญแจเพื่อฟังเสียงว่ารีเลย์มันทำงานหรือไม ่ ก็ปรากฎว่าเสียงรีเลย์ตัดต่อเป็นปกติ

- เช็คระบบไฟเข้ากล่องต่าง ๆ ทั้ง Emanage กล่องแก๊ส โดยเอาโน๊ตบุ๊คเช็คก็เชื่อมต่อได้เป็นปกติ กล่อง Winning ไฟโชว์สถานะการทำงานปกติ

- สุดท้ายลองสลับกล่อง CDI ที่ซื้อเป็นอะไหล่ติดรถไว้ ลองสตาร์ทดูเครื่องติด ผมวอร์มเครื่องให้ร้อนแล้วออกไปวิ่งดู การตอบสนองได้ดีเป็นปกติ ลองเช็คโค๊ดซ้ำก็ไม่มีฟ้องแล้ว

แนบไฟล์ 49044

เมื่อมาพิจารณาถึงสาเหตุที่ทำให้ CDI เสียแล้วผมมองสองประเด็นคือ

1. ตำแหน่งติดตั้งมันอยู่ใกล้กับแผ่นกันความร้อนชุดไอเส ีย เป็นไปได้ว่าโดนความร้อนค่อนข้างสูงสะสมต่อเนื่องนาน ๆ ก็ทำให้มันเสียได้

2. เสียตามอายุการใช้งาน

ยังไงหาอะไหล่พวกนี้ติดรถไว้ก็ดีนะครับ เวลาเดินทางเกิดปัญหาจะได้ลองสลับดูได้

ของผมเองหาซื้อรีเลย์ติดรถไว้ ทั้งรีเลย์กลมโตโยต้า รีเลย์Bosch และกล่อง CDI เพราะเดินทางค่อนข้างบ่อย

แต่เมื่อวานพอดีมันเสียอยู่ใกล้บ้าน อยู่ริมถนนแดดร้อน เลยเอารถลากกลับมาบ้านดีกว่า

ผมเอาผังตำแหน่งฟิวส์และรีเลย์ต่าง ๆ ของสปอร์ตไรเดอร์มาลงไว้ให้ครับ เป็นของเครื่อง 1KZ แต่คิดว่า 1KD และ 5L ก็คงไม่ต่างกันมาก เผื่อไว้ไล่เช็คดูหากเจอปัญหา(รีเลย์ EFI มีเฉพาะในเครื่อง 1KZ 1KD และ 5L EFI นะครับ)

แต่ทั้งนี้รีเลย์ EFI ต้องสอบถามช่างที่วายสายด้วยนะครับว่า ใช้รีเลย์เดิมหรือวายสายเปลี่ยนรีเลย์ใหม่เลย

แนบไฟล์ 49045
แนบไฟล์ 49046
แนบไฟล์ 49047
แนบไฟล์ 49048

ท่านใดต้องการทั้งคันก็ PM อีเมล์มาเดี๋ยวส่งไปให้ครับ

ยินดีครับ JZ หรือ UZ ก็ได้ไม่มีปัญหาครับ

คุณวุฒิ ช่วยส่ง version แบบทั้งคันให้ด้วยครับ gpsthai2u@hotmail.com

**Pong79** · 03-08-2010, 08:32

คุณ วุฒิ ครับ

รบกวนช่วยกรุณาส่งแบบทั้งคันให้ผมด้วยครับ
pt252002@yahoo.com

ขอบคุณครับ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000

มา Update สาเหตุหน่อยครับ

เมื่อเช้านี้ ลองไล่เช็คดู

- โดยเริ่มจากรีเลย์ EFI ซึ่งของผมใช้รีเลย์ของเครื่องเดิมและอยู่ตำแหน่งเดิม บิดสวิตช์กุญแจเพื่อฟังเสียงว่ารีเลย์มันทำงานหรือไม ่ ก็ปรากฎว่าเสียงรีเลย์ตัดต่อเป็นปกติ

- เช็คระบบไฟเข้ากล่องต่าง ๆ ทั้ง Emanage กล่องแก๊ส โดยเอาโน๊ตบุ๊คเช็คก็เชื่อมต่อได้เป็นปกติ กล่อง Winning ไฟโชว์สถานะการทำงานปกติ

- สุดท้ายลองสลับกล่อง CDI ที่ซื้อเป็นอะไหล่ติดรถไว้ ลองสตาร์ทดูเครื่องติด ผมวอร์มเครื่องให้ร้อนแล้วออกไปวิ่งดู การตอบสนองได้ดีเป็นปกติ ลองเช็คโค๊ดซ้ำก็ไม่มีฟ้องแล้ว

