|
จะเช็คอย่างไรดีครับ(อัตราการกิน gas มาก)
ผมมีรถ 2คัน 1.w123 วาง 1j ฝาดำเกียร์auto mag 17" ยาง 215/45นน.รถ 1600 KGS หม้อต้ม autogas ถังวาวล์หมุนแดงเขียว ติดตั้ง 2ปีเต็ม กับช่างเฮง ลาดปลาเค้า กิน gas อยู่ที่ 6.8-7.0 กม./ลิตร gas ขอย้ำครับ คันที่ 2 mighty x '93 รถวางเครื่องมา 1j ฝาดำเกียร์auto ล้อกระทะ 14" กรองเปลือย U]นน.รถ 1510 KGS [/u] เพิ่งติดgas กับช่างเฮง หม้อต้ม autogas ถังมัลติวาวล์ กิน gas อยู่ที่ [u]4.9 กม./ลิตร gas เทียบกันแล้ว mighty กิน gas กว่ามากกก
1) ต้องเช็คอะไรบ้าง เช่นเดินสายครบไม๊ ถึงได้กินมากก 2) วัดรอบเพี๊ยน Start เครื่อง รอบอยู่ที่ 500 รอบ ความเร็วที่ 110กม. เกียร์ 4 วัดรอบอยู่ที่ 1100 รอบ แก้อย่างไรดีครับ:emo_toon06: |
ของผม tiger 1j ge vvti fix mix no lamda ในเมือง ผมได้ 4.2 km/l นอกเมือง ได้ 7.6 km/l ผมว่าที่กระบะกินมากกว่า น่าจะเป็นเพราะเฟืองท้ายนะ ส่วนเรื่องไมล์รอบ ตอนผมวางเครื่องตอนแรก ก็เพี๊ยน เพราะ ดีเชล กับ เบนซิน ใช้กันไม่ได้ มีทางแก้คือ ใส่ตัวแก้ ประมาณ สองพันกว่า แล้วใช้วัดรอบเดืม หรือของผม ซื้อ วัดรอบเท่ห์ๆ จาก คลองถมใส่ซะเลย 7 สีด้วย เปิดวันละสี มีไฟแดงเตือนลาก รอบด้วย
|
อ้างถึง:
ไปจูนมาหรือยังครับ...อาจจะต้องจูนให้มันเข้าที่จะได ้กินน้อยลง...หรือ อาจจะเช็คว่าเครื่องทำงานสมบูรณ์หรือไม่ก๋อนก็น่าจะด ี โดยการวิ่งน้ำมันดูแล้วดูว่ามันกินมากกว่ากันไหม ถ้ามันกินกว่ากันมาก ก็น่าจะเป็นระบบเครื่อง แต่ถ้ากินน้ำมันพอกันแต่กินแก็สมากกว่าก็น่าจะเป็นที ่ระบบแก๊สยังไม่ได้จูนให้เหมาะสม.... |
อ้างถึง:
|
จริง ๆ แล้วนะครับ ก่อนที่เราจะติดแก๊สเนี่ย ต้องแน่ใจก่อนว่ารถเราปกติสมบูรณ์ดีตอนใช้น้ำมัน แล้วถึงค่อยไปติดแก๊ส จะทำให้ไล่ปัญหาและแก้ไขได้ง่ายขึ้น
... คงต้องทดลองเปรียบเทียบระหว่างวิ่งน้ำมันกับแก๊สนะคร ับ ว่าต่างกันมากไหม เช่นวิ่งน้ำมันได้ 7-8 กิโลลิตร วิ่งแก๊สได้ 5-6 กิโลลิตร อย่างนี้ถือว่าปกติครับ เพราะมันต้องกินแก๊สมากกว่าแต่แก๊สถูกกว่ามากคำนวณแล ้วจึงประหยัดกว่า แต่ถ้าวิ่งแก๊สได้ 3-4 กิโลลิตร อย่างนี้ถือว่าระบบแก๊สผิดปกติครับ |
ดูแล้วน่าจะเป็นที่ระบบเครื่อง น่ะครับ เพราะตอนซื้อมา(เมื่อ2อาทิตย์ก่อน) ยังเติม แก๊สโซฮอล์ เต็มถังวิ่งไป นครปฐม วันนั้นฝนตกทั้งวันด้วย ยังกินประมาณ 5 กม./ลิตรน้ำมัน
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
รถผมก็เป็นแต่ตอนนี้หายแล้วลองเอาไปหาช่างที่วายสายเ ก่งๆดูคับสาเหตุมาจากการวางเครื่องตอนแรกแน่นนอนคับ
|
เช็คโค๊ตตามหลาย ๆ ท่านกล่าวครับ แล้วค่อยเช็คน่ะครับว่ารถเรามีอะไรที่มันผิดปกติหรือ เปล่าน่ะครับ และตอนการจับวัดระดับการกินแก๊ส ทั้งสองคันทำกันคนละวันและคนละเวลาใช่หรือเปล่าครับ ถ้าเป็นไปได้ลองเติมให้เต็มถังพร้อมกันปั้มเดียวกันแ ละวิ่งไปพร้อม ๆ กันทั้งสองคันแล้วกลับมาเติมที่ปั้มเดิมและหัวเติมเด ิมครับ จะได้รู้แน่น ๆ ว่าใครกินกว่าใครครับ และการขับจะต้องไปเลย ๆ เหมือนกันน่ะครับ ไม่ใช่อีกคันครับแบบวัยรุ่น อีกคันขับแบบคนสูงอายุน่ะครับ
|
อ้างถึง:
|
ลืมคำถามสำคัญครับ ว่ามิกซ์เซอร์รูเท่าไรครับ ทั้งสองคันเท่ากันหรือเปล่า ครับ และตอนจูน จูนเท่ากันหรือเปล่า ถ้าไม่แน่นใจ ให้ถอดดูรูมิกช์ก่อนครับ ส่วนการจูนค่อยว่ากันอีกทีครับ แต่ถ้าเท่ากันก็ให้หามิเตอร์ที่เป็นตัวเลขมาวัด o2 ครับ แล้วจูนทั้งสองคันให้เหมือนกันครับ แต่ผมว่าอย่างไรก็ไม่ค่อยเหมือนกันแน่ครับ เพราะเช่น เปิดแอร์ คอมแอร์คันไหนกินกำลังน้อยกว่าก็จะทำให้เครื่องประหย ัดกว่าได้ครับ
|
มิกเซอร์รูน่าจะ 31 มม(โดยประมาณ) แล้วก็เช็ค Code แล้วครับ โดยเปิดกล่อง Diasnosis ต่อขั้ว E1 กับ TE1 แล้วต่อหลอดไฟ ที่ w กับ batt + ในกล่อง Diagnosis โดยเปิด Switch ON ก่อนจิ้มขั้ว W ก็ไม่มีอะไรเกิดขึ้นเลยเข้าใจว่าไม่ได้ต่อมาแต่มีขั้ วครบนะครับ) ตอนหลังเลยต่อขา w(ที่กล่องecu pin 22) ผมเปิดกล่องแล้วดูตัวหนังสือเลยว่า w อยู่ไหน ก็แตะที่ขาเลยครับ กับ batt + ไม่มีอะไรเกิดขึ้นครับไฟไม่ติด ไฟไม่กระพริบอะไรเลย แต่หลอดไฟ ติดนะครับ ( 2 สาย ต่อ + กับ -)overdrive on ไฟไม่show น่ะครับแต่เกียร์เปลี่ยน 4 เกียร์(ผมเข้าใจถูกไหมครับว่า ถ้าoverdrive on จะมี 4 เกียร์ over dirve off มี 3 เกียร์)
|
ขอผมใช้ Volvo 940 เครื่อง 1jz-GE ฝาดำ ติดแก๊สแบบ Fix ในกรุงเทพฯ 1.50 ต่างจังหวัด 1.30
|
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 22:36 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels