รอบเครื่องสูงตอนเช้า แก้ไขอย่างไร?

[wk7000]

เป็นปกติครับ ตอนเช้าที่เครื่องยังไม่ร้อนเครื่องจะมีระบบwarmโดยจ ะเร่งรอบเพื่อให้เครื่องมีอุณหภูมิถึงจุดที่จะทำงานไ ด้อย่างเต็มประสิทธิภาพเร็วขึ้น เมื่ออุณหภูมิได้ระดับก็จะลดรอบลงเอง ส่วนกลิ่นไอเสียแรงตอนสตาร์ทใหม่ ๆ ก็เพราะว่าตัวอ๊อกซิเจนเซนเซอร์ยังไม่ร้อนจึงทำงานได ้อย่างไม่เต็มที่เมื่อร้อนได้อุณหภูมิแล้วมันจะส่งสั ญญาณเพื่อให้กล่อง Ecu ปรับส่วนผสมต่าง ๆ ให้เหมาะสมเอง รวมถึงเวลาแอร์ทำงานด้วยมันจะชดเชยรอบให้ซึ่งถือว่าร ะบบการทำงานของเครื่องคุณเป็นปกติครับ ส่วนเรื่องเกียร์กระตุกแรงก็เพราะมาจากรอบที่สูงนั่น เองครับ ถ้ามันไม่ทำงานอย่างที่คุณกล่าวมาค่อยมาไล่แก้ไขครับ

[เค_คลองสาม]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000

เป็นปกติครับ ตอนเช้าที่เครื่องยังไม่ร้อนมอเตอร์คุมรอบเดินเบาจะเ ร่งรอบเพื่อให้เครื่องมีอุณหภูมิถึงจุดที่จะทำงานได้ อย่างเต็มประสิทธิภาพเร็วขึ้น เมื่ออุณหภูมิได้ระดับก็จะลดรอบลงเอง ส่วนกลิ่นไอเสียแรงตอนสตาร์ทใหม่ ๆ ก็เพราะว่าตัวอ๊อกซิเจนเซนเซอร์ยังไม่ร้อนจึงทำงานได ้อย่างไม่เต็มที่เมื่อร้อนแล้วมันจะส่งสัญญาณเพื่อให ้กล่อง Ecu ปรับส่วนผสมต่าง ๆ ให้เหมาะสมเอง รวมถึงเวลาแอร์ทำงานด้วยมันจะชดเชยรอบให้ซึ่งถือว่าร ะบบการทำงานของเครื่องคุณเป็นปกติครับ ถ้ามันไม่ทำงานอย่างที่คุณกล่าวมาค่อยมาไล่แก้ไขครับ

ทำอย่างไรก็ได้ครับ ให้น้ำในระบบร้อนเร็วขึ้นอ่ะครับ สาเหตุที่ทำให้รอบเครื่องลงช้าก็จากความร้อนของน้ำอ่ ะครับ ซึ่งบางทีตอนนี้รถคุณอาจจะไม่ได้ใส่วาล์วน้ำ และพัดลมไฟฟ้าก็ทำงานตั้งแต่ติดเครื่องมันก็ทำให้น้ำ ในระบบร้อนช้าอ่ะครับ ลองตรวจสอบดูครับ