แนบไฟล์ 49044

เมื่อมาพิจารณาถึงสาเหตุที่ทำให้ CDI เสียแล้วผมมองสองประเด็นคือ

1. ตำแหน่งติดตั้งมันอยู่ใกล้กับแผ่นกันความร้อนชุดไอเส ีย เป็นไปได้ว่าโดนความร้อนค่อนข้างสูงสะสมต่อเนื่องนาน ๆ ก็ทำให้มันเสียได้

2. เสียตามอายุการใช้งาน

ยังไงหาอะไหล่พวกนี้ติดรถไว้ก็ดีนะครับ เวลาเดินทางเกิดปัญหาจะได้ลองสลับดูได้

ของผมเองหาซื้อรีเลย์ติดรถไว้ ทั้งรีเลย์กลมโตโยต้า รีเลย์Bosch และกล่อง CDI เพราะเดินทางค่อนข้างบ่อย

แต่เมื่อวานพอดีมันเสียอยู่ใกล้บ้าน อยู่ริมถนนแดดร้อน เลยเอารถลากกลับมาบ้านดีกว่า

ผมเอาผังตำแหน่งฟิวส์และรีเลย์ต่าง ๆ ของสปอร์ตไรเดอร์มาลงไว้ให้ครับ เป็นของเครื่อง 1KZ แต่คิดว่า 1KD และ 5L ก็คงไม่ต่างกันมาก เผื่อไว้ไล่เช็คดูหากเจอปัญหา(รีเลย์ EFI มีเฉพาะในเครื่อง 1KZ 1KD และ 5L EFI นะครับ)

แต่ทั้งนี้รีเลย์ EFI ต้องสอบถามช่างที่วายสายด้วยนะครับว่า ใช้รีเลย์เดิมหรือวายสายเปลี่ยนรีเลย์ใหม่เลย

แนบไฟล์ 49045
แนบไฟล์ 49046
แนบไฟล์ 49047
แนบไฟล์ 49048

ท่านใดต้องการทั้งคันก็ PM อีเมล์มาเดี๋ยวส่งไปให้ครับ

ยินดีครับ JZ หรือ UZ ก็ได้ไม่มีปัญหาครับ

**sompol** · 03-08-2010, 19:32

วันนี้ช่างไฟโทรมาแจ้งข่าวร้ายครับ ว่ารถผมไม่มีชุดสายไฟเดิมเหลือครับ ทำให้ไม่สามารถวายริ่งได้ครับ (ลืมบอกครับว่าผมเอารถไปเปลี่ยนจากเกียร์ธรรมดาเป็นA uto ครับ)
ตอนแรกมืดมนเลยครับไม่รู้ทำอย่างไรดี นึกถึงน้าเค คนแรกเลยโทรปรึกษาครับ แล้วก็โล่งใจครับ พอดีน้าเคหาให้ได้ครับ (ต้องขอบพระคุณอย่างสูงครับ น้า )
ปล. ผมตู่ ครับ ที่วันนี้โทรหาน้าครับ

**Pong79** · 10-01-2011, 07:17

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000

มา Update สาเหตุหน่อยครับ

เมื่อเช้านี้ ลองไล่เช็คดู

- โดยเริ่มจากรีเลย์ EFI ซึ่งของผมใช้รีเลย์ของเครื่องเดิมและอยู่ตำแหน่งเดิม บิดสวิตช์กุญแจเพื่อฟังเสียงว่ารีเลย์มันทำงานหรือไม ่ ก็ปรากฎว่าเสียงรีเลย์ตัดต่อเป็นปกติ

- เช็คระบบไฟเข้ากล่องต่าง ๆ ทั้ง Emanage กล่องแก๊ส โดยเอาโน๊ตบุ๊คเช็คก็เชื่อมต่อได้เป็นปกติ กล่อง Winning ไฟโชว์สถานะการทำงานปกติ

- สุดท้ายลองสลับกล่อง CDI ที่ซื้อเป็นอะไหล่ติดรถไว้ ลองสตาร์ทดูเครื่องติด ผมวอร์มเครื่องให้ร้อนแล้วออกไปวิ่งดู การตอบสนองได้ดีเป็นปกติ ลองเช็คโค๊ดซ้ำก็ไม่มีฟ้องแล้ว

แนบไฟล์ 49044

เมื่อมาพิจารณาถึงสาเหตุที่ทำให้ CDI เสียแล้วผมมองสองประเด็นคือ

1. ตำแหน่งติดตั้งมันอยู่ใกล้กับแผ่นกันความร้อนชุดไอเส ีย เป็นไปได้ว่าโดนความร้อนค่อนข้างสูงสะสมต่อเนื่องนาน ๆ ก็ทำให้มันเสียได้

2. เสียตามอายุการใช้งาน

ยังไงหาอะไหล่พวกนี้ติดรถไว้ก็ดีนะครับ เวลาเดินทางเกิดปัญหาจะได้ลองสลับดูได้

ของผมเองหาซื้อรีเลย์ติดรถไว้ ทั้งรีเลย์กลมโตโยต้า รีเลย์Bosch และกล่อง CDI เพราะเดินทางค่อนข้างบ่อย

แต่เมื่อวานพอดีมันเสียอยู่ใกล้บ้าน อยู่ริมถนนแดดร้อน เลยเอารถลากกลับมาบ้านดีกว่า

ผมเอาผังตำแหน่งฟิวส์และรีเลย์ต่าง ๆ ของสปอร์ตไรเดอร์มาลงไว้ให้ครับ เป็นของเครื่อง 1KZ แต่คิดว่า 1KD และ 5L ก็คงไม่ต่างกันมาก เผื่อไว้ไล่เช็คดูหากเจอปัญหา(รีเลย์ EFI มีเฉพาะในเครื่อง 1KZ 1KD และ 5L EFI นะครับ)

แต่ทั้งนี้รีเลย์ EFI ต้องสอบถามช่างที่วายสายด้วยนะครับว่า ใช้รีเลย์เดิมหรือวายสายเปลี่ยนรีเลย์ใหม่เลย

แนบไฟล์ 49045
แนบไฟล์ 49046
แนบไฟล์ 49047
แนบไฟล์ 49048

ท่านใดต้องการทั้งคันก็ PM อีเมล์มาเดี๋ยวส่งไปให้ครับ

ยินดีครับ JZ หรือ UZ ก็ได้ไม่มีปัญหาครับ

คุณวุฒิ ครับ

ช่วยกรุณา re-send version แบบทั้งคันให้ด้วยครับ
เครื่องผมโดนไวรัส file นี้กู้คืนไม่ได้

ขอบคุณครับ

**wk7000** · 10-01-2011, 12:35

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Pong79

คุณวุฒิ ครับ

ช่วยกรุณา re-send version แบบทั้งคันให้ด้วยครับ
เครื่องผมโดนไวรัส file นี้กู้คืนไม่ได้

ขอบคุณครับ

ส่งไปให้เรียบร้อยครับ

**Pong79** · 10-01-2011, 20:58

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000

ส่งไปให้เรียบร้อยครับ

ขอบคุณครับ...

**เค_คลองสาม** · 01-08-2010, 23:27

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ haremcity

ขอบคุณครับ คุณ เค คลองสาม

คุณเค ทำอู่เองเหรอครับ

จะได้ไปให้ดูให้บ้างครับ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nummeter

ผมก็เป็นลูกค้าของคุณเคเหมือนกัน

เอารถไปติดเเก๊สระบบดูดที่ร้าน ตอนนี้ใช้มาจะปีเเล้วครับ

เป็นอู่ครับ เพิ่งได้รถมาไม่นานเหมือนกัน เพราะเห็นแฟนพาแม่ไปเที่ยวที่ ก็ต้องใช้รถสองคัน และเป็นจังหวะพอดีที่มีลูกค้าเข้ามาทำ เลยขอซื้อซ่ะเลย

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ haremcity

รถติดแก๊สอยู่แล้วครับ ติดข้างใต้ตัวถัง แต่ขับประมาณ 200 กิโลมันก็จะหมด เอาไปติดถังเพิ่งอีกถังได้รึป่าวครับเป็นสองถัง

ผมก็ติด(ติดมาแล้ว)ถังเดียว แต่วิ่งได้เกือบสามร้อยโลน่ะ แต่ส่วนมากจะเติมซ่ะก่อนครับ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ haremcity

สอบถามท่านผู้รู้หน่อยครับ

เติมเต็มถัง 600 บาท ราคาแก็ส 11.30

วิ่งในเมืองได้ 250 โล

เปลืองรึป่าวครับ

ของผมเองยังกินโลละ 2 บาทกว่า เลยครับ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ timuaykrit

