ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! Meeting gallery
โหลดหน้านี้ใหม่ คันเก่งของผม นำมาให้พี่ๆ เพื่อนๆ ชมครับ
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน ค้นหา กระทู้ใหม่วันนี้ ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! Meeting gallery ภาพ ClubJZ meeting ต่างๆครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 27-10-2008, 18:16   #1
N1SPECII
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว N1SPECII
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: 740
Engine Type: JBO MT
ที่อยู่: เมืองแป้
กระทู้: 191
Thanks: 357
Thanked 158 Times in 68 Posts
คะแนน: 19 N1SPECII is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง N1SPECII
โหแจ่มจริงๆเลยท่าจะหมดไปเยอะเลยนะนั่นสวยดีครับ
N1SPECII is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 27-10-2008, 20:01   #2
wk7000
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว wk7000
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 18 wk7000 is on a distinguished road
ดูสวยงามและลงตัวดีครับ คุณจิ๊บ
คันเกียร์ขั้นบันไดผมก็ต่อเรียบร้อยแล้วครับ ไม่ได้ใช้ Shiftlock เพราะโซลินอยด์มันเสียที่ผมโทรไปปรึกษาน่ะครับ ต่อตรงก็แล้วต่อพ่วงก็แล้วนิ่งเลย เลยทำแท่งเหล็กเล็ก ๆ ขัดกลไกให้มันค้างไว้ได้ไม่ล็อคเหมือนกับพวกเบนซ์รุ่ นเก่าๆครับ

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย wk7000 : 27-10-2008 เมื่อ 20:19.
wk7000 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 27-10-2008, 21:17   #3
parkpoom_p
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว parkpoom_p
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Mitsubishi Strada
Engine Type: 1 JZ-GTE(TE06H-24V)
ที่อยู่: Samphran
กระทู้: 588
Thanks: 1,001
Thanked 1,240 Times in 299 Posts
คะแนน: 19 parkpoom_p is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000 อ่านกระทู้
ดูสวยงามและลงตัวดีครับ คุณจิ๊บ
คันเกียร์ขั้นบันไดผมก็ต่อเรียบร้อยแล้วครับ ไม่ได้ใช้ Shiftlock เพราะโซลินอยด์มันเสียที่ผมโทรไปปรึกษาน่ะครับ ต่อตรงก็แล้วต่อพ่วงก็แล้วนิ่งเลย เลยทำแท่งเหล็กเล็ก ๆ ขัดกลไกให้มันค้างไว้ได้ไม่ล็อคเหมือนกับพวกเบนซ์รุ่ นเก่าๆครับ
ครับอันนี้แล้วแต่สะดวกนะครับเรื่องตัว Shift Lock แต่ว่าถ้ามีก็ดีนะครับจะช่วยเรื่องของความปลอดภัย จริงๆเอากล่อง shift lock ของคันเกียร์แบบสไลด์ตรงมาใช้ก็ได้ครับ ถ้าจะทำจริงๆเดี๋ยวผมแนะนำครับ แต่ถ้าตอนนี้คิดว่าไม่มีปัญหาแล้วก็ตามสะดวกครับผม
__________________
-

-


โทร.08-1557-6046 (จิ๊บ)



Strada 1JZ-GTE A/T + TE06H-24V + F-CONVPro 2.1
Tune By: Vtuner



" ก็แค่ E85 แรงม้าน้อย 396 hp "
parkpoom_p is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ

« หัวข้อที่แล้ว | หัวข้อถัดไป »

คำสั่งเพิ่มเติม
เรียบเรียงคำตอบ
Hybrid Mode Hybrid Mode

กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้
โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
ขอเรียนเชิญ เพื่อนๆ พี่ๆ มาร่วมงานพิธีมงคลสมรสของเราด้วย นะครับ parkpoom_p ClubJZ ! Talk 73 19-12-2013 10:02


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 20:50

ติดต่อเรา - ClubJZ. NET - ขึ้นบน

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels