จะเช็คอย่างไรดีครับ(อัตราการกิน gas มาก)

**KOB156** · 24-07-2007, 22:02

ผมมีรถ 2คัน 1.w123 วาง 1j ฝาดำเกียร์auto mag 17" ยาง 215/45นน.รถ 1600 KGS หม้อต้ม autogas ถังวาวล์หมุนแดงเขียว ติดตั้ง 2ปีเต็ม กับช่างเฮง ลาดปลาเค้า กิน gas อยู่ที่ 6.8-7.0 กม./ลิตร gas ขอย้ำครับ คันที่ 2 mighty x '93 รถวางเครื่องมา 1j ฝาดำเกียร์auto ล้อกระทะ 14" กรองเปลือย U]นน.รถ 1510 KGS [/u] เพิ่งติดgas กับช่างเฮง หม้อต้ม autogas ถังมัลติวาวล์ กิน gas อยู่ที่ [u]4.9 กม./ลิตร gas เทียบกันแล้ว mighty กิน gas กว่ามากกก
1) ต้องเช็คอะไรบ้าง เช่นเดินสายครบไม๊ ถึงได้กินมากก
2) วัดรอบเพี๊ยน Start เครื่อง รอบอยู่ที่ 500 รอบ ความเร็วที่ 110กม. เกียร์ 4 วัดรอบอยู่ที่ 1100 รอบ แก้อย่างไรดีครับ

**eaktiger** · 25-07-2007, 14:21

ของผม tiger 1j ge vvti fix mix no lamda ในเมือง ผมได้ 4.2 km/l นอกเมือง ได้ 7.6 km/l ผมว่าที่กระบะกินมากกว่า น่าจะเป็นเพราะเฟืองท้ายนะ ส่วนเรื่องไมล์รอบ ตอนผมวางเครื่องตอนแรก ก็เพี๊ยน เพราะ ดีเชล กับ เบนซิน ใช้กันไม่ได้ มีทางแก้คือ ใส่ตัวแก้ ประมาณ สองพันกว่า แล้วใช้วัดรอบเดืม หรือของผม ซื้อ วัดรอบเท่ห์ๆ จาก คลองถมใส่ซะเลย 7 สีด้วย เปิดวันละสี มีไฟแดงเตือนลาก รอบด้วย

**tunchz** · 25-07-2007, 15:04

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ KOB156

ผมมีรถ 2คัน 1.w123 วาง 1j ฝาดำเกียร์auto mag 17" ยาง 215/45นน.รถ 1600 KGS หม้อต้ม autogas ถังวาวล์หมุนแดงเขียว ติดตั้ง 2ปีเต็ม กับช่างเฮง ลาดปลาเค้า กิน gas อยู่ที่ 6.8-7.0 กม./ลิตร gas ขอย้ำครับ คันที่ 2 mighty x '93 รถวางเครื่องมา 1j ฝาดำเกียร์auto ล้อกระทะ 14" กรองเปลือย U]นน.รถ 1510 KGS [/u] เพิ่งติดgas กับช่างเฮง หม้อต้ม autogas ถังมัลติวาวล์ กิน gas อยู่ที่ [u]4.9 กม./ลิตร gas เทียบกันแล้ว mighty กิน gas กว่ามากกก
1) ต้องเช็คอะไรบ้าง เช่นเดินสายครบไม๊ ถึงได้กินมากก
2) วัดรอบเพี๊ยน Start เครื่อง รอบอยู่ที่ 500 รอบ ความเร็วที่ 110กม. เกียร์ 4 วัดรอบอยู่ที่ 1100 รอบ แก้อย่างไรดีครับ

ไปจูนมาหรือยังครับ...อาจจะต้องจูนให้มันเข้าที่จะได ้กินน้อยลง...หรือ อาจจะเช็คว่าเครื่องทำงานสมบูรณ์หรือไม่ก๋อนก็น่าจะด ี โดยการวิ่งน้ำมันดูแล้วดูว่ามันกินมากกว่ากันไหม ถ้ามันกินกว่ากันมาก ก็น่าจะเป็นระบบเครื่อง แต่ถ้ากินน้ำมันพอกันแต่กินแก็สมากกว่าก็น่าจะเป็นที ่ระบบแก๊สยังไม่ได้จูนให้เหมาะสม....

**tunchz** · 25-07-2007, 15:05

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ eaktiger

ของผม tiger 1j ge vvti fix mix no lamda ในเมือง ผมได้ 4.2 km/l นอกเมือง ได้ 7.6 km/l ผมว่าที่กระบะกินมากกว่า น่าจะเป็นเพราะเฟืองท้ายนะ ส่วนเรื่องไมล์รอบ ตอนผมวางเครื่องตอนแรก ก็เพี๊ยน เพราะ ดีเชล กับ เบนซิน ใช้กันไม่ได้ มีทางแก้คือ ใส่ตัวแก้ ประมาณ สองพันกว่า แล้วใช้วัดรอบเดืม หรือของผม ซื้อ วัดรอบเท่ห์ๆ จาก คลองถมใส่ซะเลย 7 สีด้วย เปิดวันละสี มีไฟแดงเตือนลาก รอบด้วย

เครื่อง VVT-i น่าจะประหยัดได้มากกว่านี้นะครับ น่าจะลองเช็คดูนะครับ

**Chai** · 25-07-2007, 15:36

จริง ๆ แล้วนะครับ ก่อนที่เราจะติดแก๊สเนี่ย ต้องแน่ใจก่อนว่ารถเราปกติสมบูรณ์ดีตอนใช้น้ำมัน แล้วถึงค่อยไปติดแก๊ส จะทำให้ไล่ปัญหาและแก้ไขได้ง่ายขึ้น
... คงต้องทดลองเปรียบเทียบระหว่างวิ่งน้ำมันกับแก๊สนะคร ับ ว่าต่างกันมากไหม เช่นวิ่งน้ำมันได้ 7-8 กิโลลิตร วิ่งแก๊สได้ 5-6 กิโลลิตร อย่างนี้ถือว่าปกติครับ เพราะมันต้องกินแก๊สมากกว่าแต่แก๊สถูกกว่ามากคำนวณแล ้วจึงประหยัดกว่า แต่ถ้าวิ่งแก๊สได้ 3-4 กิโลลิตร อย่างนี้ถือว่าระบบแก๊สผิดปกติครับ

**KOB156** · 25-07-2007, 22:52

ดูแล้วน่าจะเป็นที่ระบบเครื่อง น่ะครับ เพราะตอนซื้อมา(เมื่อ2อาทิตย์ก่อน) ยังเติม แก๊สโซฮอล์ เต็มถังวิ่งไป นครปฐม วันนั้นฝนตกทั้งวันด้วย ยังกินประมาณ 5 กม./ลิตรน้ำมัน

**tunchz** · 26-07-2007, 11:15

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ KOB156

ดูแล้วน่าจะเป็นที่ระบบเครื่อง น่ะครับ เพราะตอนซื้อมา(เมื่อ2อาทิตย์ก่อน) ยังเติม แก๊สโซฮอล์ เต็มถังวิ่งไป นครปฐม วันนั้นฝนตกทั้งวันด้วย ยังกินประมาณ 5 กม./ลิตรน้ำมัน

...ง่ายและประหยัดที่สุดก็ check code ก่อนเลยครับว่าปกติไหม...มีข้อมูลเกี่ยวกับการ check code อยู่หน้า Technical ครับ...

**siwa** · 26-07-2007, 20:51

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kob156

ดูแล้วน่าจะเป็นที่ระบบเครื่อง น่ะครับ เพราะตอนซื้อมา(เมื่อ2อาทิตย์ก่อน) ยังเติม แก๊สโซฮอล์ เต็มถังวิ่งไป นครปฐม วันนั้นฝนตกทั้งวันด้วย ยังกินประมาณ 5 กม./ลิตรน้ำมัน

ถ้าอย่างนี้ก็คงเป็นที่การวายสายและระบบแล้วครับ เพราะบอกว่าแก็ซกิน 4.9โล/ลิตรนี่

**ทรงพล กลิ่นสุคนธ์** · 27-07-2007, 11:51

รถผมก็เป็นแต่ตอนนี้หายแล้วลองเอาไปหาช่างที่วายสายเ ก่งๆดูคับสาเหตุมาจากการวางเครื่องตอนแรกแน่นนอนคับ

**เค_คลองสาม** · 28-07-2007, 16:55

เช็คโค๊ตตามหลาย ๆ ท่านกล่าวครับ แล้วค่อยเช็คน่ะครับว่ารถเรามีอะไรที่มันผิดปกติหรือ เปล่าน่ะครับ และตอนการจับวัดระดับการกินแก๊ส ทั้งสองคันทำกันคนละวันและคนละเวลาใช่หรือเปล่าครับ ถ้าเป็นไปได้ลองเติมให้เต็มถังพร้อมกันปั้มเดียวกันแ ละวิ่งไปพร้อม ๆ กันทั้งสองคันแล้วกลับมาเติมที่ปั้มเดิมและหัวเติมเด ิมครับ จะได้รู้แน่น ๆ ว่าใครกินกว่าใครครับ และการขับจะต้องไปเลย ๆ เหมือนกันน่ะครับ ไม่ใช่อีกคันครับแบบวัยรุ่น อีกคันขับแบบคนสูงอายุน่ะครับ

**KOB156** · 28-07-2007, 20:00

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม

เช็คโค๊ตตามหลาย ๆ ท่านกล่าวครับ แล้วค่อยเช็คน่ะครับว่ารถเรามีอะไรที่มันผิดปกติหรือ เปล่าน่ะครับ และตอนการจับวัดระดับการกินแก๊ส ทั้งสองคันทำกันคนละวันและคนละเวลาใช่หรือเปล่าครับ ถ้าเป็นไปได้ลองเติมให้เต็มถังพร้อมกันปั้มเดียวกันแ ละวิ่งไปพร้อม ๆ กันทั้งสองคันแล้วกลับมาเติมที่ปั้มเดิมและหัวเติมเด ิมครับ จะได้รู้แน่น ๆ ว่าใครกินกว่าใครครับ และการขับจะต้องไปเลย ๆ เหมือนกันน่ะครับ ไม่ใช่อีกคันครับแบบวัยรุ่น อีกคันขับแบบคนสูงอายุน่ะครับ

ตอนเช็คผมเติมเต็มถังปั๊มเดียวกัน หัวจ่ายเดียวกัน เวลาช่วงบ่าย-กลับมาเติมเย็นเหมือนกันแต่คนละวัน ลักษณะการขับพอกัน เส้นทางเดียวกัน (ตลาดพูนทรัพย์-ถ.สาย347เชียงราก-อยุธยา-เข้าเส้นดรงเบียร์ช้างบางบาล) ไป-กลับ เพราะฉะนั้นไม่น่าจะหนีกันมากน่ะครับ

**เค_คลองสาม** · 29-07-2007, 18:21

ลืมคำถามสำคัญครับ ว่ามิกซ์เซอร์รูเท่าไรครับ ทั้งสองคันเท่ากันหรือเปล่า ครับ และตอนจูน จูนเท่ากันหรือเปล่า ถ้าไม่แน่นใจ ให้ถอดดูรูมิกช์ก่อนครับ ส่วนการจูนค่อยว่ากันอีกทีครับ แต่ถ้าเท่ากันก็ให้หามิเตอร์ที่เป็นตัวเลขมาวัด o2 ครับ แล้วจูนทั้งสองคันให้เหมือนกันครับ แต่ผมว่าอย่างไรก็ไม่ค่อยเหมือนกันแน่ครับ เพราะเช่น เปิดแอร์ คอมแอร์คันไหนกินกำลังน้อยกว่าก็จะทำให้เครื่องประหย ัดกว่าได้ครับ

**KOB156** · 30-07-2007, 21:36

มิกเซอร์รูน่าจะ 31 มม(โดยประมาณ) แล้วก็เช็ค Code แล้วครับ โดยเปิดกล่อง Diasnosis ต่อขั้ว E1 กับ TE1 แล้วต่อหลอดไฟ ที่ w กับ batt + ในกล่อง Diagnosis โดยเปิด Switch ON ก่อนจิ้มขั้ว W ก็ไม่มีอะไรเกิดขึ้นเลยเข้าใจว่าไม่ได้ต่อมาแต่มีขั้ วครบนะครับ) ตอนหลังเลยต่อขา w(ที่กล่องecu pin 22) ผมเปิดกล่องแล้วดูตัวหนังสือเลยว่า w อยู่ไหน ก็แตะที่ขาเลยครับ กับ batt + ไม่มีอะไรเกิดขึ้นครับไฟไม่ติด ไฟไม่กระพริบอะไรเลย แต่หลอดไฟ ติดนะครับ ( 2 สาย ต่อ + กับ -)overdrive on ไฟไม่show น่ะครับแต่เกียร์เปลี่ยน 4 เกียร์(ผมเข้าใจถูกไหมครับว่า ถ้าoverdrive on จะมี 4 เกียร์ over dirve off มี 3 เกียร์)

**yanapol111** · 02-08-2007, 15:04

ขอผมใช้ Volvo 940 เครื่อง 1jz-GE ฝาดำ ติดแก๊สแบบ Fix ในกรุงเทพฯ 1.50 ต่างจังหวัด 1.30

24-07-2007, 22:02	#1
KOB156 Junior Member วันที่สมัคร: Nov 2006 Car Brand: benz and mighty x 4dr. Engine Type: 1jz.ge ที่อยู่: หลักสี่ กระทู้: 15 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	จะเช็คอย่างไรดีครับ(อัตราการกิน gas มาก) ผมมีรถ 2คัน 1.w123 วาง 1j ฝาดำเกียร์auto mag 17" ยาง 215/45นน.รถ 1600 KGS หม้อต้ม autogas ถังวาวล์หมุนแดงเขียว ติดตั้ง 2ปีเต็ม กับช่างเฮง ลาดปลาเค้า กิน gas อยู่ที่ 6.8-7.0 กม./ลิตร gas ขอย้ำครับ คันที่ 2 mighty x '93 รถวางเครื่องมา 1j ฝาดำเกียร์auto ล้อกระทะ 14" กรองเปลือย U]นน.รถ 1510 KGS [/u] เพิ่งติดgas กับช่างเฮง หม้อต้ม autogas ถังมัลติวาวล์ กิน gas อยู่ที่ [u]4.9 กม./ลิตร gas เทียบกันแล้ว mighty กิน gas กว่ามากกก 1) ต้องเช็คอะไรบ้าง เช่นเดินสายครบไม๊ ถึงได้กินมากก 2) วัดรอบเพี๊ยน Start เครื่อง รอบอยู่ที่ 500 รอบ ความเร็วที่ 110กม. เกียร์ 4 วัดรอบอยู่ที่ 1100 รอบ แก้อย่างไรดีครับ

25-07-2007, 15:36	#5
Chai ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: Hilux Mighty-X Engine Type: 1JZ-GTE + M/T ที่อยู่: Chonburi, Thailand อายุ: 47 กระทู้: 491 Thanks: 125 Thanked 571 Times in 178 Posts คะแนน: 20	จริง ๆ แล้วนะครับ ก่อนที่เราจะติดแก๊สเนี่ย ต้องแน่ใจก่อนว่ารถเราปกติสมบูรณ์ดีตอนใช้น้ำมัน แล้วถึงค่อยไปติดแก๊ส จะทำให้ไล่ปัญหาและแก้ไขได้ง่ายขึ้น ... คงต้องทดลองเปรียบเทียบระหว่างวิ่งน้ำมันกับแก๊สนะคร ับ ว่าต่างกันมากไหม เช่นวิ่งน้ำมันได้ 7-8 กิโลลิตร วิ่งแก๊สได้ 5-6 กิโลลิตร อย่างนี้ถือว่าปกติครับ เพราะมันต้องกินแก๊สมากกว่าแต่แก๊สถูกกว่ามากคำนวณแล ้วจึงประหยัดกว่า แต่ถ้าวิ่งแก๊สได้ 3-4 กิโลลิตร อย่างนี้ถือว่าระบบแก๊สผิดปกติครับ __________________ เจโบกับ Mobil1 5w-50

28-07-2007, 16:55	#10
เค_คลองสาม เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2 Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ ที่อยู่: เลียบคลองสาม กระทู้: 3,947 Thanks: 170 Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts คะแนน: 0	เช็คโค๊ตตามหลาย ๆ ท่านกล่าวครับ แล้วค่อยเช็คน่ะครับว่ารถเรามีอะไรที่มันผิดปกติหรือ เปล่าน่ะครับ และตอนการจับวัดระดับการกินแก๊ส ทั้งสองคันทำกันคนละวันและคนละเวลาใช่หรือเปล่าครับ ถ้าเป็นไปได้ลองเติมให้เต็มถังพร้อมกันปั้มเดียวกันแ ละวิ่งไปพร้อม ๆ กันทั้งสองคันแล้วกลับมาเติมที่ปั้มเดิมและหัวเติมเด ิมครับ จะได้รู้แน่น ๆ ว่าใครกินกว่าใครครับ และการขับจะต้องไปเลย ๆ เหมือนกันน่ะครับ ไม่ใช่อีกคันครับแบบวัยรุ่น อีกคันขับแบบคนสูงอายุน่ะครับ __________________ KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม) รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3 บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169