หวัดดีครับ ผมใช้ sport rider แต่ใช้เครื่อง 1uz จะร่วม แจม ด้วยได้ไมเนี่ย

ถ้ามองตัวรถ ก็เหมือนกัน มองเครื่อง ก็เครื่องพี่ต้าเหมือนกัน

**haremcity** · 02-08-2010, 16:49

ผมก็ติด(ติดมาแล้ว)ถังเดียว แต่วิ่งได้เกือบสามร้อยโลน่ะ แต่ส่วนมากจะเติมซ่ะก่อนครับ

ของผมวิ่งแก๊สหมดถังได้ 250 โลเองครับ

ของผมเองยังกินโลละ 2 บาทกว่า เลยครับ

แสดงว่าอัตราการบริโภคแก๊สของผมก็ปรกติใช่ป่าวครับ คุณเค

**เค_คลองสาม** · 03-08-2010, 00:06

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tungba2007

งานเข้าครับ....วิ่งอยุ่ดีๆ..ก่วิ่งไม่ขึ้นสะงัน.... ก่เลยจอดตับเครื่อง..แล้วติดใหม่...วิ่งได้อีก1 กม. ...ก่เปนอีก...อยางนี้ใช่อาการครัชหมดป่าวตรับ....2j z ge auto...ครับ

ใช่คันที่ผมให้ลองเอาปลั๊กโซลินอล์ยเกียร์ออกหรือเปล ่า เพราะถ้าเอาออกแล้ว ยังวิ่งไม่ได้ เข้าเกียร์แล้วไม่วิ่ง ก็แสดงว่าเกียร์ไปซ่ะแล้ว

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ haremcity

ผมก็ติด(ติดมาแล้ว)ถังเดียว แต่วิ่งได้เกือบสามร้อยโลน่ะ แต่ส่วนมากจะเติมซ่ะก่อนครับ

ของผมวิ่งแก๊สหมดถังได้ 250 โลเองครับ

ของผมเองยังกินโลละ 2 บาทกว่า เลยครับ

แสดงว่าอัตราการบริโภคแก๊สของผมก็ปรกติใช่ป่าวครับ คุณเค

มันมีตัวแปรหลายตัวหน่อยครับ เช่น ล้อ ยาง เฟืองท้าย น้ำหนักรถ การขับ การปรับจูนครับ แต่ผมก็พอใจครับ เพราะผมวิ่งทุกครั้ง (ผมใช้) จะไม่ค่อยมีใคร คันอื่นแซงผมอ่ะ

**haremcity** · 03-08-2010, 01:51

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม

มันมีตัวแปรหลายตัวหน่อยครับ เช่น ล้อ ยาง เฟืองท้าย น้ำหนักรถ การขับ การปรับจูนครับ แต่ผมก็พอใจครับ เพราะผมวิ่งทุกครั้ง (ผมใช้) จะไม่ค่อยมีใคร คันอื่นแซงผมอ่ะ

งั้นผมคงต้องไปหาที่อู่ซะแล้วครับ

อยู่ทุกวันรึป่าวครับ

**tungba2007** · 03-08-2010, 20:05

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม

ใช่คันที่ผมให้ลองเอาปลั๊กโซลินอล์ยเกียร์ออกหรือเปล ่า เพราะถ้าเอาออกแล้ว ยังวิ่งไม่ได้ เข้าเกียร์แล้วไม่วิ่ง ก็แสดงว่าเกียร์ไปซ่ะแล้ว

มันมีตัวแปรหลายตัวหน่อยครับ เช่น ล้อ ยาง เฟืองท้าย น้ำหนักรถ การขับ การปรับจูนครับ แต่ผมก็พอใจครับ เพราะผมวิ่งทุกครั้ง (ผมใช้) จะไม่ค่อยมีใคร คันอื่นแซงผมอ่ะ

ใช่ครับ..เมื่อวานเน็ตเน่าครับ.

..ผมคงต้องให้..พี่เค..จัดเกียร์ให้ด้วย..ของผมเป็นย อยสวมนะครับ...เกียร์ลูกที่พังเพิ่งใช้ได้ไม่ถึง 6 เดือนเลยครับ.

..ผมอยุ่สิงห์บุรี...พรุ้งนี้ผมจะโทรไปนะครับ...

