ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
01-08-2008, 21:37
|
#1 |
|
ClubJZ Staff Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: ดีแมค4ดอร์ไฮแลนเดอร์
Engine Type: 1 jz gte at ปลั๊กหนา เดิ๊ม เดิม
ที่อยู่: คลองสามรังสิต
กระทู้: 1,296
Thanks: 1,433
Thanked 1,046 Times in 424 Posts
คะแนน: 19
 |
ช่วยดูหน่อยครับ วิ่งแก็สสะดุด
รบกวนช่วยวิเคราะห์ด้วยครับ วิ่งแก็สมีอาการสะดุด วิ่งไม่ได้เลยครับ
วิ่งน้ำมันไม่มีปัญหาอะไรเลย เพิ่งจะเป็นวันนี้เอง หลังจากใช้มาเกือบอาทิตย์แล้วครับ สาเหตุน่าจะเกิดจากจุดไหนบ้างครับ เจโบ+หัวฉีด lpg ขอบคุณล่วงหน้าครับ  |
|
|
|
02-08-2008, 09:38
|
#2 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Jun 2008
กระทู้: 61
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0
|
-
ไม่ทราบว่าได้เปลท่ยนหัวเทียน ไปหรือยังครับ ผมเคยเหมือนกันสะดุดปุ๊กๆๆ เปลื่ยนหัวเทียนหายไปเลยนะครับ วิ่นเนียนขึ้นเลยล่ะครับ ลองดูนะครับผม
 |
|
|
|
|
02-08-2008, 17:30
|
#3 |
|
Member
วันที่สมัคร: May 2008
กระทู้: 43
Thanks: 0
Thanked 3 Times in 3 Posts
คะแนน: 0
|
ผมก็เป็นเหมือนกัน เปลี่ยนเป็นหัวเทียนแบบเขี้ยวหายเลย
 (จำเบอร์กับยี่ห้อไม่ได้แล้ว) |
|
|
|
|
02-08-2008, 19:24
|
#4 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 440
Thanks: 391
Thanked 582 Times in 232 Posts
คะแนน: 20
|
จูนใหม่ครับ ไม่ทราบยี่ห้ออะไรครับ ถ้า ag เข้าไปที่ www.thaiagclub.com ครับ
|
|
|
|
|
03-08-2008, 00:00
|
#5 |
|
ClubJZ Staff Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: ดีแมค4ดอร์ไฮแลนเดอร์
Engine Type: 1 jz gte at ปลั๊กหนา เดิ๊ม เดิม
ที่อยู่: คลองสามรังสิต
กระทู้: 1,296
Thanks: 1,433
Thanked 1,046 Times in 424 Posts
คะแนน: 19
|
ขอบคุณครับ
เปลี่ยนหัวเทียนไปแล้วครับ พร้อมกับกล่องซีดีไอ หายไปรอบหนึ่งแล้ว หลังจากใช้มา อาทิตย์หนึ่ง ก็เป็นอาการเดิมอีกครับ เป็นแต่แก็ส น้ำมันไม่เป็น วันนี้ไปจูนแก็สมา ก็ยังไม่หายขาด แต่เป็นน้อยลงครับ มันจะเป็นตอนที่วิ่งอยู่ 120 แล้วคิกดาวน์ ปลายมันวูบไปเลยครับ อาการเหมือนแก็สไม่พอ ช่างบอกว่า หัวฉีดมันค้างอ่ะครับ ถ้าไม่ดีขึ้นเห็นว่าต้องเคลมหัวฉีดใหม่ |
|
|
|
|
03-08-2008, 15:47
|
#6 |
|
Member
วันที่สมัคร: Jul 2007
Car Brand: W123
Engine Type: 2JZ-GE
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 51
Thanks: 3
Thanked 37 Times in 19 Posts
คะแนน: 19
|
Check your Injector
Try to check your fule injector and size of gas injector
Fule injector must stop while gas is running lister to the sound na |
|
|
|
|
03-08-2008, 15:51
|
#7 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: MAZDA JZ B2500&AllNewRangerT6
Engine Type: 1JZ-GE+LPG INJECTION&2.2Dura6MT
ที่อยู่: นาจอมเทียน - พัทยา - ชลบุรี
อายุ: 39
กระทู้: 923
Thanks: 3,668
Thanked 481 Times in 240 Posts
คะแนน: 18
 |
ของผม จูนกล่องใหม่ ปรับกราฟเอา ดีต้นและปลาย ของเอจีนี้แหละครับ ใช้หัวเทียน เอ็นจีเค แพล็ตตินั้ม
|
|
|
|
|
03-08-2008, 15:55
|
#8 | |
|
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
__________________
 KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม) รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3 บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169 |
|
|
|
|
|
03-08-2008, 20:53
|
#9 | |
|
ClubJZ Staff Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: ดีแมค4ดอร์ไฮแลนเดอร์
Engine Type: 1 jz gte at ปลั๊กหนา เดิ๊ม เดิม
ที่อยู่: คลองสามรังสิต
กระทู้: 1,296
Thanks: 1,433
Thanked 1,046 Times in 424 Posts
คะแนน: 19
|
อ้างถึง:
ลองจูนใหม่ก็ยังไม่หายดี ช่างที่ติดบอกว่าอาจจะ หัวฉีดค้างอ่ะครับ แรงดันที่หม้อต้มก็ปรับแล้ว ขับปกติไม่เป็น แต่ตอนคิกดาวน์จะเป็นครับ  |
|
|
|
|
|
04-08-2008, 10:14
|
#10 |
|
Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Z71 chev กระบะ 4 ประตู
Engine Type: Jboแตนๆล้อโตโตคลานต้วมเตี้ยม
ที่อยู่: สมุทรสาคร
อายุ: 53
กระทู้: 19
Thanks: 12
Thanked 23 Times in 9 Posts
คะแนน: 0
|
ของผมก็เป็นเวลาใช้แก๊สเหมือนเดินไม่เต็มสูบ เสียงเหมือน ซุบารุเลย
ลองถามพี่เคแกแนะนำว่าให้ไล่สาย แล้วกลับไปไล่สายหัวฉีดแก๊ส พบว่าจุดต่อไม่แน่นแก้ไขให้แน่นหายเป็นปกติครับ ปล.ขอบคุณคำแนะนำที่ดีจากพี่เค ครับ |
|
|
|
|
04-08-2008, 14:18
|
#11 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: May 2007
กระทู้: 8
Thanks: 1
Thanked 2 Times in 1 Post
คะแนน: 0
|
แล้วเครื่อง 1jz-ge สตาร์สติดยากเป็นที่อะไรครับ สตาร์สแก๊สหรือน้ำมันก็ยากเหมือนกันครับ ประมาณ 4-5 ครับ ถึงจะติดครับ
|
|
|
|
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| ช่วยดูหน่อยครับ แก๊สแบบนี้คือระบบอะไรครับ | to_ng | ClubJZ ! GAS | 3 | 12-12-2012 10:13 |
| รบกวนพี่เค ช่วยดูหน่อยครับ ว่าเกิดจากอะไร | SPEEDKILLS-940-1J-GTE | ClubJZ ! GAS | 5 | 03-08-2009 22:10 |
แบบตามยาว