29-07-2007, 18:21	#12
เค_คลองสาม เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2 Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ ที่อยู่: เลียบคลองสาม กระทู้: 3,947 Thanks: 170 Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts คะแนน: 0	ลืมคำถามสำคัญครับ ว่ามิกซ์เซอร์รูเท่าไรครับ ทั้งสองคันเท่ากันหรือเปล่า ครับ และตอนจูน จูนเท่ากันหรือเปล่า ถ้าไม่แน่นใจ ให้ถอดดูรูมิกช์ก่อนครับ ส่วนการจูนค่อยว่ากันอีกทีครับ แต่ถ้าเท่ากันก็ให้หามิเตอร์ที่เป็นตัวเลขมาวัด o2 ครับ แล้วจูนทั้งสองคันให้เหมือนกันครับ แต่ผมว่าอย่างไรก็ไม่ค่อยเหมือนกันแน่ครับ เพราะเช่น เปิดแอร์ คอมแอร์คันไหนกินกำลังน้อยกว่าก็จะทำให้เครื่องประหย ัดกว่าได้ครับ __________________ KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม) รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3 บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

25-07-2007, 14:21	#2
eaktiger ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jul 2007 กระทู้: 9 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ของผม tiger 1j ge vvti fix mix no lamda ในเมือง ผมได้ 4.2 km/l นอกเมือง ได้ 7.6 km/l ผมว่าที่กระบะกินมากกว่า น่าจะเป็นเพราะเฟืองท้ายนะ ส่วนเรื่องไมล์รอบ ตอนผมวางเครื่องตอนแรก ก็เพี๊ยน เพราะ ดีเชล กับ เบนซิน ใช้กันไม่ได้ มีทางแก้คือ ใส่ตัวแก้ ประมาณ สองพันกว่า แล้วใช้วัดรอบเดืม หรือของผม ซื้อ วัดรอบเท่ห์ๆ จาก คลองถมใส่ซะเลย 7 สีด้วย เปิดวันละสี มีไฟแดงเตือนลาก รอบด้วย

25-07-2007, 22:52	#6
KOB156 Junior Member วันที่สมัคร: Nov 2006 Car Brand: benz and mighty x 4dr. Engine Type: 1jz.ge ที่อยู่: หลักสี่ กระทู้: 15 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	ดูแล้วน่าจะเป็นที่ระบบเครื่อง น่ะครับ เพราะตอนซื้อมา(เมื่อ2อาทิตย์ก่อน) ยังเติม แก๊สโซฮอล์ เต็มถังวิ่งไป นครปฐม วันนั้นฝนตกทั้งวันด้วย ยังกินประมาณ 5 กม./ลิตรน้ำมัน

27-07-2007, 11:51	#9
ทรงพล กลิ่นสุคนธ์ Junior Member วันที่สมัคร: Jul 2007 อายุ: 51 กระทู้: 4 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	รถผมก็เป็นแต่ตอนนี้หายแล้วลองเอาไปหาช่างที่วายสายเ ก่งๆดูคับสาเหตุมาจากการวางเครื่องตอนแรกแน่นนอนคับ

30-07-2007, 21:36	#13
KOB156 Junior Member วันที่สมัคร: Nov 2006 Car Brand: benz and mighty x 4dr. Engine Type: 1jz.ge ที่อยู่: หลักสี่ กระทู้: 15 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	มิกเซอร์รูน่าจะ 31 มม(โดยประมาณ) แล้วก็เช็ค Code แล้วครับ โดยเปิดกล่อง Diasnosis ต่อขั้ว E1 กับ TE1 แล้วต่อหลอดไฟ ที่ w กับ batt + ในกล่อง Diagnosis โดยเปิด Switch ON ก่อนจิ้มขั้ว W ก็ไม่มีอะไรเกิดขึ้นเลยเข้าใจว่าไม่ได้ต่อมาแต่มีขั้ วครบนะครับ) ตอนหลังเลยต่อขา w(ที่กล่องecu pin 22) ผมเปิดกล่องแล้วดูตัวหนังสือเลยว่า w อยู่ไหน ก็แตะที่ขาเลยครับ กับ batt + ไม่มีอะไรเกิดขึ้นครับไฟไม่ติด ไฟไม่กระพริบอะไรเลย แต่หลอดไฟ ติดนะครับ ( 2 สาย ต่อ + กับ -)overdrive on ไฟไม่show น่ะครับแต่เกียร์เปลี่ยน 4 เกียร์(ผมเข้าใจถูกไหมครับว่า ถ้าoverdrive on จะมี 4 เกียร์ over dirve off มี 3 เกียร์)

02-08-2007, 15:04	#14
yanapol111 Member วันที่สมัคร: Mar 2007 กระทู้: 30 Thanks: 1 Thanked 3 Times in 2 Posts คะแนน: 0	ขอผมใช้ Volvo 940 เครื่อง 1jz-GE ฝาดำ ติดแก๊สแบบ Fix ในกรุงเทพฯ 1.50 ต่างจังหวัด 1.30