**haremcity** · 01-08-2010, 12:40

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ volvoman

คำนวณแล้วตกที่ 4.70 กม/ลิตร ผมว่ากินไปนิดครับ น่าจะได้อย่างน้อย 5.5 กม/ลิตร อะครับ ลืมถามไป gas เป็นระบบไหนครับ ครับ

เป็นที่กล่อง CDI หรือเปล่าครับ แก้ไขหายแล้ว update ให้ฟังบ้างนะครับ

แก๊สเป็น LPG ครับ ....ต้องเอาไปจูนใช่มั้ยครับเนี่ย

**rider boy** · 01-08-2010, 17:12

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ haremcity

แก๊สเป็น LPG ครับ ....ต้องเอาไปจูนใช่มั้ยครับเนี่ย

หัวฉีดหรือมิกส์เซอร์ครับ

03-08-2010, 19:32	#10
sompol Senior Member วันที่สมัคร: Mar 2010 Car Brand: toyota sport rider Engine Type: 2jz-ge vvti ที่อยู่: ปทุมธานี กระทู้: 75 Thanks: 1,056 Thanked 120 Times in 72 Posts คะแนน: 16	รายงานครับ วันนี้ช่างไฟโทรมาแจ้งข่าวร้ายครับ ว่ารถผมไม่มีชุดสายไฟเดิมเหลือครับ ทำให้ไม่สามารถวายริ่งได้ครับ (ลืมบอกครับว่าผมเอารถไปเปลี่ยนจากเกียร์ธรรมดาเป็นA uto ครับ) ตอนแรกมืดมนเลยครับไม่รู้ทำอย่างไรดี นึกถึงน้าเค คนแรกเลยโทรปรึกษาครับ แล้วก็โล่งใจครับ พอดีน้าเคหาให้ได้ครับ (ต้องขอบพระคุณอย่างสูงครับ น้า ) ปล. ผมตู่ ครับ ที่วันนี้โทรหาน้าครับ

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
เปลี่ยนสู่แบบตามยาว Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
LPG สำหรับ Sport Rider + 2JZ-GE	cpong67	ClubJZ ! GAS	25	30-04-2010 10:11
2JZ GE ใน Sport Rider	bee_sagacious	ClubJZ ! GAS	2	28-12-2009 10:44
Sport Rider อยากกิน J + Gas	bee_sagacious	ClubJZ ! GAS	6	12-02-2008 22:35
sport rider (5L)กำลังจะไปวาง 1JZ ไม่โบ + LPG (fixmix) เฟืองท้ายต้องเปลี่ยนไหมครับ	natavut2680	ClubJZ ! GAS	9	04-02-2008 06:08
Sport Rider ติด LPG+ถัง 2 ใบใต้ท้อง	Noppadol	ClubJZ ! GAS	7	13-11-2007 11:20

01-08-2010, 10:34	#3
timuaykrit Junior Member วันที่สมัคร: Feb 2010 Car Brand: toyota Engine Type: 1uz ที่อยู่: bangkok กระทู้: 15 Thanks: 0 Thanked 11 Times in 6 Posts คะแนน: 0	หวัดดีครับ ผมใช้ sport rider แต่ใช้เครื่อง 1uz จะร่วม แจม ด้วยได้ไมเนี่ย

02-08-2010, 01:12	#6
tungba2007 Junior Member วันที่สมัคร: May 2010 Car Brand: sportrider Engine Type: 2j ge ที่อยู่: singburi กระทู้: 20 Thanks: 2 Thanked 9 Times in 8 Posts คะแนน: 0	งานเข้าครับ....วิ่งอยุ่ดีๆ..ก่วิ่งไม่ขึ้นสะงัน.... ก่เลยจอดตับเครื่อง..แล้วติดใหม่...วิ่งได้อีก1 กม. ...ก่เปนอีก...อยางนี้ใช่อาการครัชหมดป่าวตรับ....2j z ge auto...ครับ

02-08-2010, 16:49	#15
haremcity ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jul 2010 Car Brand: toyota sport rider Engine Type: 2jz ge auto ที่อยู่: เกาะช้าง กระทู้: 15 Thanks: 4 Thanked 19 Times in 15 Posts คะแนน: 0	ผมก็ติด(ติดมาแล้ว)ถังเดียว แต่วิ่งได้เกือบสามร้อยโลน่ะ แต่ส่วนมากจะเติมซ่ะก่อนครับ ของผมวิ่งแก๊สหมดถังได้ 250 โลเองครับ ของผมเองยังกินโลละ 2 บาทกว่า เลยครับ แสดงว่าอัตราการบริโภคแก๊สของผมก็ปรกติใช่ป่าวครับ คุณเค