หาสโลว์ปั้มติ๊กใส่ 2jz Ge Vvti

ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

		ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ! Useful Information
หาสโลว์ปั้มติ๊กใส่ 2jz Ge Vvti

ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว

ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ

ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ

คำสั่งเพิ่มเติม

เรียบเรียงคำตอบ

21-09-2009, 11:28

Moonlight

Super Moderator

วันที่สมัคร: Oct 2006

Car Brand: My Brand

Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T

ที่อยู่: กรุงเทพฯ

กระทู้: 1,768

Thanks: 633

Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts

คะแนน: 20

ผมเอาวงจรไฟฟ้ามาให้ดูนะครับ

ดูตามภาพ

รีเลย์เปิดวงจร

หมายเลข 1 เป็นสายไฟมาจาก IGSW (ปลั๊ก 28P ของ ECU หมายเลข 9)
หมายเลข 2 เป็นสายไฟมาจาก FC (ตัวเปิดสัญญาณปั๊มติ๊ก) (ปลั๊ก 16P ของ ECU หมายเลข 10)
หมายเลข 3 เป็นสายไฟแยกออก 2 เส้น

เส้นหนึ่งไปเข้า Slow Pomp Relay ที่หมายเลข 1 กับหมายเลข 3
อีกเส้นหนึ่ง ไปต่อเข้ากับ Resistor โดยออกมาปลาย Resistor เข้าไปที่ Slow Pomp Relay ที่หมายเลข 4 และพ่วงไปเข้า ปั๊มติ๊ก และ ไปที่ปลั๊ก ไดแอก ครับ

หมายเลข 5 เป็นสายไฟมาจากเมนรีเลย์ ปลั๊กหมายเลข 3 ซึ่งพ่วงมาจากกล่อง ECU ปลั๊ก 28P หมายเลข 22 กับ 23 นั่นคือ +B ครับ

Slow Pomp Relay

ปลั๊กหมายเลข 1 กับ 3 มาจาก รีเลย์เปิดวงจร หมายเลข 3
ปลั๊กหมายเลข 2 มาจาก กล่อง ECU ปลั๊ก 16P หมายเลข 4 ซึ่งก็คือ FPR
ปลั๊กหมายเลข 4 มาจาก ปลายของ Resistor แล้วพ่วงต่อไปที่ปั๊มติ๊กครับ

รูป

วงจรรีเลย์ปั๊ม.jpg (37.1 KB, ดาวน์โหลด 519 ครั้ง)

__________________

JZM - 5

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Moonlight : 21-09-2009 เมื่อ 11:33.

The Following 9 Users Say Thank You to Moonlight For This Useful Post:

A31@udon (15-04-2012), E.TA. (09-08-2012), idea_nova (20-04-2012), jzvvtiturbo (27-01-2013), maxx (05-11-2009), mr.tui (08-12-2010), MS133 (16-08-2013), nueng5092 (02-11-2016), sintorn (08-05-2012)

« หัวข้อที่แล้ว | หัวข้อถัดไป »

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
เปลี่ยนสู่แบบตามยาว Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

กฎการส่งข้อความ

คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้

คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้

คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้

คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้

สัญลักษณ์แสดงอารมณ์ ใช้ได้

[IMG] โค้ด ใช้ได้

โค้ด HTML ใช้ได้

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
วิธีเปลี่ยนซีลพุลเลย์ Vvti	2jzgevvti	ClubJZ ! Talk	1	24-02-2018 00:17
อยากทราบระหว่าง uz กับ uz vvti	poodit	ClubUZ ! Talk	8	07-03-2014 09:23
อยากทราบจริงๆครับระหว่าง 2jz-gte กับ 1uz-fe vvti	NUM999	ClubUZ ! Talk	48	16-06-2013 08:27
เครื่อง JZ VVTI ติด FixMic ไม่ได้จริงหรือครับ ??	apinui	ClubJZ ! GAS	13	25-10-2007 12:29

เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 15:45